吳 旭 峰

(呼準(zhǔn)鄂鐵路有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010010)

0 引言

目前，高速鐵路有系統(tǒng)化的接口關(guān)系和接口技術(shù)管理方法。相比高速鐵路而言，普速鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，雖然有各專業(yè)之間的技術(shù)交底，但是由于管理模式，施工工法、工序的區(qū)別，在施工過(guò)程中還是存在很多接口問(wèn)題，造成施工進(jìn)度滯后，返工，設(shè)備運(yùn)行安全隱患。因此，為確保施工質(zhì)量，各專業(yè)間順利交接，必須在施工過(guò)程中加強(qiáng)意識(shí)，細(xì)化接口管理工作，規(guī)范接口作業(yè)，科學(xué)有序的全過(guò)程控制好接口的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)各專業(yè)間的無(wú)縫銜接。

1 與鐵路相關(guān)專業(yè)的施工接口與配合

牽引變電所是電力機(jī)車的動(dòng)力來(lái)源，變電工程的施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程、設(shè)備調(diào)試、受電啟動(dòng)、送電開(kāi)通，是一個(gè)多專業(yè)互相配合的系統(tǒng)工程，為達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全、可靠、降低成本的目的，必須認(rèn)真確定好與各專業(yè)之間的接口關(guān)系，并加強(qiáng)施工配合和接口管理，避免出現(xiàn)接口問(wèn)題，見(jiàn)圖1。

1.1 與接觸網(wǎng)專業(yè)的接口和配合

1.1.1饋線回路雙方向及上下行回路的核對(duì)

變電專業(yè)與接觸網(wǎng)專業(yè)以變電所亭圍墻分界，圍墻外供電線及設(shè)備由接觸網(wǎng)專業(yè)負(fù)責(zé)。一是需要變電與接觸網(wǎng)專業(yè)核對(duì)供電饋線出線順序，確認(rèn)饋線回路雙方向及上下行回路一致；二是需要核對(duì)兩專業(yè)施工圖中的開(kāi)關(guān)編號(hào)情況；三是需要核對(duì)兩專業(yè)圖紙對(duì)饋線回路使用線材的材質(zhì)、截面大小一致；四是現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變電所和接觸網(wǎng)已經(jīng)連接完畢的饋線回路的連接情況進(jìn)行核對(duì)，確保雙方向及上下行不串接、不錯(cuò)接。例如呼準(zhǔn)鄂鐵路在施工過(guò)程中，按照鐵路局調(diào)度的要求，饋線回路和開(kāi)關(guān)編號(hào)與行別保持一致，上行使用雙號(hào)，下行使用單號(hào)(見(jiàn)圖2)。

1.1.2接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)操作電源及遠(yuǎn)動(dòng)控制

接觸網(wǎng)電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的控制一般在變電所，接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)位置及電源要求由接觸網(wǎng)專業(yè)提供，變電專業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)的電源電纜。需納入遠(yuǎn)動(dòng)的接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)要求由接觸網(wǎng)專業(yè)提供，變電專業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置遠(yuǎn)動(dòng)控制設(shè)備、光纖及調(diào)試。施工接口一般設(shè)置在網(wǎng)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱端子排處，現(xiàn)場(chǎng)由接觸網(wǎng)專業(yè)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)箱安裝，變電專業(yè)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)箱的電源接引及遠(yuǎn)動(dòng)控制線連接。網(wǎng)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱和控制箱，安裝時(shí)一般在同一根接觸網(wǎng)支柱上安裝，安裝時(shí)順線路方向安裝，采用背靠背抱箍的形式固定，盡量共用同一抱箍。

1.2 與通信專業(yè)的接口和配合

1.2.1電話安裝的數(shù)量和位置

變電專業(yè)要根據(jù)實(shí)際需求向通信專業(yè)提出直通、自動(dòng)、地方電話臺(tái)數(shù)及安裝位置。例如呼準(zhǔn)鄂鐵路新建的各牽引變電所、分區(qū)兼開(kāi)閉所、分區(qū)所需設(shè)置調(diào)度分機(jī)1部，鐵路內(nèi)部電話1部。變電所還需設(shè)置對(duì)電力公司中調(diào)和區(qū)調(diào)的直通電話各1部。供電調(diào)度所內(nèi)供電調(diào)度臺(tái)設(shè)調(diào)度電話1部(帶錄音)，鐵路內(nèi)部電話1部，至地區(qū)電力公司直通電話3部(對(duì)應(yīng)3個(gè)地區(qū)供電局)。

