人類從幾千年前就開始馴化家畜，起先是為了獲取肉和皮毛，后來，人們學會騎乘牛馬代步，并且用它們來馱運重物。車輪發(fā)明后，人們就用家畜拉車輛，因為畜力車比人力車載運的東西更多、速度更快，直到今天人們?nèi)栽谑褂谩?/p>

家畜馱運

人類從漁獵時代進入畜牧時代后，將一些抓獲的野獸進行長期馴化，人類馴服動物后，很快意識到動物寬闊的脊背能夠承擔很重的貨物，于是從很久以前，動物就承擔起搬運工的工作。除了搬動貨物外，它們還成為人類的代步工具。用來馱運的家畜主要有牛、羊、驢、馬、騾、駱駝、象等。今天，在一些偏僻的地區(qū)，依然保留和采用家畜馱運的運輸方式。

雪 橇

在長年冰雪覆蓋的寒冷地區(qū)，畜力牽引的雪橇比輪式車要更加實用。狗拉雪橇和馴鹿雪橇是北美因紐特人、北歐人，以及中國東北各民族人們用于狩獵和雪上運輸?shù)闹匾ぞ摺?0世紀初，歐美接近北極圈的一些國家興起了狗拉雪橇的運動，并開始舉辦國際性的比賽。

馬 車

馬車是畜力車中最常見的一種，優(yōu)點是快速靈活，缺點是對道路條件要求較高。在古埃及和古羅馬時代，曾將馬拉的戰(zhàn)車用作強有力的作戰(zhàn)武器，中國在商周時代的戰(zhàn)爭也常以車戰(zhàn)為主。隨著商業(yè)的發(fā)展和馬車道路的普及，在發(fā)動機發(fā)明之前，長途運輸幾乎為馬車所獨占。

牛 車

牛車也是古代一種重要的運輸車輛，它雖然沒有馬車快捷，卻比馬車更平穩(wěn)，載重量也更大，常常用來載運較重的貨物。在中國東漢末期，牛車由于行駛安穩(wěn)、車身高大、車箱封閉，人在里面可以任意坐臥、乘坐更加舒適，因而受到貴族的歡迎，開始廣泛流行。

秦始皇陵銅車馬

秦始皇陵銅車馬出土于秦始皇陵西側，全長3.28米，共由3000個零件組成，大約相當于真車馬的二分之一，真實地再現(xiàn)了秦始皇車駕的風采。這是迄今世界上所發(fā)現(xiàn)的最大、時代最早、駕具最全、級別最高、制作最精的青銅器珍品。

在古代，人們出行主要靠人力和畜力，要想出趟遠門可真不容易??！