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        EBZ160型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的優(yōu)化

        2018-11-28 08:41:06祗欣凱
        機(jī)械管理開發(fā) 2018年11期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        祗欣凱

        (陽煤集團(tuán)二礦調(diào)度室綜掘準(zhǔn)備隊(duì), 山西 陽泉 045000)

        引言

        掘進(jìn)機(jī)在煤礦生產(chǎn)中是一種重要的礦井掘進(jìn)設(shè)備,在掘進(jìn)過程中,依靠液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各種不同的功能,比如對(duì)煤巖的截割以及裝運(yùn),或者通過掘進(jìn)機(jī)上的噴霧泵來實(shí)現(xiàn)噴霧降塵等,而實(shí)現(xiàn)這些功能的主要部件是液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題,整個(gè)掘進(jìn)機(jī)就會(huì)發(fā)生故障。EBZ160型掘進(jìn)機(jī)是一種中型掘進(jìn)機(jī),可以連續(xù)地對(duì)煤巖進(jìn)行截割、運(yùn)輸以及裝載,并且該掘進(jìn)機(jī)的機(jī)身高度較低,生產(chǎn)能力強(qiáng),在礦井中有著廣泛的應(yīng)用,不僅可以對(duì)煤層傾角較大的煤巷以及半煤巖巷進(jìn)行掘進(jìn),還可以對(duì)軟巖巷道進(jìn)行掘進(jìn),但是在實(shí)際應(yīng)用的過程中,該掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)存在問題,掘進(jìn)運(yùn)行不穩(wěn)定,嚴(yán)重阻礙了掘進(jìn)機(jī)的正常作業(yè),因此本研究針對(duì)該掘進(jìn)機(jī)存在的問題,做出了一系列的優(yōu)化與改進(jìn),以期提高掘進(jìn)機(jī)的工作效率,減少故障的發(fā)生。

        1 EBZ160型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)存在的問題

        1.1 伸縮缸液壓回路缺少閉鎖元件

        如圖1所示是該掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的原理示意圖,從圖中可以看出,七聯(lián)閥中的第四聯(lián)可以完成伸縮缸液壓回路的動(dòng)作,當(dāng)?shù)谒穆?lián)推進(jìn)時(shí)液壓缸伸出,第四聯(lián)拉回時(shí)則液壓缸收回,而當(dāng)?shù)谒穆?lián)處于中間位置時(shí),液壓缸處于Y型機(jī)能閉鎖狀態(tài)。該機(jī)能的作用是,如果液壓泵內(nèi)的負(fù)荷仍然處于未卸載的狀態(tài),則油缸不穩(wěn)定,在這種情況下,一旦外力對(duì)油缸產(chǎn)生作用,油缸就會(huì)發(fā)生前后晃動(dòng)。此時(shí),如果只靠七聯(lián)閥的作用,不單會(huì)給伸縮油缸帶來較大的破壞,甚至還會(huì)縮短七聯(lián)閥本身的使用時(shí)間。除此之外,在換向時(shí),由于液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定,導(dǎo)致伸縮油缸在進(jìn)行液壓回路的動(dòng)作時(shí)比較緩慢,不能流暢的伸出與縮回,工作效率較低,因此與煤礦生產(chǎn)的進(jìn)度不相匹配,嚴(yán)重影響了井下正常生產(chǎn)的進(jìn)行[1-2]。

