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        一種解決多個讀寫器電磁干擾的有效方法

        2018-12-07 08:31:54,
        關(guān)鍵詞:讀寫器空閑低電平

        (天津科暢慧通信息技術(shù)有限公司,天津 300399)

        引 言

        射頻識別系統(tǒng)包括標(biāo)簽和讀寫器。射頻識別技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它通過射頻信號對目標(biāo)對象進(jìn)行射頻識別,并向目標(biāo)對象獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。這種識別操作無須人工干預(yù),可應(yīng)用于各種惡劣環(huán)境,同時(shí)射頻識別技術(shù)可以對高速運(yùn)動的物體進(jìn)行識別,且可同時(shí)對多個標(biāo)簽進(jìn)行識別,操作起來方便快捷。

        現(xiàn)有的射頻識別系統(tǒng)包括:無源射頻識別系統(tǒng)和有源射頻識別系統(tǒng),兩者的本質(zhì)區(qū)別在于前者的標(biāo)簽從讀寫器的發(fā)射波形中獲取能量,后者的標(biāo)簽自身具有能源供應(yīng)。

        在無源射頻識別系統(tǒng)中,射頻識別系統(tǒng)的沖突包括讀寫器信號沖突和標(biāo)簽信號沖突。針對標(biāo)簽側(cè)沖突,ISO18000-6B/C協(xié)議、國標(biāo)協(xié)議的防碰撞算法都明確給出了解決標(biāo)簽的碰撞問題。而讀寫器側(cè)的碰撞,由于標(biāo)簽是無源的,沒有防讀寫器碰撞機(jī)制,因此在多讀寫器環(huán)境下同時(shí)向同一標(biāo)簽發(fā)射信號時(shí),標(biāo)簽無法解碼碰撞的讀寫器信息,造成讀寫器無法識讀到標(biāo)簽。

        1 讀寫器碰撞場景分析

        1.1 載波同向

        圖1 兩讀寫器載波同向干擾示意圖

        如圖1所示,R1和R2是2個相鄰讀寫器,當(dāng)兩個讀寫器同時(shí)工作時(shí),其電磁場存在相互重疊的部分,即A區(qū)域。在此區(qū)域的標(biāo)簽,存在漏讀的可能。這是因?yàn)槿糇x寫器R1和R2同時(shí)工作,在A區(qū)域的標(biāo)簽因?yàn)橥瑫r(shí)收到R1和R2的射頻信號,這兩個讀寫器的射頻信號相互疊加,使得標(biāo)簽解調(diào)后的基帶波形因相互疊加而變形,造成標(biāo)簽側(cè)譯碼錯誤。因此標(biāo)簽無法識別讀寫器的空口指令,造成讀寫器R1和R2均無法識讀該標(biāo)簽。

        另一種可能引起漏讀的情況是:當(dāng)R1和R2分時(shí)發(fā)射電磁波,但處于相同的session中時(shí),R1識讀到重疊區(qū)A的標(biāo)簽,當(dāng)R1結(jié)束識讀后關(guān)閉電磁波,此時(shí)R2開啟電磁波,造成標(biāo)簽無法掉電。因此在讀寫器R1下一輪識讀時(shí),因?yàn)闃?biāo)簽時(shí)隙計(jì)數(shù)器值很大,無法識讀到標(biāo)簽。同理,讀寫器R2也存在無法識讀到標(biāo)簽的情況。

        1.2 載波相對

        圖2 兩讀寫器載波相對干擾示意圖

        如圖2所示,讀寫器R3和R4相互朝對方發(fā)射電磁波,此時(shí)重疊區(qū)域是B。當(dāng)R3和R4同時(shí)發(fā)射載波時(shí),載波信號會相互疊加。在B區(qū)域內(nèi)的標(biāo)簽同樣會因?yàn)樾盘栂嗷クB加變形而無法正確譯碼,造成讀寫器R3和R4識讀標(biāo)簽失敗。

