王燕華 吳明富

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市政道路的施工管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，因此樹(shù)立起科學(xué)的管理思想和規(guī)范化的管理模式，是市政道路施工管理的重要手段。所以我們要在工作中加強(qiáng)對(duì)市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，合理配置施工的現(xiàn)場(chǎng)資源，控制道路施工的材料的質(zhì)量，加強(qiáng)政府對(duì)該項(xiàng)工作的監(jiān)督，同時(shí)也對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化配置，從而服務(wù)好城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展需求。本篇文章就針對(duì)市政道路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)的管理進(jìn)行了研究。

1 市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理概述

近年來(lái)，隨著城市化建設(shè)越來(lái)越受到國(guó)家重視，我國(guó)政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資也日益加大，在速度上要求更加迅速，以至于在施工現(xiàn)場(chǎng)存在大量的問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些安全事故，不僅給企業(yè)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失，也使施工人員的生命安全受到了威脅。對(duì)出現(xiàn)的一些安全事故總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)，很大一部分原因是由于安全責(zé)任不明確、監(jiān)督管理體制不健全等所造成的，再加上我國(guó)整體的施工企業(yè)內(nèi)部管理也比較薄弱，存在著比較多的漏洞和問(wèn)題，嚴(yán)重的缺乏一些安全的保護(hù)措施，導(dǎo)致道路施工過(guò)程中出現(xiàn)了各種各樣的安全問(wèn)題。

安全管理問(wèn)題屬于一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題，涉及到了很多方面和原因，因素比較復(fù)雜，管理起來(lái)有一定的難度。安全管理是進(jìn)行其他活動(dòng)的重要保證。無(wú)論是在施工中還是從事其他工作都必須注重安全管理，安全管理到位可以使企業(yè)減少巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也使施工人員的生命安全受到保障。安全管理對(duì)整個(gè)工程建設(shè)有重要的影響，要明確施工現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題，以預(yù)防為主，并制定相關(guān)合理的對(duì)應(yīng)措施，建立應(yīng)急方案。

2 市政道路施工管理中存在的問(wèn)題

2.1 施工效率低

市政道路工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，往往是由政府投資，工期緊、周期短，質(zhì)量高。在施工過(guò)程中要減少對(duì)周邊居民的干擾與影響。因此，施工效率的高低不僅影響著居民的正常生活，也決定著施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。然而往往在實(shí)際的市政道路工程施工過(guò)程中，施工企業(yè)的管理水平還不能適應(yīng)新形勢(shì)與新任務(wù)的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)管理粗放、忽視過(guò)程管理，與各方建設(shè)主體溝通不及時(shí)等均會(huì)造成返工現(xiàn)象，大大降低了施工效率[1]。

2.2 信息傳遞存在偏差

在市政道路施工前，施工技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真研究地勘資料，提前勘察現(xiàn)場(chǎng)并和設(shè)計(jì)人員多溝通交流，熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工條件，做好施工前的籌備工作。熟悉合同文件、設(shè)計(jì)文件、地下管線等建筑物資料、工程水文地質(zhì)資料等的準(zhǔn)備工作。多方位多層次借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)管理措施和管理經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察調(diào)查研究的過(guò)程中切實(shí)提高施工組織設(shè)計(jì)的可靠性、可實(shí)施性。加強(qiáng)各建設(shè)主體的橫向和縱向的信息交流。提前建立起良好的溝通，可以更方便地解決施工過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，避免不必要的麻煩。

2.3 相關(guān)工作人員素質(zhì)達(dá)不到要求

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)整體的專業(yè)技術(shù)人才在數(shù)量上有了大幅度的提高，但是整體的素質(zhì)仍然不能滿足建筑施工業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。目前，我國(guó)市政道路施工技術(shù)日新月異，新材料、新技術(shù)、新設(shè)備地不斷涌現(xiàn)，意味著市政施工技術(shù)人員必須具備超強(qiáng)的綜合素質(zhì)能力，在面對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)和不同風(fēng)險(xiǎn)可以進(jìn)行預(yù)知和分析，而且在后續(xù)過(guò)程中用不同的預(yù)防方法來(lái)針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)。因此,應(yīng)加強(qiáng)此類的專業(yè)人才的培養(yǎng)。使其各類專業(yè)技術(shù)人才資源得到充分的利用和開(kāi)發(fā)，體現(xiàn)其專業(yè)技術(shù)人員人才價(jià)值。

3 優(yōu)化市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的措施

3.1 完善施工設(shè)計(jì)方案和施工方案，做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作

在整個(gè)道路施工項(xiàng)目中，最為關(guān)鍵的就是施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性，只有這樣才能更加有效提高整個(gè)項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量。在進(jìn)行城市道路施工過(guò)程中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員必須深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及各方面的影響因素進(jìn)行施工圖紙的設(shè)計(jì)。在施工圖紙完成后，一定要進(jìn)行嚴(yán)格審核，從而保障圖紙的科學(xué)性與可行性。只有完整的項(xiàng)目施工計(jì)劃才能保障整個(gè)項(xiàng)目施工的正常運(yùn)行[2]。

3.2 嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量決定整個(gè)工程的質(zhì)量，因此施工單位必須樹(shù)立“質(zhì)量第一”的意識(shí)，嚴(yán)格把控施工材料質(zhì)量關(guān)。相關(guān)人員根據(jù)項(xiàng)目工程的實(shí)際需求詳細(xì)列出材料型號(hào)、規(guī)格以及性能，采購(gòu)部門要根據(jù)采購(gòu)清單選擇質(zhì)量高、信譽(yù)好的供銷商，建立長(zhǎng)期的供求關(guān)系，從而有效降低材料成本。需要注意的是在材料入庫(kù)之前，相關(guān)人員必須加強(qiáng)對(duì)材料的檢測(cè)工作，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和原材料試驗(yàn)，按照“三檢制度”執(zhí)行，采用抽查的方式。一旦發(fā)現(xiàn)不符合國(guó)家相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的材料要立即退后。入庫(kù)后的材料，倉(cāng)管人員要根據(jù)材料的性能以及保存要求進(jìn)行妥善安排，避免對(duì)材料性能造成影響。

3.3 加強(qiáng)對(duì)成本管理的重視

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)成本管理就是通過(guò)成本核算來(lái)計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的方式。為了更加有效提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，施工單位管理人員必須加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量的控制。結(jié)合自身單位的實(shí)際情況以及項(xiàng)目的實(shí)際需求進(jìn)一步完善成本管理制度，加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)、庫(kù)存以及發(fā)放、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理。同時(shí)根據(jù)施工定額對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)施工成本進(jìn)行有效控制，加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，提高其對(duì)材料的使用效率，避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)的情況。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)著周邊的道路建設(shè)迅速發(fā)展，道路工程的質(zhì)量也逐漸成為社會(huì)關(guān)注的一個(gè)重要問(wèn)題，逐步走向系統(tǒng)化的道路。市政道路的施工質(zhì)量好壞決定著工程的成本、工期以及使用壽命，所以我們必須學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的研究，直面當(dāng)下施工管理中存在的問(wèn)題，所以其提出針對(duì)性的建議和措施，做到持續(xù)改進(jìn)，使市政施工道路的質(zhì)量不斷提高。