何慶超

摘 要：市政道路排水工程作為市政基礎設施建設的重要組成部分，關系到社會生活和人們生活的正常進行，影響到城市功能的發(fā)揮，并且對城市防洪排澇以及城市環(huán)保等方面都有重要的影響。本文結合工程實際，對市政道路排水管道施工技術作一些探討。

關鍵詞：市政道路 排水管道 施工技術

隨著我國經濟社會的迅速發(fā)展，城市化的進程也日益加快。市政道路交通與人民的切身利益息息相關，現(xiàn)代化社會發(fā)展對城市排水系統(tǒng)有著更高的要求，這時城市化道路排水系統(tǒng)建設施工則面臨諸多考驗。排水管道施工屬于市政工程施工中的關鍵內容，且此項施工關系著整個城市的面貌，科學合理的排水管道可充分增強城市競爭力。本文結合工程實際，對市政道路排水管道施工技術作一些探討。

一、工程概況

某市政道路敷設雙排雨、污水管道，雨水管道分別位于道路中心線以東及中心線以西各11.5m處，污水管道分別位于道路中心線以東及以西各14.0m處。雨水管道工程：d300mm承插口鋼筋混凝土管（收水支管）317m，d400mm承插口鋼筋混凝土管（預埋管道）65m，d600mm承插口鋼筋混凝土管218.3m，d1000mm承插口鋼筋混凝土管41.3m，d1200mm承插口鋼筋混凝土管192m，d1500mm承插口鋼筋混凝土管32.8m，d1650mm柔性企口鋼筋混凝土管218.1m，d1800mm柔性企口鋼筋混凝土管62.7m，乙型檢查井7座，丁型檢查井7座，2000×1100矩形直線檢查井5座，3150×3150矩形三通井1座，90°扇形混凝土檢查井2座，改造現(xiàn)狀檢查井1座，大型單平篦收水井29座，大型雙平篦收水井12座；污水管道工程：d300mm承插口鋼筋混凝土管（預埋管道）60m，d400mm承插口鋼筋混凝土管223m，d500mm承插口鋼筋混凝土管16.7m，d600mm承插口鋼筋混凝土管318m，乙型檢查井13座，乙型臥泥檢查井4座，改造現(xiàn)狀檢查井1座。

二、施工技術要點

1、測量放線

根據(jù)設計給定的規(guī)劃樁，用全站儀測量雨、污水管道中心線井體的位置，放線時以雨、污水管道起止點井體的位置作為管道位置控制點，確定管線位置，井體位置做好栓樁記錄。沿管線位置加密水準點，做好標記并加以保護，同時能經常進行閉合校核。

2、溝槽開挖溝槽

（1）施工前對現(xiàn)有管線及其他地下障礙進行細致的現(xiàn)場調查，逐一進行現(xiàn)場刨驗，同時請有關管線部門進行現(xiàn)場監(jiān)督，并做記錄。若發(fā)現(xiàn)與本次設計管線發(fā)生沖突的情況，及時通知監(jiān)理、業(yè)主和設計謀求解決辦法。

（2）施工前要排除各類明水包括溝渠內明水，要在水排除后，方可開槽施工。同一側的雨水管道和污水管道分別分段開挖。開挖現(xiàn)場必須派專人進行指揮，棄土必須及時清運，堆土不能侵入溝槽邊坡邊2m的范圍，并且堆土高度不超過1.5m，不能及時清運時必須用密目網遮蓋。溝槽開挖中發(fā)現(xiàn)坑內有水時，必須調查水源，采取堵漏、疏通的方法處理，保證基坑內無水作業(yè)，并防止土顆粒流失。

（3）距溝槽上口邊線15m以內不得堆土或堆砌物品，15m以外堆土高度應按土質情況確定，確?；影踩?，在溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應避免振動荷載，成槽后應盡快完成施做管道基礎和鋪設管道等工作，避免長時間晾槽。使用機械挖土時，為防止機械超挖而擾動原狀土，在設計槽底高程以上應預留20cm土層采用人工清底，不允許擾動管道基礎下土層。施工前應將現(xiàn)場各類明水排凈后再施工。

（4）本工程管道位于地下水位以下時，施工過程中應采取妥善的排水措施，建議采用水窩子加排水溝的方法排水，如遇流沙及軟土等不利情況時應采用大口井降水，降地下水降至槽底0.5m以下，方可進行基礎施工與管道鋪設等其它工序（溝槽不允許積水）。

