孔凡榮

（山西平朔煤矸石發(fā)電有限責(zé)任公司， 山西 朔州 036800）

引言

某電廠300 MW循環(huán)流化床鍋爐型號(hào)為SG－1060/17.5－M802，亞臨界中間再熱、單汽包自然循環(huán)、平衡通風(fēng)、循環(huán)流化床鍋爐。鍋爐主要由單爐膛、4臺(tái)高溫絕熱式旋風(fēng)分離器、4臺(tái)U型返料器、4臺(tái)外置式換熱器、尾部對(duì)流煙道等部分組成。采用島式布置、全鋼構(gòu)架、緊身封閉、支吊結(jié)合的固定方式。2018年3號(hào)鍋爐發(fā)生一起吹灰器吹損受熱面導(dǎo)致機(jī)組緊停的事故，切實(shí)影響了發(fā)電企業(yè)效益。因此有必要對(duì)吹灰器吹損受熱面原因進(jìn)行分析，采取有效的措施，避免類似事故再次發(fā)生。

1 吹灰系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)介

蒸汽吹灰是利用高速噴射的汽流直接沖刷受熱面，從而使附著在受熱面上的灰渣脫落，可有效提高受熱面?zhèn)鳠嵝?，提高鍋爐熱效率。3號(hào)爐吹灰汽源取中溫過熱器Ⅱ出口的過熱蒸汽，經(jīng)減壓站調(diào)節(jié)后供吹灰器使用。蒸汽吹灰系統(tǒng)共布置三種型號(hào)（IK-525型、IK-555型、IK-AH500型）吹灰器，吹灰器由湖北戴蒙德電力機(jī)械有限公司生產(chǎn)。其中長(zhǎng)行程伸縮式吹灰器（IK-555型）4臺(tái)（編號(hào)IK01-IK04），布置于尾部煙道高溫過熱器處。短行程伸縮式吹灰器（IK525型）20臺(tái)（編號(hào)IKEL01-KEL20），布置于低溫再熱器、高溫省煤器、低溫省煤器處?？疹A(yù)器熱端布置IK-AH500型吹灰器。整個(gè)吹灰流程如下：空預(yù)器-高溫過熱器-低溫再熱器-省煤器-空預(yù)器。吹灰時(shí)電機(jī)帶動(dòng)行走小車將吹灰槍旋入爐內(nèi)，同時(shí)開啟蒸汽提升閥，直至碰到前端限位開關(guān)，然后電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動(dòng)行走小車后退將吹灰槍旋出，當(dāng)吹灰槍快要到達(dá)原始位置時(shí)，關(guān)閉提升閥，切斷蒸汽，吹灰槍繼續(xù)后退直至碰到后端限位開關(guān)，吹灰結(jié)束。

2 受熱面吹損情況介紹及原因分析

2.1 受熱面吹損情況介紹

2018年4月3號(hào)機(jī)組因鍋爐尾部煙道受熱面泄漏緊急停運(yùn)。停爐檢查發(fā)現(xiàn)從爐后至前第42排、從下至上第1根高溫過熱器管有一爆口，爆口方向與煙氣流向一致。同時(shí)爆口周圍共有三排14根高溫過熱器管均有不同程度減薄損傷現(xiàn)象，損傷面與煙氣流向一致。高溫過熱器管爆口下方的低溫再熱器管有3根管段和IKEL03吹灰器槍管托架均有不同程度的損傷，損傷面與煙氣流向相反。根據(jù)高溫過熱器管和低溫再熱器管損傷位置來看，受損管段集中在IKEL03吹灰器“停止”位對(duì)應(yīng)槍管噴嘴附近，初步判斷為IKEL03吹灰器長(zhǎng)期漏汽吹損受熱面導(dǎo)致爆管。

2.2 原因分析

調(diào)取3號(hào)機(jī)組DCS歷史曲線，2018年3月26日6時(shí)32分30秒，3號(hào)爐尾部煙道受熱面開始吹灰，IKEL03吹灰器在吹灰結(jié)束時(shí)對(duì)應(yīng)的吹灰母管壓力、吹灰母管壓力調(diào)節(jié)閥閥位開度異常（見下頁(yè)圖1）。表現(xiàn)為吹灰器退出時(shí)吹灰母管壓力未上升且吹灰母管壓力調(diào)節(jié)閥開度未相應(yīng)關(guān)小。但吹灰器運(yùn)行時(shí)間及位置信號(hào)正常，說明吹灰器前進(jìn)、后退正常。接著調(diào)取3號(hào)爐2018年3月26日以后的吹灰歷史曲線，同樣IKEL03吹灰器在吹灰開始、結(jié)束時(shí)的對(duì)應(yīng)的吹灰母管壓力、吹灰母管壓力調(diào)節(jié)閥閥位開度均無明顯變化，從運(yùn)行曲線分析來看，IKEL03吹灰器確實(shí)存在漏汽現(xiàn)象。檢修人員對(duì)IKEL03吹灰器提升閥解體檢查，該提升閥閥芯進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)正常。隨后進(jìn)一步對(duì)IKEL03吹灰器開閥機(jī)構(gòu)（見圖2）進(jìn)行檢查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)該吹灰器開閥凸輪機(jī)構(gòu)杠桿存在變形現(xiàn)象，對(duì)IKEL03吹灰器行走小車進(jìn)行多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)行走小車撞銷有時(shí)與開閥凸輪機(jī)構(gòu)不能正常有效碰觸。同時(shí)吹灰槍管在進(jìn)退過程中有間歇性晃動(dòng)現(xiàn)象，可能造成行走小車撞銷有時(shí)與開閥凸輪機(jī)構(gòu)不能正常有效碰觸。通過以上試驗(yàn)和分析判斷為2018年3月26日IKE03吹灰器在后退過程中行走小車撞銷不能和開閥凸輪機(jī)構(gòu)有效接觸導(dǎo)致提升閥未關(guān)閉，吹灰蒸汽（包括暖管時(shí)的低溫汽水混合物）長(zhǎng)時(shí)間定點(diǎn)、定向吹掃局部受熱面引起爆管。

