■唐學(xué)鋒

1940年6月6日，重慶的天空陰云密布，正當(dāng)人們認(rèn)為日機(jī)不會來襲之際，空襲警報卻于上午11點(diǎn)22分響起。12點(diǎn)45分，空襲緊急警報再次拉響，市民紛紛離家，向城郊疏散，或躲進(jìn)附近的防空洞。下午2點(diǎn)34分，重慶防空司令部解除了空襲警報。

蹊蹺的是，這一天，人們并未看見日機(jī)飛臨重慶市區(qū)轟炸。那么，它們飛去哪里了呢？

關(guān)于這一天日機(jī)的活動，當(dāng)時的資料記載甚少，且不完整。根據(jù)重慶市檔案館保存的資料記載，當(dāng)天，“一批（敵機(jī)）36架經(jīng)五峰、恩施、利川空襲梁山機(jī)場，另兩批共63架空襲遂寧。在巴縣含谷鄉(xiāng)、虎溪鄉(xiāng)、西永鄉(xiāng)和白市驛機(jī)場等地投炸彈48枚，造成5人死亡、7人受傷，損毀房屋15間”。而四川省檔案館保存的相關(guān)資料記載，“日機(jī)33架空襲梁山縣，向機(jī)場、縣城、天竺鄉(xiāng)、城西鄉(xiāng)等地投彈348枚，炸傷2人，炸毀房屋12間”。

時任國民政府經(jīng)濟(jì)部部長翁文灝，曾在當(dāng)天日記中寫道：“日機(jī)百六十架，分為4隊來襲，一攻梁山，一攻遂寧，一攻白市驛，一攻江津。警報自上午11時至下午3時半。聞遂寧擊落1架（敵機(jī)）?！比沼浿刑岬饺諜C(jī)轟炸的地點(diǎn)比上述資料多，并明確提及，中日空軍曾發(fā)生空戰(zhàn)，中國空軍在遂寧上空擊落日機(jī)1架。

近幾年來，筆者多次前往日本，收集日本空軍侵華史料，發(fā)現(xiàn)1940年6月6日這一天，是日本陸海軍航空隊自轟炸重慶以來首次聯(lián)合出動轟炸機(jī)，共同對重慶周邊的中國空軍基地進(jìn)行空襲，企圖通過大規(guī)模的轟炸，徹底摧毀防御重慶的中國空軍力量。當(dāng)天，日軍共計出動127架飛機(jī)（含4架偵察機(jī)）在多地與中國空軍交戰(zhàn)，并被擊落1架轟炸機(jī)。

白市驛上空之戰(zhàn)

1940年5月13日，日本侵華陸海軍正式簽訂了“航空部隊緊密協(xié)同進(jìn)攻內(nèi)地，以挫傷敵人的抗戰(zhàn)意志”為作戰(zhàn)方針的《陸海軍關(guān)于101號作戰(zhàn)協(xié)定》，準(zhǔn)備集中在華陸海軍航空部隊主力，聯(lián)合對我大后方實(shí)施無差別轟炸。

◇1940年6月6日，日本海軍航空隊《百一號作戰(zhàn)攻擊記錄》

當(dāng)天，日本海軍從本土調(diào)來的第1聯(lián)合航空隊全部進(jìn)駐漢口。19日，從華南調(diào)來的第15航空隊和第14航空隊華中派遣隊全部進(jìn)駐孝感。日本海軍在漢口設(shè)立聯(lián)合空襲部隊指揮部，集結(jié)轟炸機(jī)達(dá)90架。同時，日本陸軍第3飛行集團(tuán)將下轄的第60戰(zhàn)隊調(diào)至山西運(yùn)城，進(jìn)行遠(yuǎn)距離飛行和轟炸訓(xùn)練。6月3日，第3飛行集團(tuán)在運(yùn)城設(shè)立戰(zhàn)斗司令部指揮所，集結(jié)轟炸機(jī)達(dá)51架。

