■ 朱超平

0 引言

鐵路四電工程（通信、信號(hào)、電力、牽引供電）建設(shè)作為一個(gè)大的系統(tǒng)歸口管理，相比站前項(xiàng)目具有工程體量小、設(shè)備安裝分散、技術(shù)要求精細(xì)、系統(tǒng)離散性大的特點(diǎn)[1]；另一方面，由于四電工程系統(tǒng)內(nèi)部在專(zhuān)業(yè)管理特性、施工安裝工藝、設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能指標(biāo)調(diào)試、維護(hù)管理要求等方面的差異，四電項(xiàng)目各專(zhuān)業(yè)間也存在較大的差異[2]。近年來(lái)，隨著工程建設(shè)管理的自動(dòng)化程度不斷提高，以數(shù)據(jù)采集和運(yùn)用為核心的工程管理逐步取得共識(shí)。中國(guó)鐵路總公司工程管理中心推出的鐵路工程管理平臺(tái)，旨在通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的工藝、質(zhì)量、進(jìn)度自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)高鐵建設(shè)的高水平、信息化、智能化，雖然在站前工程應(yīng)用中已取得了初步成果，但在四電工程的信息化應(yīng)用方面還較少[3]。

1 建設(shè)特點(diǎn)

相比于鐵路路基、橋涵、隧道等站前工程，鐵路四電工程建設(shè)領(lǐng)域由于各專(zhuān)業(yè)的差異具有下列特點(diǎn)[4]：

（1）建設(shè)周期短，設(shè)備分散，系統(tǒng)離散性大。四電工程一般在幾個(gè)月內(nèi)完成，四電各專(zhuān)業(yè)設(shè)備、同一專(zhuān)業(yè)內(nèi)部的設(shè)備在線(xiàn)路上呈離散分布，且相比于站前工程四電設(shè)備的運(yùn)用規(guī)律性較小。

（2）四電專(zhuān)業(yè)設(shè)備復(fù)雜性。四電專(zhuān)業(yè)設(shè)備種類(lèi)眾多，物理結(jié)構(gòu)和功能特性差異大，特別對(duì)于實(shí)現(xiàn)邏輯控制功能的設(shè)備，對(duì)安裝和調(diào)試的精細(xì)化要求較高。

（3）管理要求多樣性。不同功能的設(shè)備在建設(shè)階段具有不同的技術(shù)要求，包括專(zhuān)業(yè)管理特性、施工安裝工藝、設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能指標(biāo)調(diào)試、維護(hù)管理要求等方面的差異。

（4）管理信息系統(tǒng)多樣性。四電工程的設(shè)備供應(yīng)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、設(shè)備安裝施工、工程驗(yàn)收、交付運(yùn)維等環(huán)節(jié)由多個(gè)信息系統(tǒng)管理，各系統(tǒng)相互獨(dú)立，缺少統(tǒng)一的規(guī)劃管理，甚至個(gè)別環(huán)節(jié)技術(shù)手段比較落后，例如工程驗(yàn)收普遍采用紙質(zhì)方式管理，導(dǎo)致工程建設(shè)信息在各環(huán)節(jié)脫節(jié)，形成信息孤島，無(wú)法保證信息的充分共享和運(yùn)用[5-6]。

上述鐵路四電工程建設(shè)所存在的特點(diǎn)，說(shuō)明鐵路四電工程建設(shè)管理存在自身特殊的需求。

2 管理需求

綜合考慮中國(guó)鐵路總公司對(duì)四電工程建設(shè)全面管理的要求，以及各鐵路局集團(tuán)公司、建設(shè)單位和參建單位的實(shí)際需要，結(jié)合新技術(shù)和社會(huì)服務(wù)發(fā)展、專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)發(fā)展，有必要對(duì)鐵路四電工程信息化建設(shè)統(tǒng)籌考慮、規(guī)劃和管理。

