文/本刊記者 宋茲鵬

有人把當(dāng)今時(shí)代稱為“智能時(shí)代”，從這句話中透露出來的是人們對(duì)于智能的向往。在現(xiàn)實(shí)生活中，甚至一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)離不開智能了?！翱茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，自20世紀(jì)90年代中后期以來，科技的發(fā)展一直都在加速增長。如今到了所謂的“智能化時(shí)代”，與智能相關(guān)的產(chǎn)業(yè)自然也成為熱門產(chǎn)業(yè)。

應(yīng)用廣泛的智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

機(jī)器人可以分為很多種類，如工業(yè)機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人、商用服務(wù)機(jī)器人、家庭服務(wù)機(jī)器人等等。但就其智能化程度與人們的熟知程度來說，商用服務(wù)機(jī)器人和陪伴機(jī)器人可能會(huì)更多一些。

隨著我國人口結(jié)構(gòu)漸漸發(fā)生變化，原本的人口紅利在慢慢消失。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2000 年，我國 65歲以上人口數(shù)量為 8821 萬人，占比接近7%，標(biāo)志著我國正式進(jìn)入了老齡化社會(huì)。至2016年，我國 65 歲以上人口占比已經(jīng)達(dá)到10.81%，我國人口老齡化程度不斷加劇。如今，特別是在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，人力成本在不斷攀升，企業(yè)對(duì)于用機(jī)器人替代人的想法越來越迫切。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016 年中國專業(yè)服務(wù)機(jī)器人銷售額約為 6.3 億美元，同比增長 16.67%。

對(duì)于家庭服務(wù)機(jī)器人來說，可以說是服務(wù)機(jī)器人行業(yè)中發(fā)展最為迅速的領(lǐng)域之一。2016 年中國個(gè)人或家用服務(wù)機(jī)器人銷售額約為 10.3 億美元，同比增長高達(dá)28.75%。沃奇（北京）智能科技有限公司創(chuàng)始人馬凱在接受中國商界雜志記者采訪時(shí)表示：“家用服務(wù)機(jī)器人發(fā)展還處于早期階段，接受度還沒有那么高，但機(jī)會(huì)很大。”

從政策層面來說，政府也在不斷的出臺(tái)相應(yīng)的政策。比如，在2013年，工信部發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的指導(dǎo)意見》。意見指出，推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用和發(fā)展，對(duì)于改善勞動(dòng)條件、提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率、帶動(dòng)相關(guān)學(xué)科發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新能力提升，以及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。在2016年工信部、發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布的《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》中，為“十三五”期間我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪了清晰的藍(lán)圖。賽智產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，在政府的大力扶持和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的拉動(dòng)下，不僅工業(yè)機(jī)器人市場持續(xù)增長，也帶動(dòng)了專業(yè)型與個(gè)人或家庭型服務(wù)機(jī)器人市場的快速增長，機(jī)器人概念將持續(xù)火爆，市場參與熱度繼續(xù)上升。

人工智能賦能智能終端

如今，智能終端已成為人們生活中必不可少的設(shè)備，包括智能手機(jī)、智能電視、翻譯機(jī)等等。其匯聚了包括人臉識(shí)別、語音交互等智能技術(shù)，以及各類軟件應(yīng)用，極大提升了用戶的體驗(yàn)感。比如，以往需要通過鍵盤輸入文字，現(xiàn)在則可以直接通過語音來轉(zhuǎn)換，同時(shí)也可把語音轉(zhuǎn)換成文字，節(jié)約了用戶的時(shí)間，更適合社交化的生活。

中國通信工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長王秉科認(rèn)為，智能終端行業(yè)是近年來超高速發(fā)展的行業(yè)，我國智能終端產(chǎn)品在國際上占有很大市場份額，特別是以手機(jī)為代表的移動(dòng)智能終端產(chǎn)品，在廣大消費(fèi)者中以前所未有的速度普及開來，產(chǎn)品的生命周期變得更短,更新?lián)Q代速度非?？欤狈Ω偁幜Φ漠a(chǎn)品在市場競爭中將會(huì)被更快地淘汰。未來的智能終端行業(yè)將會(huì)是知識(shí)密集、資本密集、人才密集的競爭高地。

有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016 年全球智能手機(jī)出貨量為 14.71 億部，其中排名前 5 的廠商分別是三星、蘋果、華為、OPPO 和vivo。市場份額同比增長情況顯示，2016 年三星和蘋果的市場份額略有下滑，來自中國的華為、OPPO 和 vivo的市場份額在上升。2017 年全球手機(jī)使用量達(dá)91.70 億臺(tái)，其中 55.60 億臺(tái)為智能手機(jī)，預(yù)計(jì)到 2023 年全球手機(jī)使用量將達(dá)到 107.20億臺(tái)，其中88.30 億臺(tái)為智能手機(jī)。由此可見，智能手機(jī)終端已成為大部分消費(fèi)者的首選。

無人駕駛汽車 駕馭未來

無人駕駛汽車其實(shí)是智能汽車的一種，在智能汽車當(dāng)中的智能化程度最高，難度也最大。目前無人駕駛汽車還不能在公共路面行駛，但在封閉空間已經(jīng)有了一些嘗試。

北京海淀公園百度無人駕駛巴士

日前，記者來到位于北京海淀區(qū)的海淀公園。今年11月1日，海淀公園宣布正式完成人工智能改造，成為了全球首個(gè)AI科技主題公園。在這個(gè)智能公園里同時(shí)也展示了無人駕駛汽車。項(xiàng)目現(xiàn)場工作人員向中國商界記者表示，目前投放了兩輛無人駕駛巴適供市民體驗(yàn)，每輛巴士可乘坐7人，設(shè)計(jì)時(shí)速最高達(dá)60公里。”乘坐無人駕駛巴士需要提前預(yù)約，也可現(xiàn)場直接排隊(duì)乘坐體驗(yàn)。記者現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，市民對(duì)于乘坐無人駕駛巴士的熱情非常高，排起了長長的隊(duì)伍，人數(shù)最多時(shí)達(dá)40余人。

從20世紀(jì)70年代起，美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國家就已經(jīng)開始研制無人駕駛汽車，在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性進(jìn)展。世界上最先進(jìn)的無人駕駛汽車已經(jīng)測(cè)試行駛近50萬公里，其中，最后8萬公里是在沒有任何人為安全措施干預(yù)下完成的。

無人駕駛汽車是集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國家科研實(shí)力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志，在國防和國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。

目前，我國的一些企業(yè)及科研院所對(duì)于無人駕駛相關(guān)的研發(fā)工作也已取得了不錯(cuò)的成績，比如百度、清華大學(xué)等等。易觀發(fā)布的《中國無人駕駛產(chǎn)業(yè)解讀專題報(bào)告2016》預(yù)測(cè)，2020年無人駕駛汽車將會(huì)商業(yè)化，2015年無人駕駛銷量將突破20萬輛。

未來，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G以及人工智能技術(shù)的不斷完善，無人駕駛汽車的性能也會(huì)不斷優(yōu)化，同時(shí)隨著國家相關(guān)政策的出臺(tái)，無人駕駛汽車將會(huì)早日進(jìn)入到人們的生活當(dāng)中，也將會(huì)成為汽車企業(yè)爭奪的“大蛋糕”。