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        火電廠燃煤輸送系統(tǒng)機械設(shè)備的安全維護

        2018-10-21 01:02:49蒙麒任
        大科技·D版 2018年7期

        摘 要:針對燃煤輸送系統(tǒng)在火電廠中的重要作用,在介紹燃煤輸送系統(tǒng)主要機械設(shè)備的基礎(chǔ)上,提出機械設(shè)備安全維護方法,為實際的安全維護工作提供理論參考。

        關(guān)鍵詞:火電廠;燃煤輸送系統(tǒng);機械設(shè)備;安全維護

        中圖分類號:TM621.2 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)21-0119-02

        在火電廠生產(chǎn)過程中,燃煤輸送系統(tǒng)主要負責(zé)將新運燃煤或儲煤采用各類機械設(shè)備輸送到生產(chǎn)單元,其能否正常運轉(zhuǎn),對火電廠生產(chǎn)效率有重要影響,因此,必須重視并做好燃煤輸送系統(tǒng)機械設(shè)備安全維護。

        1 火電廠燃煤輸送系統(tǒng)機械設(shè)備

        1.1 卸 煤

        在大中型發(fā)電廠中,煤運量較大,為保證生產(chǎn),多以鐵路運輸為主。鐵路運輸不僅輸送量大,而且速度快,時間準(zhǔn)確,受天氣因素影響小。燃煤運送到電廠后,直接裝載到輸送機。一般卸下的燃煤能直接進入原煤倉,也可暫時存儲于卸煤溝。此外,燃煤貯存時間不宜太長,否則將由于離析而產(chǎn)生結(jié)塊,對其流動性造成影響。在卸煤過程中,煤量大,而且較為集中,會對建筑造成一定沖擊,為此應(yīng)提高相關(guān)建筑維護標(biāo)準(zhǔn)[1]。

        1.2 輸 送

        以帶式輸送機為主,它在輸煤系統(tǒng)中有重要作用,是關(guān)鍵設(shè)備。主要由以下部分組成:機架、輸送帶、滾筒、驅(qū)動等。在長度方向上將輸送帶安裝在托輥上,分別繞過張緊裝置與驅(qū)動裝置。動力經(jīng)減速器持續(xù)傳遞至滾筒,依靠和滾筒間的摩擦不斷運動,輸送帶上的物料通過摩擦到達指定位置。采用張緊裝置能提高摩擦力,避免在輸送過程中產(chǎn)生打滑,并為后續(xù)維護提供方便。實際工作中,輸送帶不僅是牽引機構(gòu),還起到一定承載的作用。不僅傳遞動力,還為物料提供支撐,其工作條件十分復(fù)雜。對托輥而言,其作用在于對載荷的實際分布予以改善,避免輸送帶發(fā)生偏移。滾筒的作用為驅(qū)動與換向。對于驅(qū)動滾筒,能分成多個,當(dāng)分成1個時,即為單滾筒;當(dāng)分成2個時,即為雙滾筒;當(dāng)分成超過2個時,即為多滾筒,可滿足絕大多數(shù)實際工況要求。如果要完成大運量且長距離輸送,則建議使用雙滾筒,并輔以雙電動機。每個滾筒對應(yīng)1個驅(qū)動電動機,滾筒所在具體位置應(yīng)使包角盡可能增大,用于提高驅(qū)動力。采用頭尾同時驅(qū)動的方式,能簡化整體結(jié)構(gòu),減少彎曲的次數(shù),并延長其使用壽命,目前應(yīng)用十分廣泛。除此之外,輸送機還帶有清掃裝置,能對粘附的物料進行清理。為保證清掃效率,一般在空載端與頭部安裝兩個清掃裝置。如果輸送機為傾斜式,且傾角在6°以上,則為了避免在停車時物料發(fā)生下滑,應(yīng)采用逆止器[2]。

