文/江蘇省漣水縣運(yùn)輸管理所 童金平

一、加強(qiáng)思想政治工作，增強(qiáng)現(xiàn)代化建設(shè)的精神動(dòng)力

思想政治工作是指導(dǎo)準(zhǔn)則，是強(qiáng)化工作效率的調(diào)節(jié)劑。強(qiáng)化思想政治工作以增強(qiáng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的動(dòng)力必然要解放思想。自建國(guó)以來，我們一直遵循解放思想、實(shí)事求是的原則，經(jīng)過改革開放40年的社會(huì)主義建設(shè)結(jié)果證明，解放思想是正確的。在交通建設(shè)方面做好解放思想工作需要從以下幾個(gè)角度入手：

（一）警惕驕傲自滿意識(shí)，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)工作。近幾年，我國(guó)的高鐵、飛機(jī)、地鐵等交通建設(shè)取得優(yōu)良的成績(jī)，甚至走出國(guó)門。在一片形勢(shì)大好的狀態(tài)下，交通干部職工極容易滋生沾沾自喜、驕傲自大的情緒。但是，交通建設(shè)的成就僅僅是階段性的成功，需要得到持續(xù)性的發(fā)展，才能長(zhǎng)久推動(dòng)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)。目前狀態(tài)下，我國(guó)交通運(yùn)輸能夠滿足居民大眾的出行，但是隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，居民對(duì)交通的需求逐漸提升，交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部倘若沾沾自喜而不思進(jìn)取，勢(shì)必會(huì)造成交通建設(shè)的落后。交通運(yùn)輸建設(shè)需具備危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)以及進(jìn)取精神，不可小勝即滿。

（二）強(qiáng)化創(chuàng)新觀念。目前，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)取得的成就與創(chuàng)新精神息息相關(guān)。交通運(yùn)輸業(yè)雖然是基礎(chǔ)性服務(wù)設(shè)施，但是想要晉升臺(tái)階必然面臨眾多困境。交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)離不開科學(xué)技術(shù)，作為一項(xiàng)開創(chuàng)性的工作，必須有強(qiáng)大的精神動(dòng)力支持。交通干部須具備開拓進(jìn)取精神，在工作中不斷強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新思維的重要性，使員工形成創(chuàng)新的潛意識(shí)。另外加強(qiáng)交通運(yùn)輸關(guān)鍵領(lǐng)域和核心技術(shù)的創(chuàng)新步伐，不僅推動(dòng)管理創(chuàng)新，同時(shí)加快技術(shù)創(chuàng)新，為我國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展打好基礎(chǔ)。

（三）樹立憂患意識(shí)，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，迎接機(jī)遇。任何事物的發(fā)展抓住機(jī)遇會(huì)有事半功倍的效果。目前，我國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，預(yù)計(jì)在未來三年投資4.7萬億元用于交通運(yùn)輸建設(shè)中。這無異于推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。尤其是雄安新區(qū)的建設(shè)，其中交通運(yùn)輸被作為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃打造現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)。所以，交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化憂患意識(shí)，不能局限于一時(shí)安樂，隨時(shí)關(guān)注實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，抓住機(jī)遇，以最大限度爭(zhēng)取國(guó)資項(xiàng)目和資金的支持。

二、思想政治工作需堅(jiān)持以人為本的原則

工作的好壞，工程的質(zhì)量高低都有賴于人力，想要提升交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)就需要不斷提高交通干部職工隊(duì)伍建設(shè)。交通運(yùn)輸部門需要圍繞現(xiàn)代化發(fā)展的宗旨，建設(shè)一支能力強(qiáng)悍、高素質(zhì)、精神風(fēng)貌優(yōu)秀的隊(duì)伍。在人力管理方面需要做到以下幾點(diǎn)：

（一）以“考學(xué)機(jī)制”塑造團(tuán)隊(duì)。促進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)需要具有專業(yè)素養(yǎng)、大局觀念、整體發(fā)展戰(zhàn)略思維的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，需要政治業(yè)務(wù)優(yōu)秀、勤政廉潔的隊(duì)伍，需要具有創(chuàng)新意識(shí)，精于研究開發(fā)工作的技術(shù)型人才。要從管理出發(fā)，建設(shè)“考學(xué)機(jī)制”，以外在的壓力調(diào)動(dòng)職員的學(xué)習(xí)精神?？紝W(xué)機(jī)制需要落實(shí)到具體的工作章程當(dāng)中，比如可以將考學(xué)機(jī)制與年終考評(píng)、職務(wù)晉升相關(guān)聯(lián)。考察職工知識(shí)增長(zhǎng)情況，以及將知識(shí)轉(zhuǎn)化為工作的能力。

（二）優(yōu)化用人機(jī)制，組建事業(yè)型團(tuán)隊(duì)。人才是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的第一推動(dòng)力。促進(jìn)交通運(yùn)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)需要優(yōu)化用人機(jī)制，打造事業(yè)型團(tuán)隊(duì)。以工作質(zhì)量、工作績(jī)效提拔人才，去除論資排輩的方式。以公平公開公正選拔人才，去除暗箱操作，建設(shè)正常職位晉升機(jī)制。去除終身制，打破鐵飯碗行業(yè)規(guī)則，增強(qiáng)員工的危機(jī)意識(shí)，更好地為交通運(yùn)輸建設(shè)作貢獻(xiàn)。

（三）強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，創(chuàng)建清廉團(tuán)隊(duì)。腐敗是交通運(yùn)輸事業(yè)建設(shè)的蛀蟲，阻礙交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，需要強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，創(chuàng)建清廉團(tuán)隊(duì)。首先，要開展多樣化的學(xué)習(xí)活動(dòng)，強(qiáng)化職員責(zé)任意識(shí)、法律意識(shí)。其次，做好監(jiān)督管理工作，同時(shí)輔以強(qiáng)有力的問責(zé)機(jī)制警醒職員。有效的監(jiān)督管理能夠提升員工的責(zé)任意識(shí)，打擊腐敗行為，真正推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

三、做好內(nèi)外宣傳工作，營(yíng)造良好的輿論氛圍

在現(xiàn)代化社會(huì)中，社會(huì)輿論的力量不可小覷。對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)來講，宣傳工作可以調(diào)動(dòng)內(nèi)部士氣，凝聚團(tuán)體的力量。此外，有效的宣傳工作能夠使公眾、領(lǐng)導(dǎo)了解交通運(yùn)輸建設(shè)的情況，爭(zhēng)取理解與支持。目前交通運(yùn)輸業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)對(duì)外宣傳工作。對(duì)內(nèi)宣傳方式如下：有效運(yùn)用內(nèi)部的宣傳渠道，進(jìn)行專題宣講、專家解讀等活動(dòng)；組織交通干部職工全面學(xué)習(xí)、仔細(xì)研讀交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)相關(guān)會(huì)議和學(xué)術(shù)理論，使之明確交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的價(jià)值?？茖W(xué)有效地將交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的指導(dǎo)思想、基本內(nèi)涵、目標(biāo)任務(wù)、用人舉措等應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中，強(qiáng)化推動(dòng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的自覺性和堅(jiān)定性，傳遞正能量。對(duì)外宣傳方式如下：通過網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播等多媒體進(jìn)行公益性宣傳，借助文藝演出、官方問題解答、電視問政等活動(dòng)，積極宣傳交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，宣傳交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)、社會(huì)價(jià)值和政策，及時(shí)讓大眾了解交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)取得的成果。對(duì)外宣傳最重要的是合理引導(dǎo)社會(huì)公眾對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的預(yù)期，使之了解交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)所面臨的困境，了解交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。