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        貴州高速公路建設(shè)邁向1萬(wàn)公里

        2018-11-15 05:53:20閔捷
        當(dāng)代貴州 2018年36期
        關(guān)鍵詞:服務(wù)區(qū)貴州省全省

        文_當(dāng)代貴州融媒體記者 / 閔捷

        貴州明確提出,2022年全省高速公路通車?yán)锍掏黄?萬(wàn)公里。貴州高速公路發(fā)展新藍(lán)圖繪就,推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)西部示范省建設(shè)的新征程就此開(kāi)啟。

        高山出“平原”,天塹變通途。

        近年來(lái)貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大踏步前進(jìn),西南交通樞紐地位得到全面鞏固提升,被視為“小省辦大交通”的典型。其中,越織越密的高速公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋了貴州的高山深谷,大量世界級(jí)的橋梁隧洞為貴州筑就了快速發(fā)展的“平原”大道,“大交通”有效帶動(dòng)了“奔小康”。

        新時(shí)代有新目標(biāo)。2018年6月底,貴州省人民政府印發(fā)《貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實(shí)施方案》(下稱《方案》),明確提出到2022年全省高速公路通車?yán)锍掏黄?萬(wàn)公里。貴州高速公路發(fā)展新藍(lán)圖繪就,推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)西部示范省建設(shè)的新征程就此開(kāi)啟。

        交通事業(yè)大踏步前進(jìn)

        習(xí)近平總書記多次指出“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用”,并提出“要想富先修路,并不過(guò)時(shí)”。近年來(lái),貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,GDP增速連續(xù)7年排名全國(guó)前三位,在全國(guó)實(shí)現(xiàn)了增比進(jìn)位,這與交通事業(yè)大踏步前進(jìn)密不可分。

        路通則產(chǎn)業(yè)興,產(chǎn)業(yè)興則百姓富。沿河空心李“李子王”黎勇深有體會(huì)。如今,空心李當(dāng)天采摘,通過(guò)高速公路物流當(dāng)晚就能送到貴陽(yáng)上飛機(jī),第二天就能在北上廣超市出售,“前幾年最多賣5塊一斤,現(xiàn)在要賣一二十塊錢啦,賣到外省的比省內(nèi)還多!”

        貴州省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示,2017年全省貨運(yùn)量比2012年增長(zhǎng)70%以上。2017年,公路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的94%,公路貨物周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的65%,其中高速公路雖僅占全省公路里程的3%,卻承載了44%的公路貨物周轉(zhuǎn)量,對(duì)助力“黔貨出山”貢獻(xiàn)明顯。

        交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展打開(kāi)了貴州封閉已久的“山門”,“要致富、先修路,富得快、高速帶”已成為全省上下抓交通、脫真貧、促發(fā)展的強(qiáng)烈共識(shí),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為貴州同步建成小康社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        但貴州沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步。

        在7月26日舉行的貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)項(xiàng)目招商引資推介會(huì)上,貴州省副省長(zhǎng)陶長(zhǎng)海指出,貴州高速路建設(shè)雖然有良好的基礎(chǔ),但是未來(lái)發(fā)展空間還很大,還需要進(jìn)一步加大力度推進(jìn)高速公路的建設(shè)和發(fā)展,“通車?yán)锍?萬(wàn)公里的目標(biāo)是宏大的更是可行的,我們是具備條件去實(shí)現(xiàn)的。”

        1萬(wàn)公里目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)?根據(jù)規(guī)劃,貴州2018年高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里,2019年突破7000公里,2020年突破8000公里,2021年突破8700公里,到2022年貴州省高速公路要完成投資5000億元以上,通車總里程突破1萬(wàn)公里。

        貴州省交通廳廳長(zhǎng)高衛(wèi)東介紹,要完善網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑以貴陽(yáng)為中心雙通道連接各市(州)中心城市的3小時(shí)交通圈,建成環(huán)貴州高速公路,構(gòu)建連通順暢、高效便捷的高速公路網(wǎng)絡(luò);要互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)貴州與鄰省(區(qū)、市)有4個(gè)及以上高速公路通道,7小時(shí)到達(dá)周邊省(區(qū)、市)中心城市,全面支撐“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等國(guó)家戰(zhàn)略,強(qiáng)化南向通道建設(shè);要覆蓋廣泛,基本覆蓋全省3A級(jí)及以上旅游景區(qū)、重點(diǎn)小城鎮(zhèn),通達(dá)鐵路樞紐、重要港口、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐節(jié)點(diǎn);要保障有力,提升對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)和縣域經(jīng)濟(jì)的服務(wù)保障能力,改善貧困地區(qū)交通出行條件,實(shí)現(xiàn)人暢其行、貨暢其流。