無(wú)論建設(shè)指揮部、設(shè)計(jì)單位、四電設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)商、施工單位還是運(yùn)營(yíng)單位，從各自角度出發(fā)，對(duì)四電工程及設(shè)備的精細(xì)化管理目標(biāo)是一致的?，F(xiàn)階段四電工程從設(shè)備出廠(chǎng)開(kāi)始，設(shè)備內(nèi)部名稱(chēng)編號(hào)、性能參數(shù)、合格證、第三方檢驗(yàn)、廠(chǎng)家信息、設(shè)備安裝、質(zhì)量驗(yàn)收信息、設(shè)備安裝位置、設(shè)備的區(qū)間/線(xiàn)路名稱(chēng)、公里數(shù)、工程竣工需要交付設(shè)備清單及運(yùn)維期設(shè)備臺(tái)賬信息等多個(gè)重要環(huán)節(jié)的信息，由于缺乏更加先進(jìn)、可用的信息化平臺(tái)，導(dǎo)致四電設(shè)備在建設(shè)、運(yùn)維過(guò)程中數(shù)據(jù)信息割裂、數(shù)據(jù)性實(shí)效差，制約四電設(shè)備建設(shè)期進(jìn)度、成本的有效管控等精細(xì)化管理，同時(shí)，建設(shè)期對(duì)后期運(yùn)維管理的支撐作用也有限。

通過(guò)分析四電工程相關(guān)單位的管理目標(biāo)、四電工程信息化管理平臺(tái)的基本功能需求和數(shù)據(jù)共享需求，為四電信息化建設(shè)提供研究目標(biāo)和方向。

2.1 四電工程相關(guān)角色管理目標(biāo)

四電工程信息化服務(wù)對(duì)象主要有建設(shè)單位、施工單位、運(yùn)營(yíng)單位和設(shè)備廠(chǎng)商。

（1）建設(shè)單位需要直觀(guān)掌握鐵路四電建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展情況，包括甲供設(shè)備采購(gòu)進(jìn)度、收發(fā)貨情況、工程進(jìn)度管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)及工程信息的查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、分析功能等。

（2）施工單位通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上編寫(xiě)采購(gòu)計(jì)劃管理、合同管理、設(shè)備采購(gòu)訂貨管理、設(shè)備的出入庫(kù)管理、設(shè)備安裝、電子施工日志管理、工程進(jìn)度管理等四電工程全方位管理。

（3）運(yùn)營(yíng)單位通過(guò)四電工程建設(shè)期收集設(shè)備基礎(chǔ)信息、檢驗(yàn)信息、安裝信息等，掌握完整的設(shè)備臺(tái)賬和設(shè)備履歷，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的可追溯及運(yùn)維支撐。

（4）設(shè)備廠(chǎng)商根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)、發(fā)貨，隨時(shí)掌握合同的履行情況、設(shè)備的發(fā)貨情況，后續(xù)運(yùn)維期可準(zhǔn)確掌握自家設(shè)備在各鐵路局集團(tuán)公司、區(qū)間的分布。

2.2 工程數(shù)據(jù)共享需求

鐵路四電工程管理平臺(tái)的共享信息主要是指工程建設(shè)信息在多個(gè)主體管理過(guò)程中的數(shù)據(jù)共享。四電工程管理的核心要素包括研究設(shè)計(jì)、施工圖審核、集成方案及施工組織流程編制、施工過(guò)程管理、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、工程驗(yàn)收等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)信息，需要組織合理的數(shù)據(jù)范圍和層次，達(dá)到各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)聯(lián)通。

2.3 四電工程管理系統(tǒng)功能需求

四電信息化平臺(tái)業(yè)務(wù)功能主要?jiǎng)澐譃榛A(chǔ)平臺(tái)、過(guò)程控制、調(diào)度指揮、輔助決策等需求。

（1）基礎(chǔ)平臺(tái)。主要功能是管理和維護(hù)鐵路四電工程項(xiàng)目基礎(chǔ)信息，包括項(xiàng)目、標(biāo)段、工區(qū)、工點(diǎn)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也包括組織結(jié)構(gòu)分解、工程結(jié)構(gòu)分解（設(shè)計(jì)單元分解）、人員管理、用戶(hù)管理、權(quán)限管理等基礎(chǔ)功能。

