闕少波

寧德技師學院于2012年9月被列為全國第二批94所一體化課程教學改革試點學院之一，重點建設(shè)電氣自動化設(shè)備安裝與維修和汽車維修兩個專業(yè)。為了推進一體化課程教改并帶動學院專業(yè)建設(shè)內(nèi)涵的全面發(fā)展，學院對閩東地區(qū)機電、汽摩配件、汽修行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行了詳細的調(diào)研，圍繞一體化課程體系、軟硬件配備、師資隊伍建設(shè)、校企合作等環(huán)節(jié)進行了大膽的嘗試并取得了一定的成效，從而以點帶面促進了學院總體辦學質(zhì)量的提升。主的課程結(jié)構(gòu)體系，圍繞工作任務(wù)重新選擇和組織課程內(nèi)容，開發(fā)出職業(yè)特色鮮明的一體化校本教材12本并正式出版11本，設(shè)計出基于工作過程的專業(yè)精品課程10門。積極探索項目教學的核心技術(shù)，將工作崗位情景化、工作過程項目化，實現(xiàn)課程與崗位任務(wù)對接，形成教學做合一、校企文化融為一體的新型辦學模式，經(jīng)過六年多的探索與實踐，特色鮮明的“分層遞進培養(yǎng)、多元輪動提升”的人才培養(yǎng)體系已經(jīng)形成。

一、以體系構(gòu)建實現(xiàn)高端引領(lǐng)

二、以實訓環(huán)境創(chuàng)設(shè)確保任務(wù)實施

學院聘請機電、汽修企業(yè)行業(yè)知名專家、企業(yè)技術(shù)骨干、政府部門主管為專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會委員，與學院本專業(yè)帶頭人、骨干教師組成素質(zhì)結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)學識水平高的專業(yè)指導(dǎo)委員會，定期召開會議了解行業(yè)發(fā)展、分析企業(yè)需求。按市場需求制定專業(yè)教學計劃，為改革人才培養(yǎng)模式、構(gòu)建一體化課程體系、明確專業(yè)建設(shè)方向出謀劃策、提供保障。

學院按照“工學結(jié)合”校企合作人才培養(yǎng)模式及工作過程導(dǎo)向建設(shè)的要求，進行精品課程和一體化課程的開發(fā)，加大課程體系改革力度，打破以往按照學科體系、知識體系設(shè)課的慣例，遵循職業(yè)教育的新要求和本專業(yè)高技能人才的培養(yǎng)規(guī)律，改革原有課程體系和教學內(nèi)容，以學生的職業(yè)能力和專業(yè)知識的應(yīng)用為主要目標，構(gòu)建以文化素質(zhì)、職業(yè)通用能力、職業(yè)核心能力、職業(yè)拓展課程四個模塊為

（一）電氣自動化設(shè)備安裝與維修專業(yè)以崗位技能的要求為主線，全面引入行業(yè)企業(yè)作業(yè)標準，設(shè)置接近企業(yè)環(huán)境的實訓氛圍，實施產(chǎn)教融合、工學交替，將理論教學和實踐技能訓練結(jié)合起來，推進一體化教學改革。在充分聽取專家意見并論證的基礎(chǔ)上，結(jié)合學院的實際情況，制定了《電氣自動化設(shè)備安裝與維修》課程標準，建立15個一體化學習工作站。在電氣專業(yè)帶頭人引領(lǐng)下，學院電氣骨干教師與企業(yè)技術(shù)人員共同參與電力拖動原理試驗箱、自動電站模擬并車屏實訓設(shè)備的研發(fā)，提升了設(shè)備的實用性，使電氣實訓設(shè)備更安全、更經(jīng)濟、更易于操作。

（二）汽車維修專業(yè)實施“引廠入校”，建立24個一體化學習工作站，形成真實工作環(huán)境、真實工作任務(wù)、真實工作過程、真實工作成果的“四真”教學模式。

學院與寧德市聯(lián)豐汽車服務(wù)有限公司合作，以“引廠入?！蹦Ｊ桨凑掌?S店標準在校內(nèi)建設(shè)面積3000平方米的汽車實訓中心，對外承接汽車維修、美容保養(yǎng)業(yè)務(wù)，對內(nèi)承擔汽車專業(yè)學生實習實訓教學任務(wù)。校企共同打造企業(yè)課堂，學生不出校門，就能在校中廠完成學習和實踐訓練任務(wù)，真正實現(xiàn)崗位的無縫對接。

三、加強師資培訓，提升隊伍素質(zhì)

（一）強化制度保障

為適應(yīng)一體化教學需要，學院先后制訂了《專業(yè)帶頭人培養(yǎng)方案》《骨干教師培養(yǎng)方案》《青年教師培養(yǎng)方案》《教師到企業(yè)實踐鍛煉管理辦法》等制度和文件。明確提出按照“能干活、懂教育、會教學、善管理”的核心指標，加強一體化教師隊伍建設(shè)。

（二）明確資格條件

為了提高教師教學水平，滿足高質(zhì)量人才培養(yǎng)需求，學院要求本專業(yè)專任教師必須具備本專業(yè)大專以上學歷及本專業(yè)高級工以上技能證書，具備較好的教學能力和實踐技能，熟悉本崗位工作任務(wù)和流程，具有一定的企業(yè)實習培訓、生產(chǎn)活動的經(jīng)歷。

