丁陽

（西安培華學院陜西西安710125）

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，網(wǎng)上交易額逐年增加，帶動實體物流業(yè)蓬勃發(fā)展。2017年全國社會物流總額 252.8萬億元，同比增長6.7%。物流業(yè)的發(fā)展需要大量專業(yè)的具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的物流人才來支撐，然而目前物流人才的供應出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，一方面高校培養(yǎng)的人才因?qū)嵺`經(jīng)驗不足，動手能力不強，缺乏創(chuàng)新意識找不到合適的工作；另一方面用人單位急需卻找不到合適的人才。這就需要高校在培養(yǎng)物流人才上要和市場接軌，培養(yǎng)滿足用人單位要求具有實踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的學生。

一、應用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學研究重要性

物流管理專業(yè)是按照物流活動的規(guī)律、功能設置教學內(nèi)容，培養(yǎng)學生掌握物流管理的基本原理和科學方法，解決物流行業(yè)在運營中的各種問題，提高管理效率的專業(yè)。西安高校資源豐富，開設物流管理專業(yè)的高校較多，但教學層次各不相同，培養(yǎng)目標也各不相同。以長安大學為代表的211院校以培養(yǎng)研究型高端人才為目的；以西安郵電學校為代表的二本院校開設物流管理專業(yè)以培養(yǎng)高層管理人才為目的。而筆者所在的西安培華學院為代表的應用型本科院校，是為西部地區(qū)培養(yǎng)中基層物流管理專業(yè)人才。還有部分高職高專學校開設物流管理專業(yè)以培養(yǎng)基層操作從業(yè)人員。眾所周知物流是實踐性較強的行業(yè)，特別是中基層從業(yè)人員應具有較強的實踐動手能力，才勝任崗位工作。這就要求應用型本科院校的教學安排上一定要加大實踐教學的比例和實踐教學的內(nèi)容，夯實學生在校期間的實踐能力，為步入工作崗位奠定基礎。

二、應用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學的現(xiàn)狀

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》根本任務指出要培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神與能力，強化學生實踐動手能力。應用型本科院校積極響應國家政策，在物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案制定上都會適當?shù)陌才艑嵺`教學計劃和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，但實踐教學配套設施、開展的形式和效果卻差強人意。

（一）實踐教學設施設備缺乏

實踐教學與理論教學不同需要借助教學設備、教學設施來輔助完成教學內(nèi)容，特別是物流活動中使用的設備和設施較多，每項活動都有相應的專業(yè)設施和設備。在物流管理專業(yè)教學中有些課程只有借助實踐設備才能完成，如《運輸實務》《倉儲管理實務》《物流設備與設施管理》等課程的教學中需要專業(yè)的實訓來完成。但在實際教學中由于受資金、教學場地的制約，一些學校沒有專業(yè)的物流實驗室，實踐課程只能在一般教室來完成。有實驗室的高校也大都是購買一些教學軟件，這些軟件不能時時更新與行業(yè)發(fā)展脫軌，從而導致學生有實踐課程但實踐能力得不到鍛煉，也激發(fā)不了學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識。

（二）雙師型師資力量薄弱

實踐教學教師需具備一定的從業(yè)經(jīng)驗，不但要掌握物流管理專業(yè)理論知識，還要熟悉實際操作要領，這就具有“雙師型”教師的素養(yǎng)。由“雙師型”教師來承擔實踐教學任務才能較好的指導學生完成實踐教學內(nèi)容。但實際高校的物流管理專業(yè)的師資大都是理論教學出身，沒有行業(yè)工作背景，在指導學生實踐教學中都是摸索著前行。同樣他們也是人才培養(yǎng)方案的制定者，沒有行業(yè)經(jīng)驗不能深入的了解行業(yè)對人才的需求，這些因素都會影響學生實踐能力的培養(yǎng)。

（三）實踐教學質(zhì)量無法保證

高校在制定實踐教學計劃時主要依據(jù)學校的教學資源和師資力量來定，需要完成專業(yè)實踐的核心教學內(nèi)容因沒有設備設施只能通過理論教學來完成。需要學生外出頂崗實習實踐環(huán)節(jié)，因高校沒有聯(lián)系到合適的實習用人單位而變成學生自行聯(lián)系實習單位，最后只要有單位給學生實習鑒定表蓋章就認定完成實習任務。這些客觀因素導致學生的專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)流于形式?jīng)]有系統(tǒng)性，實踐質(zhì)量無法考核和保證，致使實踐教學沒有起到應有的效果。