        1.3 煤 場

        煤場設(shè)備主要為斗輪堆取料機,具有堆料與取料功能,可連續(xù)作業(yè),具有高效、結(jié)構(gòu)合理、能耗低、操作便利等優(yōu)勢特點。對斗輪機而言,其形式與種類多樣,按不同的用途,可分為斗輪堆料機、取料機和堆取料機。對于只有一種功能的斗輪機,在操作較為頻繁的情況常用。按照不同的結(jié)構(gòu)形式,還可分為橋型斗輪機、懸臂型斗輪機與門型斗輪機。在火電廠中,以懸臂式結(jié)構(gòu)的斗輪機最為常用。

        1.4 輔 助

        1.4.1 篩 碎

        原煤倉中的煤應(yīng)保持一定粒度,滿足磨煤機正常運行基本要求。對于篩分機械,其種類繁多,無論是概率篩、波動篩還是滾軸篩,都是近幾年快速發(fā)展和應(yīng)用的篩型,在電廠已有大規(guī)模應(yīng)用。在實際生產(chǎn)過程中,如果面過寬,則不會提高生產(chǎn)率,寬度需要和送料設(shè)備相匹配,而面長一般為面寬的2.0~2.3倍。

        1.4.2 給配煤

        給配煤設(shè)備負責(zé)以一定量持續(xù)且均勻向設(shè)備提供燃煤,主要為葉輪給煤機。在實際工作中,儲煤在葉輪作用下進入落煤斗,然后裝栽至輸送帶。卸料軌道上,給煤機可以自由行走,停在輸送機的附近進行持續(xù)給煤。在葉輪上設(shè)有星形葉片,工作面既有普通圓弧狀,也有特殊曲面狀。實際給煤量在200~1200t/h范圍內(nèi),能進行靈活調(diào)整,滿足不同情況下的生產(chǎn)要求。

        1.4.3 除鐵、除塵

        從原煤的開采到進入電廠,難免會混入一些雜物,如果混入了鐵質(zhì)雜物,則會對設(shè)備造成嚴(yán)重危害,加速設(shè)備磨損,劃破輸煤膠帶,或堵塞煤管,嚴(yán)重時還會引發(fā)生產(chǎn)事故。對此,在輸煤過程中,必須重視和做好除鐵,使系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定運行。除鐵主要采用電磁除鐵器[3]。

        原煤運輸時需要完成初級加工,包括去雜、破碎與篩分。加工時,因受振動等作用影響,會產(chǎn)生一定量的粉塵,污染環(huán)境,影響生產(chǎn),應(yīng)采用除塵處理方法降低含塵氣體實際濃度。在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,可使用的除塵方法有很多,不同方法有不同的原理和效果。最常用的就是通風(fēng)除塵,將含塵氣體通過風(fēng)機和管道輸送到除塵器,以徹底去除粉塵。

        2 火電廠燃煤輸送系統(tǒng)機械設(shè)備安全維護

        在帶式輸送機中,輸送帶為重要組成部分。為確保輸送機能安全穩(wěn)定運行,應(yīng)切實加強其日常維護。在運行過程中,因燃煤具有一定黏性,使輸送帶表面容易粘附一些顆粒,若未能及時清理,則會使輸送帶發(fā)生局部隆起,導(dǎo)致布層和橡膠發(fā)生剝離,嚴(yán)重影響實際生產(chǎn)。針對這一問題,應(yīng)加強清掃裝置定期維護,使其能良好的對輸送帶進行清掃。

        如果輸送帶位置偏移,則會使輸送帶,尤其是側(cè)邊的磨損加劇,此時應(yīng)按采用調(diào)偏器進行校正;如果燃煤當(dāng)中混有雜物,并卡在滾筒和輸送帶之間,則在運行過程中輸送帶可能被劃傷、劃破。針對這一問題,必須確保除鐵器可以穩(wěn)定工作,及時清除異物,避免其卡塞。此外,輸送帶直接承受落煤沖擊,導(dǎo)致其損壞,縮短其使用壽命,應(yīng)采用緩沖托輥來減少輸送機受到的沖擊。維護中必須加強重點部位維護,如托輥與除鐵器,如果已經(jīng)損壞,或無法滿足實際要求,則要及時更換,確保其處在最佳使用狀態(tài),通過維護來減少維修,達到節(jié)省材料和確保設(shè)備正常運行的根本目標(biāo)[4]。

