張秀宇

摘 要：近年來，我國公路建設(shè)規(guī)模不斷擴大，公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)在日趨完善，公路建設(shè)在整個國民經(jīng)濟中占據(jù)非常重要的地位，同時，發(fā)揮著不可替代的作用。然而，公路建設(shè)具有較廣的工作面以及較高的投資，加之對于公路工程施工中的施工質(zhì)量也提出了較高的要求，因此，重視公路工程施工的質(zhì)量管理，提高公路使用質(zhì)量以及資金效益，進而確保公路工程管理可持續(xù)發(fā)展是極其重要的。 本文對市政公路工程施工質(zhì)量管理控制進行了探討。

關(guān)鍵詞：市政公路；施工；質(zhì)量；管理控制

1 引言

在城市化發(fā)展進程中，市政公路工程是非常重要的一部分，市政公路工程建設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響著城市現(xiàn)代化發(fā)展的進程。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的市政公路工程的質(zhì)量也有顯著提高，但是仍然有很多的不足之處。因此，要做好對市政公路施工質(zhì)量的管理工作，要對這些問題有足夠的重視，并對其進行科學有效的質(zhì)量管理控制。

2 市政公路工程的特點

2.1 交叉作業(yè)多

市政道路工程是一項復雜的施工項目，市政道路工程范圍廣而且具有地形變化多的特點，因此一項市政道路工程往往會包含多種工程項目，需要多個工程項目交叉進行，多工種互相配合，在施工組織和技術(shù)管理上有較高要求，工程質(zhì)量的控制也更加難控制。

2.2 干擾因素眾多

市政道路工程項目規(guī)模有大小，工期有長短，有單一的項目也有復雜的項目，不同的項目中人員、材料、機械也是有差別的，這其中也夾雜著很多的不確定因素。施工場地上人員、材料、設(shè)備零部件和施工機具等同時存在一個項目中。小型工程可能短期就結(jié)束了，如果是大型工程要持續(xù)幾年。這樣的漫長工期，一些不確定因素眾多，隨時出現(xiàn)就形成了干擾施工的因素，變數(shù)大于定數(shù)。

2.3 場地流動性大

地質(zhì)條件復雜、場地流動性大是市政道路工程的主要特點。施工人員和機械隨著工程的進度和工序的變化而變化，作業(yè)地點和機具設(shè)備是不斷移動的。同一道工序隨著進度的推進，施工現(xiàn)場情況也是不一樣的。一些不安全因素和事故隱患就在這樣復雜多變的情況下悄悄地隱藏著，給管理者的工作帶來了很大的困難。市政道路的地下、地面及空中，由于管線、路面、過街地下通道或過街人行天橋的立體分布，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)，又加大了工程的復雜性。

3 市政公路工程施工質(zhì)量管理控制

3.1 全面提高施工人員的質(zhì)量意識

在公路建設(shè)的施工當中，在工程項目的施工人員中由于大部分人員的文化素質(zhì)沒有達到一定的程度，所以在講一些大道理的同時，也許他們就會一邊聽一邊忘，沒有一個良好的學習氛圍，因此在對他們灌輸質(zhì)量意識時，必須要分清層次，應(yīng)逐級的傳達下去，把復雜的理論知識，變得深入淺出，同時也應(yīng)適用于大眾的思想。對于培養(yǎng)施工質(zhì)量認識時，必須要有一良好適應(yīng)的過程，并且存在良好的循環(huán)模式，把施工質(zhì)量意識逐漸的深入人心，變?yōu)橐环N責任，一種意識。必須全面提高施工人員對質(zhì)量的深入了解，加大宣傳力度，以具體再具體、宣傳再宣傳的工作方法，有信心、有誠心并且要有足夠的耐心，把質(zhì)量管理的核心逐漸滲入到每位施工人員的心里。

