文/劉剛，遼寧城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1 市政道路橋梁施工現(xiàn)狀

為了能夠較高質(zhì)量完成本文研究，首先要對我國市政道路橋梁施工的現(xiàn)狀進(jìn)行全面的了解，但是在對其進(jìn)行深入了解的過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)市政道路橋梁施工當(dāng)中存在著很大的質(zhì)量問題，這將給市政道路橋梁的正常使用帶來了很大負(fù)面影響。對于我國目前的市政道路橋梁建設(shè)來講，怎樣更好地實現(xiàn)對施工質(zhì)量的高質(zhì)量控制已經(jīng)成為了相關(guān)建設(shè)單位所要面臨的問題，然而如果這一調(diào)整不能夠得到很好的解決，將對城市的發(fā)展與施工人員的人身安全以及企業(yè)的發(fā)展造成非常嚴(yán)重的影響。

2 市政道路橋梁施工質(zhì)量問題

2.1 裂縫質(zhì)量問題

在我國當(dāng)前市政道路橋梁施工當(dāng)中，裂縫質(zhì)量問題很容易影響到市政道路橋梁的正常使用和安全性，然而質(zhì)量問題的出現(xiàn)和我國橋梁建設(shè)采取混凝土結(jié)構(gòu)存在著很大的聯(lián)系，然而混凝土振搗不足與溫度應(yīng)力不適宜以及有效預(yù)應(yīng)力不夠都會導(dǎo)致市政道路橋梁裂縫質(zhì)量問題的重要因素。具體如下：①混凝土振搗不足這一因素，一般出現(xiàn)于市政道路橋梁建設(shè)中向腹板澆筑混凝土的環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)存在的一定特殊性很容易導(dǎo)致橋梁預(yù)應(yīng)力管道下方位置混凝土出現(xiàn)欠振或漏振問題；②溫度應(yīng)力不適宜因素，主要是由于混凝土澆筑過程產(chǎn)生的大量水化熱無法散去所致，混凝土因此內(nèi)部溫度過高，而拆模后較高的內(nèi)部溫度在短時間內(nèi)大幅降低，市政道路橋梁就很容易由此在混凝土表面形成膨脹應(yīng)力。

2.2 鋼筋銹蝕質(zhì)量問題

除了裂縫問題外，鋼筋銹蝕質(zhì)量問題同樣在我國市政道路橋梁施工中較為常見，而這一質(zhì)量問題的出現(xiàn)與鋼筋在我國市政道路橋梁施工中的大量應(yīng)用存在著較強關(guān)系。對于我國市政道路橋梁施工來說，鋼筋是這一施工中最重要的構(gòu)件組成之一，這就使得鋼筋一旦出現(xiàn)銹蝕問題，市政道路橋梁的安全、使用壽命都會受到較為嚴(yán)重的威脅。引發(fā)我國市政道路橋梁施工鋼筋銹蝕質(zhì)量問題的因素可以概括為忽視橋梁維護(hù)工作、鋼筋本身存在質(zhì)量問題兩方面：①對于忽視橋梁維護(hù)工作這一因素來說，市政道路橋梁在實際使用中常常出現(xiàn)的運輸車輛超載問題是這一因素的直接表現(xiàn)，而這些就使得市政道路橋梁鋼結(jié)構(gòu)在較大壓力作用下不斷與混凝土進(jìn)產(chǎn)生微摩擦，鋼筋在這一過程中的腐蝕程度變化不斷加深；②對于鋼筋本身質(zhì)量因素來說，這一因素主要源自于施工單位應(yīng)用質(zhì)量較差的鋼筋進(jìn)行施工，而由于這類鋼筋本身的質(zhì)量不高、抗腐蝕性能也較差，這就使得市政道路橋梁很容易在鋼筋快速腐蝕之下出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.3 建筑質(zhì)量問題

