劉小利

山東金橋建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 山東壽光 262700

隨著我國建筑產(chǎn)業(yè)規(guī)模日漸擴(kuò)大，建筑產(chǎn)業(yè)逐漸在國民經(jīng)濟(jì)生活中成為支柱行業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供重要助力。隨著全過程工程造價(jià)管理模式的推廣，業(yè)主在工程建設(shè)過程中更加注重工程整體投資效益，為了達(dá)到工程整體投資效益最大化的目標(biāo)，僅僅在工程竣工階段審計(jì)施工單位上報(bào)來的竣工結(jié)算已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代工程造價(jià)審計(jì)的需求，為了達(dá)到全過程工程造價(jià)管理的目的，必須要推廣跟蹤審計(jì)方法，將工程造價(jià)管理提前到工程前期決策以及施工過程階段，提高工程造價(jià)管理人員參與范圍的廣度，進(jìn)一步有效控制工程成本。跟蹤審計(jì)在工程造價(jià)管理中占據(jù)有非常重要的地位和角色。

1 建筑工程造價(jià)跟蹤審計(jì)的內(nèi)容

1.1 實(shí)施主體

我國建筑工程種類繁多，與此同時(shí)，建筑工程的投資方法也是多種多樣，因此，在此種情況下，每一種投資方式，也都會(huì)有與之相對應(yīng)的全過程審計(jì)方式，鑒于上述情況，對于不同的投資主體，工程造價(jià)跟蹤審計(jì)的具體內(nèi)容也有所差別，如果跟蹤審計(jì)的主體是單位，則具體的審計(jì)內(nèi)容就是單位的內(nèi)部審計(jì)，如果實(shí)施主體是社會(huì)，則社會(huì)審計(jì)就是審計(jì)的內(nèi)容，如果跟蹤審計(jì)的實(shí)施主體是國家，則國家審計(jì)就是主要內(nèi)容。

1.2 運(yùn)行模式

此項(xiàng)工作運(yùn)行模式不是單一的，而是具有多樣性，在一個(gè)工程項(xiàng)目中，可以將不同的模式結(jié)合運(yùn)用，其中，每一種運(yùn)行模式都有著自己獨(dú)特的特征，因此，將不同模式進(jìn)行結(jié)合，則能夠極大的提高審計(jì)準(zhǔn)確性。在一個(gè)工程項(xiàng)目中，不同的階段都不盡相同，在審計(jì)過程中，以項(xiàng)目重要性為根據(jù)，選擇適合的審計(jì)模式。全過程是以時(shí)間為跨度，與階段性相對應(yīng)而言的，階段性，影響因素眾多，包括工程項(xiàng)目重要性，以及工程的資金數(shù)量，還有工程施工中的人力資源情況等等，而與之相對的全過程，則是從工程整體出發(fā)，貫穿工程項(xiàng)目始終，在資金數(shù)目的需求較多，在人力資源方面，對人才也都有著極高的要求，與此同時(shí)，審計(jì)工作也會(huì)遍及工程的各個(gè)分項(xiàng)目和環(huán)節(jié)。在工程各個(gè)階段對其進(jìn)行造價(jià)跟蹤審計(jì)，也要根據(jù)所進(jìn)行工程施工的重要程度所選擇，相應(yīng)的審計(jì)方式有三種，一是環(huán)節(jié)審計(jì)，二是分期審計(jì)，三是24小時(shí)的駐場審計(jì)。

2 工程造價(jià)全過程審計(jì)中所面臨的問題

跟蹤審計(jì)在全過程造價(jià)管理中具有十分突出的重要地位，對工程造價(jià)全過程審計(jì)中問題有效分析，能夠探尋出問題發(fā)生的根源所在，并且能夠有效提升我國當(dāng)今工程造價(jià)管理水平以及施工技術(shù)管理水平，對改善國內(nèi)工程造價(jià)全過程跟蹤審計(jì)實(shí)際質(zhì)量有相當(dāng)大的助力。

