王燕華 吳明富

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市政道路的施工管理是一項非常復(fù)雜的工作，因此樹立起科學(xué)的管理思想和規(guī)范化的管理模式，是市政道路施工管理的重要手段。所以我們要在工作中加強對市政道路工程施工現(xiàn)場管理，合理配置施工的現(xiàn)場資源，控制道路施工的材料的質(zhì)量，加強政府對該項工作的監(jiān)督，同時也對其進行優(yōu)化配置，從而服務(wù)好城市經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展需求。本篇文章就針對市政道路工程的施工現(xiàn)場的管理進行了研究。

1 市政道路施工現(xiàn)場安全管理概述

近年來，隨著城市化建設(shè)越來越受到國家重視，我國政府對基礎(chǔ)設(shè)施的投資也日益加大，在速度上要求更加迅速，以至于在施工現(xiàn)場存在大量的問題，經(jīng)常會出現(xiàn)一些安全事故，不僅給企業(yè)造成巨大的財產(chǎn)損失，也使施工人員的生命安全受到了威脅。對出現(xiàn)的一些安全事故總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)，很大一部分原因是由于安全責任不明確、監(jiān)督管理體制不健全等所造成的，再加上我國整體的施工企業(yè)內(nèi)部管理也比較薄弱，存在著比較多的漏洞和問題，嚴重的缺乏一些安全的保護措施，導(dǎo)致道路施工過程中出現(xiàn)了各種各樣的安全問題。

安全管理問題屬于一個難點問題，涉及到了很多方面和原因，因素比較復(fù)雜，管理起來有一定的難度。安全管理是進行其他活動的重要保證。無論是在施工中還是從事其他工作都必須注重安全管理，安全管理到位可以使企業(yè)減少巨大的經(jīng)濟損失，也使施工人員的生命安全受到保障。安全管理對整個工程建設(shè)有重要的影響，要明確施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全問題，以預(yù)防為主，并制定相關(guān)合理的對應(yīng)措施，建立應(yīng)急方案。

2 市政道路施工管理中存在的問題

2.1 施工效率低

市政道路工程是一項系統(tǒng)工程，往往是由政府投資，工期緊、周期短，質(zhì)量高。在施工過程中要減少對周邊居民的干擾與影響。因此，施工效率的高低不僅影響著居民的正常生活，也決定著施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。然而往往在實際的市政道路工程施工過程中，施工企業(yè)的管理水平還不能適應(yīng)新形勢與新任務(wù)的要求。施工現(xiàn)場管理粗放、忽視過程管理，與各方建設(shè)主體溝通不及時等均會造成返工現(xiàn)象，大大降低了施工效率[1]。

2.2 信息傳遞存在偏差

在市政道路施工前，施工技術(shù)人員應(yīng)認真研究地勘資料，提前勘察現(xiàn)場并和設(shè)計人員多溝通交流，熟悉現(xiàn)場施工條件，做好施工前的籌備工作。熟悉合同文件、設(shè)計文件、地下管線等建筑物資料、工程水文地質(zhì)資料等的準備工作。多方位多層次借鑒國內(nèi)外的先進管理措施和管理經(jīng)驗，在對現(xiàn)場進行勘察調(diào)查研究的過程中切實提高施工組織設(shè)計的可靠性、可實施性。加強各建設(shè)主體的橫向和縱向的信息交流。提前建立起良好的溝通，可以更方便地解決施工過程中發(fā)生的問題，避免不必要的麻煩。

2.3 相關(guān)工作人員素質(zhì)達不到要求

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國整體的專業(yè)技術(shù)人才在數(shù)量上有了大幅度的提高，但是整體的素質(zhì)仍然不能滿足建筑施工業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。目前，我國市政道路施工技術(shù)日新月異，新材料、新技術(shù)、新設(shè)備地不斷涌現(xiàn)，意味著市政施工技術(shù)人員必須具備超強的綜合素質(zhì)能力，在面對相關(guān)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)和不同風險可以進行預(yù)知和分析，而且在后續(xù)過程中用不同的預(yù)防方法來針對不同的風險。因此,應(yīng)加強此類的專業(yè)人才的培養(yǎng)。使其各類專業(yè)技術(shù)人才資源得到充分的利用和開發(fā)，體現(xiàn)其專業(yè)技術(shù)人員人才價值。

3 優(yōu)化市政道路施工現(xiàn)場管理的措施

3.1 完善施工設(shè)計方案和施工方案，做好基礎(chǔ)準備工作

在整個道路施工項目中，最為關(guān)鍵的就是施工圖紙設(shè)計的合理性，只有這樣才能更加有效提高整個項目工程的施工質(zhì)量。在進行城市道路施工過程中，相關(guān)設(shè)計人員必須深入到施工現(xiàn)場，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況以及各方面的影響因素進行施工圖紙的設(shè)計。在施工圖紙完成后，一定要進行嚴格審核，從而保障圖紙的科學(xué)性與可行性。只有完整的項目施工計劃才能保障整個項目施工的正常運行[2]。

3.2 嚴格控制施工材料質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量決定整個工程的質(zhì)量，因此施工單位必須樹立“質(zhì)量第一”的意識，嚴格把控施工材料質(zhì)量關(guān)。相關(guān)人員根據(jù)項目工程的實際需求詳細列出材料型號、規(guī)格以及性能，采購部門要根據(jù)采購清單選擇質(zhì)量高、信譽好的供銷商，建立長期的供求關(guān)系，從而有效降低材料成本。需要注意的是在材料入庫之前，相關(guān)人員必須加強對材料的檢測工作，進行標準試驗和原材料試驗，按照“三檢制度”執(zhí)行，采用抽查的方式。一旦發(fā)現(xiàn)不符合國家相關(guān)質(zhì)量檢驗標準的材料要立即退后。入庫后的材料，倉管人員要根據(jù)材料的性能以及保存要求進行妥善安排，避免對材料性能造成影響。

3.3 加強對成本管理的重視

簡單來說成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經(jīng)濟活動的方式。為了更加有效提高施工單位的經(jīng)濟效益，施工單位管理人員必須加強對施工進度、質(zhì)量的控制。結(jié)合自身單位的實際情況以及項目的實際需求進一步完善成本管理制度，加強對采購、庫存以及發(fā)放、使用等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理。同時根據(jù)施工定額對各個環(huán)節(jié)施工成本進行有效控制，加強對施工人員的培訓(xùn)，提高其對材料的使用效率，避免出現(xiàn)材料浪費的情況。

4 結(jié)語

隨著我國城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展，帶動著周邊的道路建設(shè)迅速發(fā)展，道路工程的質(zhì)量也逐漸成為社會關(guān)注的一個重要問題，逐步走向系統(tǒng)化的道路。市政道路的施工質(zhì)量好壞決定著工程的成本、工期以及使用壽命，所以我們必須學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，加強對施工現(xiàn)場管理工作的研究，直面當下施工管理中存在的問題，所以其提出針對性的建議和措施，做到持續(xù)改進，使市政施工道路的質(zhì)量不斷提高。