（2）過(guò)程控制。鐵路四電項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量要求高、技術(shù)復(fù)雜，做好項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程控制是鐵路四電建設(shè)取得成功的重要保證。其所包含的進(jìn)度、成本和質(zhì)量三者控制之間的關(guān)系中，進(jìn)度控制是中心環(huán)節(jié)、質(zhì)量控制是根本、成本控制是關(guān)鍵，三者相互關(guān)聯(lián)、相互依存、相互影響。

（3）調(diào)度指揮。鐵路四電項(xiàng)目投資建設(shè)規(guī)模大、周期長(zhǎng)、工期緊、管理難度大。由于項(xiàng)目部、指揮部等地理位置分散、信息溝通難度大，只有做到現(xiàn)場(chǎng)工程建設(shè)的實(shí)際進(jìn)度和問(wèn)題的及時(shí)溝通和反饋，才能保證項(xiàng)目管理者快速做出正確決策。

（4）輔助決策。收集分析工程建設(shè)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)、關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度和資源配置提供數(shù)據(jù)支撐和依據(jù)。

3 四電工程管理系統(tǒng)建設(shè)

四電工程以設(shè)備管理為主線(xiàn)，以設(shè)備建筑安裝為基礎(chǔ)，以設(shè)備驗(yàn)收交付為標(biāo)志。因此，四電工程管理系統(tǒng)要滿(mǎn)足需求，首要任務(wù)是建立覆蓋設(shè)備生產(chǎn)、物資采購(gòu)、施工管理、入場(chǎng)檢驗(yàn)、設(shè)備安裝到竣工交接各階段的過(guò)程管理和數(shù)據(jù)管理體系。建設(shè)并完善四電工程管理系統(tǒng)的前提是對(duì)四電工程管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行深入分析，并通過(guò)分析對(duì)四電工程管理功能進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。

3.1 業(yè)務(wù)流程分析及設(shè)計(jì)

四電工程管理將項(xiàng)目信息管理與設(shè)備信息管理相結(jié)合，面向四電工程相關(guān)的建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)維護(hù)單位，提供從采購(gòu)、入廠(chǎng)檢驗(yàn)、施工安裝到交付運(yùn)維的設(shè)備管理方案。

通過(guò)調(diào)研分析，工程管理需滿(mǎn)足如下各環(huán)節(jié)的信息錄入、流程控制、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并提供信息展示、進(jìn)度查詢(xún)、設(shè)備統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析功能，保證信息及時(shí)準(zhǔn)確傳遞[7]。四電工程管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程見(jiàn)圖1。

3.1.1 合同信息錄入

根據(jù)采購(gòu)的主體不同，物資可劃分為甲供物資和自購(gòu)物資，甲供物資由建設(shè)單位錄入合同信息；自購(gòu)物資由施工單位錄入合同信息。錄入的合同信息包括合同的簽訂信息，合同掃描件，物資的型號(hào)、數(shù)量及廠(chǎng)家等[8]。

3.1.2 訂貨采購(gòu)

施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況、廠(chǎng)家供應(yīng)能力等，分批次向供應(yīng)商下達(dá)訂貨單進(jìn)行采購(gòu)，由施工單位錄入本批次訂貨單設(shè)備型號(hào)、數(shù)量、收發(fā)貨人信息等。

圖1 四電工程管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

3.1.3 廠(chǎng)家生成設(shè)備二維碼并安裝二維碼

二維碼技術(shù)是設(shè)備信息便捷化錄入和提取的有效手段。信息錄入平臺(tái)后，通過(guò)移動(dòng)端掃描二維碼隨時(shí)隨地提取。設(shè)備供應(yīng)商在平臺(tái)錄入設(shè)備信息辦理發(fā)貨時(shí)，平臺(tái)自動(dòng)生成唯一編碼及對(duì)應(yīng)二維碼，供應(yīng)商在發(fā)貨前將二維碼打印并粘貼到設(shè)備上，完成設(shè)備身份ID的刻印。平臺(tái)的移動(dòng)終端提供二維碼識(shí)別功能，在進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、入所檢驗(yàn)、施工安裝、交付驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)可通過(guò)掃描二維碼定位設(shè)備，提取和錄入信息[9]。