        在煤場中,斗輪機為主要機械設(shè)備,其長時間運轉(zhuǎn)后,容易發(fā)生磨損,尤其是局部磨損,使工作間隙產(chǎn)生變化,對生產(chǎn)造成不利影響。對此,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)養(yǎng)護手冊進行有針對性和目的性的檢查、維護。

        滾軸篩和系統(tǒng)之間為聯(lián)鎖運行,在系統(tǒng)起動之后,滾動篩將先于輸送機起動;而系統(tǒng)關(guān)閉后,則輸送帶將先于滾軸篩停止。生產(chǎn)時,必須嚴(yán)格防止帶負荷起動,同時在準(zhǔn)備停機時,對篩網(wǎng)進行檢查,確認沒有物料后方可停機[5]。

        對碎煤機進行正確、規(guī)范的維護,嚴(yán)格注意在錘環(huán)磨損至一定程度后,立即進行更換,否則將對生產(chǎn)造成影響。篩板及碎板的厚度小于要求時,應(yīng)對其進行換新。日常檢查中重視機器運行聲音是否正常,對每個緊固件進行檢查,確認是否存在松動的情況。交班后對除鐵室進行清理,并定期對零部件實際工作情況進行檢查。除塵設(shè)備定期維護也是系統(tǒng)設(shè)備維護工作關(guān)鍵環(huán)節(jié),應(yīng)按照設(shè)備詳細說明認真完成,保證其處在正常的工作狀態(tài),防止由于除塵問題而對生產(chǎn)造成影響[6]。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,燃煤輸送系統(tǒng)在整個火電廠中具有重要作用,系統(tǒng)由多種不同的機械設(shè)備構(gòu)成,不同機械設(shè)備具有各自特殊的功能,使系統(tǒng)具有良好的輸送及控制性能。為保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),在日常工作中必須加強維護,通過檢查及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題,如及時更換損壞、磨損的零部件等,使機械設(shè)備始終處在最佳運行狀態(tài),發(fā)揮應(yīng)有的作用效果,并延長它們的使用壽命,進而為火電廠正常生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。

        參考文獻

        [1]楊 濤,魏江紅,熊利民,趙克斌.火電廠燃煤調(diào)度管理系統(tǒng)的開發(fā)及在摻煤配燒中的應(yīng)用[J].新鄉(xiāng)學(xué)院學(xué)報,2016,33(06):64~66+72.

        [2]李宇春,林木松,徐召金,馬 磊,張宏亮,楊培秀,米夢芯,陳 琳,毛大廈.火電廠鉛的污染規(guī)模估算及煙氣排放控制分析[J].環(huán)境科技,2015,28(04):38~41.

        [3]杜將武,胡賢輝,秦 嶺,李小江,包 軍.構(gòu)建火電廠燃煤技術(shù)監(jiān)督與服務(wù)創(chuàng)新模式[J].科技視界,2014(36):299~300.

        [4]桑士杰.火電廠燃煤摻配分析與優(yōu)化配煤軟件的實現(xiàn)[J].科技信息,2012(28):137~138.

        [5]杜曉光,馬 筠,吳穎慶,郭孟獅,毛 翕.火電廠燃煤及固體產(chǎn)物中危害元素的測定方法、遷移規(guī)律及對環(huán)境影響研究[J].熱力發(fā)電,2010,39(11):16~21+40.

        [6]李忠華,柏 源,薛建明,王小明.火電廠燃煤煙氣過氧化氫脫硝技術(shù)的研究及應(yīng)用[J].電力科技與環(huán)保,2010,26(04):11~14.

        收稿日期:2018-6-6

        作者簡介:蒙麒任(1987-),男,壯族,廣西來賓人,本科,主要從事發(fā)電廠機械設(shè)備檢修與維護工作。

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