徐蒙蒙

山東德建集團(tuán)有限公司 山東德州 253000

時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，很多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，而建筑工程領(lǐng)域順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展而逐漸的使用這些新型的施工技術(shù)。高支模施工技術(shù)的應(yīng)用可以大大提升建筑工程的質(zhì)量水平、降低事故發(fā)生率、保障人民的財(cái)產(chǎn)安全。但是在該技術(shù)應(yīng)用的過程中，因?yàn)槭┕るy度非常高導(dǎo)致了還存在很多的實(shí)際問題沒有得到解決，最容易出現(xiàn)的問題就是模板坍塌的情況，導(dǎo)致了整個(gè)工程的質(zhì)量存在問題，還會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。因此，在建筑工程中應(yīng)用高支模施工技術(shù)的過程中，需要加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)督和管理，使得整體具備較強(qiáng)的安全性。

1 高支模施工中引起施工事故的原因分析

1.1 直接原因

（1）支架設(shè)計(jì)存在問題，難以為為工程提供具有高安全系數(shù)的承載保障。例如如果支架在澆筑、以及荷載加大的時(shí)候，非常容易因?yàn)槠渫黄婆R界極限應(yīng)力、或是發(fā)生位移的部分出現(xiàn)破損，降低其穩(wěn)定系數(shù)，從而造成支架坍塌事故。（2）支架施工中存在問題，直接的承載力不夠充足，致使其不能夠在支架的實(shí)際荷載中加大時(shí)候保障安全，或是其實(shí)際承載力已經(jīng)降低，這也會(huì)成為影響安全的因素所在。例如支架局部喪失穩(wěn)定性，從而造成整體模板支架的坍塌事故。（3）施工時(shí)候承載存在問題，主要是承載力不夠均勻，整個(gè)支架有承載力比較薄弱的部位。這會(huì)導(dǎo)致就算荷載正常，也會(huì)造成承載薄弱部位發(fā)生局部坍塌。例如支架施工發(fā)生了局部坍塌，從而會(huì)對整體造成沖擊以及拉力，從而引發(fā)整體支架坍塌事故。

1.2 技術(shù)原因

（1）架體因?yàn)槭艿搅顺^其承載的荷載，或是架體出現(xiàn)了不良變故，從而造成其非原設(shè)計(jì)受力情況的破壞。（2）架體、桿件、以及節(jié)點(diǎn)等荷載超過其實(shí)際承載。

1.3 管理原因

(1)施工單位過于重視工程工期，“安全第一，生產(chǎn)第二”成為施工單位的口號，對安全生產(chǎn)不夠重視，從而引發(fā)了施工事故。(2)施工單位缺乏安管理相關(guān)制度，安全管理工作沒能落到實(shí)處，使其流于形式。例如某項(xiàng)目施工單位沒有進(jìn)行支架驗(yàn)收，也沒有對施工現(xiàn)場的腳手架或是扣件做相應(yīng)的檢查以及驗(yàn)收，對現(xiàn)場支架搭設(shè)的非規(guī)范化操作等視而不見，這些都成為后期事故中的安全隱患。

2 建筑工程高支模施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工前的準(zhǔn)備工作

高支模施工開始之前，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況做好科學(xué)的規(guī)劃，主要包括現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、人員組織、材料等。為了降低安裝過程中的質(zhì)量安全問題，機(jī)械設(shè)備在某工程的地塊主要分為兩個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域使用的吊塔型號是不一樣的。工程中施工材料的使用也需要根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行購進(jìn)與準(zhǔn)備。項(xiàng)目開始前，施工人員需要熟悉審查圖紙，認(rèn)真學(xué)習(xí)國標(biāo)、地標(biāo)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和天衢杯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。做好相關(guān)的技術(shù)交底工作，加強(qiáng)現(xiàn)場各部門的協(xié)調(diào)配合，保證高支模施工技術(shù)順利實(shí)施[1]。

