陳奕冰
(廣西路橋工程集團有限公司道橋分公司,廣西 南寧 530011)
在路橋工程的建設(shè)過程中,會形成多種多樣的施工資料,包括開工申請與批復(fù)文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)交底、材料合格證書及檢驗報告、施工方案、質(zhì)量檢測記錄、工程變更申請及批復(fù)等在內(nèi)的各種文字圖表和聲像資料。這些資料構(gòu)成了路橋工程建設(shè)全過程的縮影,對于后期工程建設(shè)有很大的借鑒意義,對于路橋工程的使用維護也起到了重要作用。這些資料必須要進行統(tǒng)一管理和科學(xué)利用,為提升路橋工程建設(shè)的發(fā)展提供資料依據(jù)。在信息時代條件下,路橋工程對竣工資料管理提出了更多的信息化管理要求,在此情況下,若不能打破以往管理模式,將會極大影響路橋工程資料管理工作的發(fā)展。對此,應(yīng)當(dāng)盡快實現(xiàn)信息化、電子化和數(shù)字化管理,建立資料管理信息系統(tǒng),增大資料存儲空間,才能方便后期使用者對資料的查找和利用,提高資料利用率,促進我國路橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展[1]。
在傳統(tǒng)的路橋施工竣工資料管理工作中,因為資料數(shù)量龐大,需要占用很多的庫房用來存儲,無論是日常整理還是搬遷整理,都要耗費巨大的人力和時間,還常常會造成資料的遺失;而且傳統(tǒng)的資料管理模式不利于資料的查詢和利用,當(dāng)需要對路橋工程進行維修時,往往需要參考建設(shè)期間的設(shè)計資料和施工資料,但卻很難找出完整的、系統(tǒng)的工程資料,可以說利用效率極低。如果路橋工程再次改擴建,也很難將新形成的施工竣工檔案擴充到原有工程的檔案系統(tǒng)中,給資料管理帶來極大的不便。
而實現(xiàn)路橋施工竣工資料的信息化管理則可以很好地解決這些問題。通過資料的信息化管理,可以為某個路橋工程設(shè)立一個專門的資源中心,用以集中管理該項工程的所有施工竣工資料,不但可以實現(xiàn)資料系統(tǒng)的完整性,還能夠有效分類歸檔,有序排列,大大增強資料管理工作效率,節(jié)省大量勞動力和管理費用,也減少了庫存面積,節(jié)省庫房資源。另外,實現(xiàn)資料的信息化管理,能夠?qū)⒁恍┲匾臋n案資料進行電子化處理,以電子文本的方式存入資源中心,不但不會損壞或遺失資料信息,還能夠?qū)崿F(xiàn)快速查詢和利用。做成光盤介質(zhì)后,可以很方便地攜帶到任何地方使用,當(dāng)然也可以通過聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)異地查詢利用,大大提升路橋施工竣工資料的利用率。
目前路橋施工竣工資料管理中的主要問題有以下三點:(1)對資料的電子文檔的整理不及時,歸檔不規(guī)范,缺乏資料分類歸檔制度,這對于資料今后的存儲和利用極為不利;(2)路橋的施工竣工資料種類較多,數(shù)量較大,必須要建立專門的數(shù)據(jù)庫管理平臺來對所有電子文件進行管理,但目前這一平臺還沒有建立和完善,相對應(yīng)的管理軟件也較少,無法為實現(xiàn)全面的信息化管理提供技術(shù)支持;(3)信息服務(wù)水平較低。當(dāng)前很多路橋工程的施工竣工資料都儲存在單機上,沒有實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和資源共享,且在利用資料時只能采用手工檢索,信息服務(wù)水平較低,沒有實現(xiàn)真正的資源整合。
在路橋工程建設(shè)過程中,會形成很多檔案文件,包括各類發(fā)文、收文、技術(shù)文檔、會議紀要、過程文件、項目總結(jié)、政策法規(guī)等,這些文檔資料包括圖像、圖形、文字、數(shù)字、表格、語音等,這是實現(xiàn)資料信息化管理的基礎(chǔ)資源。因為當(dāng)前工程資料信息化管理平臺的建設(shè)還不夠成熟,相關(guān)軟件的開發(fā)也較少,因此目前的資料形式依然以紙質(zhì)材料為主,電子資料為輔。所以最先形成的資料為紙質(zhì),保存在檔案室。要進行路橋施工竣工資料的信息化管理,就需要先對紙質(zhì)資料進行電子化處理。做好這些資源的電子化處理是實現(xiàn)信息化管理的第一個環(huán)節(jié),也是最重要、難度最大、涉及面最廣、工作量最大的核心環(huán)節(jié)。為了保證文檔資料電子化的真實完整,必須要加強對文檔資料電子化處理的重視?,F(xiàn)如今,電子文檔資料的類型主要有CAD、Word、Excel、掃描圖像、視頻、照片等幾種。一般來講,對路橋施工竣工資料的電子化處理流程如圖1所示。
圖1 路橋施工竣工資料電子化處理流程圖
具體流程分析如下:
(1)一般路橋施工竣工資料在收集整理完畢后會存入檔案室,負責(zé)對資料電子化處理的工作人員需要從檔案室將這些需要處理的資料提取出來。(2)將提取出來的施工竣工資料進行拆解,使其都成為單頁,方便后續(xù)的掃描處理。同時規(guī)范填寫相關(guān)流程表,以做好記錄。(3)將拆解后的資料單頁依次掃描,掃描過程中保證影像清晰完整。(4)對掃描過程中存在有黑邊問題或者影像方向不正確的地方進行調(diào)整和處理,確保資料掃描質(zhì)量。如果有不合格的掃描影像,做好記錄,以便于補掃。(5)對上一環(huán)節(jié)中不合格的資料單頁進行補掃。(6)當(dāng)所有資料都全部掃描處理完成后,對電子文件進行校對,糾正錯誤的地方。(7)利用系統(tǒng)軟件對電子文檔進行編號,并導(dǎo)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。(8)對拆解后的單頁資料進行整理,恢復(fù)原狀。(9)電子文件通過驗收后,將原件送還檔案室。
