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        汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用及其發(fā)展方向探微

        2018-12-05 12:26:44董金山
        汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2018年21期
        關(guān)鍵詞:汽車(chē)檢測(cè)發(fā)展

        董金山

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        汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用及其發(fā)展方向探微

        董金山

        (重慶市科能高級(jí)技工學(xué)校,重慶 400037)

        隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高,汽車(chē)已成為現(xiàn)代人們出行的主要交通工具。隨著技術(shù)的發(fā)展及人們對(duì)出行需求的轉(zhuǎn)變,低碳化、信息化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向,汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)也隨之發(fā)展起來(lái)。文章主要對(duì)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展方向相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述。

        汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù);應(yīng)用;發(fā)展方向

        1 汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用

        1.1 安全性能檢測(cè)

        汽車(chē)安全性能檢測(cè)包含很多的內(nèi)容,其中制動(dòng)力檢測(cè)和轉(zhuǎn)向檢測(cè)是非常重要的內(nèi)容。制動(dòng)力檢測(cè)是要將汽車(chē)開(kāi)到試驗(yàn)臺(tái),借助計(jì)算機(jī)開(kāi)展檢測(cè)試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)采集輪胎最大制動(dòng)數(shù)值,將采集到的數(shù)據(jù)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)值比較,以此判斷其制動(dòng)力是否滿(mǎn)足要求。轉(zhuǎn)向檢測(cè)是開(kāi)展轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)檢測(cè)轉(zhuǎn)向是否存在安全隱患,并用四輪定位儀對(duì)前后輪定位參數(shù)進(jìn)行檢測(cè),若動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生安全故障,就應(yīng)該對(duì)油泵傳動(dòng)皮帶的供油情況進(jìn)行檢查,根據(jù)檢測(cè)的實(shí)際情況對(duì)轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)行拆檢或者是更換[1]。

        1.2 經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)

        經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)就是對(duì)汽車(chē)燃油量進(jìn)行檢測(cè),一般都是使用油耗儀器對(duì)燃油質(zhì)量與容量進(jìn)行檢測(cè),從而判斷出汽車(chē)運(yùn)行時(shí)油耗情況,并且,還能對(duì)汽車(chē)的維修質(zhì)量作出評(píng)價(jià)。

        1.3 動(dòng)力性能檢測(cè)

        汽車(chē)動(dòng)力性能檢測(cè)包含的內(nèi)容很多,其中車(chē)速及發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測(cè)是非常重要的內(nèi)容。對(duì)車(chē)速進(jìn)行檢測(cè)時(shí),同樣需要將汽車(chē)開(kāi)到試驗(yàn)臺(tái),當(dāng)汽車(chē)車(chē)速滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),讀取車(chē)速檢測(cè)儀器上的數(shù)據(jù)信息。同時(shí),在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測(cè)時(shí),需要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)來(lái)判斷功率,如漏油、異常聲音等,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

        1.4 汽車(chē)噪聲及廢氣檢測(cè)

        伴隨生態(tài)文明建設(shè)的要求,對(duì)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來(lái)越高,汽車(chē)在行駛時(shí)易出現(xiàn)噪音,就要使用空聲級(jí)計(jì)完成噪音的檢測(cè)。在汽車(chē)尾氣中含有多種成分的化學(xué)物質(zhì),這時(shí),可以利用怠速檢測(cè)法檢測(cè)汽車(chē)尾氣,甚至可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為碧水藍(lán)天做出汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)。

        2 汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展方向

        2.1 檢測(cè)基礎(chǔ)規(guī)范化

        隨著汽車(chē)科技的快速發(fā)展,汽車(chē)診斷檢測(cè)技術(shù)也變得更加科學(xué)化、規(guī)范化。在完善相關(guān)配套技術(shù)和規(guī)范時(shí),還要不斷地去規(guī)范和完善配套的技術(shù)軟件。例如,在對(duì)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)評(píng)價(jià)等各層面看,都應(yīng)該結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、以及各地區(qū)具體情況,制定出有關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范。

