夏 明,劉月新,楊忠全,彭 勃
(長(zhǎng)沙市氣象局,湖南 長(zhǎng)沙 410125)
目前,常規(guī)用氣球在雨雪、冰凍、大風(fēng)等惡劣氣候條件下,氣球的升空高度較低,平均探測(cè)高度約為18 000 m,最低探測(cè)高度為12 000 m,與探測(cè)規(guī)范要求的25 000 m探測(cè)高度差距很大,造成臺(tái)站高空數(shù)據(jù)的缺失,影響天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率和氣象科學(xué)研究。因此,為了滿足惡劣氣候條件下的高空氣象探測(cè)高度要求,提高我國(guó)氣象探測(cè)水平,增強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)的能力,對(duì)探空氣球進(jìn)行研究有著十分重要的意義和應(yīng)用價(jià)值。
天然離心膠乳、氯丁膠乳、硫化劑、促進(jìn)劑、防臭氧劑、耐寒增塑劑、潤(rùn)濕分散劑、防老劑、活性劑。
控制指標(biāo)及檢驗(yàn)方法按《膠乳工業(yè)原材料技術(shù)條件和試驗(yàn)方法匯編》中有關(guān)條款進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)用原材料均為工業(yè)級(jí),穩(wěn)定劑和潤(rùn)濕分散劑制備成稀釋溶液,硫化劑、促進(jìn)劑、防老劑、防臭氧劑、活性劑分別研磨成水分散體,耐寒增塑劑制備成乳狀液。
采用NDS-1旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)(上海儀器廠)測(cè)定。
按GB/T 528及GJB987A-98氣象氣球試驗(yàn)方法中相關(guān)條款進(jìn)行。
物理性能方面,爆破直徑≥650 cm。老化前拉斷伸長(zhǎng)率≥600%,拉伸強(qiáng)度≥20 MPa;老化后(100℃×8 h)拉斷伸長(zhǎng)率≥620%,拉伸強(qiáng)度≥17 MPa。
低溫下(-70±1)℃拉斷伸長(zhǎng)率≥150%(酒精介質(zhì));耐臭氧能力方面,4 h不發(fā)生龜裂、穿孔或斷裂;抗紫外老化后,拉斷伸長(zhǎng)率≥570%,拉伸強(qiáng)度≥9.7 MPa。
惡劣氣候條件下的升空性能:平均升空高度大于等于25 000 m,平均升速大于等于300 m/min。
天然膠乳綜合性能優(yōu)良,課題組仍然選擇天然膠乳作為主體材料。本課題研究產(chǎn)品是雨雪、冰凍、大風(fēng)等氣候下使用,不僅要求氣球具有優(yōu)良的物理性,而且要求氣球的疏水性也要良好,則必須要對(duì)主體材料進(jìn)行改性。
疏水性是指一個(gè)物質(zhì)與水互相排斥的物理性質(zhì),對(duì)于氣球,即氣球的球皮表面與水有互相排斥的物理性質(zhì),這樣在惡劣氣候條件下,在升空過(guò)程中,氣球表面的雨雪粘著量就比較少,則在進(jìn)入低溫區(qū)后,在氣球表面結(jié)冰層的量就變少,進(jìn)而可以改善氣球在低溫條件下的伸張率和回彈。
為了改善球皮的疏水性,我們選用了幾種新型材料在濕潤(rùn)狀態(tài)下進(jìn)行了對(duì)比(濕潤(rùn):在對(duì)球皮進(jìn)行檢測(cè)前,對(duì)其進(jìn)行2 h的泡水處理),選用的新型材料有氯丁膠乳、聚異戊二烯膠乳、聚氨酯膠乳等。
探空氣球在升空過(guò)程中要經(jīng)過(guò)-60~-80℃的低溫區(qū),氣球在此區(qū)域的膨脹性能決定了氣球的最終施放高度,氣球在低溫下的伸長(zhǎng)率越高、膨脹倍數(shù)越大,則氣球的升空高度就會(huì)越高。而在惡劣氣候條件下,在對(duì)流層會(huì)有雨雪等附著在球體表面,因此,提高氣球在低溫下導(dǎo)致表面結(jié)冰的條件下的伸長(zhǎng)率和爆破直徑是提高氣球升空高度的關(guān)鍵。氣球在升空過(guò)程中,經(jīng)過(guò)對(duì)流層時(shí)隨高度的升高氣溫下降,穿越對(duì)流層進(jìn)入平流層后,氣溫又會(huì)升高,而氣球的橡膠分子在升空過(guò)程中就要經(jīng)歷從高彈態(tài)到玻璃態(tài),再?gòu)牟AB(tài)回到高彈態(tài)的過(guò)程,所以,就要求氣球在經(jīng)歷低溫后溫度回升時(shí)彈性回復(fù)性能良好。為了提高惡劣氣候條件下用氣象氣球的耐低溫性能,項(xiàng)目研究中選用凝固點(diǎn)低的耐寒劑DOS作為耐寒劑,加之本課題分別采用了天然配合膠乳與氯丁配合膠乳兩種膠乳作為材料,所以,分為常溫和低溫兩部分分別進(jìn)行了研究,提高了成膜性能,避免了“脫水”“串泡”現(xiàn)象,從而提高了氣象氣球的耐低溫性能。
探空氣球是在臭氧濃度較高的情況下使用的,而且紫外線的強(qiáng)烈輻射會(huì)引起膠膜的龜裂,太陽(yáng)光較長(zhǎng)時(shí)間的曝曬也會(huì)加速球膜的老化,而氣球在升空過(guò)程中隨大氣的密度的減小而膨脹。為了提高氣球的升空高度,延長(zhǎng)氣球飛行時(shí)間,必須進(jìn)一步提高球皮的耐老化性能,特別是抗臭氧老化性能。
天然膠乳的物理性能優(yōu)良,但具有一定的親水性;氯丁膠乳的疏水性強(qiáng),但是物理性能指標(biāo)達(dá)不到要求。為了充分發(fā)揮他們的優(yōu)點(diǎn)而不受其缺點(diǎn)的限制,課題組采用雙層膠乳浸漬法作為氣象氣球的生產(chǎn)工藝,即在生產(chǎn)的過(guò)程中,先浸漬天然膠乳配合膠,待其表面凝固后,浸漬一層清凝固劑,使其干燥,然后浸漬氯丁膠乳配合膠。
惡劣氣候條件下用氣象氣球課題,選用天然膠乳作為主體材料,并選擇疏水性最強(qiáng)的氯丁膠乳對(duì)主體材料進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)老化體系和耐寒體系展開(kāi)研究,分別采用防老劑W與防老劑D、DOS作為防老劑和耐寒劑,改善了氣象氣球的耐老化性能和耐寒性能。項(xiàng)目采用雙層膠乳浸漬法為生產(chǎn)工藝,并對(duì)項(xiàng)目所需要的模具進(jìn)行改進(jìn),通過(guò)改善氣球的整體外形、適當(dāng)縮小模具的整體體積等方面進(jìn)行改進(jìn)。在惡劣氣候天氣條件下,平均升空高度超過(guò)25 000 m,滿足了氣象探測(cè)的業(yè)務(wù)需要。
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