6月5日，侵華日軍原定在這一天聯(lián)合出動航空部隊，對我大后方實(shí)施空襲，但因氣候條件不好，將攻擊的日子延遲了一天。日本陸海軍各航空隊空襲的主要目標(biāo)如下：

陸軍第3飛行集團(tuán)第60戰(zhàn)隊36架轟炸機(jī)目標(biāo)：重慶白市驛機(jī)場

海軍第1聯(lián)合空襲部隊高雄航空隊16架轟炸機(jī)目標(biāo)：四川梁山機(jī)場

海軍第1聯(lián)合空襲部隊鹿屋航空隊18架轟炸機(jī)目標(biāo)：四川梁山機(jī)場

海軍第2聯(lián)合空襲部隊第13航空隊26架轟炸機(jī)目標(biāo)：四川遂寧機(jī)場

海軍第2聯(lián)合空襲部隊第15航空隊27架轟炸機(jī)目標(biāo)：四川遂寧機(jī)場

◇為抗戰(zhàn)立下戰(zhàn)功的霍克Ⅲ戰(zhàn)機(jī)

6月6日一大早，日軍便出動4架偵察機(jī)，先期至各個目標(biāo)空域附近進(jìn)行偵察。

上午11點(diǎn)35分，中國空軍布置在長江沿線地區(qū)的防空監(jiān)視哨傳來消息，發(fā)現(xiàn)敵偵察機(jī)1架經(jīng)長壽西飛。駐重慶的中國空軍第1路司令部立即下令，由第18中隊隊長范光華率領(lǐng)該隊的3架霍克75戰(zhàn)斗機(jī)和第24中隊的3架E-16戰(zhàn)斗機(jī)，從白市驛機(jī)場起飛，分別在廣陽壩和白市驛機(jī)場上空巡邏，攔截敵偵察機(jī)。下午1點(diǎn)45分，第18中隊隊員吳國棟、胡國英在大中壩上空發(fā)現(xiàn)敵偵察機(jī)，當(dāng)即發(fā)動攻擊。敵偵察機(jī)憑借速度優(yōu)勢，遁入云層逃離。

大批日機(jī)向重慶飛來的情報不斷傳至中國空軍第1路司令部。12點(diǎn)45分，司令部下令第22中隊的4架霍克戰(zhàn)斗機(jī)和第29中隊的3架E-15戰(zhàn)斗機(jī)，組成第1混合編隊，從廣陽壩機(jī)場起飛，至北碚上空巡邏警戒。12點(diǎn)47分，司令部又令第23中隊隊長王玉錕，率該隊和第21中隊的9架E-15戰(zhàn)斗機(jī)為第2編隊，由廣陽壩機(jī)場起飛，同樣飛往北碚，在第1編隊的上方巡邏警戒。中國空軍根據(jù)以往經(jīng)驗，在日機(jī)轟炸重慶必經(jīng)的北碚上空，采取兩個編隊雙層配置的戰(zhàn)術(shù)，意在將日機(jī)攔截于重慶市區(qū)上空之外。

但這次日機(jī)目標(biāo)不是重慶市區(qū)，而是中國空軍基地——白市驛機(jī)場。執(zhí)行轟炸任務(wù)的日本陸軍第3飛行集團(tuán)第60戰(zhàn)隊從山西運(yùn)城起飛，飛行路線與漢口起飛的海軍航空隊不同，故而中國空軍未遭遇日機(jī)。

中國空軍第1編隊在北碚上空巡邏15分鐘后，接到地面指揮部無線電話通知，令其轉(zhuǎn)向白市驛上空警戒。又過10余分鐘，仍未發(fā)現(xiàn)日機(jī)蹤影。這時第29中隊的3架E-15戰(zhàn)斗機(jī)，擬飛回廣陽壩機(jī)場加油，卻在江津上空與日機(jī)相遇。隊長馬國廉立即率領(lǐng)僚機(jī)孔叔明和陳夢錕，向行進(jìn)中的敵轟炸機(jī)群發(fā)動攻擊。在攻擊過程中，孔叔明駕駛的2922號戰(zhàn)斗機(jī)因滑油箱被敵彈擊破，遂飛回廣陽壩機(jī)場，安全著陸。余下兩機(jī)，在對敵轟炸機(jī)群發(fā)動三次攻擊后，于下午2點(diǎn)35分返回機(jī)場。

