“我是誰？我從哪里來？我要到哪里去？”，作為一個哲學命題，最早是由古希臘思想家、哲學家柏拉圖提出，流傳至今，影響廣泛。

柏林時間9月18日，繼 2014年、2016年連續(xù)兩屆成功舉辦“中國館日”系列活動之后，中國城市軌道交通協(xié)會（CAMET）第三次組織、參與柏林軌道展，中國城軌企業(yè)也首次以城軌“中國館”的形式出現。中國城市軌道交通協(xié)會副秘書長李元勝主持開館日儀式。

在中國城市軌道交通協(xié)會會長謝正光宣布城軌“中國館”開館的那一刻，有關“我是誰？我從哪里來？我要到哪里去？”的哲學三問，讓世界城軌同行對中國城軌交通有了更深入的解讀。

《2017中國城市軌道交通年度統(tǒng)計和分析報告》是中國城市軌道交通協(xié)會官方發(fā)布的權威城軌大數據，協(xié)會常務副會長周曉勤主持了其中英文版的海外首發(fā)儀式，這是中國城軌行業(yè)第一次在海外隆重而正式地介紹自己：近20年來，中國城軌交通快速發(fā)展。截至2017年底，已有34座城市共建成165條運營線路，運營里程已達到5033公里。其中，北京、上海的城軌交通網絡均超過600公里，已進入大規(guī)模網絡化運營階段。

除了“長身體”，也在“增智慧”。中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術委員會副主任李中浩針對中國城軌CBTC互聯(lián)互通和LTE-M技術應用聯(lián)合展示項目進行了介紹，并主持發(fā)布了LTE-M和CBTC互聯(lián)互通團體標準規(guī)范，讓世界同行看到了中國城軌健康可持續(xù)發(fā)展的內生動力。

Metro Trans是中國城市軌道交通協(xié)會主辦的行業(yè)盛會，開館日活動上也力邀國際同行在2019年7月相聚北京，一覽中國城軌的“廬山真面目”。

近年來，中國城軌交通不僅在規(guī)模上實現了快速發(fā)展，也同步實現了高質量發(fā)展。規(guī)劃設計理念、施工技術和工程建設管理、裝備制造與技術創(chuàng)新、運營技術和管理創(chuàng)新，都穩(wěn)步向世界水平邁進。北京、上海、廣州等城軌運營企業(yè)的運營和管理指標，在國際同行中持續(xù)保持前列；在技術裝備研發(fā)和制造方面，信號系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和通信系統(tǒng)等關鍵核心技術都有突破，已基本建成城市軌道交通裝備制造體系。

謝正光表示，這次來柏林參展的企業(yè)都是中國城軌行業(yè)的中堅力量，將為世界展示中國城軌交通的發(fā)展現狀和技術實力，呈現具有世界水平的“中國品牌”形象。

中國駐德國柏林大使館經濟參贊處王衛(wèi)東公參認為，中國軌道交通企業(yè)技術水平和競爭力不斷提高，與發(fā)達國家相比，中國很多產品在技術和成本等方面已具有獨特的優(yōu)勢和特點，有著很強的競爭力。這些成就的取得來之不易，是中國軌道交通行業(yè)通過自身不懈努力取得的?！跋嘈湃ミ^中國的德國朋友，一定會對中國方便、完善的軌道交通有著親身體會。”

“相信通過本次活動，能夠增進國內外同行對我國城軌交通發(fā)展的認識和了解，能夠促進中國城軌交通的國際形象塑造和國際品牌效應提升，能夠有效推動中國城軌交通走向世界，促進國際交流與合作，進一步提升我國城軌交通發(fā)展水平?！敝x正光的這份期許，為城軌“中國館”到哪里去，指明了方向。

常年致力于推動中德合作的德國軌道工業(yè)協(xié)會中國全權首席代表彼得·慕尼希，在發(fā)言中表達了中德合作的重要性。中車集團公司城軌事業(yè)部總經理張洪權也表示，面對新一輪科技革命和產業(yè)變革帶來的機遇與挑戰(zhàn)，中車愿攜手各界朋友，努力打造世界智能軌道交通生態(tài)圈。

“我衷心祝愿中國參展企業(yè)，能夠利用柏林國際軌道交通展這個平臺，與國際同行們進行廣泛深入的交流，互學互鑒，開發(fā)出更好的技術和產品，使軌道交通出行更便利、更快捷?！蓖跣l(wèi)東公參對中國參展企業(yè)的祝福，進一步闡釋了城軌“中國館”系列活動的導向。