除了上述兩方面外，建筑質(zhì)量問題同樣長期存在于我國市政道路橋梁施工之中，這里的建筑指的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中堿料的反應(yīng)、鹵素離子侵蝕和因此引起的各種鋼筋銹脹等問題，而這類建筑質(zhì)量問題的出現(xiàn)主要是受雨水造成的混凝土腐蝕、橋面施工作業(yè)不良、橋面維護(hù)工作質(zhì)量不高三方面因素影響。值得注意的是，由于我國當(dāng)下很多市政道路橋梁在設(shè)計與使用方面存在較大局限性，這就使得建筑質(zhì)量問題不僅在我國市政道路橋梁領(lǐng)域較為常見，想要實現(xiàn)對這一質(zhì)量問題的根除也存在著較高難度。

3 市政道路橋梁施工質(zhì)量問題的預(yù)防對策

3.1 裂縫質(zhì)量問題預(yù)防對策

市政道路橋梁施工中存在著裂縫質(zhì)量問題，也認(rèn)識到了這一質(zhì)量問題對于市政道路橋梁使用帶來的負(fù)面影響，而想要真正實現(xiàn)這一施工質(zhì)量問題的預(yù)防，我們就必須從引發(fā)這一質(zhì)量問題的最主要三方面因素入手，相關(guān)施工單位在市政道路橋梁施工中高度重視混凝土振搗，通過水泥選擇或溫度控制避免水化熱帶來的混凝土表面膨脹應(yīng)力，并嚴(yán)格進(jìn)行預(yù)應(yīng)力相關(guān)計算，這樣就能有效實現(xiàn)市政道路橋梁施工裂縫質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

3.2 鋼筋銹蝕質(zhì)量問題預(yù)防對策

本文對鋼筋銹蝕質(zhì)量問題展開了深入分析，而結(jié)合這一市政道路橋梁施工質(zhì)量問題，我們能夠較為直觀認(rèn)識到受雨水腐蝕、忽視橋梁維護(hù)工作、鋼筋本身質(zhì)量因素在這一質(zhì)量問題中所發(fā)揮的作用，因此建議相關(guān)施工單位在具體市政道路橋梁施工中貫徹“預(yù)防性防護(hù)”理念，并結(jié)合市政道路橋梁工程所在地實際進(jìn)行防護(hù)措施的選擇，以此實現(xiàn)防治水流進(jìn)入混凝土內(nèi)部、混凝土內(nèi)外部隔開，就能夠在很大程度上實現(xiàn)市政道路橋梁施工鋼筋銹蝕質(zhì)量問題的預(yù)防。此外，施工前做好鋼筋的電鍍與噴漆工作、定期進(jìn)行橋梁維護(hù)工作也是施工單位可以采取的具體措施，而這些措施就能夠保證市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

3.3 建筑質(zhì)量問題預(yù)防對策

建筑的質(zhì)量問題在我國目前市政道路橋梁工程施工當(dāng)中最為常見，然而考慮到質(zhì)量問題的出現(xiàn)就必須得到相關(guān)單位技術(shù)上的支持，施工單位要對施工時所用到的材料防水性能與密實度進(jìn)行不斷的加強，只有這樣才能對混凝土內(nèi)部的水分滲入起到很好的控制。除此之外，施工單位還要確保橋梁施工表面層排水設(shè)施建設(shè)的整體質(zhì)量，建筑區(qū)域也要做好維護(hù)與處理工作，這樣建筑質(zhì)量問題就將實現(xiàn)有效預(yù)防。_

4 結(jié)束語

隨著交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，道路橋梁的施工建設(shè)重要性更加凸顯，質(zhì)量管理是施工順利進(jìn)展的關(guān)鍵。本文通過分析市政道路橋梁施工的存在的質(zhì)量問題，采取提高施工人員的素質(zhì)、加強原材料和設(shè)備的質(zhì)量控制、加強鋼筋的防腐措施、有效控制路基施工質(zhì)量、重視道路橋梁的施工安全等預(yù)防措施，減少安全隱患，保證道路橋梁的施工質(zhì)量。質(zhì)量問題是和每個人都息息相關(guān)的大問題，需要常抓不懈，讓我們共同努力，為我國道路橋梁施工更安全更高質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。