        當(dāng)R3和R4不同時(shí)發(fā)射載波,但處于相同的session中時(shí),R3識讀到B區(qū)域的標(biāo)簽,關(guān)閉載波,此時(shí)R4發(fā)射載波,由于B區(qū)域內(nèi)標(biāo)簽沒有掉電,標(biāo)簽時(shí)隙計(jì)數(shù)器值很大而無法識讀到該標(biāo)簽。

        2 讀寫器防碰撞方法

        傳統(tǒng)解決干擾的方法主要有三種:時(shí)分復(fù)用(TDMA)、頻分復(fù)用(FDMA)、碼分復(fù)用(CDMA) 。

        TDMA為時(shí)分多址技術(shù),其是把時(shí)間分割成周期性的幀,每一個幀再分割成若干個時(shí)隙,在滿足定時(shí)和同步的條件下,發(fā)送端發(fā)出的信號都按順序安排在預(yù)定的時(shí)隙中傳輸,各接收端只要在指定的時(shí)隙內(nèi)接收,就能在合路的信號中把發(fā)給它的信號區(qū)分并接收下來而不混擾。

        FDMA為頻分多址技術(shù),通過把通信系統(tǒng)的總頻段劃分成若干個等間隔的頻道分配給不同的設(shè)備,由于各設(shè)備占用不同的頻率,即采用不同的載波頻率,接收時(shí)通過濾波器選取特定頻段的信號并抑制無用干擾,從而接收到正確信號。

        CDMA為碼分多址技術(shù),其原理是將需傳送的具有一定信號帶寬信息的數(shù)據(jù)用一個帶寬遠(yuǎn)大于信號帶寬的高速偽隨機(jī)碼進(jìn)行調(diào)制,使原數(shù)據(jù)信號的帶寬被擴(kuò)展,再經(jīng)載波調(diào)制并發(fā)送出去。接收端使用完全相同的偽隨機(jī)碼,與接收的帶寬信號作相關(guān)處理,把帶寬信號換成原信息數(shù)據(jù)的窄帶信號即解擴(kuò),以實(shí)現(xiàn)信息通信。

        上述多址機(jī)制不能直接應(yīng)用在射頻識別系統(tǒng)中,這是因?yàn)椋?/p>

        ① 在FDMA 方式中, 讀寫器使用不同的頻率和射頻標(biāo)簽通信。由于射頻標(biāo)簽沒有頻率調(diào)諧電路, 因此射頻標(biāo)簽不能選擇一個特定的讀寫器與其通信。如果射頻標(biāo)簽增設(shè)頻率調(diào)諧電路功能, 將大大增加射頻標(biāo)簽的成本, 因此FDMA不適合應(yīng)用在射頻識別系統(tǒng)中。

        ② 在TDMA 方式中, 讀寫器被分配不同的時(shí)隙, 以避免讀寫器同時(shí)詢問/發(fā)送射頻信號。這就要求讀寫器之間互聯(lián)互通,并且有一定的算法。在移動式網(wǎng)絡(luò)中, 沒有干擾的讀寫器因?yàn)橄嗷タ拷霈F(xiàn)干擾, 需要重新分配時(shí)隙。動態(tài)分配時(shí)隙降低了RFID 系統(tǒng)識讀速率。

        ③ 在CDMA方式中,要求電路上有更為復(fù)雜的標(biāo)簽電路, 標(biāo)簽的使用數(shù)量往往非常大,考慮到成本因素,標(biāo)簽電路應(yīng)該盡量簡單, 所以一般不會采用CDMA。

        3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        3.1 設(shè)計(jì)思想

        圖3 讀寫器干擾解決方案示意圖

        如圖3所示,讀寫器1連接天線A和天線B,讀寫器2連接天線C和天線D。其中天線A對應(yīng)車道1,天線B對應(yīng)車道2,天線C對應(yīng)車道3,天線D對應(yīng)車道4,天線B和天線C是不同讀寫器的相鄰天線,存在相互干擾的情況。

