UNStudio、HOK和ARUP共同合作設(shè)計的史基浦機場航站樓A擴建計劃，著眼于鞏固營運策略、知識和技術(shù)層面，期望創(chuàng)建出一個能成為旅客出游首選的機場。

隨著史基浦機場從一個“門戶”轉(zhuǎn)變成荷蘭的主要出入口，它建立了“機場城市”的概念，開創(chuàng)了全球“機場之城”模式的先河。從史基浦機場的乘客數(shù)據(jù)中，團隊分析到一個很明顯的轉(zhuǎn)變，即本來游客的交通模式以私家車為主，現(xiàn)在傾向使用漸趨互聯(lián)的公共交通工具。

因此，UNStudio、HOK和ARUP的設(shè)想是聯(lián)運機場城市。為了在設(shè)計里實踐這個多式聯(lián)運的愿景，新的航站樓以最短的距離連接現(xiàn)有的中央公眾廣場和公共交通網(wǎng)絡(luò)，旅客可以透過清晰的指引選擇他們的行程。一道行人天橋連接了新航站樓和大型中央室內(nèi)及戶外廣場，也是現(xiàn)時交通網(wǎng)絡(luò)（火車、計程車、公車）的所在地。項目重新規(guī)劃了史基浦機場中心，配合以人為本的方法，使得這個聯(lián)運樞紐成為旅客行程的一部分。