當(dāng)日機(jī)進(jìn)入白市驛上空投彈時，被第1編隊的另4架霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)逮個正著。第22中隊副隊長苑金函作為領(lǐng)隊，面對迎面飛來的36架日軍轟炸機(jī)編隊，毫無畏懼，從正面向敵機(jī)群發(fā)動攻擊，在400米距離處，先行點(diǎn)射，至200米距離，用全部火力攻擊。接近100米距離處，戰(zhàn)機(jī)座艙后的工具箱突然被風(fēng)吹開，苑金函頭部受到撞擊，幾乎暈過去。當(dāng)他清醒過來，飛機(jī)已近至敵機(jī)頭下方，他急行脫離，又從敵機(jī)群的正側(cè)方發(fā)動第二次攻擊。各僚機(jī)在第一次成隊形攻擊后，便各自為戰(zhàn)，不斷從各個方向發(fā)動進(jìn)攻。敵機(jī)群在完成投彈后，向東逃逸。

我空軍一直追擊敵機(jī)群至綦江后，才收隊返航。下午2點(diǎn)40分，4機(jī)在廣陽壩機(jī)場安全降落。

當(dāng)時，中國的戰(zhàn)斗機(jī)除少數(shù)領(lǐng)隊機(jī)外，均沒有安裝機(jī)載收發(fā)報設(shè)備，各機(jī)與地面及空中友機(jī)之間的聯(lián)系，全憑肉眼進(jìn)行觀察和判斷。作為第2編隊的領(lǐng)隊，王玉琨駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)竟連機(jī)載發(fā)報機(jī)也沒有，機(jī)載收報機(jī)遭損壞。他率隊在北碚上空巡邏時，完全收不到地面指揮部發(fā)出的任何指令。好在他的編隊位于第1編隊上端，見第1編隊朝白市驛方向飛去，即率隊緊隨其后。

這時，王玉琨發(fā)現(xiàn)有日機(jī)向南飛來，立刻搖動機(jī)翼向友機(jī)示警，并開槍數(shù)次，指示日機(jī)方向。及至敵機(jī)群500米處時，全隊一起開槍射擊。擔(dān)任王玉琨左右僚機(jī)的是第23中隊隊員鄭松亭和副隊長吳鼎臣，3機(jī)從正面向敵機(jī)群發(fā)動了首輪攻擊，并從敵機(jī)群下方迎面飛過，此時雙方機(jī)隊的高度差僅30米左右。隨后，王機(jī)作180度向后急轉(zhuǎn)，鄭機(jī)向左前側(cè)下方脫離，吳機(jī)則向右上方脫離，3機(jī)分散后，又各自向敵機(jī)群發(fā)起追擊。鄭松亭在追敵過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)上滑油壓力表的指示針顯示為零，駕駛艙下全是漏油，始知戰(zhàn)機(jī)受傷，就近迫降大中壩機(jī)場。經(jīng)檢查，他的戰(zhàn)斗機(jī)滑油箱中1彈、汽油箱中2彈。

第2分隊由第21中隊副隊長柳哲生率領(lǐng)，其僚機(jī)分別由隊員李宿光和王慶利擔(dān)任。因王慶利駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)升空不久發(fā)生機(jī)械故障，脫離了編隊，柳哲生僅率李宿光隨王玉琨的第1分隊在空中占位，并向敵機(jī)群右前方發(fā)動了第一次攻擊。兩機(jī)追敵至綦江上空，又發(fā)動了一次攻擊，后返回廣陽壩機(jī)場。王慶利掉隊后，在途中遇見第29中隊的飛機(jī)，遂加入編隊，在江津上空發(fā)現(xiàn)日機(jī)，向其發(fā)動了一次攻擊。

