廠商說(shuō)法

iDS-TCM400-A/XXXX?？低暽癫吨腔郾O(jiān)控單元是由防護(hù)罩及高清智能攝像機(jī)組成，抓拍單元防護(hù)罩前面板具有防塵、防水功能；內(nèi)置攝像機(jī)采用高清逐行掃描CMOS，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點(diǎn)?？梢灾С周?chē)輛捕獲、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別、車(chē)身顏色識(shí)別，并可以輸出人臉特寫(xiě)圖和人體結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。采用深度學(xué)習(xí)算法，大幅提升了目標(biāo)行為檢測(cè)和特征識(shí)別的準(zhǔn)確率。支持同時(shí)分析最多4車(chē)道的過(guò)往車(chē)輛，并可對(duì)5-6車(chē)道進(jìn)行監(jiān)控。內(nèi)置攝像機(jī)采用嵌入式操作系統(tǒng)和高性能硬件處理平臺(tái)，系統(tǒng)調(diào)度效率高，代碼固化在Flash中，體積小，具有較高穩(wěn)定性和可靠性。采用ROI、SVC等視頻壓縮技術(shù)，壓縮比高，處理靈活。支持自動(dòng)白平衡、自動(dòng)電子快門(mén)、自動(dòng)光圈、強(qiáng)光抑制，適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境。

智能交通在新時(shí)代下出現(xiàn)了應(yīng)用新常態(tài)，在傳統(tǒng)交通系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)卡口成本高、投入大，因此集中應(yīng)用在重點(diǎn)路段和重點(diǎn)部位，而對(duì)于社區(qū)單位等出入口、鄉(xiāng)村進(jìn)出口等場(chǎng)景應(yīng)用很難兼顧，這不利于治安防控和交通管理的數(shù)據(jù)共享和大數(shù)據(jù)管理。在這樣的背景下，微卡口/智慧監(jiān)控產(chǎn)品順勢(shì)而生，從傳統(tǒng)監(jiān)控升級(jí)到智慧監(jiān)控，帶來(lái)了非常大的附加值，機(jī)非人的分類(lèi)捕獲、視頻流的標(biāo)簽疊加（可用于快速檢索）等，安裝調(diào)試極為簡(jiǎn)便，深受市場(chǎng)喜愛(ài)。

?？低暽癫断盗惺轻槍?duì)智能交通的AI產(chǎn)品單元，早前?？低暽癫禛MOS抓拍相機(jī)高幀率的細(xì)節(jié)提取和夜視效果給了記者深刻印象，本次又為業(yè)界帶來(lái)同門(mén)師兄弟產(chǎn)品，iDS-TCM400-A/XXXX?？瞪癫段⒖?智慧監(jiān)控單元。

見(jiàn)“微”見(jiàn)“智”，420萬(wàn)逐步替換230萬(wàn)

既然叫微卡口，肯定是傳統(tǒng)卡口的有益補(bǔ)充，由于出自于海康威視神捕家族，其一定自帶AI基因。同時(shí)配備的420W 的逐行掃描CMOS，畫(huà)面通透性強(qiáng)，該機(jī)的變焦鏡頭還能與補(bǔ)光燈協(xié)同一體，即使逆光畫(huà)面也清晰依舊；寬動(dòng)態(tài)和大燈抑制都是為24小時(shí)不間斷監(jiān)控的配備。采用深度學(xué)習(xí)算法，改變?nèi)斯ぴO(shè)定目標(biāo)特征的盲目性和識(shí)別率低的困境，讓抽象化的目標(biāo)特征（車(chē)輛、人體、人臉）更加具象和豐富，層次感也很鮮明。

獨(dú)有專(zhuān)利

隨著安防行業(yè)的快速發(fā)展，具備智能化分析功能的前端產(chǎn)品越來(lái)越普及，隨之而來(lái)的是海量的圖片和數(shù)據(jù)，給傳輸和后端存儲(chǔ)帶來(lái)不小壓力。海康威視率先推出智能圖片壓縮技術(shù)——SMART JPEG，此技術(shù)也應(yīng)用在該產(chǎn)品中。在與廠家的溝通中得知，相較于傳統(tǒng)的JPEG圖片壓縮技術(shù)，SMART JPEG技術(shù)能在相同壓縮因子下將圖片大小減少30%-40%。以一小型城市為例，如果單車(chē)道每天過(guò)車(chē)約5000輛，按照1000車(chē)道，單張卡口圖片1MB計(jì)算，每天大約產(chǎn)生4.77TB的過(guò)車(chē)圖片數(shù)據(jù)，每個(gè)月產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量則達(dá)143TB。采用SMART JPEG技術(shù)，每月可節(jié)省43-57TB的存儲(chǔ)空間。

全結(jié)構(gòu)化處理，為交通大數(shù)據(jù)執(zhí)法協(xié)同優(yōu)化

此次評(píng)測(cè)的產(chǎn)品支持機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、人臉、人體特征屬性的識(shí)別，可輸出人臉特寫(xiě)圖和人體結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)真正意義的全結(jié)構(gòu)化。全結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)為用戶單位的交通大數(shù)據(jù)執(zhí)法應(yīng)用提供了直通通道，省去了結(jié)構(gòu)化處理方面的繁瑣。

記者觀點(diǎn)

見(jiàn)“微”見(jiàn)“智”。此次的?？低曃⒖?智慧監(jiān)控單元應(yīng)用價(jià)值十分明顯。其是傳統(tǒng)卡口的有益補(bǔ)充也是后續(xù)道路安防監(jiān)控的趨勢(shì)，既能應(yīng)用于交通執(zhí)法也能用作治安管理，低成本和簡(jiǎn)易安裝讓該機(jī)的性價(jià)比凸出；另一方面，雖然是微卡口產(chǎn)品，其智能能力和大數(shù)據(jù)應(yīng)用這些高端技術(shù)特性并未拋棄，反而能力更加突出；對(duì)于交通執(zhí)法24小時(shí)不間斷和細(xì)節(jié)掌握的要求，?？低曇矘O為注重，在該產(chǎn)品中都有上乘能力體現(xiàn)。

師出同門(mén)，?？低暽癫段⒖?智慧監(jiān)控更是新增230W“環(huán)保”產(chǎn)品，采用雙光融合技術(shù)，通過(guò)人眼近乎無(wú)感的紅外常亮燈進(jìn)行補(bǔ)光，融合微弱環(huán)境光下的色彩，最終獲取全彩的圖像和視頻。此產(chǎn)品在消滅可見(jiàn)光方面能力出眾。并且圖像細(xì)節(jié)表現(xiàn)和色彩表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，是一款非常有社會(huì)責(zé)任感的產(chǎn)品。知微見(jiàn)著，通過(guò)該產(chǎn)品就能一覽當(dāng)下卡口監(jiān)控的需求，也能看出?？低曌鳛樾袠I(yè)領(lǐng)軍人的姿態(tài)與堅(jiān)守。