□ 文/賈曉貝

在大數(shù)據(jù)、云存儲(chǔ)和人工智能時(shí)代下，領(lǐng)先的視頻監(jiān)控技術(shù)為社會(huì)貢獻(xiàn)可靠保障，守護(hù)安全美好生活。從昆侖AI平臺(tái)到IMOS系統(tǒng)，宇視的方案正在為平安城市打造一個(gè)智能交通的立體防控體系。

IMOS多媒體操作系統(tǒng)：解碼城市交通系統(tǒng)

“舟行明月下，夜泊清淮北。”走進(jìn)安徽淮北，行走在柳孜隋唐大運(yùn)河遺址，仿佛走進(jìn)深隧的歷史長(zhǎng)廊。伴隨運(yùn)河水的流淌，南北文化的精髓浸潤(rùn)著淮北這塊皖北江南古老的土地，在歲月更迭中展現(xiàn)新的風(fēng)采。

2017年，淮北市在第五屆全國(guó)文明城市評(píng)選中排名全國(guó)第三，榮獲城市管理水平的最高榮譽(yù)。宇視科技（uniview）以精工產(chǎn)品和整體解決方案協(xié)助淮北公安建設(shè)智能交通數(shù)據(jù)資源整合平臺(tái)，融合多家廠商視頻監(jiān)控前端資源，安全無縫對(duì)接公安和交警平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全市智能交通數(shù)據(jù)統(tǒng)一管控。平臺(tái)部署兩年來城市治理成效顯著，成為中小城市智能交通解決方案的實(shí)踐典范。

▲圖： 宇視協(xié)助淮北公安建設(shè)智能交通數(shù)據(jù)資源整合平臺(tái)；在第五屆全國(guó)文明城市評(píng)選中，淮北市排名全國(guó)第三

▲圖： 淮北智能交通數(shù)據(jù)資源整合平臺(tái)基于宇視IMOS多媒體操作系統(tǒng)開發(fā)，成為城市交通治理典范

資源共享 打造“三個(gè)一”破案神器

2015年起，淮北公安對(duì)全市視頻監(jiān)控資源及過車數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，在無需重復(fù)建設(shè)的基礎(chǔ)上，打通公安及交警平臺(tái)資源。中心平臺(tái)充分整合前端資源，支持可靠數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、海量并發(fā)業(yè)務(wù)、實(shí)時(shí)研判預(yù)警、快速布控聯(lián)動(dòng)等，以“感知、智慧”為核心給城市安裝大腦，緩解城市日益突出的交通擁堵、重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)斯芾淼入y題。

經(jīng)過兩年部署使用，抓獲假牌套牌400多起，克隆車30多輛，逾期未年檢車輛2000多個(gè)，失駕行為200多起；為群眾找回失物42起，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失20余萬元；為破獲刑事案件提供線索5起，協(xié)助破獲交通肇事逃逸6起，為交通事故案件提供線索15起。

當(dāng)?shù)毓膊块T將此實(shí)踐總結(jié)為“一套系統(tǒng)、一個(gè)平臺(tái)、一張地圖”的“三個(gè)一”架構(gòu)?；幢笔泄簿纸煌ň熘ш?duì)科技科領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)：“三個(gè)一架構(gòu)表現(xiàn)出超強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)能力，大大提升了淮北智能交通的管理效率，改變了人們的出行方式。”

宇視IMOS 解碼城市交通治理

淮北智能交通數(shù)據(jù)資源整合平臺(tái)基于宇視IMOS多媒體操作系統(tǒng)開發(fā)，疊加公安實(shí)戰(zhàn)及智能交通業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮了IMOS穩(wěn)定、可靠、開放等優(yōu)秀基因。在交通涉車管理實(shí)戰(zhàn)中，形成了“發(fā)現(xiàn)嫌疑車、定位嫌疑車、布控嫌疑車”的三段式稽車管理模式，成為科技強(qiáng)警的典范。

發(fā)現(xiàn)嫌疑車：平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)百億級(jí)數(shù)據(jù)秒級(jí)檢索，提供軌跡碰撞、擁堵分析、車輛二次識(shí)別等智能研判；

定位嫌疑車：指揮中心大屏實(shí)時(shí)呈現(xiàn)淮北市交通情況，彈窗即時(shí)顯示經(jīng)過監(jiān)控點(diǎn)位的嫌疑車輛信息；

