劉榮超

摘要：本文介紹了高寒動車組在冰雪天氣各種場景下的應(yīng)急處置方法。

1.遇有低溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪天氣時，隨車機(jī)械師要加強(qiáng)途中巡視，重點(diǎn)監(jiān)聽車底板、風(fēng)擋、玻璃等處是否有異響。發(fā)現(xiàn)動車組車底異響、動車組被擊打等異常情況需要列車限速時，應(yīng)立即通知司機(jī)限速。司機(jī)根據(jù)隨車機(jī)械師的限速要求運(yùn)行，并向列車調(diào)度員報告被擊打地點(diǎn)里程，列車調(diào)度員不再發(fā)布限速調(diào)度命令。列車調(diào)度員通知動車調(diào)度員并提示后續(xù)首列列車司機(jī)、隨車機(jī)械師在該被擊打地點(diǎn)注意列車運(yùn)行狀態(tài)，動車調(diào)度員應(yīng)立即通知前方TEDS監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測。列車通過該被擊打地點(diǎn)后，司機(jī)、隨車機(jī)械師應(yīng)及時上報有關(guān)運(yùn)行情況。

2.遇有低溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪天氣時，動車組突發(fā)劇烈上下跳動、車體劇烈擺動、連接處明顯下垂、走行部有劇烈連續(xù)的磨擦震動聲等異狀時，司機(jī)應(yīng)立即采取緊急停車措施，向列車調(diào)度員報告。司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速160km/h運(yùn)行及以下調(diào)度命令的口頭指示后，通知隨車機(jī)械師下車檢查。隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查確認(rèn)車輛損傷情況，如故障不能修復(fù)，在不影響行車安全的情況下，隨車機(jī)械師臨時應(yīng)急處理并在司機(jī)手帳上簽認(rèn)后監(jiān)護(hù)、限速40km/h運(yùn)行，通知司機(jī)到前方站申請救援。在限速運(yùn)行過程中，隨車機(jī)械師密切監(jiān)視故障車輛狀況，如有異常應(yīng)立即采取緊急停車措施并通知司機(jī)，司機(jī)向列車調(diào)度員報告并請求救援。

3.隨車機(jī)械師發(fā)現(xiàn)動車組轉(zhuǎn)向架、車底結(jié)冰及動車組車底板、車端連接處等有擊打聲需要列車限速時，應(yīng)立即通知動車組司機(jī)并向相關(guān)部門報告，隨車機(jī)械師根據(jù)實(shí)際情況，按照250km/h、200km/h、160km/h及以下的等級逐步向司機(jī)提出限速要求，直至降速到無異響為止。

4.冬季遇有低溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪天氣，動車組運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)受電弓突然降弓時，應(yīng)立即切斷主斷路器并降弓、停車，向列車調(diào)度員報告。司機(jī)接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后，通知隨車機(jī)械師下車檢查受電弓狀態(tài)。

5.冬季遇有低溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪天氣，動車組啟用備用制動時，確認(rèn)制動試驗(yàn)良好后，按照各車型備用制動限速要求運(yùn)行。若制動試驗(yàn)不通過，由司機(jī)申請鄰線列車限速160km/h及以下命令，并通知隨車機(jī)械師下車檢查，隨車機(jī)械師確認(rèn)基礎(chǔ)制動裝置凍結(jié)不動作時，申請救援。

6.冰雪天氣，隨車機(jī)械師要加強(qiáng)巡視及站臺側(cè)檢查，并及時向段調(diào)度匯報運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)動車組車底部結(jié)冰及動車組被擊打需要列車限速時，隨車機(jī)械師應(yīng)立即通知司機(jī)并向所在區(qū)段的動車調(diào)度報告，司機(jī)根據(jù)隨車機(jī)械師的要求運(yùn)行，并向列車調(diào)度員報告。

7.如預(yù)報沿線降雪達(dá)到中雪及以上時，運(yùn)用車間要安排專人對當(dāng)日首發(fā)動車組全程添乘，添乘人員協(xié)助隨車機(jī)械師在折返站非站臺側(cè)進(jìn)行檢查（由非主控端向主控端方向進(jìn)行檢查），并將檢查結(jié)果及時反饋給段調(diào)度，由段調(diào)度向該區(qū)段運(yùn)行的動車組隨車機(jī)械師進(jìn)行重點(diǎn)提示。當(dāng)日運(yùn)用車間要安排專人在哈西站對到達(dá)的動車組積雪結(jié)冰情況進(jìn)行檢查，檢查情況及時向段調(diào)度報告，并明確需入融冰除雪庫的車組號，由安全調(diào)度科組織落實(shí)。

8.冰雪天氣時，TEDS作業(yè)人員加強(qiáng)對動車組轉(zhuǎn)向架等重點(diǎn)部位進(jìn)行的監(jiān)控。重點(diǎn)對空氣彈簧與轉(zhuǎn)向架間間隙、軸箱彈簧、橫向止擋、中央牽引裝置、各減震器、制動夾鉗單元及“三板”進(jìn)行監(jiān)控。并根據(jù)積冰積雪情況填寫《動車組降雪TEDS監(jiān)控記錄簿》（見附表1），將結(jié)果傳送至段調(diào)度處。段調(diào)度根據(jù)《動車組降雪TEDS監(jiān)控記錄簿》填記動車組車底部積冰積雪情況通知后續(xù)隨車機(jī)械師，隨車機(jī)械師要加強(qiáng)巡視，重點(diǎn)監(jiān)聽車走行部、底板、風(fēng)擋、玻璃等處是否有異響。并將后續(xù)情況填記在《動車組降雪TEDS監(jiān)控記錄簿》中跟蹤項(xiàng)內(nèi)。段調(diào)度根據(jù)《動車組降雪TEDS監(jiān)控記錄簿》數(shù)據(jù)啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。

9.當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道砟面時，無砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下；當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降大雪、暴雪時，無砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速160km/h及以下。中雪、大雪、暴雪的界定：以氣象部門公布或觀測為準(zhǔn)。當(dāng)無砟軌道區(qū)段軌枕板積雪厚度100mm以上時，限速200km/h及以下；有砟軌道區(qū)段道砟面積雪厚度50mm以上時，限速160km/h及以下。接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時，限速160km/h及以下。動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時，無砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下。

結(jié)論：

遇雨雪冰霜等不良天氣，在動車組出段（所）時，隨車機(jī)械師通知司機(jī)，到達(dá)存車場停車前，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)施加制動，觀察動車組制動施加效果，并通過HMI屏確認(rèn)制動狀態(tài)。

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