“飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計、分析與試驗技術(shù)研究”?？蜓?/h1>
2018-12-11 19:30:31黃文超
裝備環(huán)境工程 2018年9期
飛機結(jié)構(gòu)作為承載武器裝備或乘員的平臺應(yīng)該具備良好的結(jié)構(gòu)動力學(xué)特性。嚴(yán)酷的振動、噪聲和沖擊環(huán)境可能導(dǎo)致乘員不舒適、人機功效下降，甚至機載設(shè)備功能失調(diào)、飛機結(jié)構(gòu)損壞，給飛機飛行安全帶來威脅。我國在飛機研制和使用中曾多次出現(xiàn)結(jié)構(gòu)動力學(xué)問題，造成了某些型號研制周期延長甚至機隊停飛，主要原因是當(dāng)時飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計技術(shù)體系不夠健全，沒有足夠技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)計分析手段保障飛機在嚴(yán)酷的運行和作戰(zhàn)條件下振動、噪聲和沖擊環(huán)境滿足設(shè)計使用要求。
長期以來，為了解決飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)問題，提高我國飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)研究，航空工業(yè)科研院所相關(guān)科研人員在飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計、分析與試驗技術(shù)方面，開展了大量研究，初步建立了包括設(shè)計指南和試驗規(guī)范等在內(nèi)的飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計技術(shù)體系，使結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計從事后處理逐步納入到飛機設(shè)計流程中，為防止或減少飛機型號在使用中出現(xiàn)振動、噪聲及沖擊環(huán)境過大做出了不懈努力。正如楊海組長在簡介中指出的，在此期間，中國航空工業(yè)結(jié)構(gòu)動力學(xué)專業(yè)組發(fā)揮了重要作用，為結(jié)構(gòu)動力學(xué)研究發(fā)展和型號問題解決做出了重要貢獻。
本期選取“飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計、分析與試驗技術(shù)”作為專題，重點報道中國航空工業(yè)結(jié)構(gòu)動力學(xué)第二十一屆學(xué)術(shù)交流會中部分優(yōu)秀論文，較全面地反映我國近今年來在飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)研究領(lǐng)域的一些研究熱點問題和發(fā)展動態(tài)，為從事本領(lǐng)域研究的科技人員提供一個相互交流的平臺。
本期專題在征文、約稿和評審過程中，得到了國內(nèi)同行尤其是飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)專業(yè)組成員的大力支持，在此表示誠摯的謝意。
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飛機結(jié)構(gòu)作為承載武器裝備或乘員的平臺應(yīng)該具備良好的結(jié)構(gòu)動力學(xué)特性。嚴(yán)酷的振動、噪聲和沖擊環(huán)境可能導(dǎo)致乘員不舒適、人機功效下降，甚至機載設(shè)備功能失調(diào)、飛機結(jié)構(gòu)損壞，給飛機飛行安全帶來威脅。我國在飛機研制和使用中曾多次出現(xiàn)結(jié)構(gòu)動力學(xué)問題，造成了某些型號研制周期延長甚至機隊停飛，主要原因是當(dāng)時飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計技術(shù)體系不夠健全，沒有足夠技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)計分析手段保障飛機在嚴(yán)酷的運行和作戰(zhàn)條件下振動、噪聲和沖擊環(huán)境滿足設(shè)計使用要求。
長期以來，為了解決飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)問題，提高我國飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)研究，航空工業(yè)科研院所相關(guān)科研人員在飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計、分析與試驗技術(shù)方面，開展了大量研究，初步建立了包括設(shè)計指南和試驗規(guī)范等在內(nèi)的飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計技術(shù)體系，使結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計從事后處理逐步納入到飛機設(shè)計流程中，為防止或減少飛機型號在使用中出現(xiàn)振動、噪聲及沖擊環(huán)境過大做出了不懈努力。正如楊海組長在簡介中指出的，在此期間，中國航空工業(yè)結(jié)構(gòu)動力學(xué)專業(yè)組發(fā)揮了重要作用，為結(jié)構(gòu)動力學(xué)研究發(fā)展和型號問題解決做出了重要貢獻。
本期選取“飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計、分析與試驗技術(shù)”作為專題，重點報道中國航空工業(yè)結(jié)構(gòu)動力學(xué)第二十一屆學(xué)術(shù)交流會中部分優(yōu)秀論文，較全面地反映我國近今年來在飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)研究領(lǐng)域的一些研究熱點問題和發(fā)展動態(tài)，為從事本領(lǐng)域研究的科技人員提供一個相互交流的平臺。
本期專題在征文、約稿和評審過程中，得到了國內(nèi)同行尤其是飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)專業(yè)組成員的大力支持，在此表示誠摯的謝意。
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