李 聰

（廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司汕尾供電局，廣東汕尾 516600）

0 引言

隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展和用戶對供電質(zhì)量的要求越來越高，片區(qū)停電或者短時的停電都將對用戶造成嚴(yán)重?fù)p失，而且，從企業(yè)自身利益來說，不穩(wěn)定的供電后果會減少供電量，降低供電效益。不停電作業(yè)是一種極為有效的解決方法，能大幅度地提高供電的可靠率，同時也最大程度上減少了停電時間和降低用戶用電影響，實現(xiàn)了供電企業(yè)和用戶的雙贏。帶電作業(yè)的實施，能及時排除處理缺陷，保障電網(wǎng)安全可靠運行，隨著對供電可靠性要求越來越高，為減少線路產(chǎn)生的過電壓而造成的跳閘事故，當(dāng)遇到操作過電壓或雷擊過電壓時，線路上就需安裝防過電壓裝置——避雷器，來有效地釋放操作或雷擊電流，利用帶電作業(yè)法解決、排除線路避雷器的運行故障，能提高線路供電的安全可靠性。所以開發(fā)10 kV架空配電線路帶電作業(yè)具有很高必要性和實用價值。

1 帶電作業(yè)方式的分類[1]

帶電作業(yè)的方式根據(jù)人體與帶電體之間的關(guān)系可分為三類：等電位作業(yè)、地電位作業(yè)和中間電位作業(yè)。

2 帶電作業(yè)與停電作業(yè)相比較的優(yōu)勢

（1） 帶電作業(yè)能夠及時地消除設(shè)備缺陷，從而減少或避免設(shè)備“帶病運行”的時間，降低事故發(fā)生的機率。

（2） 大力推廣帶電作業(yè)，可以有效地減少每年線路及設(shè)備停電的總次數(shù)，從而大幅度減少停電作業(yè)中的“誤登桿觸電傷亡事”、設(shè)備倒閘操作中的“誤操作事故”、“誤掛（拆）地線”等事故。

（3）帶電作業(yè)不受時間約束從而跳出計劃檢修的限制。減少了人力、物力在往返集結(jié)過程中的無效工時及費用，有力地保障了城區(qū)供電，減少了市民無電之憂。

3 常用避雷器類型與工作原理

配電網(wǎng)中常見的避雷器有保護間隙避雷器、管型避雷器、閥型避雷器和氧化鋅避雷器。氧化鋅避雷器，是目前來講技術(shù)較成熟的一種避雷器，也是當(dāng)今使用最廣泛的避雷器（見圖1）。氧化鋅避雷器按結(jié)構(gòu)性能可分為：無間隙（W）、帶串聯(lián)間隙（C）、帶并聯(lián)間隙（B）三類。

避雷器工作原理：正常時，避雷器將電源母線與地隔離，母線對地絕緣，當(dāng)有過電壓來時（包括雷電過電壓和內(nèi)部過電壓），避雷器動作，使母線接地，釋放電流。過電壓時間一般很短。過電壓作用過去后，流過避雷器的電流是工頻續(xù)流，要求避雷器這時能可靠切斷工頻續(xù)流，使母線對地絕緣，一般現(xiàn)在都采用氧化鋅避雷器，避雷器選擇不合理，不能可靠切斷工頻續(xù)流。

圖1 氧化鋅避雷器

4 10kV配網(wǎng)避雷器運行中常見故障

金屬氧化鋅避雷器，隨著運行時間增長、絕緣老化，氧化鋅避雷器也易發(fā)生故障，如圖2所示。常見故障有：在線泄露電流表讀數(shù)異常增大或者異常減小、爆炸。

圖2 避雷器老化造成接地點脫落

（1）在線泄露電流表讀數(shù)異常增大時，可能是受潮引起泄露電流增加和內(nèi)部閃絡(luò)故障。避雷器受潮的主要原因有：密封不良，組裝避雷器時帶入水分，安裝投運后，在運行電壓和環(huán)境溫度的共同作用下，閥片內(nèi)的水分留在閥片外側(cè)和瓷套內(nèi)壁，引起沿面閃絡(luò)，致使在線泄露電流表讀數(shù)異常增大。

（2）在線泄露電流表讀數(shù)異常減小時，要對比其他相別的數(shù)據(jù)再做判斷。若讀數(shù)只是降低時，有可能是因為支持避雷器的底座瓷瓶有較多污垢，致使瓷瓶表面的泄露電流增大，隨之分流增大，使表計的讀數(shù)降低。

（3）避雷器在運行中發(fā)生爆炸的事故，其發(fā)生爆炸的原因可能由于電力線路遭受雷擊，避雷器正常動作，但由于避雷器閥片電阻不合格、或由于時間長閥片出現(xiàn)裂紋，避雷器上的殘壓雖然很低，但是續(xù)流變大，有發(fā)生爆炸的可能。