3.2 加強施工現(xiàn)場管理，提高施工質(zhì)量

在經(jīng)濟社會的今天，對于公路施工的質(zhì)量管理必然也會跟經(jīng)濟有所聯(lián)系，然而這也只是一種方法，沒有達到真正的目的。因此，對于加強質(zhì)量管理的措施手段就必須要強硬有力，不能拖泥帶水，不能講人情，堅持原則。如果出現(xiàn)不得力的質(zhì)量管理人員，應(yīng)當該換則換，該撤則撤，管理中不能心慈手軟，避免在施工質(zhì)量中留下隱患。在現(xiàn)階段的質(zhì)量管理體系中存在的弊病就在于管理質(zhì)量的負責人沒有否決權(quán)，因此，在行政與技術(shù)方面都是分開管理的。而對于質(zhì)量管理的主要措施必須要有有效的可操作性，否則都不能解決實際的問題。因此，對于在施工現(xiàn)場的管理過程中必須要把工作具體化、細致化，在每一項的具體工作中完成質(zhì)量管理的目標。

3.3 加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量跟蹤管理

在公路工程質(zhì)量中所發(fā)現(xiàn)的很多問題，一般都是在施工現(xiàn)場跟蹤檢查中所發(fā)現(xiàn)的。所以，為了提高質(zhì)量管理就必須要做好對施工現(xiàn)場的檢查工作，并要求負責質(zhì)量管理的工作人員要做到腿勤、手勤、眼勤。必須要做到勤跑工地現(xiàn)場，勤做記錄，善于觀察，及時發(fā)現(xiàn)所存在的問題，對所發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時得到解決，把質(zhì)量事故的隱患消滅在萌芽當中，有效的降低經(jīng)濟損失，提高效益。與此同時，負責質(zhì)量管理的工作人員必須要在現(xiàn)場督促施工人員嚴格按照規(guī)范要求進行施工作來，做到隨時隨地的抽查施工項目，抽查施工材料。

3.4 提高現(xiàn)場施工的設(shè)計質(zhì)量

現(xiàn)階段，作為施工單位和監(jiān)理部門都要求加強提高施工的設(shè)計質(zhì)量，而設(shè)計的好壞是與施工質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。但是，由于當前的設(shè)計單位工作量相對比較大，所以在設(shè)計中就很難做到精心勘探，細致的設(shè)計。由于實際設(shè)計的資料再與實際的地質(zhì)資料有差距，同樣會給施工造成一定的麻煩，也影響了施工的進度，浪費人力、財力。如果施工單位的技術(shù)水平很高，但因在設(shè)計中沒有預先發(fā)現(xiàn)所存在的設(shè)計問題，再到產(chǎn)品完成后才發(fā)現(xiàn)問題，會造成很多不必要的麻煩和經(jīng)濟損失。

3.5 加強公路施工設(shè)備材料質(zhì)量的管理

由于原材料是公路工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，我們一定要嚴格把好原材料的質(zhì)量，嚴禁采用不符合國家相關(guān)法律法規(guī)的材料。一方面，對采購人員進行優(yōu)選，選擇具有較強責任心且富有工作實踐經(jīng)驗的人員擔任采購工作。從源頭進貨，原材料一定具備合格證件別且對材料供貨商進行產(chǎn)品質(zhì)量考核；另一方面，公路工程施工所采用的設(shè)備的先進性也同施工質(zhì)量有著密切關(guān)聯(lián)，而公路施工的進度同采用的設(shè)備也有關(guān)聯(lián)，所以，在選擇設(shè)備的時候，我們應(yīng)采用先進設(shè)備，淘汰陳舊設(shè)備，能夠加快施工進度，從各方面保證公路施工質(zhì)量。

4 結(jié)束語

工程質(zhì)量是建筑工程的生命線，是企業(yè)實力的綜合反映，也是項目管理水平的重要體現(xiàn)。公路工程施工質(zhì)量管理是一項復雜的工作，會受到許多條件的制約，但是，出現(xiàn)了問題是鼓勵我們勇于探索、解決，出現(xiàn)了困難是激勵我們敢于挑戰(zhàn)、突破。在施工質(zhì)量管理上，工作人員要勇于想，敢于做，要與時俱進，不斷革新，不斷進步，用科學合理的方法，逐步加強完善質(zhì)量管理工作。讓優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，帶領(lǐng)建筑企業(yè)走向美好的明天。

參考文獻：

[1] 李明.公路工程施工質(zhì)量管理分析[J].中國科技博覽，2009.

[2] 王淼.淺談公路工程施工管理措施[J].建筑科技與管理，2010.

[3] 韓守兵.淺析公路工程施工與管理[J].科技創(chuàng)新導報，2008.

[4] 巫廷貴.提高公路工程施工質(zhì)量的思考[J].科技咨詢導報，2007.