1.2.2遠(yuǎn)動(dòng)、視頻通道

變電專業(yè)要向通信專業(yè)提供調(diào)度所區(qū)劃及調(diào)度方式，提出遠(yuǎn)動(dòng)裝置通信通道回路數(shù)目及組網(wǎng)示意圖，包括：通信接口類型、帶寬、信息點(diǎn)位置等。例如呼準(zhǔn)鄂鐵路新建的各牽引變電所、分區(qū)兼開(kāi)閉所、分區(qū)所及接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)控制站配置2個(gè)互為備用的遠(yuǎn)動(dòng)通道，接口型式為2個(gè)FE口/所(接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)控制站為光口，其余為電口)，通道帶寬按2 Mb/s。采用星型匯聚方式組網(wǎng)或以太總線方式組網(wǎng)，通道組網(wǎng)后接至供電調(diào)度所。各新建牽引變電所、分區(qū)兼開(kāi)閉所、分區(qū)所分別配置1路視頻監(jiān)控通道，接口型式為FE口，通道帶寬按2 Mb/s，采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式至供電調(diào)度所。

2 與電力公司的施工接口與配合

牽引變電所外電源引入涉及鐵路和電力公司多個(gè)部門的配合，包括電力設(shè)計(jì)院、電力公司計(jì)劃、中調(diào)、區(qū)調(diào)、基建、信通、計(jì)量、客服、大用戶、營(yíng)銷等多個(gè)部門。相比其他專業(yè)，是銜接路外單位最多的一個(gè)專業(yè)，工作流程貫穿整個(gè)鐵路施工，工作流程見(jiàn)圖3。

2.1 申請(qǐng)電網(wǎng)接入相關(guān)工作

根據(jù)項(xiàng)目可行性研究和初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)文件，建設(shè)單位以正式公文的形式向省電力公司明確牽引變電所相關(guān)接入事宜，委托辦理牽引變電所接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案和電能質(zhì)量評(píng)估工作。鐵路設(shè)計(jì)應(yīng)及時(shí)向電力設(shè)計(jì)提供牽引變電所所址位置、變壓器容量、電源相別、電源進(jìn)線方向、電源進(jìn)線架構(gòu)受力要求、機(jī)車型號(hào)及額定功率、電源進(jìn)線流互、壓互變比及繼電保護(hù)配合等相關(guān)資料。由省電力公司組織相關(guān)單位對(duì)牽引變電所接入電網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案和電能質(zhì)量評(píng)估進(jìn)行評(píng)審，出具相關(guān)報(bào)告。

2.2 變電所受電前相關(guān)工作

2.2.1用電報(bào)裝

鐵路牽引變電所作為用電端接入地方電網(wǎng)，根據(jù)電力部門要求，編制《用電報(bào)裝申請(qǐng)報(bào)告》，并攜帶項(xiàng)目立項(xiàng)相關(guān)批復(fù)文件、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人身份證及經(jīng)辦人身份證復(fù)印件及授權(quán)委托書、施工及設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)文件、用電設(shè)備表、地理位置圖和用電區(qū)紅線圖復(fù)印件到供電局辦理包裝業(yè)務(wù)。

2.2.2設(shè)計(jì)圖紙審查

變電施工圖設(shè)計(jì)完成后，向供電局遞交設(shè)計(jì)審查申請(qǐng)，由供電局組織召開(kāi)設(shè)計(jì)審查會(huì)，設(shè)計(jì)單位準(zhǔn)備設(shè)計(jì)說(shuō)明書、施工圖(一次、二次)，牽引變電所運(yùn)行方式、保護(hù)配合、電能計(jì)量、信息直采等方案。

2.2.3竣工驗(yàn)收和受電啟動(dòng)

變電所施工完成后，施工單位向供電公司遞交驗(yàn)收申請(qǐng)，合格后與供電局簽訂《供用電合同》和《調(diào)度協(xié)議》。同時(shí)向供電局遞交送電申請(qǐng)，施工單位編制送電啟動(dòng)方案，由供電局出具投運(yùn)批準(zhǔn)書，召開(kāi)送電啟動(dòng)會(huì)，確定送電時(shí)間。

