自動(dòng)駕駛的興起改變了雷達(dá)市場(chǎng)的格局。隨著用戶對(duì)前向視角和360°環(huán)視檢測(cè)的需求日益增加，汽車制造商需要根據(jù)具體應(yīng)用情況以及雷達(dá)在車內(nèi)的位置，尋求最佳的射頻性能、功耗和傳感器尺寸。2018年1月，在CES 2018展會(huì)上，恩智浦推出了其兩個(gè)雷達(dá)產(chǎn)品解決方案：

高分辨率成像雷達(dá)傳感器概念，基于12通道TX和16通道RX設(shè)計(jì)。該方案在單個(gè)雷達(dá)傳感器內(nèi)部級(jí)聯(lián)多個(gè)MR3003雷達(dá)收發(fā)器，重點(diǎn)展示為實(shí)現(xiàn)高分辨率成像雷達(dá)檢測(cè)必需具備的嚴(yán)苛的RF性能，包括高輸出功率、低噪聲和可擴(kuò)展性。該雷達(dá)方案能夠同時(shí)跟蹤數(shù)以千計(jì)的目標(biāo)，實(shí)時(shí)檢測(cè)周邊環(huán)境，這對(duì)于L4/L5自動(dòng)駕駛至關(guān)重要。

MR3003雷達(dá)收發(fā)器是恩智浦77GHz雷達(dá)產(chǎn)品組合的一款新品，可提供出色的RF輸出功率、低噪聲和多通道運(yùn)行，因而測(cè)距更遠(yuǎn)、分辨率更高，今年1月剛剛推出，將于2018年正式投入量產(chǎn)，主要面向需要高分辨率和長(zhǎng)測(cè)距功能的自動(dòng)駕駛應(yīng)用，專為前向雷達(dá)和角雷達(dá)開發(fā)設(shè)計(jì)。

可擴(kuò)展的雷達(dá)平臺(tái)，滿足長(zhǎng)距、中距和短距雷達(dá)的需求。該組合采用單個(gè)恩智浦TEF810x RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器和S32R274處理器，重點(diǎn)突出高性能、超緊湊設(shè)計(jì)和低功耗特性，可讓多達(dá)12個(gè)～ 20個(gè)雷達(dá)傳感器在汽車周邊相互連接。

恩智浦ADAS產(chǎn)品線副總裁兼總經(jīng)理Patrick Morgan表示：“恩智浦采用SiGe BiCMOS和RFCMOS技術(shù)開發(fā)高性能產(chǎn)品，構(gòu)成獨(dú)特豐富的雷達(dá)產(chǎn)品組合，為汽車制造商滿足各類車型的不同雷達(dá)需求提供了有力支持?！?/p>