靳穎超
鄭州祥和集團有限公司 河南 鄭州 450000
區(qū)別于計劃檢修只以時間為檢修依據(jù),不考慮設(shè)備的運行狀態(tài)與健康狀況“一刀切”的檢修方式。二次回路狀態(tài)檢修以狀態(tài)檢修數(shù)據(jù)為依據(jù),檢修目的明確,針對性強,可實現(xiàn)電氣設(shè)備全壽命周期管理。
檢修任務(wù)以電氣設(shè)備運行工況為依據(jù),對檢修周期可根據(jù)實際情況適當縮短或延長,極大程度上降低了檢修事故與維護成本,同時還使供電可靠性因設(shè)備檢修停運時間的減少而得到提升。
可實時預(yù)覽電氣設(shè)備當前與歷史狀態(tài),并預(yù)測其狀態(tài)發(fā)展趨勢,如若利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將狀態(tài)數(shù)據(jù)連接,還可遠程管理狀態(tài)監(jiān)測,判斷設(shè)備故障,同時將檢修時間、方式與重點項目智能生成。
把握設(shè)備當前所處狀態(tài)為繼電保護設(shè)備及二次回路狀態(tài)檢修的關(guān)鍵所在,而用何種概念定義設(shè)備狀態(tài)則為檢修系統(tǒng)的難點與重點問題。在我國目前的檢修體制中,雖然對設(shè)備評價指標給予了相應(yīng)規(guī)定,但是對設(shè)備的真實健康狀況仍然難以合理、全面地反映。因此,基于現(xiàn)有條件的應(yīng)用,本文對繼電保護設(shè)備及二次回路提出更加合理與全面的狀態(tài)檢修體系[1]。
所謂繼電保護設(shè)備及二次回路狀態(tài)的檢修,其包含設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、狀態(tài)診斷與檢修決策3層含義,本質(zhì)是在電氣二次設(shè)備臺賬與運行檢修基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與狀態(tài)監(jiān)測的基礎(chǔ)上,以設(shè)備狀態(tài)量監(jiān)測與分析診斷結(jié)果為依據(jù),對檢修項目與間隔時間科學、合理安排的一種檢修方式。
(1)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測。作為狀態(tài)檢修任務(wù)實施的基礎(chǔ),設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測通過對設(shè)備運行過程中各類狀態(tài)數(shù)據(jù)的實時收集,以此服務(wù)于設(shè)備狀態(tài)評價與診斷工作。
(2)設(shè)備狀態(tài)診斷?;谠O(shè)備狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的應(yīng)用,同時結(jié)合設(shè)備狀態(tài)當前與歷史信息,將設(shè)備狀態(tài)評價與診斷模型通過專家診斷系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)合理建立,以此準確判斷繼電保護設(shè)備的健康狀況;
(3)設(shè)備檢修策略。在對設(shè)備健康狀況準確判斷后,針對其中存在的問題,為真正達到“應(yīng)修必修,修必修好”的目的,合理決策檢修方式,以此對檢修試驗工作起到指導作用。
繼電保護設(shè)備及二次回路狀態(tài)檢修體系為一個動態(tài)循環(huán)過程,其以信息收集、整理以及綜合分析為核心內(nèi)容(同時也是難點所在),在設(shè)備運行過程中,利用合適的方法對所產(chǎn)生的能夠表征設(shè)備健康狀況的各類狀態(tài)因素信息進行綜合分析,可對設(shè)備運行檢修試驗工作的開展形成有效的指導。對于設(shè)備狀態(tài)信息的整理,目前最常用的方法是基于設(shè)備信息的分析,提取并抽象出標準化狀態(tài)量(表征設(shè)備健康狀態(tài)),并且為使表征設(shè)備健康狀態(tài)的各類因素均包含于狀態(tài)量中,提取與抽象過程必須以現(xiàn)場運行檢修經(jīng)驗和專家論證結(jié)果為依據(jù);與此同時,為全面掌握設(shè)備的健康狀況,還必須在綜合分析狀態(tài)量后合理建立算法模型,目前較為通用的有模糊評價模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型與決策樹模型。不同模型均有各自的特點與不足,基于實用性考慮,決策樹模型對實際應(yīng)用效果表現(xiàn)最好,其具體是根據(jù)專家意見,將各狀態(tài)量的指標權(quán)重綜合分析得出,然后對設(shè)備健康狀態(tài)采用加權(quán)評分的方式做出量化性評價。由于單一算法必然會存在局部漏洞與不足,因此為提升評價結(jié)果的準確性,模型建立應(yīng)采用多種方法配合的方式,以此對彼此間不足之進行互相彌補。