        圖1 液壓系統(tǒng)原理示意圖

        1.2 履帶漲緊油缸漲緊效果不理想

        當(dāng)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)中的四聯(lián)閥控制履帶漲緊時(shí),由于液壓油缸受到了墊片的約束,其手柄可以回到中間位置,而對(duì)于油缸自身來說,漲緊時(shí)所受到的壓力,油缸會(huì)自行擠壓而緩慢地將壓力進(jìn)行卸載,同時(shí)由于四聯(lián)閥的因素,該油缸的漲緊作用已經(jīng)失效。在這種情況下,只能依靠墊片來實(shí)現(xiàn)履帶的漲緊,而在煤礦進(jìn)行生產(chǎn)的過程中,履帶所承受的載荷不是一成不變的,其始終處于動(dòng)態(tài)變化的過程中,因此在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的作用后,履帶會(huì)發(fā)生變形而伸長(zhǎng),但是墊片是不能隨之發(fā)生變形伸長(zhǎng)的,所以履帶最終會(huì)變得松弛,在行走的過程中會(huì)加重對(duì)鏈輪的磨損,使履帶以及鏈輪的使用壽命大大縮短,增加了掘進(jìn)機(jī)各部件進(jìn)行維修保養(yǎng)的費(fèi)用,加大了煤礦經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)。且掘進(jìn)機(jī)一般都會(huì)設(shè)置有冷卻噴霧系統(tǒng),然而在進(jìn)行掘進(jìn)的過程中,井下通常會(huì)備有獨(dú)立的供水設(shè)備,因此掘進(jìn)機(jī)自身的噴霧泵通常是閑置不用的,這對(duì)于掘進(jìn)機(jī)來說也加大了其自身的制造成本。

        1.3 裝運(yùn)能力與割煤生產(chǎn)能力不協(xié)調(diào)

        在進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)的過程中,該掘進(jìn)機(jī)截割下來的煤炭和巖石量與掘進(jìn)機(jī)的裝運(yùn)能力存在嚴(yán)重偏差,具體表現(xiàn)為掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其裝運(yùn)煤炭的能力。當(dāng)掘進(jìn)工作面截割下的煤巖需大量運(yùn)出時(shí),由于其運(yùn)送能力的限制,在過度裝運(yùn)的情況下會(huì)經(jīng)常發(fā)生卡鏈以及堵塞的情況,這就需要井下工作人員對(duì)其進(jìn)行清理與維修,而這不僅拖慢了工期,還嚴(yán)重阻礙了掘進(jìn)工作的正常進(jìn)行,減少了煤礦的產(chǎn)出量[3]。

        2 EBZ160型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

        2.1 在伸縮油缸液壓系統(tǒng)中增加閉鎖元件

        在給定壓力下,由于伸縮油缸液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定性,使得伸縮油缸的正常工作受到了影響,為了改善這種情況,在伸縮油缸液壓系統(tǒng)回路中增加了一個(gè)閉鎖元件,該閉鎖元件可以有許多種,其中最常見的是平衡閥[4]。

        如圖2所示是該掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)后的原理示意圖。從圖中可以看出,當(dāng)在回路中增加了平衡閥后,由于平衡閥具有反向截止作用,可以很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)上下回路的封閉,從而使液壓系統(tǒng)中的各個(gè)執(zhí)行元件均可以準(zhǔn)確地停到所需的位置,保證每個(gè)執(zhí)行元件均不會(huì)在單向載荷的作用下發(fā)生緩慢移動(dòng),這樣就可以解決伸縮油缸回路不穩(wěn)定的問題,使其免受載荷變化的影響。

        圖2 優(yōu)化改進(jìn)后液壓系統(tǒng)原理示意圖

        2.2 在履帶漲緊油缸以及噴霧泵回路上增加高壓截止閥

        對(duì)于履帶漲緊油缸來說,在其回路中設(shè)置高壓截止閥可以有效減少履帶的松弛,加強(qiáng)其漲緊作用,具體表現(xiàn)在:當(dāng)履帶漲緊時(shí),一旦關(guān)閉高壓截止閥,壓力就不會(huì)泄露,此時(shí)操縱手柄就可以實(shí)現(xiàn)壓力的降低、增加或保持平衡,從而避免了四聯(lián)閥中壓力向外或者向內(nèi)泄露而導(dǎo)致的履帶松弛現(xiàn)象,再加上墊片的約束作用,履帶的漲緊效果會(huì)更好;除此之外,在履帶漲緊時(shí),即使操縱手柄沒有處在漲緊的位置,履帶也不會(huì)發(fā)生松弛,這是因?yàn)樨?fù)載敏感變量泵的負(fù)載信號(hào)仍然存在,在這種情況下,當(dāng)油液在液壓系統(tǒng)回路中運(yùn)行一周時(shí),會(huì)無形中增加一運(yùn)以及星輪的流量,從而使得一運(yùn)的運(yùn)行速度以及星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度提高,需重新對(duì)系統(tǒng)的流量進(jìn)行分配[5]。

