李寧潔

（晉中市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)， 山西 晉中 030600）

引言

黨的十七大提出“大力推進(jìn)工業(yè)化和信息化融合”的戰(zhàn)略思想，十八大報(bào)告進(jìn)一步指出，要堅(jiān)持“四化同步發(fā)展，兩化深度融合”。十九大報(bào)告再次提出，要推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。習(xí)近平總書(shū)記在十九屆中央政治局第二次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要深入實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)做好信息化和工作化深度融合這篇大文章。2013年，工業(yè)和信息化部發(fā)布《信息化和工業(yè)化深度融合專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2013—2018）》，明確提出八項(xiàng)兩化深度融合的行動(dòng)，以全面提高工業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益。大力推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合，是黨中央依據(jù)國(guó)際國(guó)內(nèi)局勢(shì)和我國(guó)經(jīng)濟(jì)所表現(xiàn)出的“中高速、優(yōu)結(jié)構(gòu)、多挑戰(zhàn)、新動(dòng)力”新常態(tài)特點(diǎn)，而做出的重大重大戰(zhàn)略決策。我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，走新型工業(yè)化道路，大力推進(jìn)兩化深度融合，已勢(shì)在必行。

1 兩化融合的內(nèi)涵及其戰(zhàn)略意義

1.1 兩化融合的內(nèi)涵

兩化融合是指工業(yè)化和信息化高層次的深度融合，即戰(zhàn)略的融合、資源的融合、經(jīng)濟(jì)的融合，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化；狹義上講，兩化融合是指電子信息技術(shù)廣泛應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，信息化成為工業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的常規(guī)手段。兩者在技術(shù)、產(chǎn)品、管理等各個(gè)層面相互交融，不可分割。兩化融合的內(nèi)涵就是用信息化方式創(chuàng)新企業(yè)的新品研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)的升級(jí)，并強(qiáng)化銷售和服務(wù)等管理。兩化融合的核心是利用信息化作支撐，走新型工業(yè)化道路，追求可持續(xù)發(fā)展模式。

1.2 兩化融合在工業(yè)轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略地位和作用

兩化融合是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的內(nèi)在要求，是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的基本途徑，有助于加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，是培育新產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)的催化劑，已經(jīng)成為破解資源環(huán)境約束的有效途徑，是可持續(xù)發(fā)展和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必由之路。兩化融合可以促進(jìn)我國(guó)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，促進(jìn)中小企業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)的安全生產(chǎn)和節(jié)能減排，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

2 我國(guó)兩化融合現(xiàn)狀及問(wèn)題

近年來(lái)，兩化融合在我國(guó)取得了積極成效，主要表現(xiàn)在：改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高工業(yè)發(fā)展質(zhì)量的效益；推進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，支撐工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)現(xiàn)代化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整；兩化融合工作體系基本形成，工作機(jī)制逐步完善。但我們同時(shí)也要看到，兩化深度融合推進(jìn)過(guò)程中還面臨不少問(wèn)題。主要是，社會(huì)對(duì)兩化融合必要性、艱巨性以及推動(dòng)兩化深度融合的路徑、方法仍存在分歧；信息化和工業(yè)化兩張皮的現(xiàn)象尚未得到有效破解；兩化融合的深度和廣度還不能滿足工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所需的運(yùn)用信息；技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)依然任重道遠(yuǎn)；產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)缺失、關(guān)鍵器件依賴進(jìn)口和核心技術(shù)受制于人等問(wèn)題突出；體制機(jī)制障礙較多，法律法規(guī)亟待完善，政策措施協(xié)調(diào)配套不足；人才隊(duì)伍基礎(chǔ)薄弱，大數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)品研發(fā)和業(yè)務(wù)應(yīng)用等方面的技術(shù)儲(chǔ)備競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，滿足企業(yè)、行業(yè)、部門需求的大數(shù)據(jù)技術(shù)與管理綜合型專業(yè)技術(shù)人才仍有較大缺口[1]。針對(duì)上述問(wèn)題，我們必須高度重視，積極推動(dòng)解決。

3 兩化融合路徑及目標(biāo)指向（見(jiàn)下頁(yè)圖1）

關(guān)于兩化融合的路徑，一般來(lái)說(shuō)，是從深度和廣度兩個(gè)方面進(jìn)行，深度方面的拓展，比如在企業(yè)將更加重視企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的智能化、集成化及商業(yè)模式的創(chuàng)新上，信息不再是單一和“死”的[2]；在融合的廣度方面，使過(guò)去單一的企業(yè)向產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)鏈拓展，并將信息化不斷延伸至生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)信息化，從省市延伸至區(qū)縣等。

兩化融合的切入點(diǎn)應(yīng)放在促進(jìn)工業(yè)發(fā)展上，重點(diǎn)推進(jìn)工業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)信息化、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程信息化、企業(yè)和行業(yè)管理信息化及產(chǎn)品流通和市場(chǎng)信息化。

圖1 推動(dòng)兩化融合的層級(jí)框架與目標(biāo)指向

4 兩化融合應(yīng)用案例

4.1 地市案例

北京市在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，確定了兩化融合工作思路，提出了北京市兩化融合區(qū)域指標(biāo)體系。重點(diǎn)支持創(chuàng)新研發(fā)、智能制造、公共服務(wù)、企業(yè)管理、節(jié)能減排和電子商務(wù)等兩化融合項(xiàng)目；重點(diǎn)支持大企業(yè)的兩化融合工作，深化信息技術(shù)在企業(yè)的融合創(chuàng)新，大力推進(jìn)中小企業(yè)信息化快速發(fā)展。目前，北京市呈現(xiàn)出電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)逐漸崛起的良好勢(shì)頭。

