日前，中國汽研與蓋世汽車在上海召開新聞發(fā)布會(huì)，雙方共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

通過本次戰(zhàn)略合作，中國汽研與蓋世汽車將在行業(yè)智庫、數(shù)據(jù)報(bào)告、產(chǎn)品檢測、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和測評、線下活動(dòng)、行業(yè)培訓(xùn)等方面進(jìn)行深入合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，融合線上線下多種渠道，有效實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，更好地服務(wù)于行業(yè)用戶。

在此次發(fā)布會(huì)上，中國汽研動(dòng)力總成工程研究中心副主任歐陽博士就新能源汽車測試評價(jià)技術(shù)研究及應(yīng)用做了分享。歐陽博士指出，“測試評價(jià)是新能源汽車技術(shù)開發(fā)的重要支持、市場機(jī)遇和技術(shù)需求，促使全行業(yè)對測試評價(jià)的高度重視。測試設(shè)備的融合、開發(fā)性試驗(yàn)方法、技術(shù)解析深度、基于測評的優(yōu)化不僅是測評的難點(diǎn)，也是測評關(guān)鍵技術(shù)的出發(fā)和落腳點(diǎn)?！?/p>

此外，蓋世汽車研究院高級(jí)行業(yè)分析師盧晏發(fā)表了“中國乘用車車市展望”的主題演講。通過對宏觀市場、乘用車市場、電動(dòng)汽車市場的分析，提出了對于乘用車和新能源車市場的預(yù)測。歸納起來為，2018至2025年，預(yù)計(jì)中國乘用車產(chǎn)量年均復(fù)合增長率為4%；目前居民首次購車率為70%以上，為后續(xù)車市提供穩(wěn)定增長；未來車市的主要增長區(qū)域?yàn)榍吮Ｓ辛枯^低的中國中西部地區(qū)；對電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)來說，傳統(tǒng)車企將繼續(xù)在新能源市場保持絕對的市場份額，造車新勢力作用有限。