□ 李名洲

雷達是飛機的眼睛，飛機沒有雷達就如同“睜眼瞎”。我們是戰(zhàn)斗在雷達屏幕前的人，為我們的空中雄鷹保駕護航。

上世紀50年代初，我加入了首批雷達兵的行列。我們16名由解放軍各個部隊抽調來的新參軍青年學生組成了雷達培訓班，在上海大場機場接受蘇聯專家嚴格的培訓。當年8月我們進駐虹橋機場，開始獨立工作，擔負起保衛(wèi)上海領空的神圣職責。

朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，我們揮師北上駐扎在遼陽機場，進行實戰(zhàn)訓練。年底，朱德總司令在空軍司令劉亞樓陪同下來視察我?guī)焸鋺?zhàn)情況，還專門看了雷達陣地。

經過緊張的準備，1951年初我?guī)熼_赴安東前沿。到達的那天晚上，美機B-29對鴨綠江橋進行狂轟濫炸，雄偉的鋼橋巍然不動，但炸塌了部分民房，造成了無辜居民傷亡。美帝的野蠻行徑激發(fā)了我們抗美援朝的決心。

在朝鮮戰(zhàn)場，我方雷達雖初出茅廬，但在引導我空軍攔擊美國飛機激烈戰(zhàn)斗中，屢創(chuàng)奇跡，得到了師首長和聯司的肯定和嘉獎。打破美軍的制空權，保證地面部隊的運輸，是我志愿軍空軍的迫切任務。1951年1月21日，我方雷達發(fā)現20架敵機沿平壤至新安州一線對鐵路進行肆無忌憚地轟炸。我?guī)熞?6架米格-15出擊，在雷達引導下，很快發(fā)現敵機在輪番攻擊鐵路和橋梁。大隊長李漢命令大家保持隊形，他率隊迅速繞到敵機的后面，咬住一架敵機，以迅雷不及掩耳之勢，猛烈射出一連串炮彈?？罩序v起濃濃的黑煙，一架美機被擊中，其余敵機被迫四處逃竄。李漢成為中國空軍第一個擊落敵機F-84的英雄。旗開得勝，極大地鼓舞了我軍的斗志。在23日和29日兩次空戰(zhàn)中，我軍又一舉擊落擊傷敵機兩架。

1951年夏的一個星期天，駐扎在江邊的我雷達站監(jiān)測到敵4架F-94偵察機偷偷地潛入我領空。接到報告指揮所即命令我們緊緊盯住跟蹤。大約過了半個時辰，我方4架米格-15起飛追擊，一氣擊落敵機3架，一架敵機失魂落魄倉皇脫逃。

為擴大打擊美空軍的范圍，1951年的冬季，我?guī)煼蠲鼘⑽覀円徊坷走_調往前線。敵人出動了重型轟炸機輪番狂轟濫炸，把小山頭都炸平了，雷達陣地依舊安然無恙，我們經受住了嚴峻的生死考驗。敵軍又派遣特務潛入我陣地周圍，捕捉雷達的蹤影。我方巧妙的偽裝迷惑了敵人。我們在朝鮮人民的保護下，安穩(wěn)度過了兩年，把重要的敵空情報及時傳遞到中朝聯司指揮所，有力地扼制住敵機的猖狂活動。

1952年2月10日，晴空萬里無一絲云彩，上百架敵機黑鴉鴉地向平壤沙里院一帶壓來，我方上百架戰(zhàn)機分數批攔擊來犯之敵。我?guī)煷箨犻L張積慧鎮(zhèn)定自如率領大隊機群，抓住有利戰(zhàn)機，死死咬住美國“空中英雄”戴維斯，狡猾的戴維斯幾次脫身，但最終被我雷達鎖定，及時準確的情報使張積慧信心倍增，穩(wěn)扎穩(wěn)打，猶如甕中捉鱉。經過驚心動魄的生死搏斗，戴維斯被擊中落得機毀人亡。

那年冬天，我們在吉林樺甸休整。11月29日夜晚，我們按慣例開機搜索，發(fā)現東南方有信號，迅速向我奔來。在80公里處折來折去，之后消失不見。沈陽空軍指揮所命令我們密切注視其行蹤。事后得知，這是美國間諜唐奈·費克圖等4人乘坐的C-47型偵察機潛入我境，妄圖搭救落荒吉林某地的特務。沒想到竟被我方雷達意外搜索到，偷雞不成蝕把米，這一伙間諜特務反被我方擒獲。

次年一開春，我?guī)熡种胤登熬€。美國空軍“狗急跳墻”，常利用海面超低空飛行攻擊我返航的飛機。1953年4月7日下午，我?guī)煶鰟?4架戰(zhàn)機在清川江上空阻擊敵機。返航時，我突然發(fā)現在30公里處有不明信號出現，當即打開敵我識別器，確定是兩架偷襲敵機，旋即報告聯司指揮所。當時擔負掩護任務的飛行員韓德彩機智勇敢地迅速爬高，居高臨下咬住其中一架并將其擊毀。被擊落的敵機正是美國“雙料王牌”愛德華所駕駛的。

朝鮮戰(zhàn)爭結束后，我們回到了祖國，但有兩名戰(zhàn)友長眠在異國的土地上。他們的音容笑貌至今還活躍在我的腦際。每當我凝視著閃光的軍功章時，就深深地感到有他們磨滅不掉的功績。