劉榮超

摘要：本文介紹了高寒動(dòng)車(chē)組在冰雪天氣各種場(chǎng)景下的應(yīng)急處置方法。

1.遇有低溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪天氣時(shí)，隨車(chē)機(jī)械師要加強(qiáng)途中巡視，重點(diǎn)監(jiān)聽(tīng)車(chē)底板、風(fēng)擋、玻璃等處是否有異響。發(fā)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組車(chē)底異響、動(dòng)車(chē)組被擊打等異常情況需要列車(chē)限速時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)限速。司機(jī)根據(jù)隨車(chē)機(jī)械師的限速要求運(yùn)行，并向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告被擊打地點(diǎn)里程，列車(chē)調(diào)度員不再發(fā)布限速調(diào)度命令。列車(chē)調(diào)度員通知?jiǎng)榆?chē)調(diào)度員并提示后續(xù)首列列車(chē)司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師在該被擊打地點(diǎn)注意列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)車(chē)調(diào)度員應(yīng)立即通知前方TEDS監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。列車(chē)通過(guò)該被擊打地點(diǎn)后，司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)運(yùn)行情況。

2.遇有低溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪天氣時(shí)，動(dòng)車(chē)組突發(fā)劇烈上下跳動(dòng)、車(chē)體劇烈擺動(dòng)、連接處明顯下垂、走行部有劇烈連續(xù)的磨擦震動(dòng)聲等異狀時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取緊急停車(chē)措施，向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告。司機(jī)在接到列車(chē)調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車(chē)限速160km/h運(yùn)行及以下調(diào)度命令的口頭指示后，通知隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)檢查。隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查確認(rèn)車(chē)輛損傷情況，如故障不能修復(fù)，在不影響行車(chē)安全的情況下，隨車(chē)機(jī)械師臨時(shí)應(yīng)急處理并在司機(jī)手帳上簽認(rèn)后監(jiān)護(hù)、限速40km/h運(yùn)行，通知司機(jī)到前方站申請(qǐng)救援。在限速運(yùn)行過(guò)程中，隨車(chē)機(jī)械師密切監(jiān)視故障車(chē)輛狀況，如有異常應(yīng)立即采取緊急停車(chē)措施并通知司機(jī)，司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告并請(qǐng)求救援。

3.隨車(chē)機(jī)械師發(fā)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架、車(chē)底結(jié)冰及動(dòng)車(chē)組車(chē)底板、車(chē)端連接處等有擊打聲需要列車(chē)限速時(shí)，應(yīng)立即通知?jiǎng)榆?chē)組司機(jī)并向相關(guān)部門(mén)報(bào)告，隨車(chē)機(jī)械師根據(jù)實(shí)際情況，按照250km/h、200km/h、160km/h及以下的等級(jí)逐步向司機(jī)提出限速要求，直至降速到無(wú)異響為止。

4.冬季遇有低溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪天氣，動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)受電弓突然降弓時(shí)，應(yīng)立即切斷主斷路器并降弓、停車(chē)，向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告。司機(jī)接到列車(chē)調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車(chē)限速160km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后，通知隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)檢查受電弓狀態(tài)。

5.冬季遇有低溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪天氣，動(dòng)車(chē)組啟用備用制動(dòng)時(shí)，確認(rèn)制動(dòng)試驗(yàn)良好后，按照各車(chē)型備用制動(dòng)限速要求運(yùn)行。若制動(dòng)試驗(yàn)不通過(guò)，由司機(jī)申請(qǐng)鄰線列車(chē)限速160km/h及以下命令，并通知隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)檢查，隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置凍結(jié)不動(dòng)作時(shí)，申請(qǐng)救援。

6.冰雪天氣，隨車(chē)機(jī)械師要加強(qiáng)巡視及站臺(tái)側(cè)檢查，并及時(shí)向段調(diào)度匯報(bào)運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組車(chē)底部結(jié)冰及動(dòng)車(chē)組被擊打需要列車(chē)限速時(shí)，隨車(chē)機(jī)械師應(yīng)立即通知司機(jī)并向所在區(qū)段的動(dòng)車(chē)調(diào)度報(bào)告，司機(jī)根據(jù)隨車(chē)機(jī)械師的要求運(yùn)行，并向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告。

7.如預(yù)報(bào)沿線降雪達(dá)到中雪及以上時(shí)，運(yùn)用車(chē)間要安排專人對(duì)當(dāng)日首發(fā)動(dòng)車(chē)組全程添乘，添乘人員協(xié)助隨車(chē)機(jī)械師在折返站非站臺(tái)側(cè)進(jìn)行檢查（由非主控端向主控端方向進(jìn)行檢查），并將檢查結(jié)果及時(shí)反饋給段調(diào)度，由段調(diào)度向該區(qū)段運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師進(jìn)行重點(diǎn)提示。當(dāng)日運(yùn)用車(chē)間要安排專人在哈西站對(duì)到達(dá)的動(dòng)車(chē)組積雪結(jié)冰情況進(jìn)行檢查，檢查情況及時(shí)向段調(diào)度報(bào)告，并明確需入融冰除雪庫(kù)的車(chē)組號(hào)，由安全調(diào)度科組織落實(shí)。

8.冰雪天氣時(shí)，TEDS作業(yè)人員加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架等重點(diǎn)部位進(jìn)行的監(jiān)控。重點(diǎn)對(duì)空氣彈簧與轉(zhuǎn)向架間間隙、軸箱彈簧、橫向止擋、中央牽引裝置、各減震器、制動(dòng)夾鉗單元及“三板”進(jìn)行監(jiān)控。并根據(jù)積冰積雪情況填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組降雪TEDS監(jiān)控記錄簿》（見(jiàn)附表1），將結(jié)果傳送至段調(diào)度處。段調(diào)度根據(jù)《動(dòng)車(chē)組降雪TEDS監(jiān)控記錄簿》填記動(dòng)車(chē)組車(chē)底部積冰積雪情況通知后續(xù)隨車(chē)機(jī)械師，隨車(chē)機(jī)械師要加強(qiáng)巡視，重點(diǎn)監(jiān)聽(tīng)車(chē)走行部、底板、風(fēng)擋、玻璃等處是否有異響。并將后續(xù)情況填記在《動(dòng)車(chē)組降雪TEDS監(jiān)控記錄簿》中跟蹤項(xiàng)內(nèi)。段調(diào)度根據(jù)《動(dòng)車(chē)組降雪TEDS監(jiān)控記錄簿》數(shù)據(jù)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。

9.當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道砟面時(shí)，無(wú)砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下；當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降大雪、暴雪時(shí)，無(wú)砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速160km/h及以下。中雪、大雪、暴雪的界定：以氣象部門(mén)公布或觀測(cè)為準(zhǔn)。當(dāng)無(wú)砟軌道區(qū)段軌枕板積雪厚度100mm以上時(shí)，限速200km/h及以下；有砟軌道區(qū)段道砟面積雪厚度50mm以上時(shí)，限速160km/h及以下。接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時(shí)，限速160km/h及以下。動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車(chē)限速時(shí)，無(wú)砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下。

結(jié)論：

遇雨雪冰霜等不良天氣，在動(dòng)車(chē)組出段（所）時(shí)，隨車(chē)機(jī)械師通知司機(jī)，到達(dá)存車(chē)場(chǎng)停車(chē)前，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)施加制動(dòng)，觀察動(dòng)車(chē)組制動(dòng)施加效果，并通過(guò)HMI屏確認(rèn)制動(dòng)狀態(tài)。

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