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        煤礦絞車與氣動(dòng)跑車防護(hù)裝置風(fēng)壓閉鎖功能的應(yīng)用

        2018-12-06 03:55:18付理明
        山東煤炭科技 2018年2期
        關(guān)鍵詞:煤礦

        付理明

        (山西汾西正暉煤礦管理分公司,山西 隰縣 041300)

        1 絞車與跑車防護(hù)裝置風(fēng)壓閉鎖功能的改造背景

        正暉煤礦管理分公司正佳煤礦井下軌道運(yùn)輸斜巷采用ZDC2.0-30氣動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置。氣動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置由電控箱、氣動(dòng)裝置、擋車欄、吸能器、超速傳感器、報(bào)警顯示器等部件組成。由于井下的特殊情況,井下供風(fēng)線路長(zhǎng),用風(fēng)地點(diǎn)多,容易造成氣動(dòng)跑車防護(hù)裝置供風(fēng)壓力不足,導(dǎo)致?lián)踯嚈跓o(wú)法正常升網(wǎng)、落網(wǎng)。絞車提升礦車時(shí),一旦發(fā)生跑車,跑車防護(hù)裝置不能正常升網(wǎng),起不到攔截作用。正暉公司根據(jù)正佳煤礦出現(xiàn)的這些問(wèn)題,對(duì)絞車及跑車防護(hù)裝置進(jìn)行改造,加裝風(fēng)壓閉鎖裝置(下稱閉鎖裝置),實(shí)現(xiàn)風(fēng)壓閉鎖功能。

        2 閉鎖裝置的改造說(shuō)明及應(yīng)用情況

        2.1 氣動(dòng)跑車防護(hù)裝置工作程序

        車位傳感器裝于擋車欄上方軌道兩側(cè),擋車欄由氣動(dòng)裝置牽引,報(bào)警顯示器安裝于絞車房?jī)?nèi)。擋車欄常閉,傳感器檢測(cè)到超速信號(hào),電控箱控制氣動(dòng)電磁閥門動(dòng)作,擋車欄升起,攔截礦車。依據(jù)氣動(dòng)防跑車防護(hù)裝置的原理,風(fēng)管內(nèi)壓縮氣體是氣動(dòng)防跑車防護(hù)裝置擋車欄牽引的動(dòng)力,因此可以設(shè)計(jì)為:當(dāng)風(fēng)管內(nèi)壓縮空氣壓力達(dá)不到使用要求時(shí),跑車防護(hù)裝置擋車欄無(wú)法正常工作,也連鎖到絞車無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)行,從而保證運(yùn)輸安全。

        2.2 風(fēng)壓閉鎖裝置的改造方案

        首先在使用的ZDC2.0-30氣動(dòng)跑車防護(hù)裝置的供風(fēng)風(fēng)管上串聯(lián)一個(gè)風(fēng)壓傳感器,利用風(fēng)壓傳感器采集風(fēng)管內(nèi)風(fēng)壓值,將采集到的風(fēng)壓信號(hào)經(jīng)變送器轉(zhuǎn)換為電信號(hào),再將電信號(hào)傳輸?shù)娇刂苾x。利用照明綜保提供AC127V電源,經(jīng)電源盒向控制儀提供DC24V電壓,在控制儀上設(shè)定風(fēng)管風(fēng)壓下限為0.4MPa,風(fēng)壓低于下限值,控制儀輸出指令,經(jīng)繼電器控制信號(hào)燈動(dòng)作,以控制絞車是否可以啟動(dòng)。先按下置位按鈕,控制儀得電,傳感器監(jiān)測(cè)風(fēng)壓,控制儀顯示風(fēng)壓值。如果風(fēng)壓正常,控制儀J2常閉點(diǎn)閉合,絞車正常啟動(dòng),J2常開(kāi)點(diǎn)打開(kāi),中間繼電器常閉接點(diǎn)KA-2閉合綠燈亮。如風(fēng)壓低于設(shè)定值,控制儀J2常閉點(diǎn)打開(kāi),絞車無(wú)法啟動(dòng),控制儀J2常開(kāi)點(diǎn)閉合,中間繼電器線圈得電,常閉點(diǎn)斷開(kāi)綠燈滅,常開(kāi)點(diǎn)閉合紅燈亮。在絞車正常運(yùn)行中,控制儀J2常閉點(diǎn)被短接,不干預(yù)絞車運(yùn)行,控制儀J2常開(kāi)點(diǎn)正常動(dòng)作,控制信號(hào)燈,做到風(fēng)管內(nèi)風(fēng)壓實(shí)時(shí)監(jiān)控??刂圃砣鐖D1所示。

        圖1 風(fēng)壓連鎖裝置控制原理

        2.3 現(xiàn)場(chǎng)試用情況

        在正佳煤礦井下軌道運(yùn)輸斜巷具體改造應(yīng)用,經(jīng)過(guò)半年多的運(yùn)行,一切使用正常,取得了很好的效果。通過(guò)安裝的風(fēng)壓傳感器監(jiān)測(cè)風(fēng)壓數(shù)值,實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)防跑車防護(hù)裝置風(fēng)壓傳感器與絞車控制回路連鎖。風(fēng)壓正常后,“一坡三擋”安全設(shè)施運(yùn)行正常,絞車可以正常啟動(dòng)。風(fēng)壓達(dá)不到要求時(shí),絞車無(wú)法啟動(dòng),從而預(yù)防了“一坡三擋”設(shè)施使用不正常時(shí)絞車提升運(yùn)輸造成的安全事故。

        2.4 產(chǎn)生效益分析及推廣

        通過(guò)絞車與跑車防護(hù)裝置風(fēng)壓閉鎖裝置的改造,有效預(yù)防了跑車事故的發(fā)生,避免了發(fā)生跑車事故時(shí)企業(yè)設(shè)備財(cái)產(chǎn)的損失,有效保障了職工生命的安全,下一步將在正暉公司其他礦井和正佳煤礦其他巷道推廣使用。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        煤礦井下機(jī)電運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長(zhǎng),涉及面廣,工種人員多,所以機(jī)電運(yùn)輸設(shè)施的安全問(wèn)題非常值得關(guān)注。一方面要不斷推廣應(yīng)用新技術(shù)、新裝備到生產(chǎn)中來(lái),另一面還要加強(qiáng)人員素質(zhì)的提升,特別是檢修維護(hù)人員要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),只有高素質(zhì)的檢修維護(hù)人員才能做到對(duì)設(shè)備的精準(zhǔn)檢修,保證設(shè)備正常使用并不斷創(chuàng)新。

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