經(jīng)過六年建設(shè)，電氣自動化設(shè)備安裝與維修專業(yè)師資中具備高級技師資格證書12人，技師7人，高級工21人，他們與企業(yè)的技術(shù)人員共同構(gòu)成“雙師型”隊伍，在研發(fā)產(chǎn)品和技改工作中得到了充分的鍛煉，是電氣自動化設(shè)備安裝與維修專業(yè)開展產(chǎn)品研發(fā)和實施一體化教學的人力保障基礎(chǔ)。

汽車維修專業(yè)師資中高級講師12人，技師5人，具有高級工及以上職業(yè)資格的實訓指導(dǎo)教師16人，具有5年以上行業(yè)經(jīng)驗的外聘兼職教師6人。

（三）注重培訓和企業(yè)實踐

學院積極創(chuàng)造條件鼓勵教師參加省、市、行業(yè)組織的各類培訓，兩個專業(yè)先后組織4人次赴德國研修學習，234人次參加省級以上各級各類培訓，累計有156人次教師深入企業(yè)實踐鍛煉，5年來共培養(yǎng)專業(yè)帶頭人18名、骨干教師16名，新增雙師型教師36人，聘請了16名行業(yè)企業(yè)技術(shù)人員擔任專業(yè)課教學任務(wù)。

四、一體化教改的收獲和體會

（一）校企一體化是校企雙贏的新模式。學院實施的“引廠入?！薄爱a(chǎn)教融合”“冠名辦班”等校企一體化聯(lián)合辦學模式使企業(yè)既愿意投入巨資，也在合作過程中實實在在獲得了利益，克服了校企合作培訓技能人才一直存在的“一頭熱、一頭冷”的現(xiàn)象，真正實現(xiàn)了人才供需一體、培養(yǎng)過程一體、培養(yǎng)標準一體、教學教材一體、生產(chǎn)經(jīng)營一體、共同利益一體。

（二）學院通過實施與一體化教學改革相配套的“師德師風工程”“專業(yè)帶頭人工程”“骨干教師工程”“雙師素質(zhì)工程”“青年教師工程”五大師資建設(shè)工程，盡其所能地為教師成長搭建平臺，著力打造了一支“師德高尚、業(yè)務(wù)精良、善于育人、樂于奉獻”的“雙師型”教師隊伍，涌現(xiàn)了電氣自動化設(shè)備安裝與維修專業(yè)“省級大師工作室”等優(yōu)秀團隊。

（三）學院與上海景格、成都依能等軟件公司合作，完成了高質(zhì)量的校園網(wǎng)改造和信息化建設(shè)，建立了開放靈活的一體化教學資源公共服務(wù)平臺，以教學資源庫建設(shè)為核心，構(gòu)建起先進、高效、實用的數(shù)字化教育教學體系，為提升一體化教學質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

（四）國際合作領(lǐng)域得以拓寬。2015年3月學院與德國F+U薩克森職業(yè)培訓學院、中德諾浩（北京）教育投資有限公司三方合作，共同創(chuàng)辦“中德諾浩創(chuàng)新型高技能汽車人才培養(yǎng)項目”，引進德國專業(yè)課程、現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式和人才評價方法，培養(yǎng)汽車服務(wù)企業(yè)高端人才。

（五）學生學習興趣得到提升。通過一體化教師模擬的企業(yè)場景和“引廠入?！闭鎸嵉墓ぷ鲘徫?，按照一體化工作過程實施的教學，使學生成了學習的主體，參與學習的主動性、積極性明顯提升。

（六）學生學習成績顯著提高。實施一體化教學，學生興趣增強，成績顯著提高，通過一體化教學改革，實施一體化教學班的學生職業(yè)資格一次取證率達到95%，較普通班高出15%。

（七）學生綜合能力得到培養(yǎng)。一體化教學中，通過綜合項目的教學，按照企業(yè)的規(guī)范和標準學習，培養(yǎng)了學生團隊意識、責任意識、組織紀律性以及表達溝通等綜合能力，職業(yè)素養(yǎng)獲得了有效提升。實施一體化教學班級的學生成為各級各類技能競賽的主力軍，六年來學生3人次獲省賽1等獎、25人次獲省賽二等獎、39人次獲省賽三等獎。

（八）校際交流活動不斷加強。學院與省內(nèi)外技工院校和中職學校開展交流活動，近六年接待了來校學習和交流的兄弟院校50多所。

（九）經(jīng)過六年建設(shè)，學院辦學定位更加明確，工作思路更加清晰，辦學實力顯著提升。學院連續(xù)五屆獲得“省級文明學?！睒s譽稱號、學院2014年被確認為國家級高技能人才培訓基地并第二次獲得“全國職業(yè)教育先進單位”， 學院是第三批國家中等職業(yè)學院改革發(fā)展示范校、福建省示范性現(xiàn)代職業(yè)院校項目建設(shè)單位，在省內(nèi)中職院校中具有較高的聲譽。