陳浩
摘 要:近年來,我國(guó)交通壓力越來越大,對(duì)公路損壞程度也越來越大,因此,公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)管理工作更加重要了,目前我國(guó)在養(yǎng)護(hù)管理方面還存在一些問題。本文主要首先舉例說明了公路瀝青路面早期存在的一些問題,然后闡述了公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理。
關(guān)鍵詞:公路;瀝青;路面;養(yǎng)護(hù);管理工作
中圖分類號(hào):U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1004-7344(2018)21-0205-02
我國(guó)公路路面最多的是瀝青路面,公路在建成后,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的通車碾壓,在路面上就容易出現(xiàn)裂縫問題,公路使用壽命就大大降低了,養(yǎng)護(hù)管理工作就越發(fā)重要了,公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)管理工作主要是在公路路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度比較充足,僅僅是功能衰退的情況下,我們?yōu)榱嘶謴?fù)公路路面功能,而采取的養(yǎng)護(hù)管理措施,來延長(zhǎng)公路路面的壽命,進(jìn)而保證公路路面的基本功能。
1 公路瀝青路面容易存在的一些問題
瀝青路面的公路敏感性比較高,在公路工程的施工建設(shè)中溫度會(huì)影響到瀝青路面質(zhì)量,在氣溫比較高的情況下進(jìn)行公路施工,要是掌握不到技術(shù)要領(lǐng),瀝青公路的路面就很容易出現(xiàn)泛油問題。在溫度比較低的氣候條件,瀝青路面都容易變脆,進(jìn)而使得路面出現(xiàn)裂縫。在公路施工中比較常見的問題是,路面松散,或者路面推移。公路路面在施工階段,在鋪裝瀝青混凝土材料前,要是地層的清理工作不行的話,那么混凝土面層喝地層之間就容易出現(xiàn)夾層,并非緊密粘合,這時(shí)候路面就非常容易出現(xiàn)松散與推移問題,在公路施工建設(shè)中,施工材料不合格也容易導(dǎo)致公路出現(xiàn)問題,要是瀝青混合施工材料比例控制不合格的話,公路路面的混合材料就容易出現(xiàn)碾壓不緊密以及公路路面出現(xiàn)推移問題。在公路瀝青路面施工建設(shè)中雨水也會(huì)影響到公路路面工程的施工質(zhì)量,要是預(yù)防雨水侵蝕工作不到位的話,其瀝青混合料還沒有成型之前就會(huì)遭受雨水浸泡,那么公路路面承受能力就會(huì)大大降低,公路路面就會(huì)出現(xiàn)裂縫與滑動(dòng)問題。
公路在建設(shè)完成開始通車后,也會(huì)因?yàn)楦鞣N因素對(duì)公路瀝青路面造成破壞,瀝青路面的公路通車在使用3~5年后就容易出現(xiàn)裂縫問題,出現(xiàn)裂縫的主要原因除了質(zhì)量不合格,就是長(zhǎng)時(shí)間來往車輛的碾壓,導(dǎo)致路面負(fù)荷過重而形成裂縫問題,并且瀝青路面的公路由于重復(fù)的超負(fù)荷應(yīng)用,并且路面非常容易出現(xiàn)推移與凹陷問題,在那些高填方以及壓實(shí)比較困難的地段,容易因此環(huán)境條件不佳以及水文地質(zhì)情況不好,而影響到壓實(shí)質(zhì)量,公路路基自身負(fù)荷力高低也影響到公路路面的質(zhì)量,要是公路路基自身負(fù)荷力不足的話,就容易出現(xiàn)沉陷問題。
瀝青路面公路在開始工作運(yùn)行后,由于受到各種因素影響,比如:雨水的長(zhǎng)期沖刷,使得本來就超負(fù)荷使用的瀝青路面出現(xiàn)了裂縫問題,在雨雪天氣下瀝青路面問題會(huì)更加惡化,雨水會(huì)通過路面上的裂縫滲透到路面深處,使得路面裂縫問題更加嚴(yán)重甚至變成坑槽,或者裂縫惡化為網(wǎng)狀等等,這些都加重了瀝青路面裂縫問題,目前我國(guó)許多瀝青路面的基層都是水泥碎石作為地基施工材料的,這些施工材料自身硬度比較高,會(huì)由于溫度出現(xiàn)收縮,使得路面底層的裂縫問題更加惡化,進(jìn)而使得瀝青路面的裂縫更加嚴(yán)重。
2 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理的重要性
傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作幾乎都是在路面出現(xiàn)問題后,再采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修措施,對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作不夠重視,也存在認(rèn)識(shí)不足的情況,這種養(yǎng)護(hù)方法把跟多精力與資金都用在后期維修上,會(huì)使得公路維護(hù)工作陷入惡性的循環(huán)當(dāng)中,容易出現(xiàn)資金投入過高,而產(chǎn)出太低的局面。瀝青路面的公路在開始工作使用后,不同的階段需要的養(yǎng)護(hù)資金并不一致,公路工作運(yùn)行的時(shí)間越長(zhǎng),出現(xiàn)問題的頻率就會(huì)越高,再說瀝青路面公路的使用年限本來就比較短,許多公路路面在使用兩年、三年后就會(huì)出現(xiàn)問題,因而,對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是非常必要的,良好的養(yǎng)護(hù)管理工作主要是為了預(yù)防路面出現(xiàn)問題,改善與恢復(fù)路面的使用功能,防止路面病害更加嚴(yán)重,進(jìn)而有效延長(zhǎng)公路的使用壽命,會(huì)為后期公路維護(hù)節(jié)省資金的投入,還會(huì)提高瀝青路面公路的服務(wù)效率,進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)公路行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展進(jìn)步。