孫金偉

北京城建十六建筑工程有限責(zé)任公司 北京 100000

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下，市政道路橋梁建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，做好現(xiàn)場施工管理與控制工作顯得越發(fā)重要，科學(xué)的施工管理能夠保證現(xiàn)場各項(xiàng)資源的合理配置，提高市政道路橋梁建設(shè)的整體效益。作為現(xiàn)場管理人員應(yīng)該充分認(rèn)識到管理的重要性，優(yōu)化施工管理流程與技術(shù)工藝，選擇合理的控制方法，在保證道路橋梁工程質(zhì)量的前提下，降低施工現(xiàn)場能源消耗，提高成本效益。

1 市政道路橋梁工程施工管理難點(diǎn)

1.1 施工管理方法不當(dāng)

隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展，道路橋梁工程的運(yùn)行壓力不斷增加，因此道路橋梁工程的施工工藝要求很高，而且具有很長的建設(shè)周期，施工現(xiàn)場存在大量的施工材料設(shè)備以及施工人員，因此增加了施工管理的難度。不僅如此，現(xiàn)代道路橋梁工程涉及到眾多的專業(yè)領(lǐng)域，施工中存在多個施工團(tuán)隊(duì)，交叉施工作業(yè)的現(xiàn)象比較普遍，很多工程施工管理方法比較單一，無法適應(yīng)當(dāng)前的道路橋梁工程建設(shè)現(xiàn)狀。例如施工材料的管理、機(jī)電設(shè)備管理等等，都會有很多的問題[1]。

1.2 施工管理力度不足

道路橋梁工程參與方較多，在實(shí)際管理中有可能出現(xiàn)交流溝通問題，尤其是很多管理單位自身管理理念和方法較為單一，不夠靈活，與建設(shè)單位進(jìn)行溝通的時候就容易出現(xiàn)問題，這就會使道路橋梁工程存在很大的質(zhì)量隱患，進(jìn)度控制也會出現(xiàn)問題。不僅如此，由于道路橋梁工程工期要求很高，工程參與各方在進(jìn)行具體施工管理的過程中往往將道路橋梁工程的施工進(jìn)度作為管理的主要內(nèi)容，施工現(xiàn)場的材料設(shè)備以及人員的管理容易出現(xiàn)疏漏，這種現(xiàn)場很容易造成道路橋梁工程的質(zhì)量出現(xiàn)問題，也會出現(xiàn)施工安全隱患，最終工程施工進(jìn)度也會受到影響。

1.3 施工現(xiàn)場條件復(fù)雜

道路橋梁工程施工現(xiàn)場條件的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在兩個方面，一方面，城市中的道路橋梁工程施工現(xiàn)場往往交通流很大，周圍有很多的建筑物，工程地下也有各種管道管線等地下工程，在施工中往往需要協(xié)調(diào)眾多的單位和部分，使施工現(xiàn)場的條件變得極為復(fù)雜，不利于工程的順利開展，也增加了施工管理的難度。另一方面，很多道路橋梁工程是在野外進(jìn)行，面臨著復(fù)雜的地形地貌條件，還有自然環(huán)境的影響。而且這些地區(qū)往往交通設(shè)施不完善，在材料設(shè)備的運(yùn)輸方面也有一定的難度，道路橋梁工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量都會受到影響。

2 市政道路橋梁工程的施工管理及施工控制措施

2.1 細(xì)化工程管理方案

為更好的探索出市政道路橋梁施工管理路徑，建筑企業(yè)管理人員應(yīng)做好提升市政道路橋梁工程較高使用性能以及對外界因素的維持工作，基于國家所頒布的相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化工程管理方案。其中，細(xì)化后的施工方案主要包括以下幾點(diǎn)：①制定管理目標(biāo)。為工程的實(shí)施指明實(shí)際發(fā)展方向；②注重質(zhì)量的管理。針對人員專業(yè)技能、施工方案及設(shè)計圖紙等方面進(jìn)行質(zhì)量管理；③加強(qiáng)工程監(jiān)管。充分發(fā)揮出建設(shè)方及監(jiān)理方的監(jiān)管作用，針對市政道路橋梁工程存在問題，完善及修訂施工方案。

