保定/商愛鵬

高速GMLAN拓展網(wǎng)絡(luò)連接示意圖如圖63所示，由兩個獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)組成，第一個獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)的模塊有安吉星模塊、人機(jī)模塊和網(wǎng)關(guān)模塊。第二個獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)的模塊有主動安全模塊、大燈模塊和網(wǎng)關(guān)模塊。

高速GMLAN模塊位置示意圖如圖64所示。低速網(wǎng)絡(luò)包含一個低速拓展網(wǎng)絡(luò)，兩個獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)通過網(wǎng)關(guān)模塊進(jìn)行組合（如圖65所示）。

低速網(wǎng)絡(luò)包含的模塊位置如圖66所示。底盤拓展GMLAN示意圖如圖67所示。底盤拓展GMLAN各模塊位置如圖68所示。動力拓展GMLAN示意圖如圖69所示。動力拓展GMLAN各模塊位置如圖70所示。物體監(jiān)測總線示意圖如圖71所示。包含的模塊如圖72所示。其中左右兩個側(cè)盲區(qū)模塊也是通過獨(dú)立的物體監(jiān)測總線進(jìn)行連接。

LIN總線結(jié)構(gòu)如圖73所示，以車身控制模塊為主控模塊，阻斷器、天窗等為從屬模塊。LIN總線結(jié)構(gòu)也應(yīng)用于車身控制模塊以外的系統(tǒng)，如舉升門模塊和腳部傳感器、儀表和抬頭顯示器等模塊（如圖74所示）。

MOST網(wǎng)絡(luò)包含的模塊有收音機(jī)、音頻放大器、人機(jī)交互模塊及儀表（如圖75所示）。接口模塊的通信則通過CAN連接，采用雙線環(huán)狀連接，接口模塊把電池的信息通過該網(wǎng)絡(luò)傳遞給HPCM2，同時通過該網(wǎng)絡(luò)接收HPCM2的指令（如圖76所示）。

車輛配備三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，因此前后空調(diào)面板分別控制前后空調(diào)的各功能。車輛的前空調(diào)未開啟時，后空調(diào)無法獨(dú)立操作開啟。前后兩空調(diào)面板及各自功能如圖77所示。

┃ 圖63 高速GMLAN拓展

┃ 圖64 高速GMLAN模塊的位置

除了通過空調(diào)控制面板控制空調(diào)以外，也可以通過顯示屏對空調(diào)進(jìn)行操作控制。相對于面板控制，顯示屏還可以實(shí)現(xiàn)前空調(diào)切換成自動功能、左前右前空調(diào)同步、壓縮機(jī)開關(guān)、前后空調(diào)同步等功能（如圖78所示）。

┃ 圖65 低速GMLAN

┃ 圖66 低速GMLAN模塊的位置

┃ 圖68 底盤拓展GMLAN位置

┃ 圖67 底盤拓展GMLAN

┃ 圖69 動力拓展GMLAN

┃ 圖70 動力拓展GMLAN位置

┃ 圖71 物體監(jiān)測GMLAN

┃ 圖72 物體監(jiān)測GMLAN模塊位置

┃ 圖 73 LIN

┃ 圖74 LIN應(yīng)用

┃ 圖75 MOST網(wǎng)絡(luò)

┃ 圖76 接口模塊

┃ 圖77 前后空調(diào)面板及各自功能

三區(qū)獨(dú)立空調(diào)是在傳統(tǒng)雙區(qū)空調(diào)基礎(chǔ)上再增加一套后空調(diào)裝置（如圖79所示），包括后空調(diào)面板、后空調(diào)溫度傳感器、后排模式風(fēng)門、后排溫度風(fēng)門、后鼓風(fēng)機(jī)模塊、后鼓風(fēng)機(jī)。

┃ 圖78 顯示屏控制

┃ 圖79 三區(qū)獨(dú)立空調(diào)示意圖

┃ 圖80 后空調(diào)部件位置圖

┃ 圖81 空調(diào)結(jié)構(gòu)示意圖

后空調(diào)相關(guān)的部件位置如圖80所示，其中的模式電機(jī)可以切斷去往后空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)道。通過空調(diào)結(jié)構(gòu)示意圖（如圖81所示）可以看出前后空調(diào)的結(jié)構(gòu)關(guān)系。需要注意的是后鼓風(fēng)機(jī)只給后排面部送風(fēng)，后排腳部由前鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)。

（全文完）