        而對(duì)于噴霧泵來說,當(dāng)安裝上高壓截止閥后,即使其處于不使用的狀態(tài),也可以通過開啟高壓截止閥來打開噴霧泵,使其進(jìn)行降塵作業(yè);同時(shí)當(dāng)控制噴霧泵開啟的手柄在噴霧的一邊時(shí),通過關(guān)閉高壓截止閥,可以提高一運(yùn)的運(yùn)行速度以及星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,從而使液壓系統(tǒng)的流量重新分配;當(dāng)然設(shè)置高壓截止閥還在一定程度上方便了噴霧泵檢修工作的進(jìn)行。

        2.3 通過改變液壓回路流量使裝運(yùn)能力與割煤生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)

        在正常掘進(jìn)作業(yè)過程中,一運(yùn)、星輪、噴霧以及履帶漲緊液壓油缸會(huì)同時(shí)起作用,這種情況下,一運(yùn)在1 min內(nèi)經(jīng)過系統(tǒng)的流量為48 L,星輪在1 min內(nèi)經(jīng)過系統(tǒng)的流量為一運(yùn)流量的2倍,其轉(zhuǎn)動(dòng)速度在1 min內(nèi)可達(dá)30 r,而對(duì)于噴霧來說,1 min內(nèi)經(jīng)過系統(tǒng)的流量則與一運(yùn)的流量相同。在掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)中,因?yàn)樗穆?lián)閥的結(jié)構(gòu)是一樣的,當(dāng)操縱手柄使噴霧泵開啟而高壓截止閥關(guān)閉時(shí),其負(fù)載敏感變量泵的負(fù)載信號(hào)仍然存在,由于該信號(hào)的作用,整個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)的流量會(huì)進(jìn)行重新分配,從而導(dǎo)致星輪、一運(yùn)的流量增加,轉(zhuǎn)動(dòng)速度和運(yùn)行速度也隨之增加,直到增加到掘進(jìn)機(jī)的裝運(yùn)能力與割煤生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。

        3 EBZ160型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)操作方法步驟

        3.1 在伸縮油缸液壓系統(tǒng)內(nèi)增加平衡閥的方法步驟

        選擇一個(gè)合適的平衡閥,使之與EBZ160型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)相匹配,其安裝的位置為操縱臺(tái)內(nèi)側(cè),在安裝的過程中,需要打開伸縮油缸的進(jìn)回油管路,將之與平衡閥的接頭相連接,在連接時(shí)需要注意,平衡閥的進(jìn)回油接口不要接反。安裝完成后,啟動(dòng)掘進(jìn)機(jī),在空載狀態(tài)下對(duì)其進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn),在試驗(yàn)時(shí)對(duì)伸縮油缸的定位手柄進(jìn)行操縱,使手柄處于某位置時(shí),其伸縮油缸就處于相同的位置。

        3.2 安裝高壓截止閥的方法步驟

        選擇兩個(gè)高壓截止閥,一個(gè)安裝在噴霧系統(tǒng)液壓回路中,一個(gè)安裝在履帶漲緊液壓系統(tǒng)回路中,這兩個(gè)高壓截止閥的給定壓力為25 MPa,其所處的位置為操縱臺(tái)上,繼而對(duì)管路的進(jìn)出口進(jìn)行連接。連接好各管路后,進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn),在試驗(yàn)時(shí),如果操縱履帶漲緊定位手柄可以使履帶漲緊的效果更好,同時(shí)當(dāng)高壓截止閥關(guān)閉后,整個(gè)液壓系統(tǒng)中的流量進(jìn)行了重新分配,且噴霧操縱也同樣如此,則說明高壓截止閥安裝完成。

        3.3 重新分配液壓系統(tǒng)回路中流量的方法步驟

        從上文的研究中可以看出,不管是對(duì)履帶漲緊定位手柄進(jìn)行操控,還是對(duì)噴霧液壓定位手柄進(jìn)行操控,都會(huì)造成星輪以及一運(yùn)液壓系統(tǒng)回路中流量的增加。具體流量增加的方法是:在進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)的過程中,對(duì)于履帶漲緊液壓回路來說,應(yīng)先開啟高壓截止閥,等操控履帶漲緊定位手柄使履帶漲緊效果增強(qiáng)后,再關(guān)閉高壓截止閥,在這個(gè)環(huán)節(jié)中,其定位手柄始終處于漲緊位置,且即使高壓截止閥關(guān)閉,負(fù)載敏感變量泵仍然有信號(hào)存在,此時(shí),履帶漲緊油缸內(nèi)的油液返回主系統(tǒng),從而增加了星輪以及一運(yùn)液壓系統(tǒng)回路中的流量,其增大的幅度大約為三分之一;而對(duì)于操控噴霧液壓定位手柄來說也是同樣的情況,也可以得到相同的效果[6]。