2.3 與電力部門技術(shù)接口

2.3.1施工接口

變電專業(yè)與電力公司施工接口分界在變電所進(jìn)線門型桿塔處，桿塔外側(cè)的外電源線路施工由電力公司負(fù)責(zé)(進(jìn)線方向視為變電所外側(cè))，桿塔內(nèi)側(cè)的施工由施工單位負(fù)責(zé)。此處的接口工作主要是，外電源的相序相位與變電所的相序相位需進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)完畢，在桿塔內(nèi)側(cè)需懸掛變電所相位標(biāo)識(shí)牌，在桿塔外側(cè)需懸掛外電源的相位標(biāo)識(shí)牌(或在圍墻上涂相序漆)。變電所的相序相位影響到接觸網(wǎng)供電的換相，外電源的相序相位，通過(guò)接入的變電所輪換相位方向，可起到平衡和減少負(fù)序及諧波的影響。

2.3.2信息直采直送系統(tǒng)

電力部門要求對(duì)變電所設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控、監(jiān)測(cè)，將所內(nèi)設(shè)備的電氣參數(shù)上傳，完成信息直采信息上傳的通信設(shè)備需與電力部門調(diào)度端設(shè)備匹配。例如：呼準(zhǔn)鄂鐵路牽引變電所配備了與電力部門調(diào)度端相同的設(shè)備，每個(gè)變電所對(duì)應(yīng)中調(diào)和地調(diào)配備2套數(shù)據(jù)網(wǎng)接入設(shè)備及二次安全防護(hù)設(shè)備、1套光傳輸設(shè)備、2套PCM、2套電能量采集終端及相關(guān)設(shè)備，見(jiàn)圖4。

2.3.3牽引變電所高壓設(shè)備編號(hào)設(shè)置

牽引變電所的高壓(進(jìn)線側(cè)至主變部分)設(shè)備編號(hào)不僅要遵循鐵路供電部門的運(yùn)行編號(hào)原則，還要遵循電力部門調(diào)度編號(hào)原則(簡(jiǎn)稱雙重編號(hào))；鐵路調(diào)度內(nèi)部下達(dá)調(diào)度命令執(zhí)行鐵路編號(hào)，電力調(diào)度給鐵路電調(diào)下達(dá)調(diào)度命令執(zhí)行電力部門調(diào)度編號(hào)。

2.3.4高壓供電設(shè)備電氣試驗(yàn)

按照GB 50150—2006電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及電力部門要求，所內(nèi)電氣設(shè)備由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行交接試驗(yàn)，其中主變的局放試驗(yàn)和計(jì)量用互感器的誤差試驗(yàn)一般委托電力部門進(jìn)行試驗(yàn)。

2.3.5極性配合試驗(yàn)

牽引變電所受電啟動(dòng)后，按照電力部門的要求在有載狀態(tài)下對(duì)上級(jí)變電站間隔供電母線進(jìn)行極性測(cè)試。因此為了達(dá)到有載條件，施工單位須在主變27.5 kV側(cè)配置一定容量的電容器，產(chǎn)生一定的負(fù)載電流，進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，以便電力部門對(duì)母線相位、相序、互感器接線極性、計(jì)量測(cè)量、繼電保護(hù)、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)監(jiān)控等功能進(jìn)行檢查、試驗(yàn)和確認(rèn)，保證上級(jí)變電站正確、不間斷、可靠的向牽引變電所供電，同時(shí)確保整個(gè)區(qū)域電網(wǎng)持續(xù)可控安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

為加強(qiáng)鐵路牽引變電所施工中的接口管理工作，科學(xué)有序的控制好接口質(zhì)量，系統(tǒng)、完整的實(shí)現(xiàn)牽引變電專業(yè)與各相關(guān)專業(yè)無(wú)縫銜接，接口管理工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)必須符合設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)定。負(fù)責(zé)接口管理的人員應(yīng)熟悉相關(guān)政策、法規(guī)、合同、設(shè)計(jì)文件、施工圖紙等，認(rèn)真了解和熟悉各專業(yè)接口部位及主要內(nèi)容。凡涉及接口的事項(xiàng)，該接口相關(guān)的各方不得單方進(jìn)行決策和決定，接口管理的過(guò)程和結(jié)果必須以書面形式相互確認(rèn)。每一項(xiàng)接口管理工作，都必須有提出、處理、實(shí)施的全過(guò)程，并且全部行程書面記錄。