隨著各部委“三定”方案陸續(xù)出爐，11月14日，中國機構(gòu)編制網(wǎng)密集公布了國務(wù)院9個部門職責(zé)、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和編制的調(diào)整情況。

梳理發(fā)現(xiàn)，調(diào)整后，國務(wù)院辦公廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國地震局、國家能源局、國資委、商務(wù)部等6部門共核減行政（事業(yè)）編制數(shù)百名，包括21名司局級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)。

在本輪調(diào)整中，商務(wù)部的調(diào)整力度較大，核減了行政編制106名、司局級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)8名。這是由于商務(wù)部的反壟斷執(zhí)法、對外援助等多項職責(zé)劃入其他部門，不再保留援外司、反壟斷局2個內(nèi)設(shè)機構(gòu)以及全國打擊侵犯知識產(chǎn)權(quán)和制售假冒偽劣商品工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，需對行政編制進行相應(yīng)核減。

“編隨事走，人隨編走”是編制調(diào)整的基本原則。國務(wù)院辦公廳應(yīng)急管理職責(zé)劃入應(yīng)急管理部，不再保留國務(wù)院應(yīng)急管理辦公室，相應(yīng)核減行政編制21名、司局級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)3名；中國地震局的震災(zāi)應(yīng)急救援職責(zé)劃入應(yīng)急管理部，不再保留震災(zāi)應(yīng)急救援司，核減事業(yè)編制16名、正副司長職數(shù)3名。

9部門中唯一“核增”行政編制的是交通運輸部，在承擔(dān)了原農(nóng)業(yè)部的漁船檢驗和監(jiān)督管理職責(zé)后，核增行政編制10名，其中司局級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)1名。

此外，工業(yè)和信息化部、國家煤礦安全監(jiān)察局的內(nèi)設(shè)機構(gòu)、行政編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)不變。

對此，今年3月印發(fā)的《深化黨和國家機構(gòu)改革方案》明確指出，要強化機構(gòu)編制管理剛性約束，堅持總量控制，嚴(yán)禁超編進人、超限額設(shè)置機構(gòu)、超職數(shù)配備領(lǐng)導(dǎo)干部。

值得注意的是，這些剛性約束并不是“一刀切”。此次機構(gòu)改革特別強調(diào)，不搞斷崖式的精簡分流人員，沒有硬性的定時定量分流任務(wù)，要把大家安排好、有工作干，富余的干部和人員在工作實踐中逐步消化。

如今，編制調(diào)整不再是簡單的“減”或“增”，更重要的是如何靈活統(tǒng)籌各類編制資源。（據(jù)“長安街知事”）