2.2 模板制作

從當(dāng)前的施工方案中模板設(shè)計(jì)類型出發(fā)，指定專業(yè)的人員和部門來進(jìn)行模板的施工和制作，同時(shí)進(jìn)行型號規(guī)格的標(biāo)注，確保在模板施工完成之后可以指定技術(shù)人員進(jìn)行模板質(zhì)量的堅(jiān)持，使其可以牢固穩(wěn)定。對于驗(yàn)收達(dá)標(biāo)的模板要進(jìn)行表層脫模劑的涂刷，然后就是將所有的施工模板運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場內(nèi)，并且放置在規(guī)定的位置上，以便于施工的順利進(jìn)行。

2.3 模板安裝搭設(shè)

（1）門架安裝之前首先就是要進(jìn)行放樣，使用墨線進(jìn)行具體位置的標(biāo)注，然后按照標(biāo)注的位置進(jìn)行安裝施工。整個(gè)施工的過程中，應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)方案來調(diào)整門架的位置，以保證間隔距離以及位置精度都達(dá)到工程的需要。這個(gè)施工的過程中應(yīng)該進(jìn)行縱橫向的掃地桿的施工，然后在直角的位置上設(shè)置扣件進(jìn)行固定，確保整個(gè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的連接，以確保最終工程的質(zhì)量達(dá)到要求。（2）梁模板安裝，從當(dāng)前的施工方案中具體的要求來進(jìn)行標(biāo)高支架尺寸的調(diào)整。根據(jù)工程的需要，在實(shí)施梁模板安裝的過程中，要以模板的跨度尺寸來進(jìn)行起拱的布置，還要保證高度尺寸達(dá)標(biāo)。（3）樓面模板安裝施工時(shí)，應(yīng)該自邊緣向中間位置來進(jìn)行施工，同時(shí)還應(yīng)該使用線釘進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的固定。該部分施工結(jié)束后要進(jìn)行質(zhì)量的檢測，確保標(biāo)高和平整性都滿足施工的需要，還應(yīng)該檢測其預(yù)留孔洞位置是否合格，數(shù)量和尺寸的精度都要達(dá)到工程精度的要求[2]。檢測的主要內(nèi)容就是在樓面板搭設(shè)中的結(jié)構(gòu)尺寸達(dá)標(biāo)，牢固性和可靠性都符合工程質(zhì)量的要求。

2.4 外圈框架柱梁分層施工

在此工程外圍部分，框架柱梁主要經(jīng)過3層施工而形成的主體結(jié)構(gòu)。然而，框架柱梁中的梁柱筋比較密集，又屬于高層施工，因此為了確保后續(xù)的施工安全，施工人員會(huì)先完成柱的澆筑工作，并在此基礎(chǔ)上再完成梁板的澆筑工作，并引起注意。此外，施工人員在實(shí)行井格粱屋蓋施工時(shí)，需要將臨近的梁柱與排架之間進(jìn)行合理優(yōu)化，即進(jìn)一步固定，確保支撐力的穩(wěn)定性與安全性。當(dāng)外層的所有支撐及框架梁柱全部構(gòu)建完成之后，工作人員需要緊固框架梁柱結(jié)構(gòu)，避免出現(xiàn)施工隱患，進(jìn)一步提升框架梁柱的穩(wěn)定性，并提升排架作業(yè)的剛度。在完成上述步驟之后，施工人員可以結(jié)合具體的工況條件，合理地選擇外圈框架柱梁的分層施工方法，確保分層施工的安全性與科學(xué)性[3]。

3 結(jié)語

高支模施工技術(shù)的作為新型技術(shù)的一種，在建筑施工中得到了較為廣泛的應(yīng)用，取得的效果較為明顯，值得進(jìn)一步研究與推廣。針對現(xiàn)階段高支模施工存在的隱患問題，從事于現(xiàn)場施工的工作人員必須結(jié)合高支模施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，做好施工工序的質(zhì)量管控工作，確保高支模施工技術(shù)的應(yīng)用安全性與合理性，從根本上推進(jìn)我國建筑工程的順利發(fā)展。