        可以想見(jiàn),貴州又將書寫下“小省辦大交通”的新篇章。

        高速公路已成為“多彩貴州”重要一景。圖為穿過(guò)花海的滬昆高速。(陳婧 / 攝)。

        量力而行 盡力而為

        辦“大交通”不是搞“大躍進(jìn)”。陶長(zhǎng)海提出:“我們推進(jìn)高速公路建設(shè)要堅(jiān)持‘量力而行,盡力而為’,成熟一條開(kāi)工一條,成熟一批開(kāi)工一批。”

        為此,《方案》明確了加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任分工、保障資金到位、強(qiáng)化督促檢查、強(qiáng)化廉政建設(shè)等五個(gè)方面的保障措施。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最為關(guān)鍵的資金方面,貴州從2018年起至2022年,將以28.1億元為基數(shù)、按每年10%遞增安排財(cái)政預(yù)算資金支持全省高速公路建設(shè),其后視情況再行研究相關(guān)支持政策。

        《方案》還將創(chuàng)新投融資模式作為五年決戰(zhàn)的重點(diǎn)工作,積極引入社會(huì)資本以獨(dú)資、參股等模式參與全省高速公路投資建設(shè)運(yùn)營(yíng),這也是推動(dòng)高速公路項(xiàng)目從“設(shè)計(jì)”到“成熟”再到“開(kāi)工”的重要支撐。

        日前,貴州專門舉行了省新時(shí)代高速公路建設(shè)項(xiàng)目招商引資推介會(huì),會(huì)上貴州面向省內(nèi)外優(yōu)強(qiáng)企業(yè)推出高速公路招商引資項(xiàng)目共14個(gè)高速公路項(xiàng)目共1422公里,總投資約2387億元,貴州省交通運(yùn)輸廳與多家央企、銀行簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議或備忘錄,部分市州則分別與合作方簽訂項(xiàng)目合作合同協(xié)議。

        這是貴州創(chuàng)新投融資形式、積極引入社會(huì)資本推動(dòng)高速公路建設(shè)的又一重要舉措,也是“量力而行、盡力而為”的具體實(shí)踐。高衛(wèi)東說(shuō),希望通過(guò)本次會(huì)議進(jìn)一步搭建起深度融合、互利互惠、合作共贏的新平臺(tái),推出一批高速公路新項(xiàng)目,讓更多朋友了解貴州高速、投資貴州高速,融入貴州發(fā)展。

        打造“多彩貴州·最美高速”品牌

        2017年以來(lái),貴州先后向全國(guó)十多個(gè)省份推出高速公路車輛通行費(fèi)5折優(yōu)惠,有效激發(fā)了外省游客到貴州自駕游的熱情。

        “在貴州的高速公路服務(wù)區(qū)不但能休息,還能吃到貴州特色的美食,買到很有當(dāng)?shù)靥厣募o(jì)念品,來(lái)之前真沒(méi)想到!”貴州高速公路沿線收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的細(xì)致服務(wù)得到來(lái)往游客好評(píng)不斷,成為展示貴州風(fēng)采的重要窗口。這源自貴州在2014年11月啟動(dòng)的“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建工作。

        貴州現(xiàn)有5對(duì)(次)“全國(guó)百佳示范服務(wù)區(qū)”,36對(duì)(次)“全國(guó)優(yōu)秀服務(wù)區(qū)”,數(shù)量均為全國(guó)前列,為出行人員提供了舒適宜人的出行服務(wù)。

        目前全省高速公路沿線重要路段、事故多發(fā)路段、服務(wù)區(qū)等監(jiān)測(cè)和氣象設(shè)施實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋,主要城鎮(zhèn)出入口收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)了“路上”“車上”“手上”數(shù)據(jù)融合應(yīng)用,并實(shí)現(xiàn)西部“六省一市”交調(diào)數(shù)據(jù)落戶“云上貴州”。

        全省所有5A級(jí)和主要3A、4A級(jí)景區(qū)30分鐘即可進(jìn)入高速公路系統(tǒng),建成赤水河谷、湄潭茶區(qū)、畢節(jié)花海等一批旅游示范公路,促進(jìn)了交通由單一通道向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        在此基礎(chǔ)上,貴州省政府在7月下發(fā)《貴州省創(chuàng)建新時(shí)代“多彩貴州·最美高速”行動(dòng)實(shí)施方案(2018-2020年)》,要求鞏固全省高速公路建設(shè)成果,進(jìn)一步提升高速公路營(yíng)運(yùn)管理水平和服務(wù)品質(zhì),打造最美高速公路品牌,展示貴州對(duì)外開(kāi)放新形象。并提出實(shí)施標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范提升行動(dòng)、實(shí)施服務(wù)區(qū)停車區(qū)獨(dú)立加油站改造行動(dòng)、實(shí)施深化“廁所革命”行動(dòng)等六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),著力提升綜合服務(wù)能力和人民群眾滿意度。

        高衛(wèi)東說(shuō):“我們就是要把高速公路打造成多彩貴州第一景?!?/p>

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