文/徐翔

一直想要做中國(guó)的DHL、聯(lián)邦快遞的順豐終于邁出了關(guān)鍵一步。10月26日順豐發(fā)布公告稱(chēng)，收購(gòu)敦豪供應(yīng)鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股權(quán)，將整合DHL在中國(guó)大陸、香港和澳門(mén)地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，本次交易總對(duì)價(jià)為人民幣55億元。雙方交易完成后，順豐香港將成為敦豪香港和敦豪北京的唯一股東。順豐將獲得DHL在中國(guó)大陸、香港、澳門(mén)的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)、管理團(tuán)隊(duì)以及運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)科技。除了此次收購(gòu)的55億元外，在今后十年，順豐每年還將支付DHL基于營(yíng)業(yè)額計(jì)算的合作費(fèi)用。

順豐補(bǔ)短板

順豐前員工李偉告訴《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者，順豐兩年前成立的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)一直不慍不火，這次收購(gòu)DHL的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，補(bǔ)足了其業(yè)務(wù)短板，可以說(shuō)在此次收購(gòu)事件之后，順豐已經(jīng)在國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞、增值服務(wù)、冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方面，已經(jīng)形成了完整而且相對(duì)高效的業(yè)務(wù)體系，滿(mǎn)足了順豐立志做綜合物流服務(wù)集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)。

DHL北京項(xiàng)目經(jīng)理馮露則向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者表示，此次收購(gòu)是一個(gè)雙贏的結(jié)局，DHL因此將更加專(zhuān)注于自己擅長(zhǎng)的國(guó)際物流業(yè)務(wù)，而且還多了一個(gè)強(qiáng)又力的中國(guó)合作伙伴。

實(shí)際上，馮露未詳細(xì)說(shuō)明的是根據(jù)DHL最新的財(cái)報(bào)顯示，在2018年第二季度中，DHL供應(yīng)鏈在四個(gè)板塊中營(yíng)收份額最小，為32．1億歐元。而且在2018年Q1、Q2，DHL在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上的營(yíng)業(yè)收入一直處于下滑趨勢(shì)，其中亞太地區(qū)Q1同比下降15．4%，Q2同比下降10．7%；而亞太地區(qū)的營(yíng)收主要來(lái)自中國(guó)和日本，這樣來(lái)看，DHL賣(mài)出供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)也有其重要的業(yè)務(wù)原因。

不難看出，順豐能夠花如此重金收購(gòu)國(guó)際快遞巨頭DHL在華業(yè)務(wù)，對(duì)于順豐的戰(zhàn)略實(shí)施和前景規(guī)劃極為有利。天津一家快遞加盟商錢(qián)亮就向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者表示，DHL一直是順豐的對(duì)標(biāo)企業(yè)，此次收購(gòu)和當(dāng)年聯(lián)想收購(gòu)IBM的PC業(yè)務(wù)一樣。都標(biāo)志了順豐這家企業(yè)在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中進(jìn)入了一個(gè)新的境界，一個(gè)新的里程碑。

有業(yè)內(nèi)人士在網(wǎng)絡(luò)撰文分析，通過(guò)此次收購(gòu)，順豐至少達(dá)到了3個(gè)目的。第一，通過(guò)整合優(yōu)質(zhì)標(biāo)的資產(chǎn)及與DHL達(dá)成區(qū)域內(nèi)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作，可以在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)領(lǐng)域獲得一定期限的DHL品牌使用權(quán)、世界領(lǐng)先的合同物流專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)及客戶(hù)資源，從而大幅增強(qiáng)上市公司在供應(yīng)鏈/合同物流領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力，使公司在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中快速占據(jù)領(lǐng)先地位。第二，標(biāo)的公司業(yè)務(wù)能力優(yōu)異，其在第三方運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、企業(yè)客戶(hù)增值服務(wù)等方面的專(zhuān)長(zhǎng)將有助豐富順豐控股的業(yè)務(wù)線，與上市公司現(xiàn)有產(chǎn)品線形成有效互補(bǔ)。本次交易切實(shí)推進(jìn)順豐控股業(yè)務(wù)多元化進(jìn)程以及向綜合物流服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型，可以更好地為客戶(hù)提供跨行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的物流服務(wù)及解決方案。第三，標(biāo)的公司在汽車(chē)、醫(yī)療、消費(fèi)電子以及半導(dǎo)體等具有高壁壘、高附加值服務(wù)的領(lǐng)域業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富，可以提供市場(chǎng)領(lǐng)先的服務(wù)，包括保稅區(qū)物流、產(chǎn)前物流、無(wú)塵室等。收購(gòu)標(biāo)的公司將有效提升順豐控股供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)現(xiàn)有實(shí)力，幫助公司更好地把握中國(guó)供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)的行業(yè)機(jī)遇。