2.2 加強(qiáng)材料、設(shè)備管理

由于道路橋梁施工中所涉及的管理要素角度，施工單位必須建立完善的管理體系，這樣才能有助于工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。首先，加強(qiáng)材料質(zhì)量管理，從材料采購入手，保證采購的材料質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場情況編制詳細(xì)的采購計劃，選擇質(zhì)量好、價格有的供貨企業(yè)建立長期的合作模式。材料采購進(jìn)場后需要對關(guān)鍵材料進(jìn)行抽檢、定期檢查保證施工中使用的材料都是合格產(chǎn)品，避免材料在運(yùn)輸、存儲過程中發(fā)生質(zhì)量問題。其次，做好現(xiàn)場設(shè)備的管理工作，了解各種設(shè)備的性能和價值，能夠根據(jù)實(shí)際需要協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備配置。根據(jù)使用情況做好機(jī)械設(shè)備的定期檢查與維護(hù)工作，確保機(jī)械設(shè)備能夠處于正常狀態(tài)，為工程建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)保障，預(yù)防可能存在的施工風(fēng)險，提高道路橋梁施工管理水平。

2.3 創(chuàng)新施工技術(shù)、加強(qiáng)成本控制

良好的施工技術(shù)管理能夠提高施工效率，降低成本投入，面對新時期道路橋梁的快速發(fā)展，施工技術(shù)方面也有了新的突破和創(chuàng)新，施工單位應(yīng)該重視新技術(shù)的應(yīng)用，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求開展管理工作，充分發(fā)揮新技術(shù)、新工藝的作用，提高工程質(zhì)量。其次，施工單位應(yīng)該對現(xiàn)場施工人員做好技術(shù)交底與技術(shù)培訓(xùn)，提高施工隊(duì)伍的技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力，保證施工人員能夠嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保工程質(zhì)量得到滿足。另外，做好現(xiàn)場成本控制與造價管理工作，在滿足質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低成本投入。第一，建立科學(xué)的成本管理體系，制定有效的成本控制計劃，實(shí)施全過程、階段性的造價控制。第二，安排專門的財務(wù)人員對現(xiàn)場各項(xiàng)收支進(jìn)行詳細(xì)的記錄，并且保證與財務(wù)預(yù)算相一致，對存在的差距及時找出原因加以補(bǔ)救，將成本費(fèi)用控制在有效的范圍內(nèi)。

2.4 提高管理人員專業(yè)素質(zhì)

首先，施工單位應(yīng)該按照要求選擇現(xiàn)場施工管理人員，從技術(shù)水平、管理經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新意識等多方面入手，保證管理人員能夠具備現(xiàn)代化管理能力。其次，施工單位定期組織管理人員進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，向管理人員滲透道路橋梁管理法律法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，圍繞施工過程中存在的各種問題提出有效的解決對策，充分發(fā)揮管理人員的作用，優(yōu)化現(xiàn)場資源配置，保證道路橋梁施工管理能夠按照預(yù)先設(shè)計好的計劃方案逐步落實(shí)。

3 結(jié)語

總而言之，市政道路橋梁作為影響社會總體發(fā)展進(jìn)程的重要建設(shè)項(xiàng)目之一，其自身的復(fù)雜性與系統(tǒng)性是固有的。因此現(xiàn)階段市政路橋企業(yè)相關(guān)管理部門就要將此時的工作重點(diǎn)放在對施工階段的有效管理及控制工作上，利用宏觀調(diào)控的手段實(shí)現(xiàn)市政道路橋梁工程施工期間的集成化管理，促使企業(yè)能夠在日益增多的同行業(yè)競爭者之中立于不敗之地。