        4 優(yōu)化后的應(yīng)用及使用效果分析

        4.1 伸縮油缸優(yōu)化后的使用效果分析

        在對(duì)EBZ160型掘進(jìn)機(jī)伸縮油缸液壓回路進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)后,在實(shí)際應(yīng)用中可以發(fā)現(xiàn),優(yōu)化后的伸縮油缸穩(wěn)定性大大提高,由操控定位手柄可以很好的實(shí)現(xiàn)伸縮油缸的位置變化,且伸縮油缸可以準(zhǔn)確的停到該位置,而不會(huì)發(fā)生前后移動(dòng),這給煤礦的安全生產(chǎn)以及井下工人的維護(hù)與檢修帶來了很大的方便,同時(shí)伸縮油缸的工作效率也明顯提高。經(jīng)過這一優(yōu)化,EBZ160型掘進(jìn)機(jī)可以更好地實(shí)現(xiàn)井下的掘進(jìn)作業(yè),減少了掘進(jìn)作業(yè)中故障的發(fā)生,并得到了廣泛的應(yīng)用及認(rèn)可。

        4.2 履帶漲緊油缸優(yōu)化后的漲緊效果分析

        在對(duì)履帶漲緊油缸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)后,極大地減少了四聯(lián)閥的操控次數(shù),不再需要通過操控四聯(lián)閥來達(dá)到履帶漲緊的作用,而且減少了四聯(lián)閥的磨損,延長(zhǎng)了四聯(lián)閥的使用壽命,同時(shí)還減少了墊片的使用量,不用再頻繁地更換墊片,在一定程度上降低了井下作業(yè)人員的負(fù)擔(dān)以及煤礦的經(jīng)濟(jì)投入。除此之外,在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中,如果履帶漲緊效果不如從前,出現(xiàn)了松弛,則可以打開高壓截止閥,再次實(shí)現(xiàn)履帶的漲緊,這一優(yōu)化簡(jiǎn)單易行,在實(shí)際應(yīng)用中得到了一致的好評(píng)。

        4.3 裝運(yùn)能力與割煤生產(chǎn)能力優(yōu)化后的使用效果分析

        在對(duì)系統(tǒng)流量進(jìn)行重新分配后,一運(yùn)的運(yùn)行速度增加,其刮板鏈的運(yùn)行速度由原來的1 min行走38~42 m變成現(xiàn)在的49~52 m,同時(shí)星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度也增加,由原來的1min內(nèi)由32~34 r到現(xiàn)在的40~44 r,其裝運(yùn)與截割的能力大約提高了23%,運(yùn)行速度也提高了23%,并且經(jīng)過改進(jìn),卡鏈以及堵塞的現(xiàn)象已不再出現(xiàn),大大減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和負(fù)擔(dān)。與此同時(shí),該掘進(jìn)機(jī)的裝運(yùn)能力與刮板鏈的運(yùn)行速度都大幅度提高,在滿足截割生產(chǎn)能力要求的基礎(chǔ)上,還有效增強(qiáng)了掘進(jìn)機(jī)的整體性能,使掘進(jìn)作業(yè)可以更好更快得完成。

        5 結(jié)論

        通過對(duì)EBZ160型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)做出的一系列優(yōu)化與改進(jìn)可知,優(yōu)化后的掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)更穩(wěn)定,工作效率更高,在掘進(jìn)作業(yè)時(shí)發(fā)生故障的可能性更小,且各個(gè)部件的相互配合更加協(xié)調(diào),能更好地滿足煤礦安全生產(chǎn)的要求,并得到了廣大用戶的一致認(rèn)可。同時(shí)該掘進(jìn)機(jī)為半煤巖巷的快速掘進(jìn)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn),也為相同類型掘進(jìn)機(jī)的優(yōu)化與改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù)。

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