王玉田

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談汽車白車身質(zhì)量控制方法

王玉田

（安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心，安徽 合肥 230601）

汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪凶顬橹饕慕煌üぞ撸艿饺藗兩钏降奶岣?、城市化進(jìn)程的加快以及國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展等多種因素的影響，致使人們越來越重視汽車的質(zhì)量，因此，對汽車制造行業(yè)來說，這無疑為其增加了巨大的壓力。白車身作為汽車的重要組成部分，起到支撐和連接其他部分的作用，對于汽車的質(zhì)量、使用性能和安全起到至關(guān)重要的作用，同時也會對汽車的外觀產(chǎn)生一定的影響，所以提高汽車白車身的質(zhì)量是尤為關(guān)鍵的。文章主要介紹當(dāng)前影響汽車白車身質(zhì)量的一些主要因素，并且提出來具體的解決方法，希望能夠在一定程度上加強(qiáng)對汽車白車身的質(zhì)量控制。

汽車；白車身；質(zhì)量控制

前言

所謂汽車白車身就是指完成焊接，但是沒有對其進(jìn)行其他部件的裝配以及涂裝過程的車身狀態(tài)，白車身的質(zhì)量狀況是汽車各種性能的主要基礎(chǔ)，同時也對涂裝過程起到支撐的作用，是作為一個基本骨架進(jìn)行制造的，因此其質(zhì)量狀況尤為重要。一旦白車身出現(xiàn)質(zhì)量問題，盡管涂裝再精細(xì)，汽車的質(zhì)量和使用性能都會受到很大程度的影響，因此提高白車身的質(zhì)量是非常重要的。結(jié)合其實際生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前汽車白車身質(zhì)量控制存在一定程度的不足，所以本文會針對這方面內(nèi)容進(jìn)行簡單的介紹，希望能夠為汽車制造行業(yè)的發(fā)展提供幫助。

1 影響汽車白車身質(zhì)量的主要因素

1.1 白車身焊接技術(shù)難度較大

影響汽車白車身質(zhì)量的因素較多，其中最為主要的就是焊接技術(shù)上的問題，因為焊接技術(shù)是白車身所使用的一種主要技術(shù)手段，由于其難度較大，比較容易出現(xiàn)失誤，所以經(jīng)常因為這個原因而導(dǎo)致焊接效果不好，造成白車身的質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響。在焊接過程中會有很多比較細(xì)小的零件或是原料，質(zhì)地較薄，容易受到損傷，因此要求焊接過程要非常仔細(xì)，而現(xiàn)在常使用的是點焊這種技術(shù)方法，可是卻存在發(fā)展較晚，技術(shù)不夠成熟的現(xiàn)象，綜合多種原因會非常容易影響到白車身的整體質(zhì)量。另外，還需從事焊接工作的工作人員的技術(shù)水平有很大的關(guān)系，因為該項工作是由人為操作完成的，因此對于焊接人員的技術(shù)水平要求非常高，必須熟練掌握焊接原理，以及具體的操作方法，同時還要足夠的認(rèn)真負(fù)責(zé)，后期的檢驗工作也是尤為重要的。然而當(dāng)前卻普遍存在這樣一種情況，那就是焊接人員往往沒有在專業(yè)院校進(jìn)行學(xué)習(xí)，所以對專業(yè)的理論知識掌握的并不好，對于各種焊接用具的具體原理也并不是十分理解，大多數(shù)都是根據(jù)自己多年的經(jīng)驗完成工作內(nèi)容，這無疑就增加了失誤發(fā)生的幾率，所以這也是導(dǎo)致白車身質(zhì)量出現(xiàn)問題的一個主要因素。

1.2 車身長度設(shè)計與零件選擇不夠合理

在進(jìn)行白車身的設(shè)計工作時不應(yīng)當(dāng)只考慮其自身的質(zhì)量狀況，還需考慮其實用情況，必須滿足后期的生產(chǎn)要求，因為保障白車身的質(zhì)量最主要的目的還是要提高汽車的使用性能，而不是單純的生產(chǎn)白車身。眾所周知，白車身的主要是起到一個骨架的作用，后期工作中還需往里面添加各種零件，所以要求其長度要合理，保障各種零件能夠放置在合適的位置上，當(dāng)然還需要選擇合理的零件，很顯然，這項工作目前做的并不好。主要是設(shè)計單位的問題，在進(jìn)行白車身的設(shè)計工作時沒有考慮到以上所提到的內(nèi)容，使得生產(chǎn)出的白車身不符合汽車實際生產(chǎn)的需求，這樣的白車身是不能夠使用的，而且難以進(jìn)行后期修改，會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上出現(xiàn)損失，最主要的是一旦被使用就會導(dǎo)致汽車性能受到影響。除了白車身的長度以外，還需選擇合適的零件，常常出現(xiàn)這種情況，那就是車身長度合理，但是零件選擇卻不合理，二者之間無法匹配，也會影響到整體質(zhì)量，所以這是目前需要解決的問題。

1.3 對白車身的質(zhì)量監(jiān)控工作不到位

保障白車身的質(zhì)量必須要加強(qiáng)其生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理工作，這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)其中存在的質(zhì)量問題，及時采取相應(yīng)的辦法進(jìn)行妥善解決，能夠在很大程度上為其生產(chǎn)質(zhì)量提供保障。然而現(xiàn)如今白車身的質(zhì)量監(jiān)控工作做得并不到位，主要是因為相關(guān)單位對該項工作的忽視，在管理制度上以及人才的調(diào)配上都存在較為嚴(yán)重的不足，導(dǎo)致該項工作只是空有虛名，而沒有發(fā)揮出其真正的作用，監(jiān)督管理人員對待工作不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，使得工作效率非常差，進(jìn)而導(dǎo)致白車身出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2 加強(qiáng)汽車白車身質(zhì)量控制的主要方法

