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        萊比塘露天銅礦項目采運設(shè)備的管理

        2018-10-22 10:11:26君,軍,
        四川水力發(fā)電 2018年5期
        關(guān)鍵詞:管理效率挖掘機銅礦

        侯 彥 君, 謝 軍, 宋 自 平

        (中國水利水電第十工程局有限公司,四川 成都 610072)

        1 概 述

        蒙育瓦萊比塘(Letpadaung)銅礦項目位于緬甸聯(lián)邦共和國西北部實皆省(Sagaing)南部,系蒙育瓦銅礦礦化帶內(nèi)四個銅礦段中最大的一個。礦山于2015年6月完成基建剝離進入生產(chǎn)服務(wù)期,基建剝離工程量為50 000 kt,其中出產(chǎn)礦石量為2 760 kt;生產(chǎn)服務(wù)期為32 a,其中穩(wěn)產(chǎn)期31 a,減產(chǎn)期1 a,生產(chǎn)期年采剝總量為69 000 kt,其中年采礦石量30 350 kt,堆浸日處理礦石量92 kt/d,濕法煉銅生產(chǎn)能力為100 kt/a高純陰極銅。

        萊比塘銅礦露天采場為深凹型礦坑,開采境界上口尺寸為2 700 m×1 900 m(EW×SN),露天采場占地面積為330×104m2。采場最高臺階標高315 m,最低臺階標高﹣345 m,坑底尺寸為600 m×120 m,凹坑封閉標高75 m,最大坑深420 m。

        采礦項目設(shè)計年采剝總量為69 000 kt(折合約2 760萬m3),采剝生產(chǎn)量大,施工強度高,所需配置的設(shè)備多,采掘排作業(yè)面多,其施工組織和管理的好壞直接影響工程的質(zhì)量和進度,是該采剝工程施工控制的重點和難點。根據(jù)實際礦石的硬度和賦存條件,采礦項目采用液壓挖掘機配自卸汽車運輸?shù)拈g斷式開采方法施工。截止2017年底,項目采剝總量達產(chǎn),該采剝工程已配置了大型牙輪鉆機6臺,大型挖掘機12臺,大型推土機11臺,大型礦用卡車73臺等,總計102臺(套)大型采剝設(shè)備。因此,做好采運設(shè)備的管理工作是做好施工生產(chǎn)管理工作的重點。

        2 項目前期采運設(shè)備之管理情況

        該項目前期對采運設(shè)備的管理主要靠人工進行,日常運行中,人工對每臺設(shè)備的工作進行安排和分配,人工進行調(diào)度調(diào)整,人工對運輸線路上的自卸汽車運行情況進行管控。對設(shè)備每班的使用時間、故障時間、停用時間,每臺挖掘機的物料類別及固定配車情況,車輛調(diào)整調(diào)配情況,每臺車運輸物料類別及每班運輸車數(shù),裝載地點和卸載地點等數(shù)據(jù)進行人工采集記錄,收集采運設(shè)備的基礎(chǔ)運行數(shù)據(jù)。筆者選取2016年1~12月的數(shù)據(jù)作為樣本對項目前期的主要采運設(shè)備使用效率進行了分析,以客觀判斷采運設(shè)備的管理效率。2016年,采剝項目共有6.5 m3挖掘機2臺,11 m3挖掘機6臺,22 m3挖掘機2臺,91 t自卸卡車(TR100)44臺,236 t電動輪礦用自卸卡車(NTE260)10臺。2016年主要采剝設(shè)備的日常運行記錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共70 272組,分析時對數(shù)據(jù)進行了檢查整理,對錄入錯誤的數(shù)據(jù)進行了修正。數(shù)據(jù)中采剝工程量是采用以自卸卡車運輸車數(shù)為基準計算的,每臺TR100自卸卡車的裝載量按30.5 m3自然方計算,每臺NTE260電動輪自卸卡車裝載量按88 m3自然方計算。而2016年度完成的采剝工程量測量收方數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中的計算方量有一定的差值,故采用測量收方數(shù)據(jù)對自卸卡車每車的裝載量進行了平差分析。2016年主要采運設(shè)備的運行效率分析結(jié)果見表1。

        3 GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)的建立與使用

        為適應(yīng)礦山管理發(fā)展的需要,提高對采運設(shè)備的管理效率,萊比塘銅礦采礦項目部在基建剝離期對GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)進行了總體方案設(shè)計論證。通過充分的資料收集,從技術(shù)上論證了如何建立卡車調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)卡車調(diào)度系統(tǒng)建立后,如何與現(xiàn)有的開采方式結(jié)合,減少車/鏟等待時間以實現(xiàn)有效提高設(shè)備的使用率、最大化挖掘設(shè)備的潛力,提高了設(shè)備的作業(yè)效率,進而提高了礦山的產(chǎn)量,同時最大限度地降低了能耗,最終完成了該項目GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)的總體方案設(shè)計。