表1 風(fēng)險分析表

5 帶電更換避雷器作業(yè)安全及預(yù)控措施

風(fēng)險分析見表1所示。

5.1 安全措施[2]

（1）帶電作業(yè)必須辦理線路第二種工作票，必須申請退出重合閘。嚴(yán)禁約時退出或投入重合閘。

（2）工作負(fù)責(zé)人和監(jiān)護人應(yīng)由具備帶電作業(yè)實踐經(jīng)驗，熟悉作業(yè)人員技術(shù)水平，熟悉設(shè)備情況及熟悉本作業(yè)指導(dǎo)書的人員擔(dān)任。

（3）本項目帶電作業(yè)工作班成員不宜少于5人，必須設(shè)專人監(jiān)護。

（4）帶電班人員現(xiàn)場必須執(zhí)行《汕尾供電局帶電作業(yè)安全規(guī)程》。

（5）在配電線路上帶電作業(yè)期間，嚴(yán)禁在該線路上進行倒閘操作，以防操作過電壓。工作線路發(fā)生故障跳閘時，當(dāng)值調(diào)度員必須確認(rèn)帶電作業(yè)班退出作業(yè)范圍才能下令送電，帶電作業(yè)班恢復(fù)工作前工作負(fù)責(zé)人必須與當(dāng)值調(diào)度員聯(lián)系。

（6）配電帶電作業(yè)應(yīng)具備良好的天氣條件，夜間帶電作業(yè)應(yīng)有足夠、合適的照明。如遇雷電、雨、雪、大霧、5級及以上大風(fēng)天氣或空氣相對濕度大于90%時禁止進行帶電作業(yè)?？諝庀鄬穸冉橛?0%～90%時不宜進行作業(yè)，若必須進行帶電作業(yè)應(yīng)采用具有防潮性能的帶電作業(yè)工具。

（7）嚴(yán)格執(zhí)行絕緣斗臂車使用規(guī)定，絕緣斗臂車必須有良好接地，測量要做好記錄。

（8）使用合格的帶電作業(yè)絕緣工器具。

（9）檢查避雷器符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

5.2 預(yù)防措施[3]

（1）開工前由工作負(fù)責(zé)人持線路第二種工作票與當(dāng)值調(diào)度取得聯(lián)系，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)核對工作票工作任務(wù)與現(xiàn)場工作線路名稱及桿號是否一致。

（2）工作負(fù)責(zé)人和監(jiān)護人必須有10kV配電線路帶電作業(yè)資格證，熟悉配電線路設(shè)備情況。

（3）工作負(fù)責(zé)人需了解工作班成員身體狀況。

（4）在接觸帶電導(dǎo)線前應(yīng)得到工作負(fù)責(zé)人的認(rèn)可。

（5）要注意保持對四周帶電體及接地體的安全距離。在作業(yè)時，嚴(yán)禁人體同時直接接觸兩個不同的電位。

（6）操作工作斗時，要緩慢工作。急劇地操縱操作桿，動作過猛有可能使工作斗碰撞較近的物體，造成工作斗損壞和人員受傷。

（7）斗內(nèi)工作人員要將安全帶的鉤子掛在安全繩索的掛鉤上，任何人不得進入工作臂及其重物的下方。

（8）在作業(yè)時作業(yè)人員不得將身體越出工作斗之外。

（9）工作中上、下傳遞工具、材料均應(yīng)使用絕緣繩和工具袋，嚴(yán)禁拋、擲。

（10）帶電作業(yè)施工前必須與當(dāng)?shù)剡\行部門了解線路設(shè)備情況，做好預(yù)防安全措施，在帶電作業(yè)過程中發(fā)生故障跳閘時，作業(yè)人員應(yīng)視為線路、設(shè)備仍帶電。作業(yè)現(xiàn)場范圍應(yīng)采取足夠的圍蔽措施，禁止非工作班成員進入（現(xiàn)場安全監(jiān)察人員可進入工作現(xiàn)場）。

（11） 帶電作業(yè)過程中若遇天氣突然變化，有可能危及人身或設(shè)備安全時，作業(yè)人員應(yīng)立即停止工作，盡快恢復(fù)設(shè)備正常狀況，或增設(shè)臨時安全措施。當(dāng)氣象臺懸掛紅色警報時，48 h不得安排帶電作業(yè)；懸掛橙色警報時，24 h不得安排帶電作業(yè)。

（12）絕緣斗臂車應(yīng)可靠接地。

（13）對絕緣斗臂車進行操作性能檢查，絕緣斗臂車在作業(yè)時，發(fā)動機不能熄火，以保證液壓系統(tǒng)隨時處于工作狀態(tài)。

（14）絕緣斗臂車進入工作現(xiàn)場合適位置，必須掛好剎車，伸出支腿調(diào)整至最佳位置，支腿下放置墊木保持車輛底盤水平、穩(wěn)固，可靠地支撐車體，確認(rèn)著地指示燈亮后，再進行作業(yè)。

