趙文儀 ,方詩圣 (合肥工業(yè)大學宣城校區(qū),安徽 宣城 242000)
在高速公路運輸過程中,一旦裝載有危險化學藥品的運輸車輛在跨水源地橋梁上發(fā)生側翻事故,危險化學藥品極有可能發(fā)生泄漏,從而導致嚴重的水源污染事件。根據(jù)《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》(JTG B04-2010)[1],公路橋梁跨越飲用水水源地保護區(qū),橋面排水宜排至橋梁兩段并設置沉淀池(及應急池)處理?!蛾P于加強公路規(guī)劃和建設壞境影響評價工作的通知》(環(huán)發(fā)[2007]184號)[2]要求,對跨越敏感水體的橋梁,應在橋梁上設置橋面徑流水收集系統(tǒng),并在橋梁兩側設置沉淀池對事故后的橋面徑流進行處理。
現(xiàn)有橋面排水通常利用橫坡及縱坡將雨水匯集于雨水口,之后利用排水短立管和排水橫干管等將雨水排除[3]。存在的問題如下:①現(xiàn)有應急池在收集事故水的同時兼具匯聚雨水的作用,雨水與事故水混合儲存和排放,造成潔凈雨水浪費;②目前應急池是靠自然蒸發(fā)(一般需要10~15天)清空池內積水。但是在降雨量大且頻繁的雨季,如果遇到?;沸孤┦鹿?,池體不能提供有效的存儲空間,失去應急功能;③大多應急池缺乏遠程控制、水位報警等信息傳輸功能與人工配合,因而無法做到及時排空,水源地管理存在問題[4]。
現(xiàn)有研究多致力于橋面排水管道的改進及應急池的容積設計計算,缺乏對排水系統(tǒng)的整體設計,對污染物和雨水的分類處理不夠全面。
橋面徑流作為一種具有較大污染潛力的污染源已經(jīng)得到了各發(fā)達國家的廣泛關注。其中通過收集相關數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),危險化學藥品(污染物)可分為3類:不溶于水且密度小于的水的有機污染物(41%),導致pH等常規(guī)指標發(fā)生明顯改變的可溶性污染物(30%)及其他類污染物(29%),詳見表1[5]。
污染物占比 表1
針對現(xiàn)有應急池,進行相應改造。利用部分有機物污染物與水互不相溶導致溶液分層,自動分離該部分有機物,然后由速測探頭對余下的液體進行檢測,最后由數(shù)據(jù)庫反饋系統(tǒng)進行可排放置信度的判別。安全高效地判斷污染水和清潔水,及時報警處理或排空,避免潔凈水的浪費和污染物過多造成的溢流,最大限度降低事故水對水源地造成不利影響。
利用有機污染物與水互不相溶導致溶液分層,通過浮子位置控制有機物排污閥的啟閉,自動分離不溶于水的有機污染物。
自動分離區(qū)出水口處為凹形構造,以提供一個穩(wěn)定的水位高度,即液封高度,該高度是浮子控制有機物排污閥啟閉的臨界高度,同時凹型構造為探頭檢測提供穩(wěn)定區(qū)域。
特定浮子設計成密度稍小于水,可浮于水和有機物的分液面,通過浮子位置控制有機物排污閥的啟閉。當浮子高于臨界高度時,有機物排污閥門關閉,來水經(jīng)由探頭檢測后流入收集池;當浮子位置低于臨界高度時,有機物排污閥開啟,來水進入有機物收集池。
采用相關速測探頭,對分離后的來水的部分水質指標進行檢測,確定是否可以排放。若水質不達標,則收集池閥門關閉;若達標,則由數(shù)據(jù)庫反饋系統(tǒng)進行進一步判別。
采用模式識別理論[6],基于機器學算法,讓計算機自動判斷當前水體是否可排放。并將所有水質檢測信號,進行數(shù)據(jù)集成,同時發(fā)送水位信號,做到遠程控制,便于后續(xù)計算機的學習和應急池管理。
2.3.1 檢驗識別模型的訓練與建立
創(chuàng)建訓練數(shù)據(jù)集。根據(jù)水體的物理化學屬性,將可能出現(xiàn)的污染物歸類。再通過設計分類算法,訓練分類模型。針對水質識別,可采用循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(RNN)來進行識別[7]。將數(shù)據(jù)集分為訓練集和測試集兩部分,將訓練集中的各指標特征值和對應的樣本標簽輸入RNN,RNN會建立二者的映射關系。樣本容量越大,對應的映射關系就會越準確。最后檢驗識別模型,訓練完成之后,使用測試訓練集進行驗證,僅輸入樣本特征值,RNN會給出相應的樣本標簽,與真實的樣本標簽進行比對,可以求出RNN模型分類的精度。
當模型檢驗精度達到要求以后,可將這樣一套裝置用于識別可排放液體。模型每次給出當前液體可排放的置信度,當置信度符合期望時,就可以排放液體。
2.3.2 水位計報警裝置
有機物收集池與另一收集池用混凝土墻隔開,墻底部安裝聯(lián)通閥。若單一池體存儲污水量過大,水位達到預警水位,連通閥開啟,可以有效擴容,充分利用池體。
正常狀態(tài)下,液封段儲有一定水量,當無橋面徑流進入時,浮子位于液封水面處。當有橋面徑流進入過濾池時,分為以下3種情況,過程圖如圖1所示。
①來水中含有不溶于水且密度比水小的有機物。浮子位于水與有機物的分液面處,當分液面低于液封高度時,有機物排污閥開啟,有機物由途徑1進入有機物收集池。
②來水中含有可溶性污染物。過濾池內水位上升,浮子位置高于液封高度,有機物排污閥關閉,來水進入檢測區(qū)域,由途經(jīng)2經(jīng)速測探頭對水質進行檢測。若水質檢測不達標,收集池排水閥關閉,來水儲存于池內,并發(fā)出報警信號;若水質檢測達標,則啟用數(shù)據(jù)庫反饋系統(tǒng)分析該來水可排放的置信度,置信度不符合期望,收集池排水閥關閉,來水儲存于收集池內,并發(fā)出報警信號。
③來水為普通降雨。過濾池內水位上升,浮子位置高于液封高度,有機物排污閥關閉,探頭檢測達標,可排放置信度符合期望,來水由途徑2經(jīng)過濾池、收集池排入河流。為解決單一池體容量不足問題,在收集池及有機物收集池側壁設置水位計。若污染物量過大,水位超標,則水位計報警,連通閥開啟,收集池和有機物收集池聯(lián)通。
圖1 進水過程示意圖
本作品可針對現(xiàn)有橋梁排水系統(tǒng)中應急池進行改造,結合數(shù)據(jù)集成和遠程操控技術,為未來水源地突發(fā)污染事件的應急管理提供參考,具有以下優(yōu)點:
①利用特定密度浮子的位置變化,高效分離有機物,解決速測探頭無法檢測有機物的問題;
②可以實現(xiàn)天然降水自動排放,保證池體有足夠空間儲存污染物,高效攔截,保護水源地;
③數(shù)據(jù)集成云端,可由中央統(tǒng)一監(jiān)測控制,方便管理。