繼電保護設(shè)備及二次回路狀態(tài)檢修系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)組成主要包括基礎(chǔ)標準管理、設(shè)備管理、監(jiān)測告警、運行管理、狀態(tài)評價管理、狀態(tài)檢修管理與決策分析管理7大業(yè)務(wù)模塊,其總體功能定義為:通過對反映繼電保護設(shè)備健康狀況的特征參數(shù)(如相關(guān)基礎(chǔ)資料和設(shè)備實時/歷史運行數(shù)據(jù))的獲取與處理,對其當前健康狀況進行綜合評價,并針對狀態(tài)劣化與趨勢不良的設(shè)備將告警消息及時發(fā)布,然后對故障原因通過模擬進行分析,最后利用綜合優(yōu)化檢修策略模型分析,將設(shè)備檢修決策建議提出。
(1)基礎(chǔ)標準管理。為整個狀態(tài)檢修工作高效化與標準化實施的基礎(chǔ),使狀態(tài)檢修工作涉及的各類基本項實現(xiàn)了標準化與規(guī)范化。
(2)設(shè)備管理。為設(shè)備狀態(tài)檢修試驗管理的基礎(chǔ)與對象,通過繼電保護設(shè)備主體數(shù)據(jù)庫的建立,在便于設(shè)備統(tǒng)一管理的同時規(guī)范了管理過程,使設(shè)備技術(shù)參數(shù)與基本信息實現(xiàn)了標準化管理。
(3)監(jiān)測告警。以狀態(tài)量指標變化為依據(jù),通過設(shè)備各項運行指標信息數(shù)據(jù)的實時收集與提供,為設(shè)備狀態(tài)評價及發(fā)展趨勢分析給予了有力支撐,使設(shè)備運行過程實現(xiàn)了實時監(jiān)控。
(4)運行管理。通過設(shè)備運行過程中各項數(shù)據(jù)(如在監(jiān)測信息、異常記錄信息、不良工況信息以及家族性缺陷信息等)的實時收集,為設(shè)備狀態(tài)全面評價提供數(shù)據(jù)支撐,實現(xiàn)了設(shè)備運行、檢修、試驗校驗數(shù)據(jù)的管理維護功能。
(5)狀態(tài)評價管理?;诜从忱^電保護設(shè)備或二次回路運行狀態(tài)的各項指標數(shù)據(jù),系統(tǒng)以繼電保護設(shè)備狀態(tài)特征量與狀態(tài)評價相關(guān)導則標準為依據(jù),自動通過狀態(tài)評價模型分析或人工干預(yù)進行分析評價,以此將設(shè)備總體健康狀態(tài)等級得出。需要注意的是,由于組成繼電保護設(shè)備的回路與零部件較多,基于設(shè)備數(shù)據(jù)分散的考慮,因此以間隔為分析單元進行評價,進而得出保護間隔運行狀態(tài)等級。
如下圖1所示,以優(yōu)化算法模型進行設(shè)備狀態(tài)評價,將設(shè)備基本信息、運行信息、參數(shù)信息與狀態(tài)評價標準利用關(guān)系運算庫靈活、有效、全面地建立關(guān)系模型,以此將設(shè)備運行狀態(tài)通過復(fù)雜的邏輯運算得出。
圖1 設(shè)備狀態(tài)評價算法模型圖
圖中A、B、C分別代表設(shè)備的運行數(shù)據(jù)項,M、N為設(shè)備狀態(tài),其中M1代表良好,M2代表正常,M3代表注意,M4代表異常,M5代表嚴重。模型中采用樹狀結(jié)構(gòu)對設(shè)備狀態(tài)量由頂層向底層逐次進行定義,而狀態(tài)判斷與分析則從底層向頂層進行,以此將設(shè)備的綜合狀態(tài)得出。
(1)故障診斷。將設(shè)備不良狀態(tài)(即M3注意、M4異常與M5嚴重狀態(tài))通過評價得出后,以此為依據(jù)對設(shè)備故障原因與位置采用狀態(tài)診斷法進行診斷,為狀態(tài)恢復(fù)或故障處理提供參考。
(2)檢修策略?;跔顟B(tài)評價結(jié)果,系統(tǒng)在對風險進行綜合評估后,結(jié)合設(shè)備狀態(tài)與風險度建立二維關(guān)系模型,以保護設(shè)備健康運行為目的,綜合優(yōu)化出檢修等級、時間以及次序等安排。
(3)檢修計劃。根據(jù)檢修策略信息,系統(tǒng)通過與相關(guān)一次設(shè)備檢修計劃的結(jié)合,同時以生產(chǎn)計劃數(shù)學計算模型為依據(jù),將保護設(shè)備的檢修計劃自動生成。
如下圖2所示,在設(shè)備連續(xù)運行狀態(tài)下,以運行時間與狀態(tài)評價參數(shù)為依據(jù),通過數(shù)據(jù)挖掘與統(tǒng)計技術(shù)的運用,基于設(shè)備狀態(tài)發(fā)展規(guī)律的總結(jié),以此預(yù)測其發(fā)展趨勢,判斷在未來某一時間點的運行狀態(tài),為設(shè)備管理人員與檢修人員提供重要性參考依據(jù)。
圖2 設(shè)備狀態(tài)預(yù)測模型圖
模型中Ⅰ、Ⅱ表示設(shè)備實際運行時間區(qū)間,Ⅲ表示設(shè)備預(yù)測運行時間區(qū)間。曲線實指設(shè)備在Ⅰ、Ⅱ區(qū)間的不良運行狀態(tài)趨勢和在Ⅲ區(qū)間的不良運行狀態(tài),由此即可將設(shè)備在后期的運行狀態(tài)趨勢預(yù)測出來[2]。
電力系統(tǒng)二次回路以監(jiān)測、保護、調(diào)節(jié)與控制一次回路為主要作用,其雖然不直接參與電能生產(chǎn)、變化、傳輸以及分配等工作,但對電力系統(tǒng)運行安全與供應(yīng)質(zhì)量具有直接性影響,為智能變電站發(fā)展與推廣的關(guān)鍵因素。