張欣瑞

名古屋中部國際機(jī)場是日本五大國際機(jī)場之一，凡是去過該機(jī)場的人，都會(huì)對(duì)它宜人的環(huán)境和貼心的服務(wù)印象深刻。

可很少有人知道，日本當(dāng)初建設(shè)這座機(jī)場時(shí)，著實(shí)費(fèi)了一番苦心。

1997年，為籌備國際博覽會(huì)，日本決定在愛知縣興建名古屋機(jī)場。不久，機(jī)場建設(shè)公司正式組建，平野信久被任命為機(jī)場建設(shè)公司的負(fù)責(zé)人。他組織團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行了多輪論證，逐一攻克了填海造地等重大難題，初步確定了機(jī)場建設(shè)方案。然而，有一個(gè)小問題卻讓他犯了難。

原來，飛機(jī)在起降時(shí)會(huì)用到引航燈，這些引航燈需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。按照慣例，每次維護(hù)和更換引航燈時(shí)，首先要把燈周圍的密封條揭開，然后檢查內(nèi)部有沒有問題，最后再封上密封條，整個(gè)過程需要15分鐘。

以此類推，機(jī)場的2萬多個(gè)引航燈全部維護(hù)下來需要5000個(gè)小時(shí)，大約200多天。這樣的話，維護(hù)需要花費(fèi)的時(shí)間和人工成本無疑太大。

為解決這個(gè)難題，平野信久組織了專題會(huì)議，聽取國內(nèi)專家們的建議。但他們的建議不是不切實(shí)際，就是缺乏操作性。問題遲遲得不到解決，對(duì)此，平野信久一籌莫展。

一個(gè)周末，平野信久來到公園散步。突然，他看到一名攝影師正聚精會(huì)神地拍攝眼前的美景。拍了幾張照片后，攝影師麻利地卸下照相機(jī)的鏡頭，又熟練地裝上另一個(gè)鏡頭。

平野信久似乎想到了什么，他走上前問攝影師：“我看您換鏡頭的速度很快，請(qǐng)問您是怎么做到的？”

攝影師笑了笑說：“因?yàn)殓R頭是用卡口裝置固定的，所以拆裝都很方便?！?/p>

平野信久聽完，突然意識(shí)到，如果把卡口裝置用到引航燈上，應(yīng)該能節(jié)省大量的時(shí)間。通過實(shí)驗(yàn)，他發(fā)現(xiàn)卡口式引航燈的拆卸和安裝只需要1分鐘。困擾自己許久的難題終于迎刃而解，平野信久長舒了一口氣。

當(dāng)我們陷入迷局時(shí)，不如換一個(gè)角度看問題，把復(fù)雜的事情簡單化，這樣往往能帶來顛覆式的創(chuàng)新。

素材分析：

無論什么問題都是有方法可以解決的，有時(shí)可能只需要我們換個(gè)角度去看待它。