三、應用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學體系構(gòu)建

根據(jù)物流行業(yè)的工作任務對職業(yè)能力的要求，確保學生掌握每個物流功能中的工作任務所具備專業(yè)核心能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和實踐動手能力。構(gòu)建以校內(nèi)物流實踐教學平臺為主，校外用人單位實習基地為輔的一體化實踐教學體系，通過校內(nèi)校外相結(jié)合共同完成物流管理專業(yè)學生實踐教學內(nèi)容。校內(nèi)實踐分為課程實訓和專項實訓和綜合實訓，校外實習分為認知見習、專業(yè)見習和畢業(yè)實習三個階段，物流管理專業(yè)實踐教學體系如圖所示。

（一）校內(nèi)實踐項目

課程實訓：根據(jù)物流管理專業(yè)的教學計劃安排，在核心專業(yè)理論教學課程中設置部分實踐教學環(huán)節(jié)。如48學時的《物流設備與設施》課程，由理論教學32學時，實踐教學16學時來完成。學生前期在課堂上聽老師傳授物流設備與設施的相關理論知識，后期到實訓室動手親自操作。這樣可以確保學生學好專業(yè)理論知識的同時加強實踐能力的培養(yǎng)，同時避免純理論教學帶來的枯燥和理論與實踐脫節(jié)現(xiàn)象。專項實訓：根據(jù)物流管理功能設置專項實訓環(huán)節(jié)，如運輸實訓、倉儲實訓、配送實訓、流通加工實訓等七個專項實訓項目，根據(jù)每個功能的工作流程進行模擬操作或仿真演練，訓練學生的專項技能。綜合實訓項目：物流管理項目策劃實訓，物流管理仿真實訓大賽，物流管理ERP沙盤操作等項目來訓練學生的專業(yè)策劃書的撰寫能力、設計能力和綜合分析問題的能力。

（二）校外實習項目

校外實習從學生剛?cè)胄ｉT開始階梯式推進。首先是認知實習：大一階段安排學生到企業(yè)參觀學習，通過企業(yè)的宣講和觀看工作場景使學生了解物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，工作內(nèi)容和行業(yè)對人才素質(zhì)的需求，培養(yǎng)學生對物流行業(yè)和物流職業(yè)的認識意識。其次是專業(yè)見習：當學生掌握了一定專業(yè)理論知識后，在大二和大三階段安排學生到實習單位去見習，配合在職人員從事一些簡單的工作任務，把學習的理論知識運用到實踐中，同時熟練崗位技能，了解企業(yè)工作流程和用人標準，培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、樹立勞動觀念。最后是畢業(yè)實習，在學生大四的第二個學期安排學生到實習單位進行頂崗實習，和實習單位從業(yè)人員一樣，在規(guī)定的時間獨立完成自己工作崗位任務，通過畢業(yè)實習為學生畢業(yè)撰寫論文提供第一手資料，同時為有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)想法的學生提供實踐鍛煉機會，促使他們不斷完善自己的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思路和想法，使其更加符合實際，同時為學生就業(yè)找工作積累經(jīng)驗奠定了基礎。

結(jié)束語：

“雙創(chuàng)”背景下應用型本科院校物流管理實踐教學體系的構(gòu)建不是高校憑借自身的資源就能實現(xiàn)。需要借助校內(nèi)實踐平臺和校外實習基地共同發(fā)揮作用。高校搞好校內(nèi)的實踐條件建設，用人單位提供良好的實習環(huán)境，雙方合作共同完成物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)任務，這也是用人單位和高校雙贏的合作方式，高校通過企業(yè)解決了學生實習的問題，使實踐教學落到實處，提高了教學質(zhì)量，培養(yǎng)了符合用人單位需求的人才。用人單位通過給高校提高實習基地，發(fā)現(xiàn)了人才，也為自己后期的人才儲備提供了便利和條件。