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        VS1小車開關(guān)儲(chǔ)能彈簧拆裝專用工具的研制

        2018-10-24 06:24:46陳英東張銳鋒
        機(jī)電信息 2018年30期
        關(guān)鍵詞:專用工具扳手卡口

        陳英東 張銳鋒

        (廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司珠海供電局,廣東珠海519000)

        0 引言

        在所有一次設(shè)備維護(hù)消缺作業(yè)中,涉及VS1型開關(guān)儲(chǔ)能彈簧的拆卸操作占全局變電設(shè)備一次檢修總工作量的1%。以往沒有專用工具,拆卸相當(dāng)困難,因此研制專用工具優(yōu)化拆卸VS1開關(guān)儲(chǔ)能彈簧的作業(yè)過程很有必要。

        1 工具研制

        1.1 技術(shù)總述

        雖然儲(chǔ)能彈簧本身故障率很低,但是由于機(jī)構(gòu)內(nèi)作業(yè)空間狹小,一些檢修工作需要拆除儲(chǔ)能彈簧后才方便開展。本專用工具組由彈簧扳手和塞片組兩部分組成。

        1.2 彈簧扳手設(shè)計(jì)

        如圖1所示,彈簧扳手總體呈桿狀,由頭部卡口和加長操作桿兩部分組成。頭部有卡口,配有長把手以節(jié)省操作力。該工具借助機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸,利用凸輪—轉(zhuǎn)軸—合閘彈簧的聯(lián)動(dòng)關(guān)系,帶動(dòng)彈簧伸長。

        彈簧扳手共有5個(gè)設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn):

        1.2.1 巧妙利用機(jī)械轉(zhuǎn)軸

        工作人員操作彈簧扳手順著彈簧拉伸的方向旋轉(zhuǎn)凸輪,通過凸輪聯(lián)動(dòng)帶動(dòng)儲(chǔ)能彈簧伸長。

        1.2.2 利用杠桿原理省力

        阻止凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力力矩來源于合閘彈簧。根據(jù)說明書給出的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),合閘彈簧剛性系數(shù)25 N·mm,自由長度144 mm,分合閘位置長度分別為158 mm、214 mm,凸輪兩軸圓心距33 mm,記彈簧拉伸至合閘位置時(shí)最大阻力力矩為Mmax,彈簧最大應(yīng)力為Fmax。

        彈簧儲(chǔ)滿能時(shí),F(xiàn)max=25×(214-144)=1 750 N;凸輪兩軸圓心距L=33 mm;當(dāng)凸輪中心線與彈簧拉力垂直時(shí),sin α=1,此時(shí)彈簧最大拉力Fmax=1 750 N。該工具通過加長動(dòng)力力臂至700 mm,把阻力減少至82.5 N。

        1.2.3 工具頭部卡口防滑脫設(shè)計(jì)

        工具頭部卡口防滑脫設(shè)計(jì)如圖2所示。

        圖1 彈簧扳手

        圖2 工具頭部防滑脫卡口設(shè)計(jì)

        (1)卡口與凸輪契合:根據(jù)凸輪尺寸特別設(shè)計(jì)的卡口,與凸輪契合,在使用過程中也不存在打滑情況。

        (2)自鎖緊卡扣:卡口其中一邊有一個(gè)弧形凹槽形成自鎖緊卡扣,施力時(shí)依靠凸輪反作用力鎖緊,不施力時(shí)可以自行解開。

        1.2.4 折線形狀工具器身

        根據(jù)機(jī)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計(jì)折線形器身,在空間狹小的機(jī)構(gòu)內(nèi)更具靈活性。

        1.2.5 材料硬度足夠

        彈簧扳手使用模具鋼打造,抗彎強(qiáng)度大于400 MPa,0.5 cm2截面至少可以承受20 kN的彎曲力,具有非常高的可靠系數(shù)。

        1.3 塞片組設(shè)計(jì)

        如圖3所示,塞片組由一組塞片和一條穿軸構(gòu)成,配合彈簧扳手使用,彈簧保持伸長,可通過調(diào)節(jié)塞片個(gè)數(shù)微調(diào)填塞厚度。

        圖3 塞片組

        塞片組設(shè)計(jì)上有如下兩個(gè)特點(diǎn):

        (1)可調(diào)節(jié)的填塞厚度:一個(gè)塞片組共有4片3 mm厚、3片2 mm厚的塞片,供自由選擇,通過不同厚度和數(shù)量的塞片組合可以使得填塞厚度精確到1 mm。

        (2)塞片軸向?qū)ΨQ設(shè)計(jì):專門為彈簧設(shè)計(jì)的塞片軸向?qū)ΨQ,兩側(cè)厚度嚴(yán)格相等,避免了彈簧非中心向的形變。

        2 效果檢驗(yàn)

        為了驗(yàn)證該工具相比以往作業(yè)方式的優(yōu)越性,筆者從安全性、作業(yè)效率和作業(yè)效果三個(gè)方面與以往作業(yè)方式進(jìn)行了比較,如圖4和表1所示。

        2.1 安全性對(duì)比

        從安全性角度看,以往作業(yè)方式需要使用錘子、螺絲刀敲擊彈簧,具有操作風(fēng)險(xiǎn)。專用工具由足夠強(qiáng)度的模具鋼打造,配有防滑脫裝置,使用起來明顯更加安全。

        2.2 作業(yè)效率對(duì)比

        筆者對(duì)2017年10次VS1開關(guān)小車儲(chǔ)能彈簧工作進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),以往的工作方式耗時(shí)約25 min,借助工具可以將工作時(shí)間降低至5 min。

        圖4 專用工具實(shí)際應(yīng)用

        表1 專用工具優(yōu)勢(shì)

        2.3 作業(yè)效果對(duì)比

        作業(yè)效果上,采用以往工作方式拆卸的彈簧受到了螺絲刀的錘擊,有些已經(jīng)掉漆。借助專用工具則完全可以避免合閘彈簧受到傷害,提升作業(yè)質(zhì)量。

        3 結(jié)語

        VS1小車開關(guān)儲(chǔ)能彈簧拆裝專用工具的研制成功改善了以往的工作方式,相對(duì)于以往的作業(yè)方式不僅提高了作業(yè)安全性以及作業(yè)效率,還顯著提升了作業(yè)質(zhì)量。如今該型號(hào)開關(guān)在全國電網(wǎng)有很大的裝備量,對(duì)電網(wǎng)的停電時(shí)間和電能質(zhì)量有著舉足輕重的影響,因此該工具有非常廣闊的推廣前景。

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