張 楊

（1.安徽省水利部淮委水利科學(xué)研究院，安徽 合肥 230000；2.安徽省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站，安徽 合肥 230000）

0 前言

在地鐵土建工程建設(shè)過程中，重點在于工程驗收和質(zhì)量控制工作，而在上述環(huán)節(jié)工作開展上，試驗檢測屬于重要的組成部分，其檢測效果的好與壞對最終工程質(zhì)量產(chǎn)生著巨大影響。因此，各個企業(yè)需要提升對試驗檢測方案的重視程度，促使地鐵土建工程質(zhì)量得到有效保證。另外，由于工程檢測的開展，可以幫助施工單位設(shè)計出合理的施工方案，降低施工成本。

1 地鐵土建工程試驗檢測方案中存在的問題

1.1 企業(yè)沒有對工程檢測提高重視程度

在地鐵土建工程施工過程中，前期涉及到的試驗檢測工作量較大，工程建設(shè)速度也較快，往往在參數(shù)出具不全時便開始施工，這也為質(zhì)量控制工作的開展提出了嚴重考驗。尤其是在材料緊缺的狀態(tài)下，施工單位往往會采取材料隨撿隨用，導(dǎo)致很多質(zhì)量不合格的材料出現(xiàn)在工程建設(shè)之中，為質(zhì)量控制和進度控制工作制造了新的矛盾。如果施工企業(yè)無法將該項問題解決，很容易在工程驗收上出現(xiàn)返工情況，導(dǎo)致施工工期延長。

1.2 檢測行為以及檢測管理缺乏統(tǒng)一標(biāo)準

在地鐵土建工程建設(shè)過程中，為了確保工程建設(shè)的科學(xué)性，人們在施工地點處建立了實驗室，主要用于實驗檢測工作的開展，但在具體檢測工作開展上，并沒有按照具體的檢測要求來配備儀器設(shè)備，很多陳舊的檢測設(shè)備無法在第一時間內(nèi)得到更新，在維護標(biāo)準的制定上也存在很多不詳細的地方，最終導(dǎo)致試驗檢測工作無法達到檢測目的。另外，在原材料質(zhì)量控制過程中，由于沒有按照相關(guān)要求和標(biāo)準執(zhí)行，導(dǎo)致了取樣工作不具備一定的代表性，最終所得出的結(jié)構(gòu)也具有極強的離散性。

2 地鐵土建工程試驗檢測方案的研究方法

2.1 項目質(zhì)量保障體系的建立

首先，為了確保試驗檢驗方案的有效實施，質(zhì)量保障體系的完善顯得十分重要，這其中還包括一些人員設(shè)備分配、制度制定以及質(zhì)量監(jiān)督等，相關(guān)部門應(yīng)該派遣專人對該體系的實施情況進行監(jiān)督和跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)問題，需要在第一時間內(nèi)對其完善，做好不同工作階段的總結(jié)，為該體系的流暢運行奠定基礎(chǔ)條件。其次，人們應(yīng)該根據(jù)上級部門以及現(xiàn)場施工進度規(guī)劃情況，將實驗檢測工作任務(wù)分解，制定出切實可行的質(zhì)量保證措施和管理方式。之后，根據(jù)相關(guān)設(shè)計文件內(nèi)容以及技術(shù)規(guī)范要求，將具體的檢測制度明確出來。一般來說，該項檢測制度主要包括以下幾方面內(nèi)容，即檢測流程的制定、檢測過程中的質(zhì)量控制、人員素質(zhì)調(diào)控等[1]。

2.2 施工材料的有效控制

施工材料的選擇是地鐵土建工程施工的基礎(chǔ)內(nèi)容，同時也是質(zhì)量控制理念的具體來源，這在一定程度上影響著工程質(zhì)量。因此，各個施工人員應(yīng)該對施工材料質(zhì)量控制提高重視程度。在各項施工工作開始之前，工作人員應(yīng)該做好采購中制度和流程的審核工作，首先，由施工單位派出技術(shù)人員，對一些半成品材料進行試驗檢測，如水泥、砂、石等，并對材料的采購流程進行監(jiān)督，避免不符合質(zhì)量要求的材料混入其中。在取樣工作進行過程中，監(jiān)督人員應(yīng)做好現(xiàn)場簽字確認工作，滿足各項檢測要求的同時，確定各類材料的取樣數(shù)量和檢測指標(biāo)。其次，監(jiān)理單位也應(yīng)該在施工過程中做好抽檢工作，為材料質(zhì)量的可靠性提供保障，確保質(zhì)量保證體系的正常運轉(zhuǎn)，與此同時，邀請第三方檢測單位參與到檢測工作之中。只有保障每一個試驗檢測方案的規(guī)范合理，才能降低質(zhì)量問題的發(fā)生率。最后，施工單位應(yīng)該與監(jiān)理單位、第三方單位形成共識，確保質(zhì)量控制工作穩(wěn)定開展，具體的材料檢測流程如圖1所示。