        表1 主要采運設(shè)備2016年全年運行效率分析結(jié)果表

        2015年11月,采礦項目部與業(yè)主萬寶礦產(chǎn)(緬甸)銅業(yè)有限公司共同對河北遷安首鋼馬蘭莊鐵礦、水廠鐵礦,山西朔州中煤(平朔)安家?guī)X煤礦、安太堡煤礦進行了卡車調(diào)度系統(tǒng)在礦山的實際應(yīng)用情況及效果考察,并邀請了遼寧東方測控集團有限公司專家到萊比塘銅礦項目現(xiàn)場進行考察,對技術(shù)人員進行了GPS卡車調(diào)度方面的專業(yè)培訓(xùn)。

        通過采礦項目部積極與業(yè)主萬寶礦產(chǎn)(緬甸)銅業(yè)有限公司溝通交流,業(yè)主最終決定在萊比塘項目采用GPS卡車調(diào)度系統(tǒng),并正式進行了系統(tǒng)的采購招標,確定了中標單位。2016年8月完成了系統(tǒng)設(shè)備采購,同年11月進行了基站建設(shè)和鏟、裝、運及穿孔設(shè)備車載終端系統(tǒng)的安裝,調(diào)度中心的設(shè)備安裝,12月底進入設(shè)備的調(diào)試階段。2017年1月開始進行GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)試運行,通過在運行中不斷磨合調(diào)整、持續(xù)完善,至同年6月卡車調(diào)度系統(tǒng)運行趨于穩(wěn)定,步入正常運行階段。

        4 使用GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)管理采運設(shè)備取得的效果

        使用GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)輔助管理采運設(shè)備,降低了一線管理人員的工作強度,減少了挖掘機的待車時間,較大程度地遏制了自卸汽車運輸過程中的偷懶現(xiàn)象,從而提高了自卸汽車的生產(chǎn)效率。筆者選取2017年7~12月GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)運行正常后的數(shù)據(jù)作為樣本對GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)使用后對主要采運設(shè)備取得的管理效率進行了分析,分析數(shù)據(jù)全部來自GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)的日常記錄。2017年7~12月,采剝項目共有6.5 m3挖掘機2臺、11 m3挖掘機8臺、22 m3挖掘機2臺、91 t自卸卡車(TR100)63臺、236 t電動輪礦用卡車(NTE260)10臺。2017年7~12月的主要采剝設(shè)備日常運行記錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共有46 665組,由于這些數(shù)據(jù)全部來自GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)的記錄,是自動生成、正確無誤的,無需再由人工進行數(shù)據(jù)整理和檢查糾錯。2017年7~12月主要采剝設(shè)備的運行效率分析結(jié)果見表2。

        5 對采運設(shè)備管理效果進行對比分析

        表2 主要采剝設(shè)備2017年下半年運行效率分析結(jié)果表

        萊比塘銅礦采礦項目采用GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)到目前為止已經(jīng)正常運行了近一年時間,通過對GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)使用前的2016年和系統(tǒng)正常運行后的2017年下半年主要采剝設(shè)備的使用效率進行對比分析可以看出:運用GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)對采運設(shè)備進行管理更適合礦山的實際情況,不但大幅度降低了一線管理人員的工作強度,使他們能集中精力去解決礦山生產(chǎn)過程中的日常技術(shù)問題和生產(chǎn)問題,做出更合理的生產(chǎn)安排,提高管理效率,而且避免了自卸汽車運輸過程中的偷懶現(xiàn)象,提高了自卸汽車的運輸效率。

        6 進一步提高采運設(shè)備管理效率之途徑探討

        萊比塘銅礦采礦項目使用GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)后,在一定程度上提高了對采運設(shè)備管理的效率,提高了生產(chǎn)率。但可以預(yù)見的是:還具有利用GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)協(xié)助進一步提高采運設(shè)備管理效率的潛力,主要表現(xiàn)在提高挖掘機的挖掘與自卸卡車的運輸匹配性上,可以有效降低挖掘機的待車時間??梢圆扇〉姆椒ㄖ饕校?/p>

        (1)進一步利用3D Mine礦山軟件對礦場的采掘點和排土場、堆浸場的卸載點進行更合理的規(guī)劃,將自卸卡車的綜合運輸距離盡量降到3 km以內(nèi)。

        (2)著力提高坑口礦石破碎站出勤率,以降低TR100自卸卡車運礦石到堆浸場直接筑堆的比例,使TR100自卸卡車的運距減短。

        (3)提高GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度人員與現(xiàn)場采礦值班人員的實時聯(lián)系頻率與及時調(diào)度水平,使挖掘機發(fā)生故障等意外情況及設(shè)備修復(fù)時,調(diào)度人員能及時知曉并及時調(diào)配車輛。

        7 結(jié) 語

        萊比塘銅礦采剝項目緊緊抓住提高采運設(shè)備管理效率來提高采運設(shè)備生產(chǎn)效率,利用GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)輔助管理采運設(shè)備,使項目管理效率有了較大幅度地提高,同時也驗證了在提高采運設(shè)備管理效率方面,GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)的確可以作為較好的管理輔助手段,揭示了露天礦山今后的發(fā)展方向,對露天礦山的發(fā)展進行了有益的探索。

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