近年來(lái)，晉中市在新能源汽車、裝備制造、電子信息、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥和食品加工等領(lǐng)域的快速發(fā)展，為大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供了廣闊的市場(chǎng)空間，涌現(xiàn)出了一批大數(shù)據(jù)相關(guān)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步壯大。目前，以信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”為發(fā)展重點(diǎn)的晉中科技產(chǎn)業(yè)園、瀟河智能制造產(chǎn)業(yè)園、山西衛(wèi)星信息應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園、平遙大數(shù)據(jù)中心和山西農(nóng)谷等一批大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)中。

4.2 行業(yè)案例

我國(guó)煤炭行業(yè)的“兩化融合”雖處于初級(jí)階段，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的探索和實(shí)踐，取得了一定的成效，主要表現(xiàn)在：一是智能化生產(chǎn)、機(jī)器人巡檢已取得一定成果；二是在運(yùn)營(yíng)管理方面，神寧集團(tuán)上線了煤炭銷售排隊(duì)預(yù)約系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了排隊(duì)、拉煤業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理；三是在企業(yè)跨界融合方面，陽(yáng)煤集團(tuán)與百度進(jìn)行戰(zhàn)略合作，神華集團(tuán)與360聯(lián)合設(shè)立清潔能源大數(shù)據(jù)安全技術(shù)研究中心等。

我國(guó)鋼鐵行業(yè)，積極探索利用信息技術(shù)支撐新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，兩化融合對(duì)經(jīng)營(yíng)管理的集約化支撐作用明顯，環(huán)境分析、節(jié)能降耗、廢棄物回收利用是兩化融合的重點(diǎn)，信息化有效支撐了企業(yè)重組和集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)，有效推動(dòng)了鋼鐵行業(yè)發(fā)展模式的優(yōu)化。

4.3 企業(yè)案例

徐工集團(tuán)是以工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)為核心，集產(chǎn)、技、貿(mào)、金融和現(xiàn)化物流服務(wù)業(yè)為一體的大型裝備制造企業(yè)。在兩化融合過(guò)程中，徐工集團(tuán)加快工程機(jī)械智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從制造型企業(yè)到創(chuàng)造型企業(yè)的轉(zhuǎn)型。他們通過(guò)提高生產(chǎn)管控水平，打造精益制造能力平臺(tái)、現(xiàn)代物流管理平臺(tái)，開(kāi)拓產(chǎn)品價(jià)價(jià)值鏈，提供延伸服務(wù)，推進(jìn)信息化整體提升工程，實(shí)現(xiàn)兩化融合向更高水平躍進(jìn)[3]。

神華寧煤集團(tuán)將生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)、三維地理信息系統(tǒng)與決策分析系統(tǒng)相結(jié)合，建立了管控一體化的全礦井信息化系統(tǒng)，是我國(guó)煤炭企業(yè)開(kāi)展數(shù)字化礦山建設(shè)的代表。

山西銀河電子發(fā)展公司研制生產(chǎn)新型車載方艙、便攜式衛(wèi)星通信系統(tǒng)及6 kW汽車自發(fā)電系統(tǒng)等車載導(dǎo)航電子產(chǎn)品；山西云智慧科技股份有限公司利用測(cè)繪地理信息數(shù)據(jù)、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)、無(wú)人機(jī)航空遙感數(shù)據(jù)、北斗高精度位置數(shù)據(jù)，開(kāi)展了智慧農(nóng)業(yè)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、智慧消防和智慧旅游等大數(shù)據(jù)應(yīng)用及服務(wù)；晉中菲達(dá)科技公司運(yùn)用公共平臺(tái)時(shí)空大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)完成的治安基礎(chǔ)三維數(shù)字動(dòng)態(tài)管控信息平臺(tái)在全市得到了廣泛應(yīng)用；山西集目看看信息技術(shù)有限公司開(kāi)發(fā)的集智能硬件、視頻融合技術(shù)、云技術(shù)為一體“吉象云”可視化管理云平臺(tái)在物流、零售領(lǐng)域有了較好的應(yīng)用。

5 結(jié)語(yǔ)

兩化融合，是一個(gè)長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略性的同時(shí)又是艱苦的發(fā)展目標(biāo)。工業(yè)化與信息化，絕不會(huì)自動(dòng)融合，亦不會(huì)自行終止，更不會(huì)一蹴而就。兩化融合是新工業(yè)體系總體發(fā)展的大路徑。

兩化融合，不簡(jiǎn)單是技術(shù)的融合，更難的融合在制造技術(shù)之外，是兩撥人、兩種思維、兩種管理和兩種學(xué)術(shù)等各方面的融合，也有來(lái)自工業(yè)界和自信息界兩種智能的融合。而兩化融合的結(jié)果，將成為智能制造騰飛的助推器。更重要的是企業(yè)要逐步走向兩化融合，研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)要走向自動(dòng)化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，由此而奠定我國(guó)走向智能制造的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[4]。

兩化融合的目標(biāo)遠(yuǎn)景早已確立，但兩化融合的奮斗路徑還很漫長(zhǎng)，需要以高度的自信和持久的恒心，完成對(duì)新工業(yè)革命的深入思考和長(zhǎng)期實(shí)踐。