陳浩
葫蘆島鑫達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 遼寧葫蘆島 125001
本文以A市NG橋梁的建設(shè)作為具體施工案例。該NG橋梁的主線施工樁號為K15+482.269-K19+102.258,其從路線前進(jìn)方向向左偏角,其具體的設(shè)計角度為90°。該橋梁全長1459.147m,下部結(jié)構(gòu)使用樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)使用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁以及預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式箱梁,具體橋梁樁施工中使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)。
(1)泥漿制備根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計,選用高塑性黏土或膨潤土。(2)泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上,在清孔過程中應(yīng)不斷置換泥漿,直至灌注水下混凝土。(3)灌注混凝土前,孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對密度應(yīng)小于1.25;含砂率不得大于8%;黏度不得大于28s。(4)現(xiàn)場設(shè)置泥漿池和泥漿收集設(shè)施,對廢棄的泥漿、渣進(jìn)行處理,不得污染環(huán)境。
一般條件下,護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑約30cm,且在護(hù)筒周圍需要設(shè)置加勁筋,上端加設(shè)1道溢漿口。Y工程的護(hù)筒埋設(shè)施工環(huán)節(jié)中,結(jié)合工程需要,其深度需要控制在1.5m之內(nèi),頂部高出施工地面約0.3m,高出地下水位約1.5m。另外,施工期間需要維持護(hù)筒的垂直狀態(tài),其中心與設(shè)計中心樁基礎(chǔ)中心偏差要控制在50mm之內(nèi),傾斜度誤差控制在1%之內(nèi)。埋設(shè)施工完成后,需要對護(hù)筒的角度進(jìn)行調(diào)整,確保位置無誤后進(jìn)行回填及固定,避免后續(xù)鉆孔施工期間護(hù)筒出現(xiàn)下降的情況。
在鉆孔灌注樁施工技術(shù)的具體施工過程中,其鉆孔與成孔的施工步驟格外重要,決定著后續(xù)施工步驟的質(zhì)量與效果。在鉆孔與成孔施工過程中,主要應(yīng)對以下幾方面的施工步驟進(jìn)行遵守:(1)在對適宜的鉆孔器具進(jìn)行選擇后應(yīng)進(jìn)行提錐以及落錐的施工。該種施工過程是持續(xù)地對基礎(chǔ)孔洞進(jìn)行開鉆的過程。(2)在對基礎(chǔ)孔洞進(jìn)行開鉆后,施工人員還應(yīng)利用適宜的沖擊設(shè)備對已經(jīng)鉆出的孔洞底部進(jìn)行多次的沖擊,進(jìn)而保障孔洞周圍土壤中的石塊能夠碎化,并逐漸在器具較為強大的沖擊力下能夠化成浮渣。(3)對在對孔洞周邊的石塊與泥土進(jìn)行浮渣碎化施工后,應(yīng)對施工后行的浮渣進(jìn)行清理。該種清理工作能夠在一定程度上提升孔洞本身的潔凈程度,進(jìn)而避免在后續(xù)的施工過程中出現(xiàn)避免浮渣堵塞的問題,保障后續(xù)孔洞施工的環(huán)境清潔,保障其后續(xù)的施工質(zhì)量。(4)將孔洞內(nèi)部的浮渣進(jìn)行碎化并清理后,還應(yīng)對孔洞進(jìn)行反復(fù)的鉆孔施工。該種施工流程能夠?qū)锥吹臉?biāo)準(zhǔn)化程度進(jìn)行提升,對孔洞的合格性進(jìn)行保障[1]。
在橋梁鉆孔灌注樁施工中,鋼筋籠發(fā)揮著尤為重要的作用,鋼筋籠的質(zhì)量和性能與整體鉆孔灌注樁施工質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系,因此,在施工過程中,要嚴(yán)格保證鋼筋籠的質(zhì)量。鋼筋籠的制作是鉆孔灌注樁施工技術(shù)的一大要點,在鋼筋籠制作過程中,為了更好地保證鋼筋籠質(zhì)量,需要嚴(yán)格對鋼筋籠的強度進(jìn)行檢測,只有檢測合格,才能進(jìn)行放樣。在鋼筋籠的安裝過程中,勻速將鋼筋籠放到指定位置,保證鋼筋籠投放位置的科學(xué)性和合理性。如下放過程中遇到障礙物,需要調(diào)整其位置,進(jìn)而進(jìn)行二次放樣,最終保證鋼筋籠安裝的穩(wěn)定性和牢固性。鋼筋籠安裝完畢后,需要對鉆孔進(jìn)行二次清理,同時對泥漿進(jìn)行嚴(yán)格的檢測,只有保證了鋼筋籠的穩(wěn)定性和泥漿的質(zhì)量,才能夠進(jìn)行建筑混凝土施工。在鋼筋籠外側(cè)應(yīng)設(shè)置墊塊,結(jié)合實際施工情況,橫向分布4個,豎向分布間隔距離為2m。若鋼筋籠存在節(jié)點不良或是彎曲等情況,將會導(dǎo)致鋼筋籠與樁孔的接觸過緊,為此,需要在制作期間嚴(yán)格控制鋼筋籠的精準(zhǔn)度。
(1)樁孔檢驗合格,吊裝鋼筋籠完畢后,安置導(dǎo)管澆筑混凝土。(2)混凝土配合比應(yīng)通過試驗確定,須具備良好的和易性,坍落度宜為180-220mm.(3)導(dǎo)管應(yīng)符合下列要求:①導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順,直徑宜為20-30cm,節(jié)長宜為2m。②導(dǎo)管不得漏水,使用前應(yīng)試拼、試壓,試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.3倍。③導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%,且不宜大于10cm。④導(dǎo)管采用法蘭盤接頭時宜加錐形活套;采用螺旋絲扣型接頭時必須有防止松脫裝置。⑤使用的隔水球應(yīng)有良好隔水性能,并應(yīng)保證順利排出。⑥開始灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管底部至孔底的距離為300-500mm;導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0m,導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2-6m。⑦灌注水下混凝土必須連續(xù)施工,并應(yīng)控制提拔導(dǎo)管速度,嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面。灌注過程中的故障應(yīng)記錄備案。
為了更好地保證估計公路橋梁鉆孔灌注樁施工的順利有效開展,就必須加強施工質(zhì)量管理和控制,以此來更好地保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量及效率。(1)施工企業(yè)在施工前需要做好質(zhì)量管理工作,比如要加強對材料的質(zhì)量控制和管理,通過嚴(yán)格的檢測、試驗等保證材料質(zhì)量和性能。在施工前,還需要組織各部門、各人員進(jìn)行施工技術(shù)交底工作,加強溝通和交流,做好統(tǒng)籌規(guī)劃,以此來保證后續(xù)施工的順利開展。(2)在施工過程中,作為管理人員需要對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制,做好現(xiàn)場調(diào)度、管理工作等,以此來保證鉆孔灌注樁各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。
本文以實際工程為例闡述鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)技術(shù)在橋梁工程建設(shè)中的具體應(yīng)用,鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用需要滿足鋼筋骨架運輸環(huán)節(jié)的安全性、護(hù)筒到位的精準(zhǔn)度等要求。在實際施工中,主要包括護(hù)筒埋設(shè)、鉆孔、鋼筋籠安裝等幾個施工環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量均需要在符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行,以此來確保整個工程建設(shè)的質(zhì)量。