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        CNG加氣站能耗分析與節(jié)能研究

        2018-10-21 01:12:41王年東
        裝飾裝修天地 2018年2期
        關(guān)鍵詞:節(jié)能技術(shù)能耗

        王年東

        摘 要:壓縮天然氣是一種綠色環(huán)保的能源,簡稱CNG,具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。因而目前在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,尤其是在汽車燃料上應(yīng)用更為廣泛。隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,各個工業(yè)更加關(guān)注“節(jié)能降耗”的問題。雖然我國CNG技術(shù)發(fā)展比較迅速,但CNG加氣站還是在運行過程中存在效率低,能耗高等一些問題,進(jìn)而影響了CNG行業(yè)快速發(fā)展。因此,對于CNG加氣站所產(chǎn)生的能耗現(xiàn)象,對其生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備進(jìn)行對比分析,從而對加氣站的生產(chǎn)工藝進(jìn)行完善和改進(jìn)以達(dá)到降低能耗的目的,從而確保CNG加氣站能夠高效運行,CNG行業(yè)能夠健康、可持續(xù)發(fā)展。本文對CNG加氣站中存在的能源消耗問題進(jìn)行了分析,提出了行之有效的節(jié)能方案。對CNG行業(yè)“節(jié)能降耗”具有一定的指導(dǎo)意義。

        關(guān)鍵詞:CNG加氣站;能耗;節(jié)能技術(shù)

        1 前言

        “節(jié)能降耗”是CNG行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。但由于我國CNG技術(shù)發(fā)展不完善導(dǎo)致了現(xiàn)有的CNG加氣技術(shù)帶來的高能耗問題減緩了CNG加氣行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。解決CNG加氣站的能耗問題一方面為企業(yè)減少生產(chǎn)所需要的成本,增大企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面,可以降低煤、石油等其他化石能源的利用率,提高CNG在能源消費中的比例,更加環(huán)保,從而能夠持續(xù)發(fā)展。

        2 CNG加氣站的能耗現(xiàn)狀

        根據(jù)我國當(dāng)前大部分CNG加氣站的實際運行情況來看,存在著非常大的能源消耗問題,總體利用程度非常低,電能消耗非常高。因而,近年來我國大幅度調(diào)整能源并加大了對加氣環(huán)節(jié)的關(guān)注。同時,利用多種途徑對能耗大的加氣站進(jìn)行調(diào)整。但消耗了大量的資金和人力,產(chǎn)生的成本非常高。節(jié)能降耗是工業(yè)用能可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。低能耗、高效率是CNG行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。因此,為了實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo),需要明確我國CNG耗能的具體情況。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的CNG加氣站帶來的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面:一是電能消耗非常大,所需的用電成本高。二是CNG生產(chǎn)工藝技術(shù)的落后,且操作人員自身的節(jié)能環(huán)保意識不強(qiáng),業(yè)務(wù)能力不夠,導(dǎo)致一些不必要的浪費。三是生產(chǎn)過程中能耗控制不當(dāng),不能有效地利用能源。四是CNG行業(yè)能耗管理經(jīng)驗不足,缺乏科學(xué)系統(tǒng)的管理。

        3 現(xiàn)有CNG加氣站生產(chǎn)過程能耗分析

        3.1 壓縮系統(tǒng)

        壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮系統(tǒng),它是CNG加氣站生產(chǎn)過程中能耗的主要部分。CNG壓縮機(jī)能耗高的主要原因是級間壓縮溫度和級間壓縮比不當(dāng)。因此,為了達(dá)到節(jié)能降耗的目的,需要優(yōu)化級間溫度,級間壓縮比等工藝參數(shù)。級間溫度的差異給壓縮機(jī)的工作效率帶來的影響是巨大的,同時級間溫度也很大程度上會對冷卻效果產(chǎn)生一定的影響。因此,改善冷卻條件,調(diào)整壓縮機(jī)級間熱交換器,可以降低能耗,改變效率低的現(xiàn)狀,提高生產(chǎn)運行效率。

        3.2 脫水系統(tǒng)

        脫水系統(tǒng)是CNG加氣站能耗的組成部分。脫水裝置的能耗主要有加熱器的電耗和再生氣的用量。一般而言,分子篩脫水裝置的能耗與其工作負(fù)荷成正比。經(jīng)過長時間的發(fā)展,脫水裝置在實際生產(chǎn)中仍然存在較多的缺陷:首先,是分子篩脫水裝置的再生氣用量大、溫度不合理。其次,工作時含水量太多,工作性能達(dá)不到預(yù)設(shè)要求。最主要的是是分子篩加熱溫度太高無法達(dá)到降低能耗的使用要求。

        3.3 充裝工藝系統(tǒng)

        CNG加氣站的工作高峰期往往固定在幾個時段。在這種時候,如果儲氣設(shè)施不完善,加氣工藝不科學(xué),會給用戶的使用造成很大的麻煩,同時產(chǎn)生的高能耗對電網(wǎng)的輸送能力也是一個極大的考驗?,F(xiàn)在我國的CNG加氣站,儲氣裝置主要存在氣體利用率較小,加氣時間太長等一些問題。因此,為了達(dá)到節(jié)能降耗的目標(biāo),需要對其進(jìn)行研究,充分提高氣體利用率,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,使CNG加氣站能夠可持續(xù)發(fā)展。

        4 CNG加氣站節(jié)能途徑

        4.1 壓縮系統(tǒng)

        4.1.1 選擇變頻控制壓縮機(jī)