瀝青路面的養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施可以定期檢查路面的實(shí)際狀況,以便發(fā)現(xiàn)瀝青路面的損壞問題,及時(shí)進(jìn)行處理,瀝青路面的養(yǎng)護(hù)管理工作一定要從細(xì)小問題就開始做好,預(yù)防路面出現(xiàn)嚴(yán)重的損傷問題,保證瀝青路面的功能,瀝青路面的養(yǎng)護(hù)管理工作還可以在路面狀況良好的情況下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作,也就是說在路面出現(xiàn)問題前就進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作,應(yīng)用科學(xué)合理的技術(shù)手段了解瀝青路面的使用情況,并采取相應(yīng)的路面養(yǎng)護(hù)管理方法來解決路面問題。養(yǎng)護(hù)管理可以有效延長(zhǎng)公路的適應(yīng)壽命,對(duì)公路來說是非常重要的。
3 瀝青路面公路的養(yǎng)護(hù)管理方法
3.1 稀漿封層方法
在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)管理工作中稀漿封層方法是非常重要的,對(duì)路面上出現(xiàn)的裂縫問題,老化松散問題以及路面脫落問題都有著重要的養(yǎng)護(hù)作用,這種預(yù)防方法的應(yīng)用范圍非常廣泛,把骨料、瀝青以及乳化劑等等材料按照比例調(diào)配,并把施工材料均勻的攤鋪在公路路面上,進(jìn)而形成修復(fù)薄層,這種路面養(yǎng)護(hù)方法在凝固后,可以修復(fù)路面的裂縫與坑槽問題。
3.2 微表層處理方法
對(duì)公路進(jìn)行微表層處理可以有效保護(hù)公路路面,在公路養(yǎng)護(hù)管理中是極其重要的,這種養(yǎng)護(hù)技術(shù)的主要材料是水、添加劑、改良后乳化瀝青材料以及礦物質(zhì)等等共同組成,并按照一定比例進(jìn)行調(diào)配,再應(yīng)用專業(yè)機(jī)械設(shè)備攪拌均勻而成,微表層處理方法可以預(yù)防水的滲入,可以有效減輕瀝青路面的絲滑程度,并降低公路路面的老化程度與松散程度,進(jìn)而延長(zhǎng)瀝青公路路面的使用壽命。在我國(guó)公路路面養(yǎng)護(hù)管理中路面微表層處理方法應(yīng)用的實(shí)際比較廣長(zhǎng),要想做好路面微表層處理,在施工材料上一定要嚴(yán)格把關(guān),還要重視溫度與季節(jié)變化的影響,施工工藝也要嚴(yán)格把關(guān)。
3.3 路面材料的再利用技術(shù)
瀝青路面公路在工作運(yùn)行一段時(shí)間后,就容易出現(xiàn)老化問題,路面就會(huì)變的硬脆,使得路面的負(fù)荷力大大下降,其軟化點(diǎn)也會(huì)提高。瀝青路公路的養(yǎng)護(hù)管理工作要從瀝青質(zhì)量與然后點(diǎn)等這些方面著手,要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。瀝青路面材料再利用技術(shù)講的是在利用專業(yè)的機(jī)械設(shè)備,把原路面進(jìn)行加熱與銑刨處理后,再摻入適量添加劑與瀝青混合材料進(jìn)行均勻的攪拌,并進(jìn)行攤鋪與碾壓等工序,最后進(jìn)行深瀝青材料再生施工。這種施工技術(shù)主要在在瀝青混合材料中摻入適量的再生劑,并加熱攪拌均勻后出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)從而到達(dá)修復(fù)路面的作用。要是瀝青路面的損傷比較嚴(yán)重的話,可以多摻入點(diǎn)瀝青材料,實(shí)現(xiàn)公路路面材料的再生作用。
3.4 加強(qiáng)公路瀝青養(yǎng)護(hù)管理
除了技術(shù)手段應(yīng)用之外,在養(yǎng)護(hù)管理過程中,公路路面的質(zhì)量檢測(cè)對(duì)有效延長(zhǎng)路面的使用壽命起著積極作用,在日常工作中我們要定期檢查瀝青路面,一般及時(shí)掌握瀝青路面的實(shí)際情況,并對(duì)路面實(shí)際情況進(jìn)行研究分析,進(jìn)而提出針對(duì)性的路面養(yǎng)護(hù)管理工作。我們還要建立健全一個(gè)行而有效的路面評(píng)價(jià)體系,為公路養(yǎng)護(hù)管理工作提高準(zhǔn)確的參考依據(jù),另外,還要加強(qiáng)超重車輛監(jiān)管力度,科學(xué)合理的控制超重車輛通行,盡量降低公路路面的損壞,對(duì)保證人們生命財(cái)產(chǎn)安全有著重要意義,在瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理工作當(dāng)中使需要重視的一個(gè)環(huán)節(jié)。
4 結(jié)束語
總之,瀝青路面公路的養(yǎng)護(hù)管理工作是非常重要的,我們要轉(zhuǎn)變思想,改善傳統(tǒng)公路路面養(yǎng)護(hù)管理理念,盡量降低養(yǎng)護(hù)管理工作的難度與復(fù)雜度,還要不斷研發(fā)先進(jìn)科學(xué)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理方法,做好養(yǎng)護(hù)管理工作的細(xì)節(jié)工作,盡量降低瀝青路面出現(xiàn)嚴(yán)重問題,節(jié)省瀝青路面的維修管理費(fèi)用,進(jìn)而確保車輛安全通行。
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收稿日期:2018-6-3