2.1 全過程工程造價(jià)管理難度比較大

由于工程建設(shè)一般周期較長，涉及到的人員以及部門比較多，主體參與較為繁雜，工程項(xiàng)目環(huán)節(jié)緊緊相扣，在全過程工程造價(jià)管理中，從項(xiàng)目的前期決策階段、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段、項(xiàng)目實(shí)際施工階段、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收結(jié)算階段、項(xiàng)目材料以及設(shè)備，供應(yīng)商等等主要參與者，工程造價(jià)管理人員都要與其展開充分合作。因此在實(shí)際的施工過程中，進(jìn)行全過程工程造價(jià)管理難度比較大，特別是建設(shè)單位缺乏相應(yīng)的人力物力以及具有經(jīng)驗(yàn)的工程造價(jià)管理人員，因此一般都將全過程工程造價(jià)管理的任務(wù)交給專業(yè)的工程大咨詢中介機(jī)構(gòu)。同時(shí)，由于我國工程造價(jià)管理基本上采取工程項(xiàng)目總承包的模式，因此，對于總承包商以及 分包商的造價(jià)審計(jì)具有一定的困難。

2.2 缺乏協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)構(gòu)

全過程跟蹤造價(jià)審計(jì)由于其項(xiàng)目特殊性，必須在施工現(xiàn)場組建專門的管理機(jī)構(gòu)，并且采用專門的工程造價(jià)審計(jì)人員，這樣才能夠及時(shí)有效收集信息，處理施工現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生的問題。但是在現(xiàn)實(shí)工程施工中，建設(shè)方以及第三方工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)缺乏相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)以及機(jī)制，職能建設(shè)較為缺乏。在工程造價(jià)全過程審計(jì)過程中，不同的主體會(huì)參與不同的施工過程。

2.3 工程造價(jià)審計(jì)人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)有待提高

全過程跟蹤的審計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，對工程的審計(jì)人員要求較高，必須要建立在高素質(zhì)的工程的審計(jì)專業(yè)人員的基礎(chǔ)之上。雖然政府有專門的評(píng)審中心開展工程的審計(jì)工作，建設(shè)方有特別的業(yè)務(wù)需求，還可以將工程造價(jià)審計(jì)外包給第三方工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)，但是從實(shí)際審計(jì)的效果來看，工程的審計(jì)人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)有待提高。

3 加強(qiáng)工程結(jié)算內(nèi)部審計(jì)的措施

3.1 提高審計(jì)人員綜合素質(zhì)

企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對審計(jì)人員的教育培養(yǎng)，通過輪崗交流和后續(xù)教育培訓(xùn)等形式，提高審計(jì)人員綜合素質(zhì)。積極推動(dòng)和鼓勵(lì)審計(jì)人員參加執(zhí)業(yè)資格考試，不斷提升審計(jì)人員執(zhí)業(yè)能力。選擇思想政治素質(zhì)高、具有良好職業(yè)道德、吃苦耐勞、具備一定審計(jì)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)背景符合要求的人員充實(shí)到審計(jì)隊(duì)伍中來，著力打造一支熟悉審計(jì)業(yè)務(wù)、了解行業(yè)知識(shí)、善于溝通交流、強(qiáng)于分析思辨、精通信息技術(shù)的復(fù)合型專業(yè)審計(jì)隊(duì)伍[1]。

3.2 利用外部審計(jì)資源

工程結(jié)算審計(jì)涉及專業(yè)深、范圍廣，受制于企業(yè)內(nèi)審部門及人員設(shè)置，審計(jì)力量有限，將一些大中型工程結(jié)算審計(jì)項(xiàng)目對外委托給一些有資質(zhì)、技術(shù)力量強(qiáng)、信譽(yù)好的社會(huì)審計(jì)機(jī)構(gòu)，對提高審計(jì)專業(yè)性和效率，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)有著重要意義。

3.3 運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)

大數(shù)據(jù)時(shí)代下，內(nèi)審機(jī)構(gòu)和內(nèi)部審計(jì)人員應(yīng)加大力度推動(dòng)云平臺(tái)的建設(shè)，以滿足內(nèi)部審計(jì)對大數(shù)據(jù)運(yùn)用的需要。通過搭建企業(yè)BIM云平臺(tái)，建立大數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)各類信息的數(shù)字化，促進(jìn)信息的交流和共享，使審計(jì)資源得到充分利用。運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘和分析技術(shù)，能有效聚焦風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域，結(jié)合實(shí)際情況，得出相關(guān)結(jié)論，實(shí)施應(yīng)用或服務(wù)于決策。

綜上所述，本文針對跟蹤審計(jì)在工程造價(jià)中的應(yīng)用進(jìn)行分析，明確跟蹤審計(jì)工作的重要性，還對工程造價(jià)有著很大的影響，同時(shí)體現(xiàn)了審計(jì)工作的專業(yè)性和公正性。因此，要不斷地解決這些問題，使得工作質(zhì)量更加廣泛和合理化。