劉艷

臨沂市公路局 山東臨沂 276000

財務(wù)管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，核算和使用現(xiàn)代技術(shù)方法，如計算機技術(shù)，通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來收集必要的單元和單位運營需要的財務(wù)數(shù)據(jù)和單位信息資源的活動的評估，以支持管理決策的經(jīng)營財務(wù)數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，財務(wù)管理信息系統(tǒng)的內(nèi)容一直在不斷擴大和整合除了對財務(wù)管理的基本信息逐漸進入辦公管理，人力資源管理，資產(chǎn)管理等內(nèi)容，促進了財務(wù)管理信息系統(tǒng)的逐步完善 ，公路局起在中國政府的管理具有重要作用：財務(wù)管理的有效使用信息系統(tǒng)是有效執(zhí)行公路局內(nèi)部管理的一個關(guān)鍵因素，也涉及到社會和經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。推廣公路局的財務(wù)管理信息系統(tǒng)已成為不可或缺的選擇。

1 信息化技術(shù)在公路系統(tǒng)財務(wù)管理中應(yīng)用的必要性分析

道路網(wǎng)絡(luò)本身的財務(wù)管理的內(nèi)部控制是困難的。此外，應(yīng)該注意的是，公路建設(shè)在我國近年來非常復(fù)雜，財務(wù)工作管理和金額路網(wǎng)的工作量非常大。到目前為止，這是難以表達的路網(wǎng)完全所有省份和城市，這已經(jīng)嚴(yán)重影響了道路網(wǎng)絡(luò)的整個財務(wù)信息的準(zhǔn)確性和完整性路網(wǎng)的所有財務(wù)信息。這兩個主要原因是信息技術(shù)在公路系統(tǒng)財務(wù)管理中迅速采用的主要推動力。

2 目前公路局財務(wù)管理信息系統(tǒng)存在的薄弱之處

2.1 財務(wù)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)基礎(chǔ)不牢固

雖然建立了相應(yīng)的財務(wù)管理信息系統(tǒng)，它并沒有在一些街道辦事處思想認(rèn)識和構(gòu)建財務(wù)管理信息系統(tǒng)沒有充分了解的重要性的財務(wù)管理給予足夠的重視。在材料的投資相對較低，導(dǎo)致財務(wù)管理信息系統(tǒng)，無法快速升級的基礎(chǔ)薄弱：財務(wù)管理制度，這是在早期階段，無法適應(yīng)新時期的會計和控制要求，這個角色無法有效實現(xiàn)。播放的同時，建立了財務(wù)管理信息系統(tǒng)是一個長期的，動態(tài)的過程，但是，由于缺乏資金和技術(shù)，以及由于缺乏復(fù)合型人才誰懂信息技術(shù)和一些金融知識，有信息管理系統(tǒng)是長期處于停滯，他的角色無法有效行使[1]。

2.2 財務(wù)信息化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃

有些公路部門造成的金融信息和資源，通過沒有統(tǒng)一規(guī)劃和部署的集成，沒有堅持經(jīng)濟效益與資源綜合利用相結(jié)合的原則，而不是與單位的及時性，整合信息資源和利用相結(jié)合，的速率是相對低的，并且有在單元內(nèi)的軟件和硬件設(shè)施經(jīng)常重復(fù)應(yīng)用，和傳輸信道是“更快和更慢，更寬與更窄，”與財務(wù)管理信息系統(tǒng)和其他業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)。

3 提升公路局財務(wù)管理信息系統(tǒng)的對策

3.1 改進內(nèi)控方法

信息技術(shù)在公路系統(tǒng)中的應(yīng)用實質(zhì)上是內(nèi)部控制方法的更新或改進，為確保其有效性，內(nèi)部控制工作的其他方面也應(yīng)通過方法更新來適應(yīng)這種變化：首先，需要澄清各級財務(wù)管理之間的聯(lián)系：總的來說，整個道路網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該是最終的發(fā)展目標(biāo)和統(tǒng)一的目標(biāo)；其次，必須加強對公路網(wǎng)資金的控制和管理，這是內(nèi)部控制工作重要一環(huán)節(jié)，也可以將重點作為一項特定的內(nèi)部控制工作進行管理，以最大限度地發(fā)揮財務(wù)管理工作的作用，并避免發(fā)生違法行為，例如違法行為；第三，必須首先在和解的背景下進行測試的原則，確保了合理性和規(guī)范使用費和測試的重要性也應(yīng)通過各方面的工作取決于比例的精度和技術(shù)量的計算和盡量減少公路系統(tǒng)的建設(shè)和管理成本。實現(xiàn)資金的有效利用和節(jié)約。

3.2 對內(nèi)部控制操作程序進行嚴(yán)格規(guī)范

高速公路管理的財務(wù)管理信息系統(tǒng)涉及許多會計層面，每個會計層面向上的轉(zhuǎn)移將導(dǎo)致各種運營問題，因此需要嚴(yán)格監(jiān)管內(nèi)部控制的內(nèi)部控制程序。在保持會計主體實體地位不變的前提下，確保各會計層面的會計單位承擔(dān)相應(yīng)的會計責(zé)任，在提交會計信息時，到達各會計單位的業(yè)務(wù)單位保持不變，只能通過統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)部程序控制，為促進財務(wù)管理信息系統(tǒng)創(chuàng)造必要的基礎(chǔ)[2]。

3.3 建立完善的財務(wù)內(nèi)部控制制度

在一方面，公路局應(yīng)加強金融中心的會計監(jiān)督職能不斷在各級：列入?yún)^(qū)財政會計單位應(yīng)重點，以檢查內(nèi)部控制制度是否健全，如果它已經(jīng)過測試的內(nèi)容以及是否會嚴(yán)格執(zhí)行按照項目管理方法。在另一方面，所有高速公路當(dāng)局必須符合自己的發(fā)展目標(biāo)和工作思路，堅持內(nèi)部財務(wù)控制的要求，進行嚴(yán)格的校正和論文，打擊非法活動，如“私人塢的小國庫和攔截任務(wù)”。積極開展資金管理等專項管理和控制活動，始終堅持“不經(jīng)審核不同意”的原則，切實加強公路局內(nèi)部財務(wù)控制體系。

3.4 把握內(nèi)控工作的重點

在公路系統(tǒng)的財務(wù)管理中利用信息技術(shù)不可避免地導(dǎo)致內(nèi)部控制工作重心的轉(zhuǎn)變：在這場變革中，建立統(tǒng)一的會計準(zhǔn)則，并加強財政收入和支出的監(jiān)督尤為重要，可以保證過渡期的會計工作始終符合法規(guī)要求，總之，還需要加強各級財務(wù)管理的監(jiān)督和執(zhí)行，通過對整體內(nèi)部控制活動的良好控制，確保財務(wù)管理的穩(wěn)定性[3]。

4 結(jié)語

總之，提高高速公路辦局的財務(wù)管理信息系統(tǒng)的相關(guān)問題，本文主要分析：在不斷完善市場經(jīng)濟體制的前提下，高速公路機構(gòu)作為競爭市場參與者，必須參信息滑稽樹對財務(wù)系統(tǒng)記性管理，利用公司的管理效率來提升其整體競爭力。因此，中國的公路管理部門需要跟上發(fā)展的需求，不斷完善其財務(wù)管理信息系統(tǒng)，以確保企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。