布控嫌疑車：指揮中心實(shí)時(shí)調(diào)度，快速指揮布控、現(xiàn)場(chǎng)抓捕，當(dāng)面確認(rèn)駕駛證、行駛證、車輛信息，裁定交通違法行為。

2017年底，宇視已成功交付330個(gè)智能交通項(xiàng)目，積極擁抱創(chuàng)新改善城市交通治理方式，以扎實(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提升城市效率、保障出行和安全，守護(hù)安全美好生活。

守護(hù)上合青島峰會(huì)

2018年6月9日-10日，上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第十八次會(huì)議在山東青島舉行，8個(gè)成員國(guó)、4個(gè)觀察員國(guó)、6個(gè)對(duì)話伙伴的規(guī)模前所未有，是上合組織擴(kuò)員后的首次峰會(huì)。青島市啟動(dòng)最高等級(jí)安保，宇視科技（uniview）攜精工產(chǎn)品及整體解決方案，從機(jī)場(chǎng)、高速、重要路口、檢查站、地鐵到交通委及公安大數(shù)據(jù)平臺(tái)，昆侖的AI應(yīng)用也增加了人工智能的實(shí)戰(zhàn)亮色，值守覆蓋整個(gè)青島，參與并見證中國(guó)方案推動(dòng)世界安全合作的新發(fā)展。

一個(gè)平臺(tái) 統(tǒng)籌海陸空交通

青島市交通委建設(shè)應(yīng)急指揮中心，部署宇視視頻監(jiān)控平臺(tái)，接入宇視及第三方前端設(shè)備超過2.2萬路。作為總平臺(tái)統(tǒng)一管理青島公交集團(tuán)、青島交運(yùn)集團(tuán)、青島火車北站、青島地鐵線路、青島公路局及各分局、青島高速管理處、龍青高速、海灣大橋、青島港航局的視頻資源，有效提升青島市交通委的應(yīng)急指揮效率。

宇視視頻監(jiān)控平臺(tái)基于NGN架構(gòu)，斷電不影響視頻存儲(chǔ)及備份業(yè)務(wù)的連續(xù)性，系統(tǒng)可靠、易擴(kuò)展，高效可靠保障上合峰會(huì)以視頻為核心的各類安保任務(wù)。

立體防控 全程全域守護(hù)

在青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高速公路、市內(nèi)公路及主要路口、公安及交警檢查站、三條青島地鐵線路、各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人下榻的酒店，科學(xué)部署近千路宇視高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及大容量存儲(chǔ)設(shè)備，并整合多家廠商多期建設(shè)的監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)成峰會(huì)安保路線立體化監(jiān)控網(wǎng)。此外，采用宇視獨(dú)創(chuàng)的“跨網(wǎng)段N+1”主備機(jī)制，雙機(jī)熱備保證系統(tǒng)無宕機(jī)運(yùn)行，同時(shí)可隔離廣播域，更加安全可靠。

在重點(diǎn)路口及檢查站部署44倍高點(diǎn)云臺(tái)攝像機(jī)、33倍球型高清攝像機(jī)、星光級(jí)高清攝像機(jī)、人臉識(shí)別系統(tǒng)等設(shè)備，滿足大場(chǎng)景及遠(yuǎn)距離監(jiān)控，同時(shí)兼顧晝夜光線對(duì)圖像細(xì)節(jié)影響，以及對(duì)人、車、物信息抓拍的安保需求。

大數(shù)據(jù)研判 人車物智能管控

在峰會(huì)安保中，引入宇視“昆侖”視圖數(shù)據(jù)中心一體機(jī)，可處理30億人、車、非機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)化以及半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)1700路并發(fā)過車數(shù)據(jù)、50路視頻機(jī)非人動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)化信息、60路動(dòng)態(tài)人臉結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的分析和檢索以及10000路的視頻圖像智能分析診斷。此外，系統(tǒng)可識(shí)別150多個(gè)品牌及車輛制造廠商、1500多種車系子品牌，為公安圖偵與車輛檢索提供了便利條件。

結(jié)束語

從2008年奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f，2009年國(guó)慶和2015年勝利日閱兵，2010年上海世博會(huì)，2014年APEC峰會(huì)，西藏50周年大慶，到連續(xù)4年的夏季達(dá)沃斯論壇，連續(xù)9年的博鰲亞洲論壇，連續(xù)4年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，杭州G20峰會(huì)到2017年廈門金磚峰會(huì)，在中國(guó)每一處重大場(chǎng)景，都有宇視工業(yè)黨技術(shù)和方案的身影，守護(hù)安全美好生活。