2.1 克服白車身焊接技術(shù)上的問題

要想保障白車身的生產(chǎn)質(zhì)量，就必須從根本上解決焊接技術(shù)上所存在的問題，通過以上內(nèi)容的介紹能夠清楚地了解到，導(dǎo)致這方面出現(xiàn)問題的主要因素有兩個，一個是在技術(shù)手段上發(fā)展不夠完善，還沒達(dá)到先進(jìn)水平，所以對于一些難度較高的焊接工作還不能很好地完成。另一個因素來自于焊接人員，技術(shù)水平以及工作態(tài)度上存在較為嚴(yán)重的問題，所以要想克服白車身焊接技術(shù)上的問題就需要從這兩個方面采取有效的措施進(jìn)行妥善解決，接下來將對其進(jìn)行詳細(xì)的介紹。首先，針對當(dāng)前點焊技術(shù)存在不足這一問題，需要相關(guān)單位加大研究力度，同時國家也需大力支持，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)手段，自身也需加強(qiáng)研究，同時也可以研究新的焊接方法，使其彌補(bǔ)點焊技術(shù)的不足，當(dāng)然，也需要針對點焊不足的地方進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，這一工作任務(wù)目前來看還是比較艱巨的。另外，在焊接人員的技術(shù)水平上也需有所提高，加大對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，重視理論知識與實踐操作相結(jié)合的培養(yǎng)方法，在責(zé)任意識以及對待工作的認(rèn)真程度上也需要進(jìn)行教育，而相關(guān)單位在聘用焊接人員時也需從這些方面進(jìn)行綜合的考量，以保障焊接人員具有足夠的能力高效完成工作內(nèi)容，進(jìn)而對白車身的焊接質(zhì)量提供最大程度上的保障。

2.2 對車身長度進(jìn)行合理設(shè)計

為了保障白車身能夠投入到后期的生產(chǎn)中，必須要重視設(shè)計工作，對其進(jìn)行合理的設(shè)計，所以就需要選擇水平較高的設(shè)計單位，對于設(shè)計人員的要求也是非常高的。在進(jìn)行設(shè)計工作時需要考慮的內(nèi)容是比較多的，在保障白車身自身質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，也需考慮其后期的使用情況，尤其是白車身的長度與所使用的零件之間是否合理匹配，要保證所有的零件都能夠合理分布在白車身內(nèi)，這是提高汽車使用性能的一個關(guān)鍵因素，所以還需設(shè)計人員加以重視。另外，生產(chǎn)單位在選擇各種零件時既要考慮其質(zhì)量及使用情況，也需考慮白車身的長度，所以在進(jìn)行選擇時要慎重并合理，只有做好以上所有工作，才能夠為汽車的使用性能提供最大程度的保障。

2.3 加強(qiáng)對汽車白車身的質(zhì)量監(jiān)控

加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理工作是當(dāng)前為了保障白車身生產(chǎn)質(zhì)量所必須采取的一個措施，首先需要設(shè)立專門的質(zhì)量監(jiān)控部門，這一點其實還是做到了的，所以做主要的還是要提高重視，將各項工作落實到實際行動中。因此就要求制定完善的管理制度，同時對相關(guān)工作人員提出更高的要求，必須高度重視汽車白車身生產(chǎn)質(zhì)量的監(jiān)督管理工作，嚴(yán)格落實制度要求，做到實時監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時指出，這樣才能夠切實提高工作效率。

3 結(jié)語

白車身是汽車的基本骨架，既是汽車的重要組成部分，同時也是影響汽車多方面性能的主要因素，因為任何一個部分都離不開白車身，與其具有非常緊密的聯(lián)系。本文主要針對當(dāng)前汽車白車身的具體生產(chǎn)狀況進(jìn)行詳細(xì)的分析，從中不難發(fā)現(xiàn)，確實還不夠完善，依然存在較多的不足之處，因此必須對影響白車身質(zhì)量的因素有充分的了解。基于這一研究目的，本文對影響汽車白車身質(zhì)量的一些主要因素展開了一定的研究，并且結(jié)合研究結(jié)果提出了相應(yīng)的解決辦法，希望能夠為其質(zhì)量保障提供有效幫助，進(jìn)而使得汽車行業(yè)能夠不斷向前發(fā)展，為人們的生活創(chuàng)造更大的價值。

[1] 蔣解清.白車身焊裝質(zhì)量控制研究[J].湖南大學(xué),2012.

[2] 門平.白車身焊接裝配的質(zhì)量控制方法[J].冶金叢刊,2016（5）.

On the quality control method of car body in white

Wang Yutian

（Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Technology Center, Anhui Hefei 230601）

The automobile is the most important transportation tool in people's daily life. It is influenced by many factors such as the improvement of people's living standard, the quickening of urbanization process and the rapid development of the national economy, which makes people pay more and more attention to the quality of the car. Therefore, this is undoubtedly an increase for the automobile manufacturing industry. Great pressure. As an important part of the car, body white plays the role of supporting and connecting other parts. It plays a vital role in the quality, performance and safety of the car, and also has a certain influence on the appearance of the car. Therefore, it is particularly critical to improve the quality of the car body in white. This article mainly introduces some main factors that affect the quality of the automobile body in white, and puts forward some specific solutions, hoping to improve the quality control of the car body in a certain degree.

car; body white; quality control

U463

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1671-7988(2018)24-246-03

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王玉田，就職于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心，質(zhì)量改進(jìn)工程師。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.24.088