本報(bào)訊 2004年3月，第一屆DARPA Grand Challenge（DARPA大挑戰(zhàn)）在美國(guó)加州的莫哈韋（Mojave）沙漠舉行，在這一挑戰(zhàn)賽中，無(wú)人駕駛車(chē)輛需要完成150英里的越野路線(xiàn)。由于機(jī)械故障和陷入沙坑等問(wèn)題，參賽的12支隊(duì)伍都沒(méi)有跑完全程，最佳成績(jī)也只有7.4英里。

DARPA的這一挑戰(zhàn)賽，讓更多的人投身到了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。與DARPA的啟蒙意義不同，我國(guó)的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽，大多是在這一科技領(lǐng)域已經(jīng)取得了較大進(jìn)展時(shí)才展開(kāi)的。比賽的意義，更多的是對(duì)自動(dòng)駕駛功能及其在公共道路場(chǎng)景上的應(yīng)對(duì)能力的評(píng)估和促進(jìn)。

今年8月18日至25日期間，i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽在重慶舉辦，吸引了50余支車(chē)隊(duì)參加。