第3分隊發(fā)現(xiàn)日機(jī)最晚，其長機(jī)王特謙向僚機(jī)藍(lán)錫芳和杜兆華搖翼指示后，即向敵機(jī)群發(fā)動正面攻擊，因距離太近，幾乎與日機(jī)迎面相撞。王機(jī)從敵機(jī)群下方俯沖脫離后，又調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭，繼續(xù)追敵。杜兆華先后向敵機(jī)群發(fā)動了四次攻擊，直至機(jī)槍子彈射完，才停止追擊。藍(lán)錫芳一直追敵至綦江，又連續(xù)對敵發(fā)動了兩次攻擊后才飛回廣陽壩。

空戰(zhàn)結(jié)束后，經(jīng)檢查，吳鼎臣駕駛的2311號戰(zhàn)斗機(jī)、杜兆華駕駛的2209號戰(zhàn)斗機(jī)、藍(lán)錫芳駕駛的2211號戰(zhàn)斗機(jī)，均中彈多發(fā)。

遂寧上空殲敵

1940年6月6日上午12點(diǎn)，中國空軍第3大隊第28中隊副隊長周靈虛，奉命率E-15戰(zhàn)斗機(jī)3架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)2架從成都來渝助戰(zhàn)。5機(jī)分別從新津和雙流機(jī)場起飛，于12點(diǎn)45分降落遂寧機(jī)場，準(zhǔn)備加油后飛往重慶。是時，敵海軍航空隊的53架轟炸機(jī)已迫近遂寧機(jī)場。下午1點(diǎn)，周靈虛等人接到命令，立即駕機(jī)升空。

周靈虛率5架戰(zhàn)斗機(jī)，在遂寧機(jī)場西北方上空巡邏警戒，其飛行高度為4500米。不多時，周靈虛發(fā)現(xiàn)在我機(jī)隊前下方3500米高度有日機(jī)27架，成V字隊形，正準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)場上空投彈，即下令全隊展開攻擊。

1點(diǎn)15分，我機(jī)發(fā)動了第一次攻擊。周靈虛率領(lǐng)3架E-15戰(zhàn)斗機(jī)，從敵機(jī)群的正上方向下垂直攻擊，然后向敵機(jī)群的上側(cè)方脫離；分隊長周純率領(lǐng)2架E-16戰(zhàn)斗機(jī)從敵機(jī)群的后上方向其發(fā)動攻擊，并向敵機(jī)群的側(cè)下方脫離。5機(jī)轉(zhuǎn)過機(jī)頭后，又分別從敵機(jī)群的前上方和側(cè)后方發(fā)動第二次成隊形的攻擊。隨后，他們各自為戰(zhàn)，單機(jī)從敵機(jī)群左右兩側(cè)發(fā)動攻擊。

空戰(zhàn)中，敵1架96式陸上攻擊機(jī)被我機(jī)槍彈擊中，當(dāng)場著火，墜落于遂寧南15公里的桑園壩附近。另有4架飛機(jī)中彈后冒煙逃離。周靈虛駕駛的5157號戰(zhàn)斗機(jī)，在空戰(zhàn)中被敵彈擊中發(fā)動機(jī)，迫降于遂寧南10公里處的沙灘上，人機(jī)安全。飛行員林應(yīng)鑫在其駕駛的5869號E-15戰(zhàn)斗機(jī)中彈后跳傘，機(jī)毀人傷。

◇1940年6月8日，《中央日報》關(guān)于“6·6”空戰(zhàn)的報道

此時，第二批敵轟炸機(jī)又呼嘯而至。空中，我空軍3機(jī)因油量、彈藥所剩無幾，且飛行高度不利于發(fā)動攻擊，只好眼睜睜地看著日機(jī)投彈，無力繼續(xù)施行攻擊。