圖1 材料檢測流程

2.3 工程實體質(zhì)量的動態(tài)控制

在地鐵工程建設(shè)過程中，實體質(zhì)量檢測工作的開展主要是為了提升對結(jié)構(gòu)質(zhì)量進行監(jiān)督，并通過實體檢測步驟的開展，來判斷工程內(nèi)容質(zhì)量，這樣一來，工作人員便可以對實體工程質(zhì)量做出客觀、公正的評價，利用不定期檢測工作，做好現(xiàn)場工程質(zhì)量穩(wěn)定性分析，在實現(xiàn)過程控制效果把控的同時，及時解決其中存在的問題，避免更大的質(zhì)量問題出現(xiàn)。另外，工程實體質(zhì)量的動態(tài)控制，可以讓質(zhì)量管理工作變得更加完善?？偟膩碚f，地鐵土建工程實體質(zhì)量檢測內(nèi)容主要包括以下幾方面：表觀質(zhì)量、混凝土結(jié)構(gòu)強度、鋼筋質(zhì)量、保護層厚度以及混凝土內(nèi)部質(zhì)量問題等。想要進一步提升動態(tài)控制過程中的實體質(zhì)量，首先要做的便是維護工序準備工作，最終實現(xiàn)實體施工質(zhì)量穩(wěn)定性的全面控制。其次，加強生產(chǎn)過程中的各環(huán)節(jié)試驗檢測工作，為實體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量提供更多保障。如果在檢測過程中出現(xiàn)一些問題，工作人員可以利用跟蹤檢查、回訪等工作措施，確保實體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量得到封閉化處理。

2.4 加強商品混凝土公司的質(zhì)量控制

在實際建設(shè)工作開展過程中，地鐵所使用的混凝土主要來源于市面上的商品混凝土公司，這種商品混凝土也是地鐵工程建設(shè)過程中使用量最大的建筑材料，其質(zhì)量的合格與否均會對地鐵工程中的實體結(jié)構(gòu)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。在施工工作開始之前，相關(guān)工作人員可以對混凝土公司的資質(zhì)以及運行情況進行深入考察，并對所使用的原材料進行合理檢測。在檢測工作之中，為了確保檢測效果，相關(guān)工作人員一定要做好配合比執(zhí)行情況的檢查，如果沒有技術(shù)人員的允許，人們不得對配合比進行隨意調(diào)配。另外，在原材料質(zhì)量控制以及抽檢頻率的控制上，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定和合同內(nèi)容來進行，利用跟蹤檢測和指導(dǎo)，確保各個施工程序得到有效控制，提升施工質(zhì)量體系的完整性。由于上述工作策略的實施，不但確保了混凝土質(zhì)量滿足施工要求，還能為整個工程施工提供了保障[2]。

2.5 異常數(shù)據(jù)處理

地鐵土建工程實驗檢測方案的實施，無論是材料檢測還是實體質(zhì)量檢測，都不可能永遠做到100%合格。檢測工作也會受到很多環(huán)境因素、材料質(zhì)量波動等因素的影響，從而出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常。在此種情況之下，人們需要對方案的編制過程進行合理明確，統(tǒng)計好整個工作對環(huán)境、檢測流程和儀器的要求，盡量避免由于材料本身問題而引發(fā)不合格因素出現(xiàn)。在異常數(shù)據(jù)出現(xiàn)之后，人們應(yīng)該按照體系控制流程和具體的制度內(nèi)容，對其實施復(fù)檢、清場等操作，還可以通過監(jiān)督人員的現(xiàn)場監(jiān)督，對不符合質(zhì)量要求的環(huán)節(jié)進行整改。另外，為了給后期檢測工作提供參考標(biāo)準，工作人員可以在前期檢測進行之后做好樣品留樣工作，并做好記錄，讓質(zhì)量管理工作的開展具備合理依據(jù)。由于工程檢測工作的進行，可以幫助施工企業(yè)選出最經(jīng)濟、最有效的施工工具和方式，促使各項材料發(fā)揮出最大價值，降低施工成本。

3 總結(jié)

綜上所述，地鐵土建工程試驗檢測方案的實施，可以進一步確保地鐵工程質(zhì)量不受到相關(guān)因素的影響，在提升檢測數(shù)據(jù)精確性和代表性的同時，提升工程建設(shè)效率。另外，該項工作的開展對地鐵工程建設(shè)具有重要意義，但相關(guān)施工單位需要提前制定好合理的工程試驗檢測方案，確保質(zhì)量得到有效控制的同時，為人民生活創(chuàng)造便利條件。