        變頻控制壓縮機(jī)的原理是根據(jù)壓縮機(jī)出口管道中的壓力來調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,再改變壓縮機(jī)能耗問題,從而達(dá)到節(jié)能的目的。選擇變頻控制壓縮機(jī)是因為變頻電機(jī)的功率因數(shù)較高,能減少無功對能耗的影響。同時,變頻軟啟動壓縮機(jī)還可以減小壓縮機(jī)啟動對電網(wǎng)的沖擊,可以保護(hù)變壓器和電網(wǎng)。

        4.1.2 使用無油潤滑技術(shù)

        通過使用無油潤滑技術(shù)提高了壓縮機(jī)運行周期,減少了維修所需的費用,達(dá)到了節(jié)能的目的。無油潤滑技術(shù)在我國已經(jīng)趨于成熟,廣泛用于L型和 ZW型壓縮機(jī)。使用無油潤滑技術(shù)的特點:一是壓縮機(jī)使用無油潤滑技術(shù)后使用壽命超過原設(shè)計使用壽命。二是采用無油潤滑后各級氣體沒有油污,不需要進(jìn)行定期的排污操作,也可以節(jié)能。三是節(jié)約了大量的潤滑油。四是氣體質(zhì)量大大提高。

        4.1.3 優(yōu)化工藝流程

        由于CNG加氣站的進(jìn)站管線壓力衰減嚴(yán)重,在高壓CNG壓縮機(jī)前設(shè)置增壓壓縮機(jī)能夠有效緩解這種現(xiàn)象,達(dá)到節(jié)能的目的。其中,增壓壓縮機(jī)的技術(shù)參數(shù)要求是增壓壓縮機(jī)與原有壓縮機(jī)的供氣量要匹配,增壓壓縮機(jī)的排氣壓力與原有高壓壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力要銜接,這樣能適應(yīng)進(jìn)氣壓力小幅度變動。增壓壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)選擇類型是往復(fù)活塞式。往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的特點不僅成本低、耗電量低,對進(jìn)氣壓力的適應(yīng)性也好。

        4.2 高、低壓脫水工藝

        4.2.1 高壓脫水工藝

        高壓脫水裝置工作原理包括脫水過程和再生過程。高壓脫水也叫后置脫水,即將脫水裝置安裝在后面,對增壓后的天然氣進(jìn)行深度脫水。脫水過程是先將壓縮后的高壓天然氣進(jìn)行過濾,然后分離得到部分游離水,油和其它雜質(zhì)。再通過吸附作用得到干燥的天然氣。再生過程就是分子篩吸附一定量的壓縮天然氣后,需要對其進(jìn)行先降壓再加熱處理,逐步完成分子篩的再生。高壓脫水方式適合處理小流量的氣體。

        4.2.2 低壓脫水工藝

        低壓脫水裝置主要在壓縮機(jī)的進(jìn)氣口前面。低壓脫水裝置的工作原理主要是利用分子篩的強(qiáng)吸附作用。低壓脫水過程首先是原料氣進(jìn)入分子篩被加熱,加熱后再進(jìn)行冷卻,冷卻后分離,分離后再進(jìn)行再生處理。它的特點是再生節(jié)能效果好,但是低壓脫水處理天然氣,處理效果不好,天然氣容易受到二次污染。低壓脫水方式適合處理大流量的氣體。

        4.3 儲氣井工作過程及節(jié)能分析

        針對CNG加氣站高峰期不能滿足用戶用氣需求的問題,有效的處理好用氣高峰期的供應(yīng)能夠有效地提高對能耗的利用率。因此,適當(dāng)?shù)膬?yōu)化加氣站儲氣規(guī)模,引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備是很有必要的。儲氣設(shè)備不僅能夠解決壓縮機(jī)排量不足的問題,還能夠減少設(shè)備的磨損以及壓縮機(jī)的停啟次數(shù),從而達(dá)到保護(hù)設(shè)備和節(jié)能的目的。CNG加氣站在一般采用三級操作系統(tǒng)來進(jìn)行氣體的儲存。三級操作系統(tǒng)包括高壓儲氣裝置,中壓儲氣裝置,低壓儲氣裝置。這樣能夠提高儲氣井中氣體的利用率,實現(xiàn)節(jié)能降耗的使用要求。

        4.4 電力設(shè)備無功補(bǔ)償節(jié)能分析

        由于CNG加氣站供配電系統(tǒng)包含有變壓器和電機(jī)等非線性負(fù)載,為了優(yōu)化供配電網(wǎng)的運行,節(jié)約能源,供電系統(tǒng)低壓側(cè)設(shè)置集中無功補(bǔ)償裝置。在實際工作中因無功補(bǔ)償工作不正?;蛟O(shè)置不合理,功率因數(shù)達(dá)不到電業(yè)規(guī)定的要求。為了減少電力無功補(bǔ)償故障和克服無功損耗,此時就要對無功補(bǔ)償設(shè)備進(jìn)行定時檢查和維護(hù),對有需要的還要進(jìn)行改造升級。在有效降低成本的同時,使設(shè)備達(dá)到最佳無功補(bǔ)償效果,以此來降低能耗,節(jié)省用電費用。

        5 結(jié)束語

        總而言之,本文對CNG加氣站的能耗現(xiàn)狀進(jìn)行了分析并提出了幾種主要的節(jié)能方案。實現(xiàn)對能耗主要因素的明確,確定了最直接的降低能量消耗措施,有利于節(jié)能運行的實現(xiàn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 湯云普,趙媛媛. LCNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀及節(jié)能研究分析[J].科技視界,2017(7):212.

        [2] 梁政,李雙雙,田家林,等.CNG壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)與試驗分析[J].天然氣工業(yè),2013(2):95~98.

        [3] 胥澤文.CNG壓縮機(jī)能耗分析及節(jié)能措施探討[J].石油庫與加油站,2016(1):15~17.

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