（15）操作工作斗擺動時，先調(diào)整小吊，防止擺動工作斗和小吊碰撞損壞。

（16）在操作絕緣斗移動時，應(yīng)防止與電桿、導(dǎo)線、周圍障礙物、鄰近絕緣斗臂車碰擦。

（17）在工器具庫房領(lǐng)用絕緣工器具、絕緣遮蔽用具，應(yīng)核對工器具的使用電壓等級和試驗周期，領(lǐng)用絕緣工器具應(yīng)檢查外觀完好無損，對絕緣手套進行充氣測試合格。

（18）工器具運輸前，各種工器具應(yīng)存放在工具袋或工具箱內(nèi)，金屬工具和絕緣工器具應(yīng)分開裝運，以防止相互碰擦造成外表損壞，降低工器具絕緣水平。

（19）作業(yè)前必須對絕緣工器具進行測試，禁止使用不合格的絕緣工器具。

6 帶電更換避雷器技術(shù)案例解析

下面結(jié)合實際工作分析帶電更換避雷器的準(zhǔn)備工作、注意事項和操作過程。汕尾市城區(qū)，因用戶需求，需在桂竹站10kV信利線#12桿進行帶電更換避雷器工作，這條線路用戶較多，為了不影響供電，局決定采取帶電作業(yè)方式。

6.1 作業(yè)前現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作[2]：

（1）工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真核對線路名稱、編號；

（2）現(xiàn)場圍蔽應(yīng)覆蓋作業(yè)區(qū)域；

（3）嚴(yán)格執(zhí)行《道路作業(yè)安全警示標(biāo)志設(shè)置規(guī)定》；

（4）按照安、健、環(huán)、設(shè)施標(biāo)志管理標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置現(xiàn)場圍欄如圖3所示。

圖3 布置作業(yè)現(xiàn)場圍蔽圖

6.2 絕緣斗臂車調(diào)試、接地

（1）絕緣斗臂車調(diào)整至最佳位置，支腿應(yīng)采用穩(wěn)固、可靠的支撐體；

（2）進行轉(zhuǎn)動、回旋、起伏、伸縮、制動等操作性能檢查，保持狀態(tài)良好；

（3）絕緣斗臂車接地采用不少于25 mm多股軟銅線，連接牢固、可靠；

（4）臨時接地棒深度不小于0.6 m。

6.3 測量天氣條件

工作負(fù)責(zé)人使用風(fēng)速測量儀器和溫度濕度計分別測量風(fēng)速、空氣濕度、溫度，見圖4所示，注意事項如下：

（1）雷電、雨、霧、冰雪、5級以上大風(fēng)天氣或空氣相對濕度大于90%時禁止進行帶電作業(yè)（環(huán)境溫度：-10～50℃，海拔高度≤1 000 m）；

（2）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布的38℃及以上高溫天氣預(yù)警信號后，不得進行戶外帶電作業(yè)；

（3）夜間帶電作業(yè)應(yīng)有足夠、合適的照明。

圖4 測量氣候

6.4 作業(yè)工器具的檢查和現(xiàn)場擺放

（1）工器具應(yīng)分類擺放整齊；

（2）確認(rèn)工器具試驗合格；

（3）檢查工器具外觀，確認(rèn)完好無損；

（4）測試絕緣工器具，絕緣電阻不低于700 MΩ（電極間距2 cm）；

（5）禁止使用不合格的絕緣工器具；

（6）工器具檢查、測試以及對新裝避雷器進行絕緣電阻試驗，使用2 500 V搖表絕緣電阻不小于700 MΩ（見圖5）；

圖5 避雷器安裝前絕緣電阻搖測

（7）召開站班會，進行安全和技術(shù)交底；

（8）驗電，對臨近帶電體進行絕緣遮蔽；

（9）按照作業(yè)指導(dǎo)書進行更換避雷器，拆除避雷器帶電上引線，更換避雷器（見圖6）；

圖6 帶電更換避雷器

（10）接上避雷器及避雷器上引線，拆除絕緣遮蔽，退出工作現(xiàn)場；

（11）檢查工作工藝，清理現(xiàn)場。

7 存在不足

帶電更換避雷器作業(yè)也存在一定的不足，如作業(yè)方式受天氣情況、作業(yè)環(huán)境（地形）及配電線路結(jié)構(gòu)等因素的制約。

8 結(jié)束語

帶電更換避雷器作業(yè)項目的成功實施，不僅有效地減少了供電損失，滿足用戶的用電需求，而且大大提高了工作效率，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的“雙贏”。同時，也標(biāo)志著供電局帶電作業(yè)實現(xiàn)了新突破，并為今后的配電網(wǎng)新、改、擴建工程推廣此項目工作奠定了良好的基礎(chǔ)。