3、管道基礎

本工程管徑d≤1500mm承插口鋼筋混凝土管采用砂石基礎；管徑d>1500mm柔性企口鋼筋混凝土管采用混凝土基礎；d300mm收水支管采用150°砂石基礎，本工程排水管道全險采用反開槽施工，當排水管道基礎位于道路路基處理深度范圍內時，排水管道在道路路基填土至排水管道管頂以上1m后反開槽至管道基礎底部標高直接施做基礎。當管道基礎深于淤泥底層時，該段管道處于粉質粘土及粉土層，故在道路路基填土至排水管道管頂以上1m后反開槽至管道基礎底部標高直接施做基礎。

4、管道安裝

（1）管道安裝之前應將工程所用的管材、管道附件、構配件和主要原材料等產品進入施工現(xiàn)場時必須進行驗收和妥善保管；下管前應將關口表面積官神的泥土臟物清理干凈；按要求選配合理的膠圈，逃入插口端部，試其松緊度是否合適，應做到松緊適中、平整、順滑、無扭曲。

（2）下管前要將管道一字排開，盡量做到一次就位，禁止在管道基礎上直接拖運管材。根據(jù)實際情況決定管道接口使用的機具，應保證管道均勻對接。

（3）管道安裝時，頂拉速度應緩慢，保持兩管中心線對準，間隙均勻，應請專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應停止頂拉，調整膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施，防止管道回彈。

（4）每節(jié)管道安裝就位后，應立即測定高程中心線，間隙量等質量指標，如不符合要求，應及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口插入方向應與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。

5、管道接口

承插口鋼筋混凝土管及柔性企口鋼筋混凝土管采用氯丁橡膠圈（楔型）接口，滑動式安裝；橡膠圈外應觀應光滑平整，不得有企口、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷；安裝過程中膠圈不得翻轉、扭曲。

6、檢查井

檢查井井室內外均采用1：2防水水泥砂漿抹面，厚20mm。井筒施工完成后封閉好井口，其上施做道路基層結構。然后進行反開槽安裝井頸，繼續(xù)封閉井口施做瀝青面層。鋪筑底面層瀝青混凝土反開槽后，進行檢查井井口施工及井圈加固。管道與檢查井、收水井連接處灌漿要飽滿，防止?jié)B漏。

7、預埋支管預埋

支管與干管水平夾角均為90°，埋設至道路設計綠線內1.0m處，并設檢查井一座。雨水預埋支管管徑為d400mm，坡度分別為2.0‰；污水預埋支管管徑為d300mm，坡度為3.0‰。

8、雨水收水支管及收水井

雨水收水支管管徑為d300mm，坡度為1%，坡向檢查井。收水支管采取反開槽施工，在道路路基施工完成后開槽下管。在施工過程中，如遇收水支管位于結構層內的特殊情況，對管道基礎做特殊處理。

9、閉水試驗

排水管道在管道回填前要進行閉水試驗以檢查管道的嚴密性，確保接口和管井滲漏在規(guī)范要求范圍內。試驗管段按井距分隔，帶井試驗。管道安裝及檢查井全部完成后即可進行閉水試驗，如果管道過長則可以分段進行，但全部預留管洞應封堵不得漏水。閉水試驗合格后要及時進行回填，管道回填要按照設計要求的材料進行，并且回填前要清除槽內雜物，管頂以上50cm的范圍內要特別注意夯實設備的選用以防止對管道結構造成損壞。

10、溝槽回填

管道安裝完畢并經水壓試驗合格后，及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。位于道路機動車道范圍內的排水管道，溝槽回填時管道基礎至管頂以上0.4m范圍內回填碎石，管道兩側壓實度不小于95%，管頂以上壓實度不小于90%。管頂以上0.4m至道路基礎處理層底可采用8%灰土回填，壓實度不小于90%，其上按道路要求回填。溝槽回填時，槽內應無積水。不得帶水回填，不得回填淤泥，回填土不得含有有機物、大于0.1m的磚石等硬塊。

三、結束語

由此可見，市政道路排水管道工程隨著時代的發(fā)展有了更高的要求，由于工程本身很復雜，需要涉及多個單位而且需要嚴格的技術要求和質量保障。在施工過程中，只有嚴格按照設計要求施工，采取必要的控制措施，才能確保市政道路排水工程的施工質量。

參考文獻：

[1]趙君、市政道路中排水管道施工技術要點的思考，《住宅與房地產》2018年02期