當(dāng)天，空襲遂寧機(jī)場的日機(jī)達(dá)53架，中國空軍應(yīng)戰(zhàn)飛機(jī)僅5架。中國空軍在以少打多的局面下，擊落1架日機(jī)，已屬不易。

1940年8月14日出版的《中國的空軍》期刊第34、35合期，刊載了一篇文章《鐵鳥大隊遂寧上空殲敵記》。作者黎宗彥，曾參加“6·6”遂寧空戰(zhàn)，他的記述，為這次空戰(zhàn)留下了極為珍貴的資料。文章內(nèi)容如下：

鐵鳥大隊遂寧上空殲敵記

敵人自鄂北會戰(zhàn)慘敗后，為掩飾其過失，乃不斷以轟炸機(jī)群飛到我后方各城市肆虐?？墒牵@又造成了我負(fù)有都市警戒任務(wù)的空中健兒們獻(xiàn)身報國的機(jī)會。一個月來，重慶、梁山各地，我機(jī)空戰(zhàn)擊落敵機(jī)的勝利消息頻聞，把駐在成都的戰(zhàn)士們快急死了。

敵人似乎也很知道我們的心理似的，6月6日，竟特地把一批禮物送到遂寧上空來讓我們小試身手。??！敵人的好意我們能不承受嗎？我們真太感謝了！

6日的遂寧上空，一層層的白云在4千5百公尺以上展布著，能見度很好，老遠(yuǎn)的山都看得很清楚，這是一個最適宜驅(qū)逐機(jī)對轟炸機(jī)作戰(zhàn)的好天氣。

上午的防空情報（說），敵機(jī)一批一共百多架先后入川，所有的人員都?xì)g歡欣欣的忙著檢視自己的飛機(jī)，相見時總詢問敵機(jī)的蹤跡，生怕他們蜀道難行。12時，命令來了，著我鐵鳥大隊派機(jī)5架飛赴遂寧警戒，××式雙翼機(jī)3架，××式單翼機(jī)兩架，即分別由××、××基地起飛出發(fā)，12時45分，到達(dá)遂寧落地加油。

下午1時我機(jī)升空警戒，雙翼機(jī)由周副隊長靈虛領(lǐng)隊，林應(yīng)鑫君居左、我右翼。單翼機(jī)位于雙翼機(jī)右后，分隊長周純在前，葛文德君在后。滿腔熱血，充滿在每一個人的心頭。1時15分，我機(jī)群在云霧下4千5百公尺巡邏，轉(zhuǎn)向機(jī)場西北方時，發(fā)現(xiàn)敵96式重轟炸機(jī)27架成V字隊形，利用陽光掩護(hù)，由前下方約3千5百公尺高度進(jìn)入，準(zhǔn)備轟炸機(jī)場。

我領(lǐng)隊機(jī)即下令變換隊形，迎頭痛擊。雙翼機(jī)3架藉優(yōu)越高度，以餓鷹姿勢向編隊直上方直撲敵機(jī)，脫離后，復(fù)行各方向各個連續(xù)攻擊。單翼機(jī)兩架行后上方攻擊后，向側(cè)下脫離，復(fù)以優(yōu)越速度，追躡敵機(jī)，吊在后面慢慢地打。因敵機(jī)群尚未投彈、速度甚小、我機(jī)接敵位置良好的關(guān)系，故我小速度之雙翼機(jī)亦能上下翻騰，隨意攻擊。

正激戰(zhàn)時，敵機(jī)1架即當(dāng)場中彈著火，墜落于遂寧附近之龍鳳場。在空中看著敵機(jī)變成火龍一直下去，埋葬在火焰里，簡直是開心極了。還有重傷敵機(jī)4架冒濃煙負(fù)傷逸去，后據(jù)報損傷機(jī)全于中途墜落。其余敵機(jī)于我機(jī)群攻擊時，隊形極其零亂，狼狽不堪，所投炸彈，皆遠(yuǎn)離場外。敵（機(jī)）后方機(jī)槍亦倉皇謀以密集火網(wǎng)頑抗，我每次攻擊下去，都很清楚的聽到敵機(jī)發(fā)射咯咯咯的機(jī)槍聲，但戰(zhàn)后檢查飛機(jī)，卻都未中彈。敵人在我們攻擊下去的時候，心理發(fā)生著何種變化，只有他們自己知道了。