3.1.4 設(shè)備出廠(chǎng)

根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，由設(shè)備生產(chǎn)商在出廠(chǎng)時(shí)生成設(shè)備二維碼，并將設(shè)備出廠(chǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入平臺(tái)?；A(chǔ)數(shù)據(jù)包括：設(shè)備名稱(chēng)、生產(chǎn)廠(chǎng)家、出廠(chǎng)編號(hào)、生產(chǎn)日期、合格證、設(shè)備出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)、參數(shù)記錄表、第三方檢驗(yàn)等信息。

3.1.5 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)

設(shè)備到貨后，由現(xiàn)場(chǎng)施工人員會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，核對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備規(guī)格型號(hào)是否與設(shè)計(jì)一致、檢查設(shè)備外觀(guān)是否完好、需入所檢測(cè)的設(shè)備相關(guān)檢測(cè)是否完成等。檢查完畢后，施工單位相關(guān)人員完善設(shè)備入場(chǎng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包括：進(jìn)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)驗(yàn)單、設(shè)備感觀(guān)記錄表、入所檢測(cè)數(shù)據(jù)。

3.1.6 領(lǐng)料出庫(kù)

施工人員在安裝前，向庫(kù)房管理員申請(qǐng)領(lǐng)料，系統(tǒng)登記設(shè)備對(duì)應(yīng)的安裝工點(diǎn)、領(lǐng)料人信息，完成領(lǐng)料出庫(kù)的過(guò)程。

3.1.7 設(shè)備安裝

在安裝調(diào)試過(guò)程中，將相關(guān)的設(shè)備技術(shù)參數(shù)和調(diào)整批標(biāo)、特性參數(shù)錄入數(shù)據(jù)平臺(tái)，為設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)整、初始化參數(shù)設(shè)定、設(shè)備定位管理建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，設(shè)備安裝完后需要填寫(xiě)的信息包括：施工單位信息、施工人員、施工負(fù)責(zé)人、設(shè)備定位信息、安裝部位、基本配線(xiàn)資料、施工日志信息。

在設(shè)備安裝環(huán)節(jié)，施工人員在設(shè)備安裝完后，通過(guò)手持終端掃描設(shè)備上的二維碼填寫(xiě)安裝信息，實(shí)現(xiàn)安裝信息錄入的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。其中，位置信息通過(guò)選擇設(shè)計(jì)單元結(jié)構(gòu)樹(shù)下對(duì)應(yīng)的具體設(shè)備，實(shí)現(xiàn)設(shè)備與安裝位置信息的掛接。

3.1.8 設(shè)備調(diào)試

安裝后需要調(diào)試的設(shè)備，在完成調(diào)試后錄入調(diào)試信息，包括調(diào)試單位、調(diào)試人及調(diào)試報(bào)告，從而完成整個(gè)設(shè)備安裝過(guò)程。

3.1.9 施工驗(yàn)收

通常設(shè)備施工結(jié)束后需要現(xiàn)場(chǎng)完成批次驗(yàn)收，由施工單位檢驗(yàn)員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師錄入驗(yàn)收數(shù)據(jù)，填寫(xiě)檢驗(yàn)批驗(yàn)收信息，自動(dòng)形成質(zhì)量驗(yàn)收記錄的原始文件?，F(xiàn)場(chǎng)提供手持終端掃碼完成單位工程、分項(xiàng)、分部工程的驗(yàn)收。

3.1.10 交付運(yùn)維

經(jīng)過(guò)上述步驟，完成四電設(shè)備從出廠(chǎng)到安裝整個(gè)建設(shè)期過(guò)程的管理及數(shù)據(jù)采集工作，形成四電設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)賬以及設(shè)備相關(guān)資料，交付接管單位進(jìn)行管理和運(yùn)維，從而為設(shè)備的運(yùn)維打下基礎(chǔ)。