順豐最近動(dòng)作頻頻

錢(qián)亮表示，雖然自己并沒(méi)有做順豐的業(yè)務(wù)，但是一直關(guān)注順豐。從最近來(lái)看，順豐進(jìn)入了市場(chǎng)快速擴(kuò)張期，大的市場(chǎng)動(dòng)作頻頻?！斑@和順豐上市有關(guān)系”，錢(qián)亮向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者直言了自己的看法。

以今年為例，順豐機(jī)場(chǎng)在湖北鄂州正式破土動(dòng)工，立志打造中國(guó)孟菲斯機(jī)場(chǎng)；順豐航空在運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)至48架；和中鐵集團(tuán)建立合資公司，開(kāi)拓鐵運(yùn)市場(chǎng)；與美國(guó)夏輝成立合資公司，加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，以及本次對(duì)DHL業(yè)務(wù)的收購(gòu)；就連順豐老總王衛(wèi)也開(kāi)始從神秘富豪的標(biāo)簽中走出來(lái)，開(kāi)始面對(duì)公眾和媒體。

“順豐的市場(chǎng)打法很明顯在變化?！卞X(qián)亮說(shuō)道。

王衛(wèi)自身的表現(xiàn)也說(shuō)明了這一點(diǎn)，在最近的《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者參加的一次媒體見(jiàn)面會(huì)中，王衛(wèi)表示以前不面對(duì)媒體是因?yàn)楦杏X(jué)自己做的還不夠好。其言下之意不言自明——現(xiàn)在順豐做的還不錯(cuò)。

從財(cái)報(bào)上來(lái)看，順豐的確做得不錯(cuò)。根據(jù)2017年財(cái)報(bào)顯示，德國(guó)DHL以705．45億美元的營(yíng)收穩(wěn)居第一；美國(guó)的UPS和FedEx分別以658．72億美元和603．19億美元排在第二與第三；日本雅瑪多則以138．38億美元緊跟其后；中國(guó)順豐則以104．43億美元位列第五。這也是中國(guó)快遞企業(yè)第一次進(jìn)入世界前五強(qiáng)席位。而在順豐剛剛進(jìn)入世界第五名，就開(kāi)始對(duì)第一名的DHL進(jìn)行了收購(gòu)，這步子邁的的確很大。

順豐有危機(jī)

“步子邁的的確有點(diǎn)大，但是不邁不行”，李偉告訴《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者，看似順豐遙遙領(lǐng)先于通達(dá)系，但是實(shí)際上順豐的危機(jī)意識(shí)極其強(qiáng)烈，尤其是在10月18日，京東物流正式宣布進(jìn)軍個(gè)人快遞業(yè)務(wù)之后。

10月18日，京東物流CEO王振輝在“2018全球智能物流峰會(huì)”上宣布，即時(shí)起京東物流將在北上廣全面承接個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，主打“更便捷、更安全、更豐富”理念，寄送目的地覆蓋全國(guó)絕大多數(shù)區(qū)域，攬收重量不超過(guò)30公斤的包裹。此次個(gè)人寄件業(yè)務(wù)的開(kāi)通，則很有可能將以往京東商城“當(dāng)天下單，次日到達(dá)”的速度將發(fā)揮到個(gè)人寄件身上。這樣的服務(wù)保障，以及京東自帶的質(zhì)量口碑，和順豐的確是非常有一拼。另外客群上，順豐主打個(gè)人商務(wù)件，而京東主要服務(wù)相對(duì)高端的消費(fèi)群體，這兩類(lèi)客群天然統(tǒng)一。

“一個(gè)C端市場(chǎng)往B端市場(chǎng)切入，而另一個(gè)不斷從B斷市場(chǎng)往C端市場(chǎng)滲入，二者各有優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，卻又都看中了對(duì)方的地盤(pán)?！崩顐ケ硎?，順豐實(shí)際上在最近遭遇了強(qiáng)力阻擊，未來(lái)像個(gè)迷，好戲還在后頭。