這天，因在云下戰(zhàn)斗，老百姓們在下面都看的很清楚。戰(zhàn)后，我們到城里去，路上看見某（某）的弟兄們都在大談空戰(zhàn)的所見，仿乎是拳術(shù)家擊拳時的姿勢和魔術(shù)家說法時的神情一樣。

這次空戰(zhàn)，敵機(jī)共27架，我機(jī)只及敵機(jī)5分之1，然奮戰(zhàn)結(jié)果，敵機(jī)被擊落5架，我機(jī)則毫無損失。要不是敵機(jī)的愚拙與我機(jī)戰(zhàn)斗動作的相互協(xié)同、果敢出擊，那里能有這樣良好的戰(zhàn)果呢！

這是一場激烈的空戰(zhàn)，這是鐵鳥大隊接著去年12月27日昆侖關(guān)大勝后的又一次出擊的大勝利。參與這次空戰(zhàn)的敵機(jī)，想必能時時憧憬著永不忘懷吧！

黎宗彥，海南省三亞市崖城鎮(zhèn)水南鄉(xiāng)人，1917年10月12日出生，畢業(yè)于中國空軍軍官學(xué)校第8期。曾在1938年9月28日的昆明空戰(zhàn)中擊落敵轟炸機(jī)1架，當(dāng)時他還是一名在校未畢業(yè)的航空學(xué)員。1940年6月6日他參加遂寧空戰(zhàn)時，任中國空軍第3大隊第32中隊少尉飛行員。同年7月4日重慶空戰(zhàn)中，黎宗彥因飛機(jī)油盡迫降，不幸殉職，入葬重慶南山空軍烈士公墓。日

◇黎宗彥

軍的哀嘆

1940年6月6日，日軍發(fā)動大規(guī)?？找u，本想一舉摧毀我空中抵抗力量，卻因中國空軍的頑強(qiáng)抵抗而宣告失敗。被日軍轟炸后的白市驛機(jī)場、梁山機(jī)場和遂寧機(jī)場，也很快被中國軍民修復(fù)。根據(jù)中日雙方資料記載，日機(jī)在轟炸白市驛機(jī)場過程中，遭到中國空軍的沉重打擊，有19架飛機(jī)中彈、7人負(fù)傷。在遂寧空戰(zhàn)中，日機(jī)1架被當(dāng)場擊落、4架負(fù)傷。

參加此次空襲的日本陸軍大本營參謀松前未曾雄，在戰(zhàn)后有如下回憶：

1、起飛前進(jìn)時在空中集合了約50分鐘，對36架飛機(jī)的編組心存疑念。中國戰(zhàn)線的前進(jìn)機(jī)場，砂土飛揚(yáng)，故不可能連續(xù)離地起飛。

2、戰(zhàn)隊的編隊訓(xùn)練很出色，所以在空戰(zhàn)時維持零機(jī)長和零機(jī)幅（各機(jī)之間的距離間隔保持為零米之意）的隊形，射擊也相當(dāng)熟練。

3、敵戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊多來自前方，第2次回頭再攻，來勢很猛。對于來自后方的攻擊，感到用擲彈筒（手投彈的發(fā)射筒）發(fā)射，比較有效。

4、查明戰(zhàn)果困難。眼看著吐著白煙落下來的敵機(jī)有6、7架，但實(shí)際擊落的機(jī)數(shù)大概是4架。

5、靠轟炸粉碎重慶政權(quán)的抗戰(zhàn)意志，不那么容易。

遭受挫敗后，參與這次軍事行動的日軍飛行員哀嘆道：“重慶上空不好對付?！?/p>