3.2 功能模塊設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

四電工程管理系統(tǒng)可按基礎(chǔ)信息管理、四電工程流程管理、工程進(jìn)度管理、檢驗(yàn)批次管理和施工日志等5方面進(jìn)行設(shè)計(jì)?；A(chǔ)信息管理模塊用于管理項(xiàng)目和用戶(hù)的基礎(chǔ)信息，該部分信息可從鐵路工程管理平臺(tái)讀取并完善；其他模塊功能的實(shí)現(xiàn)以統(tǒng)一的設(shè)備編碼和工程設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐譃榍疤?，此外系統(tǒng)使用過(guò)程中，必須基于統(tǒng)一編碼規(guī)則為所有物資設(shè)備分配唯一的編號(hào)，該編號(hào)用于標(biāo)識(shí)唯一設(shè)備，貫穿于設(shè)備全生命周期過(guò)程中。同時(shí)，在四電工程設(shè)計(jì)階段，需為各專(zhuān)業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)單元的切分。

3.2.1 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前提工作

（1）與鐵路工程管理平臺(tái)對(duì)接基礎(chǔ)信息。四電工程管理系統(tǒng)基于鐵路工程管理平臺(tái)工作，因此，項(xiàng)目信息、標(biāo)段信息、四電專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)單元分解信息、工區(qū)、工點(diǎn)、用戶(hù)、角色權(quán)限等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需要通過(guò)接口的方式從鐵路工程管理平臺(tái)獲取。

（2）統(tǒng)一設(shè)備編碼。設(shè)備編碼是四電設(shè)備管理的基礎(chǔ)。目前設(shè)備供應(yīng)商、施工單位、維護(hù)單位都有各自對(duì)于設(shè)備的編碼規(guī)則和管理方法，多個(gè)環(huán)節(jié)的重復(fù)性編碼造成交付設(shè)備過(guò)程繁瑣、浪費(fèi)人力、編碼不統(tǒng)一、工藝良莠不齊、影響設(shè)備外觀(guān)、查找困難等問(wèn)題，也是信息共享和統(tǒng)一管理的壁壘。本方案闡述的四電工程管理平臺(tái)作為各方的統(tǒng)一管理平臺(tái)，結(jié)合設(shè)備出廠(chǎng)基本信息，遵循全路設(shè)備編碼唯一的原則，建立統(tǒng)一設(shè)備編碼。

（3）劃分設(shè)計(jì)單元。四電工程進(jìn)行工程設(shè)計(jì)單元的劃分是設(shè)備安裝位置錄入、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)。根據(jù)鐵路工程信息模型表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，四電工程將根據(jù)專(zhuān)業(yè)習(xí)慣將內(nèi)部相對(duì)獨(dú)立完整的工程單元?jiǎng)澐譃橐粋€(gè)設(shè)計(jì)單元[10]。

①通信設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐帧；陂L(zhǎng)途光電纜、通信各系統(tǒng)設(shè)備、綜合布線(xiàn)、其他通信設(shè)施等劃分工程范圍存在不同概算段落的特點(diǎn)，按照概算段落劃分為2個(gè)或多個(gè)設(shè)計(jì)單元。例如：區(qū)間通信干線(xiàn)32芯光纜##DK560+000—DK580+300；昌圖西車(chē)站##通信工程。

②信號(hào)設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐?。按照鐵路局集團(tuán)公司不同場(chǎng)所，如調(diào)度樓、獨(dú)立車(chē)站、編組站獨(dú)立車(chē)場(chǎng)、線(xiàn)路所、動(dòng)車(chē)段、動(dòng)車(chē)運(yùn)用所、中繼站、區(qū)間、鐵路局集團(tuán)公司或電務(wù)段監(jiān)測(cè)中心、信號(hào)設(shè)備測(cè)試檢修場(chǎng)所、車(chē)載設(shè)備檢修測(cè)試場(chǎng)所等對(duì)設(shè)計(jì)單元進(jìn)行劃分。例如：DK151+340處的中繼站。