        2.2 在汽車(chē)檢測(cè)診斷中高新技術(shù)的應(yīng)用

        隨著科學(xué)技術(shù)水平的迅猛發(fā)展,各種高新檢測(cè)技術(shù)也隨之發(fā)展起來(lái)。①光電技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)的應(yīng)用。在國(guó)外光電技術(shù)已經(jīng)取得了一定成效,將該技術(shù)與計(jì)算機(jī)處理技術(shù)的有效融合,能夠自動(dòng)識(shí)別汽車(chē)技術(shù)狀況。同時(shí),將光電技術(shù)運(yùn)用到汽車(chē)檢測(cè)中,可以準(zhǔn)確找出故障出現(xiàn)的位置及原因,為維修人員提供參考。目前,我國(guó)在汽車(chē)診斷過(guò)程中,也開(kāi)始引進(jìn)該項(xiàng)技術(shù),使我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)得到了很大的提高。②智能化設(shè)備的應(yīng)用。目前,我國(guó)在汽車(chē)檢測(cè)診斷方面的智能化水平要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)際先進(jìn)水平,如四輪定位檢測(cè)系統(tǒng)等還必須要從國(guó)外引進(jìn)相關(guān)設(shè)備,所以,我國(guó)還必須要加大對(duì)相關(guān)智能化設(shè)備的研發(fā)力度,提高我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)水平。③顯示技術(shù)與高精度傳感器的應(yīng)用。如今汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)已趨于標(biāo)準(zhǔn)化,其檢測(cè)精度也獲得了很大的進(jìn)展,顯示技術(shù)及高精度傳感器也逐漸應(yīng)用到汽車(chē)檢測(cè)診斷中,利用檢測(cè)技術(shù)將檢測(cè)結(jié)果以圖像與數(shù)據(jù)信息的形式輸入,讓檢測(cè)診斷人員可以更加清楚的弄清檢測(cè)具體情況,更加直觀形象,便于其快速的解決問(wèn)題[2]。

        2.3 汽車(chē)檢測(cè)及管理網(wǎng)絡(luò)化

        如今,汽車(chē)檢測(cè)及管理已基本實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化,但由于各獨(dú)立的檢測(cè)站的差異性,因而,在數(shù)據(jù)信息傳輸與分享時(shí)會(huì)存在一些誤差,這為汽車(chē)檢測(cè)診斷帶來(lái)了一定的問(wèn)題。所以,在汽車(chē)未來(lái)檢測(cè)過(guò)程中,需要科學(xué)使用各種新技術(shù),充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),提高各類(lèi)數(shù)據(jù)信息的傳輸效率,提高企業(yè)檢測(cè)診斷技術(shù)水平。

        2.4 監(jiān)控及預(yù)測(cè)等汽車(chē)技術(shù)發(fā)展

        從目前的情況看,國(guó)外對(duì)汽車(chē)監(jiān)控及預(yù)測(cè)等各方面技術(shù)的研究十分重要,紛紛投入到技術(shù)開(kāi)發(fā)研究過(guò)程中,在不斷地探索研究中,將會(huì)有新的突破,并會(huì)逐漸向元件與系統(tǒng)狀態(tài)擴(kuò)展。因此,我國(guó)也應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流,加大對(duì)汽車(chē)監(jiān)控等方面技術(shù)的研究,提高汽車(chē)的使用性能,對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)修理,減少故障和事故發(fā)生率。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,隨著技術(shù)的發(fā)展及人們對(duì)出行需求的轉(zhuǎn)變,低碳化、信息化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向,同時(shí)工業(yè)4.0也對(duì)汽車(chē)業(yè)提出了更高的要求。工業(yè)化和信息化的深度融合,將催生足以滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,各類(lèi)汽車(chē)數(shù)量的不斷增多,要確保汽車(chē)運(yùn)行質(zhì)量安全,就需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)診斷。隨著科技的快速發(fā)展,汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)也將朝著智能網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,在檢測(cè)車(chē)輛運(yùn)行情況,提高汽車(chē)檢測(cè)維修水平等都有著很重要的的作用。

        [1] 王浩明,周立軍.汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析[J].科技致富導(dǎo)向,2014(22):129-135.

        [2] 張學(xué)林,劉偉超.企業(yè)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用前景分析[J].廣西交通科技,2016(17):265-269.

        Application of Automobile Detection and Diagnosis Technology and ItsDevelopment Direction

        Dong Jinshan

        ( Chongqing Keeneng Senior Technical School, Chongqing 400037)

        With the continuous improvement of people's quality of life, cars have become the main means of transportation for modern people. With the development of technology and the change of people's travel demand, low-carbonization, informationization and intelligence have become important directions for the future development of the automobile industry, and automobile detection and diagnosis technology has also developed. This paper mainly describes the application and development direction of automotive detection and diagnosis technology.

        automobile detection and diagnosis technology; application; development direction

        U472.9

        A

        1671-7988(2018)21-273-02

        U472.9

        A

        1671-7988(2018)21-273-02

        董金山,就職于重慶市科能高級(jí)技工學(xué)校。

        10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.094

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