        為了讓讀寫器1和讀寫器2互不干擾,需要將二者完全分時(shí)工作。本文給出了一種設(shè)計(jì)思想,通過讀寫器的GPIO端口協(xié)調(diào)兩臺相鄰車道的讀寫器分時(shí)工作,具體就是用一根線連接讀寫器1和讀寫器2的GPIO端口。這根線起到為兩臺讀寫器通信的作用,代表讀寫器的空閑和工作兩種狀態(tài),比如低電平表示空閑,高電平表示工作。

        每臺讀寫器都在同時(shí)工作,但是當(dāng)工作天線是兩個讀寫器相鄰車道的天線(簡稱碰撞天線)時(shí),就需要判斷另一臺讀寫器碰撞天線的狀態(tài)(空閑或者工作)。若另一臺讀寫器空閑,則可以下發(fā)標(biāo)簽識讀指令,否則需要等待,直到另一臺讀寫器碰撞天線狀態(tài)為空閑。當(dāng)然,等待需要有個超時(shí)時(shí)間,不然就會存在一臺讀寫器一直工作、另一臺讀寫器不工作的情況。超時(shí)時(shí)間的數(shù)值可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景設(shè)定。

        3.2 設(shè)計(jì)流程

        圖4給出了解決讀寫器相互干擾的具體流程。流程如下:

        ① 當(dāng)前讀寫器開啟一輪識讀時(shí),首先判斷當(dāng)前天線是否是另一臺讀寫器的碰撞天線,若不是,則進(jìn)入正常的識讀流程。

        ② 若當(dāng)前天線是另一臺讀寫器的碰撞天線,需要獲取連接兩臺讀寫器的GPIO電平,這里假設(shè)低電平表示另一臺讀寫器處于空閑狀態(tài),高電平表示另一臺讀寫器處于工作狀態(tài)。

        ③ 若GPIO電平為低電平,說明另一臺讀寫器的碰撞天線處于空閑態(tài),需要配置該端口GPIO為高電平,表示當(dāng)前讀寫器在工作狀態(tài),同時(shí)設(shè)置工作超時(shí)定時(shí)器,以防止當(dāng)前讀寫器一直工作下去。開始下發(fā)識讀指令,獲取標(biāo)簽信息。若當(dāng)前天線識讀完畢或者工作超時(shí),定時(shí)器時(shí)間到,配置GPIO為低電平,表示當(dāng)前天線工作完畢,狀態(tài)是空閑態(tài)。

        ④ 若GPIO電平為高電平,此時(shí)說明另一臺讀寫器碰撞天線處于工作態(tài),需要不斷查詢GPIO電平,直到電平變成低電平,說明另一臺讀寫器碰撞天線停止工作,當(dāng)前讀寫器可以啟動工作。再重復(fù)步驟③。

        圖4 讀寫器相互干擾解決方案流程圖

        4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析

        實(shí)驗(yàn)環(huán)境框圖如圖2所示,準(zhǔn)備兩臺超高頻讀寫器,工作頻率為922 625 MHz,空口協(xié)議采用EPC協(xié)議,前反向速率分別是80 kbps和160 kbps,反向編碼方式是FM0。每臺讀寫器連接一個天線,天線發(fā)射電磁波方向相向。在兩天線電磁場的重疊區(qū)放置一個射頻標(biāo)簽,分別對比了使用本文第3節(jié)解決方案前后讀寫器的識讀情況,對比數(shù)據(jù)如表1所列。

        表1 讀寫器使用本方案前后識讀次數(shù)對比圖

        從表1給出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出:使用本方案后,讀寫器1和讀寫器2均能識讀到重疊區(qū)標(biāo)簽,相比未用本方案的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,可以看出大大提高了識讀成功率,規(guī)避了標(biāo)簽漏讀情況,完全解決了讀寫器相互干擾而無法識讀重疊區(qū)標(biāo)簽的問題。這說明讀寫器輪動工作,相當(dāng)于先進(jìn)行沖突檢測,在沒有沖突的情況下,再進(jìn)行識讀操作,大大提高了識讀成功率。

        結(jié) 語

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