在路橋施工竣工資料進行電子化處理的業(yè)務(wù)流程中,為了便于管理和劃清責(zé)任,電子化處理工作人員在執(zhí)行文件資料掃描及整理時,每一個環(huán)節(jié)都需要做好書面記錄,這有便于電子化處理工作人員與檔案室管理人員相互之間的溝通和協(xié)調(diào),提高工作效率?!段募娮踊庸び涗洷怼返膬?nèi)容如圖2所示。
序號檔案名稱頁數(shù)補掃頁碼完成情況完成時間
圖2電子化加工記錄表示意圖
在現(xiàn)階段電子文件檔案的信息化管理水平還相對較低,電子文件還不能和檔案室的紙質(zhì)文件完全脫離開來,兩者還存在著十分緊密的聯(lián)系。因此,要積極實現(xiàn)電子文件與紙質(zhì)檔案一體化,使兩者之間形成有機聯(lián)系的整體,以便于更好地管理和利用路橋施工竣工資料。這就需要兩者之間的有效配合,無論是電子文件的形成還是存儲利用,都要檔案室積極配合,當(dāng)然電子文件處理工作人員也要全程保證紙質(zhì)檔案的安全性。最好能夠?qū)崿F(xiàn)對兩者的統(tǒng)一管理,以保證一體化管理質(zhì)量。
由于各參建單位(業(yè)主、監(jiān)理、施工、設(shè)計)都是路橋施工竣工資料編制的參與者,且各單位的地理位置是分散的,為了方便所有單位能夠更便捷地提取資料進行查閱和利用,需要建立一定的共享平臺。但是由于路橋施工竣工資料在進行電子化處理后,數(shù)據(jù)量非常大,一般的低速網(wǎng)絡(luò)很難達到傳輸要求,不利于數(shù)據(jù)的傳輸。對此,可以先利用光盤作為介質(zhì),將資料存儲在光盤中,方便攜帶和利用,在現(xiàn)階段能夠有效實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。
路橋工程一般都屬于大工程,竣工資料對社會經(jīng)濟發(fā)展、相關(guān)建設(shè)單位商業(yè)利益等都有緊密聯(lián)系,因此必須要保證竣工資料的安全性,對于電子文件,還要確保其原始性、真實性、有效性和可追溯性。這就要求在管理竣工資料時應(yīng)當(dāng)加強對資料形成、歸檔、利用、銷毀等全周期的監(jiān)管,確保資料信息可控。另外,管理工作者還要注意做好備份工作,包括雙機熱備份、物理備份、異地寄存?zhèn)浞莸?,以保證電子文件檔案的安全[2]。
由于路橋施工竣工資料的數(shù)據(jù)量極大,在進行資料電子化處理時,掃描工作量巨大,不但需要很長的時間,掃描合格率也很難達到100%。對此,在今后的信息化管理中,如何解決紙質(zhì)資料的快速大批量掃描和上傳將是一個十分關(guān)鍵的問題。對此,在研究中,應(yīng)該加快對快速大批量掃描上傳技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,為實現(xiàn)資料的數(shù)字化管理奠定基礎(chǔ)。
當(dāng)前,路橋施工竣工資料的信息化管理一般為單機模式,即客戶服務(wù)器結(jié)構(gòu)模式。在此情況下,若有單位需要查詢相關(guān)工程資料信息,還必須要到保存資料的電子檔案室,利用檔案室的查詢終端進行查詢檢索[3]。在實踐中,建設(shè)工程師需要查詢技術(shù)資料的可能性比較大,但他們一般都分布在工程建設(shè)一線,不能隨時到電子檔案室進行查詢。對此,有關(guān)部門應(yīng)該積極完善檔案信息系統(tǒng),實現(xiàn)異地登錄互聯(lián)網(wǎng)查詢資料。另外,還要進一步開發(fā)和完善廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)的資料管理系統(tǒng),以便于使用者可以通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)資料的查詢和利用,盡可能地擴大系統(tǒng)使用范圍,促使資料信息資源的異地共享成為現(xiàn)實[4]。
目前,對于路橋施工竣工資料的信息化管理還都是針對已經(jīng)竣工驗收后的工程項目,而對于新建路橋工程項目的資料檔案還缺乏電子化和信息化管理,這使得資料的信息化管理較為被動,存在一定的滯后性。在今后的信息系統(tǒng)開發(fā)過程中,應(yīng)該增加新建路橋工程施工竣工資料管理的功能,實現(xiàn)實時資源共享,也有利于路橋工程建設(shè)項目整體管理水平的提升。
總之,為了更好地實現(xiàn)對路橋工程建設(shè)的管理和后期維護管理,必須要做好施工竣工資料的整理和保管工作。而信息化管理無疑是當(dāng)前最理想的管理模式,雖然目前路橋施工竣工資料的信息化管理系統(tǒng)還不是十分完善,但相信隨著信息技術(shù)的進步,未來的路橋施工竣工資料都將全面實現(xiàn)信息化管理,極大提高資料管理水平和效率,為進一步促進我國路橋建設(shè)管理水平的提升提供強有力的數(shù)據(jù)支持。