③電力設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐?。變電、配電所按每座單?dú)劃分工點(diǎn)。包含基礎(chǔ)、構(gòu)架及遮攔制作與安裝、變配電裝置安裝與檢驗(yàn)、電纜線(xiàn)路敷設(shè)、防雷接地等。區(qū)間電力按每個(gè)供電臂的工程劃分工點(diǎn)。包含電纜線(xiàn)路敷設(shè)、35 kV及以下架空線(xiàn)路架設(shè)、箱變電所及箱式電抗器電器裝置安裝與檢驗(yàn)、低壓配電、防雷接地等。

④接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐?。接觸網(wǎng)工程按照車(chē)站、區(qū)間、場(chǎng)（段/所）劃分設(shè)計(jì)單元，每個(gè)段落對(duì)應(yīng)一個(gè)設(shè)計(jì)單元，每個(gè)設(shè)計(jì)單元由若干個(gè)接觸網(wǎng)錨段組成。以“車(chē)站（區(qū)間、場(chǎng)段）名稱(chēng)##起訖里程”的形式命名。例如：慶陽(yáng)車(chē)站接觸網(wǎng)##DK238+237．64—DK241+575。

⑤信息設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐?。按照鐵路局集團(tuán)公司運(yùn)輸調(diào)度中心及信息中心、車(chē)站、場(chǎng)、段、所，工務(wù)或綜合維修機(jī)構(gòu)的工區(qū)、車(chē)間、段，單體建筑，線(xiàn)路及區(qū)間信息工程劃分。

四電工程管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)基于以上設(shè)備編碼技術(shù)與設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐址绞?，覆蓋了四電工程管理業(yè)務(wù)流程，其功能結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。按照流程中涉及的用戶(hù)角色劃分功能模塊見(jiàn)圖3。

下面對(duì)工程管理過(guò)程的主要業(yè)務(wù)流程，以及施工進(jìn)度管理、四電工程檢驗(yàn)批、四電工程施工日志等重點(diǎn)管理模塊實(shí)現(xiàn)思路進(jìn)行說(shuō)明。

圖2 四電工程管理系統(tǒng)分模塊功能結(jié)構(gòu)圖

圖3 四電工程管理系統(tǒng)按用戶(hù)劃分模塊功能結(jié)構(gòu)圖

3.2.2 平臺(tái)基礎(chǔ)信息管理

平臺(tái)基礎(chǔ)信息包括：（1）項(xiàng)目信息，包括項(xiàng)目的基本信息、組織結(jié)構(gòu)信息等；（2）標(biāo)段信息，包括項(xiàng)目劃分的標(biāo)段信息；（3）用戶(hù)和權(quán)限信息，包括用戶(hù)賬戶(hù)、所屬組織、角色及權(quán)限分配信息；（4）四電設(shè)計(jì)單元信息，包括各專(zhuān)業(yè)工程結(jié)構(gòu)分解的層級(jí)信息；（5）數(shù)據(jù)字典。

以上信息可以通過(guò)鐵路工程管理平臺(tái)提供的接口獲取，以保證與鐵路工程管理平臺(tái)基礎(chǔ)信息的一致性，方便從不同維度查詢(xún)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目信息。

3.2.3 流程管理

本模塊從四電業(yè)務(wù)流程的角度基于工作流的方式對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化管理，為用戶(hù)提供相應(yīng)的工作流，采集設(shè)備在流轉(zhuǎn)過(guò)程中所有數(shù)據(jù)。本模塊實(shí)現(xiàn)的功能包括：（1）合同管理；（2）設(shè)備訂貨管理；（3）設(shè)備庫(kù)存管理；（4）編審批管理；（5）進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)管理；（6）設(shè)備安裝管理。

以上功能模塊的實(shí)現(xiàn)，為工程進(jìn)度的管理、施工日志、檢驗(yàn)批管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、統(tǒng)計(jì)分析提供了數(shù)據(jù)支撐。

3.2.4 工程進(jìn)度管理

工程進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)從設(shè)備采購(gòu)進(jìn)度、設(shè)備安裝進(jìn)度兩個(gè)維度進(jìn)行。