圖1 IKEL03吹灰器異常時(shí)相關(guān)參數(shù)DCS歷史曲線

圖2 IKEL03吹灰器開閥機(jī)構(gòu)圖

3 防止吹灰器吹損受熱面的措施與對(duì)策

1）維護(hù)部門應(yīng)加強(qiáng)吹灰器檢修和維護(hù)工作，制定吹灰器滾動(dòng)檢修計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。將吹灰器檢修維護(hù)工作列入機(jī)組檢修維護(hù)項(xiàng)目，利用機(jī)組停爐檢修機(jī)會(huì)對(duì)吹灰器安全隱患進(jìn)行全面排查和治理，始終堅(jiān)持“應(yīng)修必修、修必修好”原則，確保設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。

2）吹灰時(shí)發(fā)電部運(yùn)行人員應(yīng)聯(lián)系維護(hù)部門吹灰器設(shè)備負(fù)責(zé)人到位，同時(shí)應(yīng)派人就地檢查、跟蹤維護(hù)部門吹灰器設(shè)備負(fù)責(zé)人到位情況及吹灰器運(yùn)行情況。一旦發(fā)現(xiàn)卡澀退不出時(shí)，立即通知設(shè)備部和維護(hù)部門及時(shí)處理。吹灰結(jié)束后，應(yīng)確認(rèn)吹灰器退回原位，閥門可靠關(guān)閉，防止吹灰器漏汽、漏水吹損受熱面。每次吹灰結(jié)束時(shí)，應(yīng)該對(duì)吹灰電動(dòng)總門的嚴(yán)密性進(jìn)行檢查，當(dāng)電動(dòng)總門有泄漏時(shí)，應(yīng)關(guān)閉手動(dòng)總門，有效隔絕吹灰汽源，防止因電動(dòng)門不嚴(yán)，吹灰器不能完全退出時(shí)吹損受熱面。應(yīng)及時(shí)屏蔽有缺陷的吹灰器，缺陷錄入缺陷管理系統(tǒng)，并在運(yùn)行日志上做好記錄。

3）鍋爐啟動(dòng)前對(duì)吹灰系統(tǒng)全面檢查。吹灰電動(dòng)總門、各疏水電動(dòng)門開關(guān)正常、開關(guān)預(yù)留行程正常；吹灰供汽減壓站調(diào)閥線性良好；各吹灰器均在退出位置且進(jìn)退正常，前端和后端限位開關(guān)信號(hào)正常，吹灰槍管無卡澀、變形及晃動(dòng)現(xiàn)象；行走小車在進(jìn)、退試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)行走小車撞銷與開閥凸輪機(jī)構(gòu)能否正常有效碰撞進(jìn)行試驗(yàn)，確保吹灰器提升閥動(dòng)作可靠。

4）開始吹灰前，吹灰系統(tǒng)蒸汽管道充分暖管疏水，當(dāng)左側(cè)、右側(cè)、AH疏水溫度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，再投入吹灰器進(jìn)行吹灰。在吹灰控制邏輯中增加疏水溫度條件，防止疏水不干凈便開始吹灰，徹底杜絕蒸汽帶水吹灰現(xiàn)象。

5）根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和停爐后受熱面積灰情況，在不影響吹灰效果和不損壞槍管的前提下適當(dāng)降低吹灰參數(shù)和吹灰頻次。

6）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行各級(jí)崗位人員的培訓(xùn)，使各級(jí)崗位人員能夠?qū)Υ祷蚁到y(tǒng)存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行認(rèn)真分析并按規(guī)程執(zhí)行各項(xiàng)管控措施，對(duì)吹灰器故障可能造成的后果有深刻認(rèn)識(shí)。

4 結(jié)語(yǔ)

發(fā)電廠吹灰器使用不當(dāng)或者故障引起鍋爐受熱面損壞事故屢有發(fā)生，應(yīng)認(rèn)真分析原因并制定相應(yīng)的對(duì)策，逐步予以解決。特別應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)管理，保證吹灰器正常投入，保證鍋爐設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。