設(shè)備采購(gòu)進(jìn)度=設(shè)備采購(gòu)的實(shí)際價(jià)值量/預(yù)算購(gòu)置的設(shè)備價(jià)值。具體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)，提供各專(zhuān)業(yè)設(shè)備當(dāng)前的采購(gòu)情況，各專(zhuān)業(yè)設(shè)備采購(gòu)進(jìn)度見(jiàn)圖4。

設(shè)備安裝進(jìn)度的計(jì)算是根據(jù)四電設(shè)計(jì)圖紙完成設(shè)計(jì)單元的劃分后，以設(shè)計(jì)單元結(jié)構(gòu)樹(shù)節(jié)點(diǎn)數(shù)量確定總安裝工程量；安裝過(guò)程中，通過(guò)設(shè)計(jì)單元結(jié)構(gòu)樹(shù)上綁定的設(shè)備數(shù)量與總共需要綁定的節(jié)點(diǎn)數(shù)的比值來(lái)計(jì)算當(dāng)前的安裝進(jìn)度。各專(zhuān)業(yè)設(shè)備安裝進(jìn)度見(jiàn)圖5。

建設(shè)單位和施工單位用戶(hù)均具有進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)權(quán)限，方便隨時(shí)掌握準(zhǔn)確的工程進(jìn)度，避免當(dāng)前進(jìn)度填報(bào)的隨意性。

3.2.5 檢驗(yàn)批管理

施工單位檢驗(yàn)員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師通過(guò)手持終端對(duì)驗(yàn)收數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入，填寫(xiě)檢驗(yàn)批驗(yàn)收信息，自動(dòng)形成質(zhì)量驗(yàn)收記錄的原始文件。

按照單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程等方面對(duì)安裝量進(jìn)行驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)，提供更靈活、詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析，方便高效安排調(diào)配設(shè)備供貨、施組，從而推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。四電工程管理系統(tǒng)檢驗(yàn)批界面見(jiàn)圖6。

3.2.6 施工日志

四電工程電子施工日志管理的實(shí)現(xiàn)有賴(lài)于四電設(shè)計(jì)單元的劃分，依據(jù)四電質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、四電工程施工規(guī)范，同時(shí)定義工點(diǎn)的安全日志、質(zhì)量日志和技術(shù)日志數(shù)據(jù)字典，并通過(guò)電子施工日志系統(tǒng)，填寫(xiě)四電施工日志，由此可展示四電施工進(jìn)度。

四電工程電子施工日志模塊提供的管理功能結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖7。

3.2.7 統(tǒng)計(jì)分析

圖4 設(shè)備采購(gòu)進(jìn)度

圖5 各專(zhuān)業(yè)設(shè)備安裝進(jìn)度

圖6 四電工程管理系統(tǒng)檢驗(yàn)批界面

圖7 四電工程電子施工日志管理功能

統(tǒng)計(jì)分析模塊基于工程建設(shè)階段采集的設(shè)備全過(guò)程的數(shù)據(jù)，根據(jù)用戶(hù)權(quán)限實(shí)現(xiàn)從單個(gè)工點(diǎn)到全線(xiàn)的設(shè)備合同情況、訂貨單情況、設(shè)備的發(fā)貨/收貨情況、工點(diǎn)施工情況、日志填報(bào)情況的統(tǒng)計(jì)分析功能（見(jiàn)圖8）。

4 結(jié)束語(yǔ)

分析四電建設(shè)管理信息化的特點(diǎn)和鐵路四電工程建設(shè)管理需求，建立四電工程全過(guò)程管理體系，提出以二維碼標(biāo)簽的形式管理四電設(shè)備從廠(chǎng)家出廠(chǎng)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、入庫(kù)出庫(kù)、安裝、驗(yàn)收等工程各環(huán)節(jié)的實(shí)現(xiàn)方案，在完成四電建設(shè)過(guò)程管控和數(shù)據(jù)采集的同時(shí)滿(mǎn)足鐵路建設(shè)相關(guān)單位的管理要求，也為運(yùn)營(yíng)單位后期對(duì)設(shè)備的運(yùn)維提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

圖8 統(tǒng)計(jì)分析界面